יופי, וכולם אומרים את אותו הדבר אבל מתווכחים אחד עם השני. המהירות גרמה לכך שלא היה זמן תגובה לאף אחד מהנהגים ולא השאירה סיכוי לרוכב לצאת בחיים, ונהג הרכב טעה כשהוא סטה מהנתיב בקטע כביש לפני פניה עיוורת.
כן, אבל אני התכוונתי שמדובר ברכב לא קל, ולא עם טונות של כ"ס. סך הכל 240 כ"ס על טון וחצי, זה לא הרבה.
למגיב מעליי, הגה כבד זה מעולה. עדיף הגה קל כמו עפיפון שאין לך תחושת חיבור לכלום?
אם הכביש פנוי, יש לך קו מקווקו ולא הפרדה רצוף, עדיין לא תעבור מעט לנתיב הנגדי במידה ואתה צריך לעקוף (מה שלא יהיה, אובייקט כלשהו שמפריע לנסיעה סטנדרטית)?
נהג הרכב, כפי שמופיע בסרטון, נמצא חלקית בנתיב הנגדי אבל בפס מקווקו. הוא לא חצה קו הפרדה רצוף, רק לקראת העיקול יש את התחלת הפס הרצוף. עוד מישהו שם לב לזה?
אני לא מציין בזאת שהוא לא אשם, פשוט מההתחלה (לפני הסרטון) חשבתי שהוא עבר פס הפרדה רצוף.
לי יש אותו כמעט 3 שנים.
א - הוא מאובזר לפי הסטנדרט היום.
ב - הוא די נוח, לסגמנט אליו הוא שייך.
ג - הוא ממש לא רועש. ההפך, לי הפריע השקט בתא הנוסעים.
ד - חלש? מדובר בסך הכל ב-1.6 ליטר עם נתונים טובים לנפח. למה ציפית? להרגיש כמו בM3?