ravidp18

למישהו אולי יש מושג מי התקין את מערכת המזגן בפיאסטות בשנותונים האלו בארץ? או.. שיש למישהו בבקשה את הסכימה של מערכת המיזוג ברכב הנ"ל? ; תודה לכל העוזרים רביד.

OK מאושר

1)יש הבדל בין מערכת הזרקה של פיאסטה בנפח 1300 למערכת הזרקה של 1400?? 2)אם כן, במה זה בא לידי ביטוי? 3) מה התפקיד של חיישן חמצן?? 4)מה התפקיד של ה-T.T.S? הלכו לי כמה חלקים במנגנון שלי, ויש לי תופעות מעניינות כמו ירידת טורים בסל"ד סרק ל 500 ומתקבל פיצוי על כך ונוצר זיופי מנוע.. יש מקרים שאני לוחץ על דוושת הגז .. ובמקום שהטורים יעלו.. הם יורדים, ושאני מוריד את הרגל מהגז יש מעין קפיצה של טורים.. ואני ממש משתגע מזה.. התחברתי למחשב ואמרו לי שיש איזה מנגנון שנדפק (T.T.Sׂ) שצריך להחליף אותו ולהיזהר מחיישנים עם חוטים גלויים שהולכים לחפש מפירוק, כי זה מעיד על אי תקינותו... ושהחיישן חמצן שלי לא תקין ב100 אחוז..?! (לא בדיוק הבנתי למה הוא התכוון).. אני חייב עזרה.. בתודה רביד!

תודה רבה.. אני אברר

למישהו יש אולי שמץ של מושג מאיפה בארץ אפשר להשיג את המזרק הזה?? מזרק חד נקודתי WEBER לסיירה 1600\1800 התנגדות 1-2 אום (למנועי L6B) תודה רביד!

אמרו לי שכנראה אני אצטרך להחליף את המזרק (מרסס) לגדול יותר, כי אחרת המנוע יגמגם בסל"ד סרק.. מישהו מוכן בבקשה להתייחס לשאלות .. תודה ....

אני ארים טלפון מחר לברר ... אבל בכל מקרה הייתי רוצה לקבל תשובה בנוגע להתאמת שאר המרכיבים , כי אחרת זו סתם הוצאה כספית גדולה יותר , ולערב עוד מערכות ברכב.. תודה ..רון

אני שוקל להחליף נפח מנוע לאסקורט שנת 94 גרמנית מ 1400 ל 1600... ברכב מותקנת מערכת הזרקה חד-נקודתית. יכול להיות שתהיה לי בעיה עם ..חיישני הרכב \מערכת הדלק \ההזרקה ,לאחר ההחלפה?? ומה הפתרונות ?? תודה רון!

תודה רבה אתה גדול, שיחקת אותה..

כן... מה זה??

אין עוד חוטים או צינורות שמחוברים אליו מלבד הצינור ממערכת הדלק שהוא מסתעף לסעפת יניקה , הרכב הינו פורד פיאסטה נפח 1400 שנת 94 גרמני CLX

יש חלק בפיאסטה, מאחורי הפנס הימני למטה , גוש מלבני בצבע שחור שמערכת הדלק מתחברת אליו ורשום עליו CAV3 וחותמת פורד , יש למישהו אולי מושג מה זה??

חיפשתי בפורום אך לא ממש מצאתי..ראיתי רק שמתייחסים להחלפת מנוע או לשיפוץ הראש... בקיצור : יש אפשרות לעשות אוברול לאפלאוז ?? כלומר קדחים,התאמת בוכנות וכ'ו??

יש אולי גם בעברית??

,תודה רבה לכל מי שניסה לעזור ועזר.. ברוך ה' הכל הסתדר , ריתכנו דיסקית לקצה המוט ובעזרת מברג ,שלפנו את המוט החוצה.. והכל עובד. הנה קישור לתמונה של הדיסקית המרותכת לכל המעוניינים. http://www.siz.co.il/my.php?file=nojji2wmzik5.jpg בברכה רביד. שימו לב: כל ריתוך ברכב מחייב ניתוק המצבר!!

אחרי הרבה בירורים הגעתי למסקנה שזאת תופעה מוכרת בדגמים 2000-2002 וצריך לאפס את המערכת כלומר , לנתק את המצבר ולחבר חזרה.. ואם הנורה באמת דלקה סתם ,היא לא תדלק הרבה מאוד זמן(אצלי שנה כמעט) בברכה רביד

הנה הקישור של התמונה המקורית http://www.toomonline.com/GearboxTechnology/RenaultQuickshift5.jpg הגיר לא תואם במדוייק לגיר של הקליאו אך מאוד דומה לו בברכה רביד

כנראה שלא ירדת לסוף דעתי ולבעיה שאנו שרויים בה.. הנה ההסבר לבעיה קישור לאיור.. http://www.siz.co.il/my.php?file=jtxjzfmzymbl.bmp אני לא יודע איך למשוך את הפין החוצה !!

הקלא"צ כבר הוחלף ועובד כשורה , הבעיה היא מה שכתבתי למעלה..

ניצן , תודה רבה לך , אין לך מושג כמה הרגעת אותי שלא נגרם נזק .. אתה צודק, זה באמת מה שעשיתי, באיזה מצב להביא את החלקים שאתה רואה בתמונה , כדי לשחרר את הגיר התקוע? ד"א: פתחתי את המכסה כדי שיהיה קל יותר לעבוד מפאת הצפיפות הנוראית הקיימת בכדי להחליף את המצמד.

פירקתי את הגיר להחליף מצמד, בין היתר פירקתי גם את המכסה של הגיר שנמצא בצד ימין (אם עומדים מול הרכב- {יש תמונה}), ובניסיון להחזיר את הגיר למקומו כנראה שנגעתי באחד הפינים שם (והיה רעש קל של תזוזה), וכשסיימתי להרכיב בחזרה, שיחקתי עם המצמד וההילוכים .. המצמד עובד מצויין אך המוט נכנס רק להילוך אחורי ,שני ושלישי(כך לכל הנראה לי) ואח"כ נתקע,כרגע הוא במצב תקוע(כנראה על שלישי)... אם יש למישהו מושג אולי מה הבעיה זה ממש יציל אותי.. כי פשוט אין לי שמץ מה לעשות עכשיו??!! קישור לתמונה של המקום שבו נגעתי עם היד בניסיון להחזיר את הגיר.. http://www.siz.co.il/my.php?file=tmmnoinygjzw.jpg

העשן עבר אין כלום , האוטו מגיב מצויין תודה רבה ושבת שלום..

עשיתי שיפוץ ראש מנוע וכיוונתי שסתומים היום לפי המידות והמנוע נשמע ומגיב מצויין ,תודה רבה.. דרך אגב ,יוצא לי עשן לבן מהאגזוז (אני יודע שזה דבר שיגרתי אחרי שיפוץ) השאלה אחרי כמה זמן זה אמור להיפסק{הוא נחלש לאט לאט}.. {שטפתי את מערכת המים בבלוק ויש מצב טוב שנכנס מים לתוך האגזוז.. כמו כן העשן יוצא דווקא כשהמנוע חם אך עדיין יש מעט ריח}

תודה רבה, אעדכן אתכם בהמשך..

המנוע הוא מדגם KDX אשמח לקבל תגובות..