טוב נתחיל. ההיסטוריה שלי מאוד קצרה עד עכשיו, רק מכונית אחת שהיתה בבעלותי מ17/03/07 עד לחג שבועות ביום השני.
האוטו הוא סקודה פיק-אפ 93. ואת האמת מאוד אהבתי את הרכב הזה, לא כמו שכולם חושבים סקודה טנדר יצא שם גרוע בגלל טיפול לא נכון, ברגע שעושים בזמן טיפולים ומטפלים נכון אז יש לך רכב בלי הגזמה סוס עבודה כשיר ויכול לעשות את העליות והירידות של חיפה/ירושלים בקלות.
אז מה עשיתי בשביל שהאוטו יהיה סוס עבודה:
אז כך, קיבלתי אותו במצב גרוע, היתה נזילה בין שני בוכנות 3-4 ונזילה למחוץ הבלוק. מה שהיה זה בעצם נזילה באטם ראש. היתה גם נזילה במשאבת מים ירוקים שאותה פשוט שמתי סיליקון ייעודי ואת האטם המתאים. גם הוחלף באותה מידה אטמי צינורי פליטה ויניקה. עשיתי גם פלאשינג, טיפול 10 אלפים- שמן, מים ירוקים, פלגים בפלג מס' 2 ההברגה נדפקה לכן קניתי צינור הברגה כזה [שחכתי את השם] ועם היילי לקוידי עשיתי הברגה כולל חיזוק עם מוט [זה שעושה את הקליקים-שחכתי] בקיצור טיפול נכון גורם לאוטו לעבוד טוב.
עוד הבעיה שגיליתי לפני שמכרתי את הרכב זה שרצועת המנוע נקרעה והגיעה ממש לברזל, וכל זה בגלל איזה פולי קטן של המזגן נראה לי. בקיצור אם אתם מוצאים סקודה טנדר [pick-up] שנת 93 במצב טוב [כמובן שבדקתם במכון מוכר לכם] ואין שום בעיות והמחיר הוא טוב [בערך 3500 שקל] אז מצאתם לכם מציאה גדולה.
מי ייתן ותקבלו אוטו מושלם כמו שאני טיפלתי בו.