DareDevil

אחת מהכסופות הקפה אותנו בחזרה מאילת. חוץ מהעובדה שתוך שניה היא נעלמה מהעין שלנו, היה תענוג לראות את הרכב הזה.

חכה, לא כולם יושבים סביב הפורום ומחכים שמישהו כמוך ישאל. חוץ מזה אני מזמין אותך לחפש מנוע החיפוש של האתר. אתה גם מוזמן לגלגל קצת למטה לגלות עוד אשכולות דומים לשלך...

כמו שאלעד אמר: לעשות פס אבל לעשות פס בצבע זה, יהיה יפה, במידה ואתה גם תעשה על הרכב פס זהב. כמו שעושים בחו"ל.

סתם הגיג: יוצאת גירסה limited edition של סוברו B4 לעורכי דין, ההבדל הוא מערכת ניווט עם מסך מגע+סנרוף.

מסננת לא תעבור לך טסט אבל אולי תביא צילום, ואולי יהיה אחד כמוך שעבר טסט עם אוטו אחר.

חומרים בהחלט ביתיים שלא דורשים הרבה. צריך לעשות לינקייה מסודרת עם כל השיטות לניקוי חלקים מחומר ניקוי אסלות ועד לחומץ בלסמי.

יוסי כמה שפות את יודע? טוב אז הנה הגירסה המתורגמת: לחצו כאן:

ספר טכני כולל להסברים לפירוק+איזה כלים וכו' לסוברו 1600 סמ"ק [יש עוד דגמים] אם אני לא טועה יצא לאור בשנת 1977 [אני לא זוכר בדיוק את השנה]. אין כריכה, הספר במצב בינוני. סה"כ אני מבקש 25 שקל לא כולל משלוח. התשלום או העברה בנקאית או דרך פאיפל. משלוח: 20 שקל. סה"כ ספר+משלוח: 45 שקל או 10.7643 דולר.

יש לו שלוש דברים, שיכניסו למדינה וישפרו את המצב הכלכלי באזורנו, מפיתוח הנגב [בניית רכבת לאילת, מסלולי מרוצים, הקמת הרחבת כביש הערבה ל3 מסלולים בכל כיוון+מעקה בטון מפריד בכל כיוון+כביש עם פסים צהובים כמו בכביש 6 כולל קטעים של חריצת כבישים], פיתוח המרכז [בניית רכבת קלה בירושלים, בניית רכבת תחתית, מן הסתם רכבת ואוטובוסים מותאמים להסעת רכבי אופניים+אופניים, מגרשי חנייה אופניים וכו'], בצפון [פיתוח הכבישים, הקמת כבישי אגרה ברמה אירופית לפחות, הקמת מסלול נהיגה באזורים לא כל-כך תיירותיים וכו']. ומן הסתם הקמת מפעל לייצור רכבים ישראליים מקומיים שכל אחד יוכל לקנות. [אפילו לקחת תום קאר ולסגור אותו בפחחות]. פרוייקט אחד מתוך הרשימה קצרה תגרום בעתיד ובהווה להכנסת כספים עם זה בדרך ישירה וגם עקיפה, לדוגמה: הכנסת מובטלים למעגל העבודה, תשלומי מיסים סבירים על כל מיני פעולות כגון: כבישי אגרה, מסלולי מירוצים. מן הסתם קיימים תופעות לוואי חיוביות כגון: הקמת מוסכים מיוחדים לטיפול במכוניות למסלולי נהיגה וכו'. אז אני מקווה ש-שר התחבורה החדש רואה את זה, ולוקח את מה שרשמתי ומתחיל ליישם, אפילו פרוייקט אחד! זה יגרום להכנסת כספים, תפעיל קצת את הראש ותבין שלא כל מה שלוקחים מיידית כמו קנסות, זה לפעמים לא הדרך הכי טובה לקחת כספים, יש לך את האפשרות לשנות את החיים של כל אחד פה במדינה, אפילו אם זה יקח שלוש שנים... מקווה שהוא רואה ועושה שיעורי בית, כי בקרוב אני מצפה לפרוייקט שישקם את הכלכלה.

מה גובה ההנחה?[רווח] מה היא כוללת? מה קורה בעת תאונה?[רווח] מה הסעיפים בתקנון המבצע?

למי שלא עובד שיכנס לפה: http://www.iba.org.il/media/?recorded=tv שיחפש "טסט ראשון" ויחכה דקה...ואז הוא יוכל לראות את התוכנית המוקלטת.באיכות סבירה וממש "גולשת".

תוכניתץ בת***ה אני חייב להגיב על כמה בעיות שצצות להן במהלך הצפייה: 1. כנראה שאי אפשר להפיק תוכנית רכב ללא ספונסר [תוכנית אילדיס=יבואנית צמיגים, יעקובוסון=חברת לשיווק דלק.] 2. יותר מדי מופנת לאוהבי הרכב לא לעמך.[לא לעשות את אותו הדבר כמו אילדיס... 3. הפינה על היסטוריה מאוד נחמדה ומצוינת. 4. רחשי המנוע כאשר און או גיא מדברים זה מציק. מומלץ להשתמש במיקרופונים אישיים להבא. 5. לי זה מציק כאשר אני רואה יותר מדי שזה דומה להילוך חמישי, אבל מי שם לב חוץ מאיתנו?? 6. לינק לצפייה ישירה אין עדיין..

אז זה דודג' ווילאנט?

יש לי תמונה [בקרוב אני יביא צילום-אני לא יכול סריקה כי הסורק התקלקל] שבה רואים את משה דיין [עם הרטיה על העין] יושב בתוך רכב מסוים ומסתכל על ילד או בוהה באויר. עכשיו באיזה רכב בדרך כלל הוא היה נוסע? עוד משהו, למישהו יש מושג אם הוא ביקר פעם ב-ימית או באזור ימית או קרוב לימית או רפיח?ואם הוא פעם ביקר אז באיזה שנה [תאריך]?

שקודה פיבוריט שנת 94/93 בעלת מנוע 1.3 ל' תהיה מתאימה לאחיך הקטן. הטיפולים זולים משהו כמו 200 שקל לטיפול 10 אלף, בלי עבודה [אני בעצמי עשיתי טיפול 10 אלף]. חלפים זולים להחריד [חוץ מפלסטיקה שאין כמעט בארץ]. שים לב בקנייה שהפלסטיקה לא שבורה-נקודות התורפה שהיו ברכב שלי הן ידיות של הדלתות. שים לב שהספידומטר עובד, מד הדלק עובד. טיפול זול וממליץ בחום!

ציטוט מהלינק הבא: תבדוק אם CERTIFICATE OF ORIGIN זה TRASFERABLE REGISTRATIOM בכלל איזו ארץ זו?שלא נותנת טיטלים?אף פעם לא שמעתי על זה.

יש לנו ניסן סרנה, המנוע מקורי עבר מעל חצי מיליון ק"מ. נקנה בשנת 98 [יצא מהמפעל ב97] עם 94 אלף ק"מ על המד ק"מ. הנוחות בסדר, בלאי טבעי קיים מדי פעם נשברה פלסטיקה. המחיר כרגע הוא 30 ומשהו [אני לא ממש מעודכן] לפי מחירון לוי יצחק. על פני השטח המחיר נמוך ביותר יוצא סה"כ בין 15 ל20 אלף שקל. תצרוכת דלק היא 9 ל'/1 ק"מ כאשר היה מאחור גרר שאיתו לקחנו חלק מהירושה. החלקים יקרים בטירוף 800 שקל לוינקר שמאלי. נוחות נסיעה בכללי בסדר.

תערוכת "על גלגלים" לא הולכת להיות השנה אולי תארגנו משהו?

הסאונד הכי טוב ששמעתי עד כה הוא של השקודה שהיתה שלי אחרי תיקון שלקח לי לעשות חצי שנה בערך.

דווקא עיצוב מינמלי עושה לי את זה. אני מדבר על כפתורי המזגן ועל שם הדברים. לא צריך הייטק בשביל להדליק מזגן.

במידה ואתה עושה ביטוח מומלץ לשלוח עם המכתב גם את אישור הביטוח על הרכב, וכשהוא חוזר לקחת אתה יכול לדרוש ממנו להשלים את הסכום שירד מהסכום שהכנסת לביטוח.

הועלה פה הרעיון של שליחת מכתב רשום ולפי דעתי זה הפתרון הכי זול והכי נוח שיש. תשלח את המכתב בעוד שבועיים [בשביל שיהיה לך חודש שהרכב עדיין נמצא אצלך] ופשוט כל 15 ימים [חצי חודש] תשלח מכתב תזכורת. אין לך הרבה מה לעשות חוץ לחכות לו. ממליץ גם לצלם את הרכב ולשלוח בתוך במכתב תמונות [לא שחור ולבן אלא צבעוניות באיכות גבוהה ולא ממצלמת פלאפון]. הסיבה להוספת התמונות היא שיראה שלא נגעת ולא הרסת את הרכב מיום השליחה של המכתב. בעצם עדיף לשלוח לו הכי מוקדם שאפשר את המכתב עם התמונות.

אולי קצת איחרתי אבל יש מצב אתה יכול לבקש שיקליטו את התוכנית ויעלו אותה לאתר של ערוץ הראשון? בכלל התוכנית לא מופיעה בלוח השידורים של הערוץ. אתה בטוח בכלל שמשדרים את התוכנית שלך?

ישי, לפעמים השקעה כזאת שווה את המאמץ, הרי הוא יהיה בטוח שאם זה אצלו הוא יוכל לעשות ביטוח על עצמו ועל הקטנוע הזה. אני היתי משקיע את הכסף הזה במידה והיה לי רישיון מתאים ואם לא היה לי כלי-רכב אחר חוץ מהקטנוע הזה. לפי דעתי ההשקעה שהערכת היא זניחה לחלוטין ושווה להשקיע את הכסף עכשיו במקום לחכות-לך תדע מה יקרה מחר?