ליין מן

פרנקוס אל תקים מפלגה אחרת . אחרי שיחה עם שמר - הוא ישכנע אותך להצביע למפלגה השניה - והוא יצליח - אתה לא תתמוך בעצמך ושוב יהיו פיצולים . אייל .

כמו שכתב - רוני - יש בולמי גז אשר לוקח להם זמן להתחמם ולהתפשט והרעש יורד . צריך לבדוק גם התקנות שבוצעו ברכב כגון אזעקה או איתורן , אשר במצב רעידה , לא מחוזקים טוב ופוגעים במתכת או אביזר לידם . אצלי בגאלנט היתה בעיה במכסה המנוע , במתג החשמלי של האזעקה , הותקן גבוה - והמכסה לא נסגר טוב , ובכביש משובש הוא רעד והרעיש - כיוון קל ואין בעיה . בגדול - במוסך מנסים להתמודד עם הבעיה . מאחר ואין את הבעיה אצל אחרים (אחרי בדיקת רכבים אחרים ) עמוד על כך שיסדרו את הרעש . בקש שיבדקו גם בספרות טכנית יצרן וההוראות , אולי כבר נתקלו בבעיה ויש ניסיון דומה במקום אחר . אייל .

נו יופי - לא הבנתי למה הוא היה עייף בשבוע האחרון עכשיו שמר יגיד שאנחנו גזענים מה רע בבן דדוד ( לך תסביר לו את ההבדל ) בנושאים ברורים הוא לא גמיש ונשאר עומד על דעתו אתה הולך לחטוף גם בשם הא האפליה והשיוויון ( אך זה הולך להיות כואב ) אייל .

בית המכס ביפו נסגר לפני כ שנתיים - הועבר למתחם מרכז הממשלה במערב ראשון . כנס לאתר משרד האוצר- מכס , וראה משרדי מכס הקרובים לביתך . אפשרות נוספת - התקשר לביטוח הלאומי - ובקש מהם טלפונים של רכב, מכס . אייל .

שריר תפוס משחררים בהרפיה עכשיו צריך להיות רציני . בד"כ יום יומיים במצב רגיל ללא מאמץ והוא משתחרר לבד . אם השריר כאב כל השבוע גם ללא מאמץ - אפשר שיש לך קרע קטן בשריר . שחרור שרירים בעיסוי קל עם משחת וולטרן או BENGAY . אם אחרי יומיים עדיין כואב - גש לרופא . אייל .

מודיעים בטלפון ל אויס . וחוזרים למוסך אשר טיפל ברכב , כדי שיבצע את העבודה שנית לשביעות רצונך . אייל .

נכון , ועד כמה שידוע לי - היא הבינה את הטעות והתנצלה . ולגבי ההצדקה או לא לפעולה בשטח אש . גדול עליי ולדעתי גם עלייכם - עד שלא תהיו בשטח , עם אחריות על חיילים , וניסיון להגן על אזרחי מדינתכם ( ישראל ) עדיף שלא נשפוט מרחוק . אייל .

תודה שאתה מעמיד אותי במקומי גם ככה רוב הזמן אני יושב , זה שינוי מרענן אתה צודק . במוסכים אמורים להיות כל סוגי הנוזלים והשמנים - כי אפשר שלקוח יעמוד על דעתו וירצה רק מקורי . אבל מנגד - יש נוזלים ושמנים תואמים באישור היצרן , וגם אתם עובדים המוסכים . התשובות שלי מיועדות לידע , שיש עוד אפשרויות טובות ומתאימות . אייל .

התוסף משפר את יעילות הנוזל המינראלי הרגיל לרכב שלך צריך נוזל סינטטי .( ההבדלים הם בהיצמדות והישברות הנוזל בחום יותר גבוהה ) אם השימוש ברכב הוא בנסיעה רגילה ולא מאומצת , אני הייתי נשאר במצב הזה עוד 20K . ואז מבצע החלפה לנוזל הנכון לפי ההוראות . אין כאן החלטה ברורה - זה לשיקול דעתך , אתה יכול לגשת למוסך יונדאי מורשה , להתיעץ איתם שיבצעו סיבוב נהיגה ברכב , ואז תקבלו החלטה . אייל .

אם הבנתי את התשובה שלך . " דלק מוטורס " יבואני מאזדה לא מאשרת את הנוזל של "דלקול" , והמוסכים המורשים שלה עוברים על ההוראות ברור כי חלקי מאזדה - יוצאים מהמחסן המרכזי של מאזדה . וחלקי " דלק- דלקול " מגיעים מהספק דלקול למוסכים . אבל לקבוע קביעה גורפת כי ממלאים לפי ההוראות רק את ה M5 , M-V נראה לי מהיר מדי ( כמו לקבוע כי במנועים של מאזדה - מתאים רק שמן מנוע מקורי ) ראה את המפרטים המצורפים למפרט של "דלקול" , ואישורי יצרן הרכב - נראה לך כי הם משקרים . אייל .

צור קשר עם חברת "כל מוביל" יבואני "יונדאי " ובקש שישלחו לך ספר רכב . אייל .

כדי לעזור בהתאמת נוזלי הממסרה - אני מצרף תשובה ונתונים חדשים של חברות ישראליות - המשווקות נוזלי ממסרה בהתאם לתקן . עדכון קל לגבי נוזל הממסרה לרכבי יונדאי . יש עוד נוזלים חדשים המתאימים לממסרה האוטומטית של יונדאי - בנוסף לנוזלים אשר כתבתי בתשובה הקודמת פז - החלה לשווק נוזל סינטטי מתאים לדרישות , כמעט לכל הרכבים הקוראנים והיפנים יש לבדוק בטבלה http://www.pazlub.co.il/PDF/ZQV92bpaz_oil-pdf.pdf דלקול - דלק שמנים גם משווקת מוצר מתאים - ( אני יודע כי הם משתמשים בנוזל זה במוסכי מאזדה - "דלק מאזדה" ומציינים כי הוא תואם תקן ) זה מוצר חדש יחסית - וזה דף המוצר באתר דלקול . http://www.delkol.co.il/subs_info.as...AA%D7%98%D7%99 http://www.benzin.co.il/index.php?op...977&Itemid=186 אייל .

עדכון קל לגבי נוזל הממסרה לרכבי יונדאי . יש עוד נוזלים חדשים המתאימים לממסרה האוטומטית של יונדאי - בנוסף לנוזלים אשר כתבתי בתשובה הקודמת פז - החלה לשווק נוזל סינטטי מתאים לדרישות , כמעט לכל הרכבים הקוראנים והיפנים יש לבדוק בטבלה http://www.pazlub.co.il/PDF/ZQV92bpaz_oil-pdf.pdf דלקול - דלק שמנים גם משווקת מוצר מתאים - ( אני יודע כי הם משתמשים בנוזל זה במוסכי מאזדה - "דלק מאזדה" ומציינים כי הוא תואם תקן ) זה מוצר חדש יחסית - וזה דף המוצר באתר דלקול . http://www.delkol.co.il/subs_info.asp?sid=623&sname=%D7%93%D7%9C%D7%A7%D7%95%D7%9C%20ATF%20%D7%90%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%91%D7%A8%D7%A1%D7%9C%D7%99%20%D7%A1%D7%99%D7%A0%D7%AA%D7%98%D7%99 http://www.benzin.co.il/index.php?option=com_content&task=view&id=977&Itemid=186 . אייל .

תמיד מתחילים מהקל לכבד אם לרכב לא הוחלף נוזל ממסרה בזמן ( לפי הוראות היצרן זה בערך זמן הטיפול ) או אם בדיקת הנוזל מראה כי הוא שרוף . או הוחלף נוזל ממסרה - והכניסו נוזל אחר , שלא לפי דרישות היצרן . יש אפשרות שעם החלפת נוזל ממסרה לנכון - הבעיה לא תחזור . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=218257&highlight=%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99 אני מצרף תשובה מדיונים קודמים בנושא . בעניין: שמן גיר לגטס 2006 לפי הוראות היצרן והיבואן - נוזל ממסרה סינטטי SP3 מקורי - לא דקסרון 3 מינראלי . ( יש הבדל בין טמפרטורת העבודה של הנוזלים ) אפשר לקנות את נוזל הממסרה , במוסכי יונדאי ומיצובישי מוטורס , ולטפל במוסך אחר יש עוד יצרנים לנוזל זה - כגון אמריקן איגל סינטטי , התואם למפרט היצרן . מצורף המלצת היצרן - החלפה כל 45.000 ק"מ . שאלה: באיזה סוג שמן גיר ממליץ היצרן להשתמש בגיר אוטומטי? תשובה: היצרן הוציא הוראה טכנית חד משמעית להשתמש בנוזל תיבת הילוכים מקורית בלבד (מסוג ATF - SP3 – כאשר על בקבוק השמן יופיע סמל יונדאי). קישור לאתר יונדאי ישראל http://www.hyundaimotors.co.il/Content.aspx?id=71 צילום סוגי הנוזלים הסינטטיים הנוספים בקש החלפה רק עם נוזל ממסרה מתאים לפי הוראות היצרן . אם הבעיה נשארת - צריך לגשת למכון המתמחה בממסרות הללו - ולקבל איבחון נוסף . אייל .

מאמר יפה ומקיף בנוגע להתנהלות בקניית רכב משומשה , אשר פורסם בפורום שכוח אל http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=246826 מאחר ויש במאמר הגיון וניתוח מצבים הדומה לדיון באוף - העתקתי את המסקנות הסופיות . השימוש שלי במאמר הוא בסכין הניתוחים המבריקה שבה השתמש הכותב כדי לנתח מצבים שונים ודעות לא מבוססות . תרגום - ציפיות ריאליסטיות - מה יראה לנו העתיד האמיתי .( איך יראה פחות או יותר העתיד לבוא ) מידע על העבר הוא המורה הכי טוב לעתיד - כיצד התנהג הצד השני בקיום הסכמים בעבר . המנעו מלהיגרר לדעות , רעיונות והצעות שאינם נסמכים על עובדות - עובדה - אמנת החמאס ( אין זכות קיום לישראל ) הבינו מה המשמעות האמיתית של החזקת מדינה , גם אם זה ידרוש מחלק מכם דרך חשיבה חדשה המאמר הנ"ל מאגד בתוכו את התהליכים ההגיוניים אשר צריך לבצע ולבדוק לפני קניית רכב משומש . כמובן התרגום לדיון הנוכחי בוצע על ידי - אני יודע שהתרגום לא מחדש , כי זו האמת . מה לעשות 2=1+1 . וכמו תמיד - דעות נוספות יתקבלו בשמחה - אפילו הפוכות . אייל . __________________ __________________

אתה כותב בדיוק את השאלות שאתה אמור לשאול במוסך - ולבקש בדיקה נכון עשיתה ברקסים - אבל האם צד אחד שלהם נשחק יותר מהשני . האם בדקו שם רעש/התפסות קטנה בזמן לחיצה ושיחרור . לבדוק את הציריות - חופשים - יחידת ההגה , מתלים קדמיים - אולי יש חופש וכו' צריך לנסות ולבדוק עוד אפשרויות - אייל .

אם לא ארע לרכב אירוע , כגון תאונה הגרמה נזק למנוע או כשל התחממות מנוע , והמנוע בשימוש רגיל הושבת ( כמובן בתנאי שטופל נכון, לפי ההוראות וזמני הטיפול ) לדעתי - יש לך אפשרות לבקש החלפה או השתתפות , לפחות בחצי עלות מנוע חדש . אתה חייב קודם לקבל חוות דעת ( שמאות ) של שמאי מומחה או מהנדס מכונות , או מכונאי מומחה המכיר את הבעיה . האפשרויות אח"כ - הגשת תביעה לבית משפט ( רצוי תביעות קטנות ) כאשר הסימוכין של חוות הדעת של המומחה , והתקדימים המראים על בעיה במנוע הנ"ל יעזרו לך . אייל .

השאר את הרכב במנוחה כללית - אל תניע ( יש לך בעיית שימון במנוע עם סיכוי לנזק ) צור קשר עם המכונאי שלך - או הזמן שרותי גרר , שיקחו את הרכב למוסך . הטוב ביותר - לפרק את אגן השמן ולנקות את משאבת השמן + לנקות בלחץ את מעברי השמן . כולל פירוק מכסה השסתומים העליון וניקיון נוסף שם אח"כ - לסגור אגן , ומכסה שסתומים , למלא שמן מנוע לא יקר , ופילטר שמן חדש . כעת לדעתי אין לך ברירה - אתה חייב לבצע פלאשינג להסרת שאריות בוצה במנוע . אחרי הפלאשינג - לרוקן שמן מנוע ולהחליף פילטר שמן שוב - ואז למלא שמן מנוע איכותי המתאים למנוע . אל תקח סיכון - תן למכונאי מנוסה לבצע את כל הטיפול . אייל .

לפני כ 8 שנים היתה לאחי בעיה דומה ( מאזדה לנטיס ) רעש ודפיקה קטנה - הבעיה היתה בנעילת יתר ואי שחרור טוב בדיסק הקדמי ימני של הרכב . יחידת הדיסק פורקה , ניקיון + משחת גריז בתותבים והבעיה נעלמה . אפשרויות נוספות , בדיקת הדיפרנציל והציריות המחוברות לגלגלים - אולי שם יש חופש . האם בוצעו עוד בדיקות כדי לאבחן את הבעיה . אייל

לפי נתונים שהצבתה מאזדה 6 - למעט - וגם זה שולי הכח . אבל - ברכבים הללו - רצוי לבצע נסיעת מבחן , כי הכייף כאן גם קובע , וזה בהרגשה אישית שלך . גש למגרש של חברת " ליסינג " שיש לה את שני דגמי הרכב , ובקש לבצע נסיעה על שני הרכבים ( אתה לא חייב לקנות שם ) גם כך אנחנו מממנים אותם - אז מותר . לדעתי . אחר כך הכנס את שאר הנתונים וקנה את הרכב שאהבתה . אייל .

היי - יפה - המוח הישראלי עובד שעות נוספות בחו"ל הייתה צריך לשלוח לנו את התגובה בהודעה פרטית חסויה - עכשיו הם ילמדו דבר נוסף ( הם לא חכמים שם) אייל .

לא ולא - - בהחלפה ההיא , אתה עשיתה את כל הטעויות האפשריות . לא קראתה את ספר הרכב או מפרט טכני , ולא התקשרתה ליעוץ הטכני של החברה לפני ביצוע הטיפול . מאחר והייתי שותף לדיון ( אני מצרף את הדיון ) http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=212606 לא בדקתה נכון , ולפי ההוראות את גובה נוזל הממסרה - היה חסר נוזל . לא בדקתה את סוג נוזל הממסרה הנכון הרשום ומתאים לממסרה . הוספת התוסף שיפרה את הצמיגות - השאלה אם לאורך זמן לכן כאשר רוצים לבצע טיפול - רצוי לאסוף מראש את כל הנתונים הנכונים . אייל .

אני ראיתי בסרט ( כתבה ) את הרעש והעשן שיצא מתחת לכתבת של " אלג'זירה " ( בניין התקשורת התמים ) נראה לכם שהיא שחררה - או שזה היתה רקטה כמו שהיא אמרה אייל .

כל העניינים האלה מאחורינו, כולנו חברים.... נו אייל - ככה לימדתי אותך לתחקר - הכל חשוב ( שמר בסוף יעלה עליך - ואנו נפסיד ) ובעצם אתה כתבתה את התשובה . כאשר רואים נוזלים חשודים אשר לא מתאימים למפרט הטכני - מבקשים מ רון בטיפול להחליף את כל נוזל הקירור - במקום לבדוק ולהוסיף . כך שרצוי לאסוף הכול - ולבדוק וליישר קו בצורה נכונה ( לא כולם שוחים כמוך בריויירה של אחזקת הרכבים ) זה הרכב הראשון של הבחור ואין לו את רמת הידע הטובה שלך . אייל .

אתה הורס ל שמר את התזה - אני פאשיסט - ושומו שמים - הומו פאשיסט זה תקדים - מחר הומו טרוריסט ,אה כנראה היה אחד ( אחינו הראיס ) - זו אמורה להיות בדיחה - ברור . יש לך דג ביד - אתה אוכל , הוא נגמר יש לך פתיון טוב ( ורצוי גם כבל מאריך - ) - - - - - מלא את החסר . אייל .