Muzic4Ever

בקשר ל WD, לא היה לי מושג שזה לא טוב. פשוט פעם המכונאי שלי ריסס לקופסאת פיוזים כי היה שם איזה בעייה עם המגעים אז הסקתי שהוא עשה מעשה נכון ופעלתי כמוהו. אז מה אתה אומר? לנתק ולרסס מחדש עם ספרי קרבורטור הפעם? אולי הוא ימיס את השמנוניות של ה WD או שזה לא קריטי ונלמד מזה להבא..? לגביי החומר,תמונות מצורפות מטה :

היי,צהריים טובים ושבת שלום. היום ריססתי קצת ממיכל לחץ שהיה לי במחסן על הקטבים שלי של המצבר כי הם קיבלו קצת קורוזייה. שייפתי,ניקיתי,וריססתי מהספריי הזה (מן קצף כתום כזה שמתומוסס ברגע שמשפריצים אותו על הקטבים) אחר כך ראיתי גם קורוזיה על המגעים של הטרמוסטט ברדיאטור,אז ריססתי קודם עם WD40 שימיס את הקורוזיה ואז עם אותו ספרי להגנת הקטבים..רק שהפעם זה גם השפריץ לי על מן מיכל פלסטיק כזה של הרדיאטור,ניסתי לנקות אבל אין גישה לשם.. יש איזשהו סיכוי שהחומר יעכל את הפלסטיק? איזה חומר זה בעצם? תודה רבה לעוזרים. **הרכב הוא דייהטסו פרוזה 93' אם זה משנה**

אוקיי הנה עדכון לאחר שלושה שבועות בעבודה : קודם כל,הרכב מאושר מתמיד! עד היום הייתי מניע אותו פעם בשלושה ימים ככה בשביל שיזרום קצת שמן בצינורות שלא יתייבשו. (זה רכב של אחי בעיקרון והוא לוחם שחוזר פעם ב 21 יום) אז היום הרכב עושה איתי משמרות בעבודה, עם הכסף שהרווחתי בשלושה שבועות האלו אני ישלם את הביטוח והטסט שלו לשנה הבאה (שתחל מיוני הקרוב) כי לא נראה לי שאחי יצליח לגרד את הסכום הזה. בעצם הרכב עובד בשביל עצמו ובשביל בעליו שזה אחי, והעודף הולך אליי כטיפ, גם היחס בעבודה טוב, טיפים מעולים. (10-25 ש"ח בממוצע למשלוח) וזהו, אני אמשיך לעבוד איתו כל עוד יהיה לי כוח וכל עוד אחי בצבא, אגב סידרתי לו שיעבוד שם בסופש"ים שהוא בבית כדי שיוכל להכניס לעצמו קצת ג'ובות לכיס. שורה תחתונה - אם יש לכם רכב זול עם אחזקה זולה,שווה לעבוד איתו! אני ממליץ

+ (5 תוים)

להבא,את התגובות המתנשאות שלך תשמור לעצמך. אם אתה רוצה לעזור ולהביע דעה אנא עשה זאת בצורה מכובדת או שאל תעשה זאת בכלל,לפחות לא בשירשור שלי.

בטוח? כי משיחה עם מתנדב במשטרת התנועה עלה שיש כאלו שהן דחליל,יש כאלו שמוגדרות לעבוד רק בשעות מסויימות (כדיי לחסוך בפילים שנורא יקרים) ויש כאלו מוזנחות שבכלל לא מילו בהם פילים מפאת חוסר תקציב ובכלל אי כדאיות לפי צומת מסויימת (צומת שאין בה הרבה עבירות נגיד..) יש שחר בדבריו?

סוג של..

התופעה שאתה מדבר עלייה נקראת "פירפור" בלשון העם,ואם יש נזק? לא ממש..אבל יש בלאי מואץ לקלאץ',גיר,צמיגים,תושבות מנוע. בקיצור לא מומלץ לבצע זאת לעיתים תכופות.

לחבר ששאל אם ראינו את הפלאש - אז לא,לא ראינו. לא חיפשנו אותו גם..לא עלה בדעתנו בכלל שאנחנו חוצים צומת באור אדום. והעניין הוא לא הכסף (הלוואי שזה היה נגמר רק ב 1000 ש"ח האלה),הבעייה שלו היא שהוא לא רוצה "ללכלך" את עברו על הכביש,במיוחד לא בהרשעה חמורה בעבון מעבר צומת באור אדום. אגב,מישהו מכיר את הצומת והאם המצלמה עובדת שם בכלל? נכנסתי לאתר speedtraps.co.il ואין בו שום איזכור לגבי המצלמה הנ"ל.

העניין עם הדו"ח חניה סתם היה דוגמא,אל תנסה ללמד אותי מהי עבירה ומהי לא. דבר שני,מהיכרות קצרה איתו (חברים בערך מגיל 3) אני יודע שהוא נהג דיי זהיר,הוא מאלה שיבקש לרדת אם מי שמסיע אותו מתפרע בכביש ונהיגה שלו היא לא לטעמו. העבירה הזאת לא בוצעה בכוונה ולא פתרתי אותו מאשמה,זה נכון שהוא היה צריך להסתכל אבל בינינו,מי לא נוסע אחרי הרכב שלפניו ובאמת מוודא שאכן הרמזור התחלף לירוק? לדעתכם,עו"ד יעזור במקרה הזה?

אז ככה,קצת רקע על החבר שנקרא לו ש' לצורך העניין : ש' בחור בן 23 עם 5+ שנים רשיון,נהג זהיר מאוד ללא עבירות תנועה בכל שנותיו כנהג (והוא נוהג הרבה,לפחות 15k בשנה) אפילו דו"ח חנייה אין לו. המקום : כביש מס' 4,צומת פל-ים שבין צומת אור עקיבא לבין צומת "נחל תנינים" שבחדרה כיוון הנסיעה הוא מצפון לדרום. המקרה : עומדים בצומת,רמזור אדום. בנתיב עומדים לפי הסדר- אוטבוס ראשון,החבר ש' ואני איתו ברכב עומדים מיד אחריו (במרחק של כ 2 מטרים לערך מהאוטובוס) ועוד מספר מכוניות שלא כל כך רלוונטיות לסיפור מאוחרינו. לפתע מעמידה החל האוטובוס לחצות את הצומת,ש' מאינסטקנט מתחיל בנסיעה אחריו (יש לציין שבשל גובה האטובוס אין שום אפשרות לראות את הרמזור שממלנו) הרי הוא שמורה מתי לנסוע,לעניין-ש' נוסע אחרי האוטובוס והמכוניות מאחור צופרות כאילו אין מחר! עברנו באדום (מלא) מסתבר ,אין לי מושג מדוע החליט נהג האוטובוס לעבור שכן הוא היה מלא בנוסעים. בצומת מוצבת מצלמת רמזור,אמרתי ל ש' שיעצור בתחנת האוטובוס שמייד אחרי הצומת בשביל לנסות ולבדוק האם המצלמה אמיתית בכלל,וכנראה שהיא כן כי יש כל מיני חריצים על הכביש מלפני המעבר חצייה (אחרי הקו עצירה) שהם כנראה החיישנים שמורים להפעיל את המצלמה בזמן עבירה. במידה ויגיע דו"ח הביתה,כיצד להתנהג? לבקש להגיע למשפט ע"מ להסביר את המקרה? יש סיכוי בכלל לצאת מזה איכשהו? אני מאמין שאם ישלחו תמונה של הרכב גם האוטובוס ייראה ברקע כך שיראו שזהו לא איזה סיפור בדייה. אשמח לכל דיעה או עיצה,שכן זוהי פעם ראשונה שזה קורה לו ופעם ראשונה שאני נתקל במקרה כזה,כי גם לי אין יותר מדיי עבירות תנועה מאז שהתחלתי לנהוג.. תודה רבה ושבת שלום.

הצלחת להרוס לי את היום,אז בוקר טוב גם לך! עברה לי המחשבה של לשבת על זה,דביק נכנסתי להתקלח,ושיהיה לך המון בהצלחה.

התופעה הזאת תופיע גם במצבר שלא נעשה בו שימוש מעולם?

אז ככה,המצבר בלאנטיס 02' של אימי שבק חיים הבוקר (אחריי שהחזיק 4 שנים!) וחייבים לקנות חדש,עקב המחירים המופקעים החלטתי לחפש באתרי יד שנייה כי תמיד יש שם מציאות,וכנראה שמצאתי! יש בחור שמוכר מצבר אופטימה (מצבר ג'ל למי שמכיר) בהספק של 60 אמפר סגור בניילון חדש לגמריי שלא נעשה בו שימוש,רק מה החיסרון? הוא משנת ייצור 2001,עכשיו לפי הבנתי אורך חיי המצברים האלו הוא בסביבות ה 10 שנים? כך שגם אם נוריד לו את ה 6 שנים שהוא יושב מאורך החיים עדיין נשארו לנו 4 שנים להשתמש בו במקרה הטוב,המחיר שהוא דורש עליו זה 600 ש"ח לצורך העניין. מה אתם אומרים? לקחת או להתרחק? אגב מצבר 60 אמפר של שנפ עם 20 חודשי אחריות יעלה 900 +/- מבדיקה קצרה שערכתי. **נ.ב: לא הייתי בטוח אם הנושא קשור לפורום הזה,במידה ולא-אבקש להעביר לפורום המיועד** תודה רבה והמשך יום טוב

נשמע הוגן ביותר יחסית למורשה. וטוב שטיפלת בהכל,קנית לעצמך שקט נפשי.

קודם כל ברוך הבא לקארז-פורום,בהחלט הפורום המקצועי בתחום הרכב הטוב ברשת! שנית הייתי ממליץ לך לקרוא את השרשור הזה : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=196557 ולעדכן את הכותרת בהתאם,אחרת ינעלו לך את התר'ד.

טוב אז אני מבין שאין לזה סוף,אני אתחיל לגשש בעקבות גולף עם פזילה קלה ל 20VT של סיאט,גם את הלאון אני לוקח בתור אופצייה. כמובן שאם תקפוץ איזה אימפרזה לעין אז היא גם תיהיה בגדר האפשרות,אז עכשיו על טורים נמוכים אני אשוטט לי בלוחות וימי שישי כשאני לא עובד אני אסע לראות אפילו אם יהיה משהו מעניין. בכל מקרה אני אעדכן כאן בהמשך,ואולי גם אני אוכל להמליץ לאחרים בהמשך על רכב זה או אחר מנסיון אישי

סלח לי שאני לא כל כך בקיא,אבל דור 5 מאיזה ועד איזה שנים הוא יוצר? כי אני מעדיף כבר להשקיע על הדגם המוצלח יותר,זה רכב שישמש אותי את ה 3 או 4 שנים לפחות,זה לא שעוד שנה אני הולך להחליף אותו אז חשוב לי לקנות מה שיותר מוצלח אפילו אם זה אומר לחסוך עוד קצת כסף..אני ממש לא ממהר בקנייה. יש לי רכב בינתיים,אפילו שתיים זמינים חח (האח לוחם וחוזר אחת לשבועיים ובינתיים הרכב שלו מעלה אבק בחנייה) כך שיש לי סבלנות לחכות לרכב הנכון.

בסכום הזה הייתי הולך על סאניונג קורנדו שנת 98 אוטומט,מנוע מרצדס 602 (כמו של המוניות של שנות ה 90) אמין בטירוף,וזול לאחזקה. דפנציאלים של דנה (כמו של הסיקס\סופה),רק מה הוא קצת גדול,לא ארוך מדיי אבל ככה שאין בעייה מיוחדת להחנות אותו. בכל מקרה הוא תמורה מעולה לכסף.

הגולף זה רעיון שלא חשבתי עליו,ומרפרוף קל אני רואה שהיא גם דיי בתקציב. ממש לא מפריע לי שקיימות רק 5 דלתות,להפך-אני מעדיף שזה כך. איך ההתנהגות שלה יחסית לאיביזה? ואם זה אותו מנוע של ה TT אז גם אותה אפשר להביא ל 220 כ"ס רק בעזרת צ'יפ?

טוב אז כך אני מסכם את היום הראשון לחיפושים : הלכתי לתחנת דלק,לקחתי פוקוס שנראה משום מה דיי ישן,לא חשוב בכל מקרה רק רציתי לדעת קצת אינקציה.. אחר כך שוטטתי באתרי מכירות של יד שנייה כגון קרטל,winwin,yad2.. מצאתי GT אחת מודל 99 יד ראשונה שמטופלת רק במרכזי עם ספרות והיסטוריית טיפולים מלאה,ב 62,000 כולי התלהבות..בסוף התברר שהיא גמעה כבר 350,000 ק"מ (ממתי מחזיקים אימפרזות בליסינג?!) בקיצור המצב בשוק לא מזהיר בלשון המעטה. האפשרות הכי סבירה נראית לי לחכות לסוף הקיץ ועד אז לחסוך עוד משהו כמו 20 אלף,ולחפש כבר רכב בסביבות ה 80-85 אל"ש. כוח-סוס,בקשר ל TT החבר קנה אותה רק ביום ראשון השבוע,כל מה שהוא אמר לי זה על סמך הבעלים הקודם (שגם הבעלים של מוסך צ'מפיון חיפה) ככה שאני לא מאמין שהוא שיקר לו או משהו,כנראה שבאמת יש לרכב 225 כ"ס עם שיפורים כאלו או אחרים. וכבר יצא לי לנהוג על רכב קצת חזק..אימפרזה 360 כ"ס,אומנם לא הרשו לי ללחוץ ולא כלום אלא סתם שיוט בכביש החוף כך שאין כאן שום מדד להשוואה עם ה TT שבה החבר רק דירבן אותי ללחוץ חח.. טוב יום שישי הוא אמור להיות כאן שוב נצא לכביש הפתוח נרגיש אותה קצת בגבוהים,מה שלא יהיה הרכב הזה הוא המון המון המון מעל התקציב שלי,ככה שחוץ מטעם טוב לנשמה זה לא ייתן לי כלום.

גם אני חשבתי בהתחלה על אלפא אבל דוד שלי הוציא אותי מהר מאוד מהסרט הזה,הוא היה בעליהם של כל כך הרבה אלפות בארץ,גם היום הוא בעלים של 33 מוזרקת יד ראשונה (אצלו מהסוכנות ועד היום) ואומר : "שמע זה רכב מפנק,בעל צליל מנוע שתחלום עליו בלילה,מה שאתה נותן בדוושה זה מה שתרגיש בגלגלים" אבל על כל לחיצה בדוושה,תצטרך לשבת במוסך,על נסיעות ארוכות אין מה לדבר בכלל שכן אף אחד לא ערב לך שתגיע בלי להתקע עם איזו תקלה בדרך,קיצר מן רכב מסלולים לאיזור בלבד בלי אפשרות להתרחק יותר מדיי (ואני לפחות פעם בשנה נותן גיחה לאילת ופעמיים או יותר לטבריה,פעם עם החברים פעם עם החברה..בקיצור לא רוצה להיות מוגבל בקילומטרים)

שלא תבינו לא נכון,אני נהג דיי מאופק בעיר ומכבד את כל החוקים והתקנות. המחלה שלי מופיעה בעיקר בכביש מספר 70 בקטע שבין יוקנעם לזכרון בשעות מאוחרות והכביש ריק(נוסע המון בכביש הזה),ובכלל בכל כביש שסלול טוב עם 2 נתיבים לפחות ובשעות שאחריי 9 בערב (השעות היחידות שיוצא לי לנהוג בהם בד"כ). ככה שהרכב רוב הזמן ייסע בטורים רגילים ומכאן הדרישה שלי לצריכה נורמלית ב"עיר" - גר בזכרון יעקב, ששם יהיו רוב הנסיעות "המנהלתיות" שלי.

אוקיי אז נראה לי שאני יתחיל במסע ארוך ומפרך בעקבוע אימפרזה GT כנראה,שיהיה לי בהצלחה =\\ נ.ב : כוח-סוס דיברתי עם חבר שלי הבעלים של ה TT ושאלתי אותו לגביי הקואטרו,מסתבר שפשוט האגזוז הכפול אצלו מאחור זאת תוספת,הוא הביא את הרכב ל 225 כ"ס עם צ'יפ פשוט, (היא 180 במקור) בכל מקרה גם לאחר התייעצות איתו הבנתי שהאיפרזה עדיפה,הוא אמר שנהג פעם על WRX סטנדרטית והיא מרגישה הרבה יותר מאשר ה TT..מסתבר שהאודי היא לפוזה בלבד

דע לך שאתה הבן אדם שאני הכי שונא ביקום בערך ברגע זה! היום בבוקר הסתכלתי על המודעה שפירסמת לגביי הרכב שלך,חשבתי מחר בבוקר כבר לגשת לבנק לראות איך עושים הסדר עם הכסף,ואז להתקשר אלייך בקשר לרכב. הגעתי הבייתה מהעבודה בערב,הסתכלתי שוב על המודעה,ואני רואה שמכרת אותה! איזה פספוס.. טוב,תודה על התגובה ועל התיקונים..אגב אתה בטוח ש TT זה קואטרו? באמת שלא הרגשתי את זה בנסיעה.