ArikC

לפי יצרן 24.07 ליטר. היה פה פעם נושא על הסאב,אמרו שיותר מתאים לו סביבות ה38 אני חושב,תחפש.

הוא ערך את ההודעה אחרי שרשמתי את שלי.

והוא לא עובד,אז תרשום דגם של הסאב שנדע למה אתה מתכוון.

נראה מדהים,גם נראה שהוא משתמש במנוע הגרפי סורס ,אז הוא יעבוד על המחשב הטרנטה שלי. מתי הוא אמור לצאת?

סקיילין - לפי מה שאמרו לי וגם דיברתי עם היבואן,התיבה היא תיבה אומנם לא המקורית,אבל נבנתה לפי מידות והמלצת יצרן,מה ההבל בין ה2 אני לא יכול להגיד. טוסטוס - המתקין עשה לי את כל הכיוונים ובגלל שאני לא כ"כ מבין בנושא אז גם לא טרחתי לשאול אותו.

אצל תומקאר עשו לי התקנה חאפרית,אם אתה רוצה תקנה שם ותתקין במקום אחר לדעתי.

בלי מגבר,אין סאב. אנשים לא היו משלמים 1000 שקל על מגבר אם הוא היה ליופי,ויש אנשים שמשלמים גם 2000 וגם 4000 על מגבר בלבד. חייבים מגבר כדי להרכיב סאב,אין לרדיודיסק שלך כוח כדי להפעיל סאב,גם לא קומפוננט. היתי מציע לך לעשות חיפוש בפורום בנוגע למגברים.

אפשר לחבר. החיבור הוא אותו חיבור,אותו כבל.

כתבתי למעלה - שיבוא בהמשך,יש סיכוי שאני מחליף רכב,אז כרגע אני לא יתקין איטום. תודה

על הדאש,אם אני אשים אותם בקורות יהיה שינוי?

אני שומע כמעט הכול,מאלקטרוני ושחורה גם למזרחית מדי פעם וגם רוק ומטאל,הסאב הזה מתחבר טוב מאוד להכול. אני ממש ממש מרוצה ממנו,לעומת זאת הטוויטרים קצת צורמים לי באוזן בווליום גבוה,אבל לא משהו רציני שיגרום לי להחליף אותם. המערכת הותקנה על דהייטסו שרייד 97' חמודה וקטנה. רק הבעיה שלה זה הפלסטיקים והפח הדק,נראה לי אני צריך בידוד אקוסטי בסגנון של סקונד סקין או דנאמייט. יש לי קומנפוננט רק בדלתות הקדמיות,נראה לי אני ישקיע עוד 400 שקל ויתקין בידוד. אבל זה עוד כמה חודשים,יכול להיות שאני מחליף רכב .

אז היום התקנתי את הפריט הסופי במערכת,הסאב וזהו יש לי מערכת מעולה. (לדעתי) הסאב - hertz ES300 מסדרת אנרג'י - עלה לי 1000 עם תיבה אטומה. המגבר - mac audio z4200 עלה 1500 עם ההתקנה שלו והקומפוננט. קומפוננט - hertz dici 165 שעלו לי 600,לדעתי אחלה קומפוננט. ההאד יוניט - JVC KDG325,מכשיר ממוצע עם כניסה אחת למגבר,שנקנה לפני שנה +- וכנראה הדבר הבאה שאני מחליף. היום שקניתי את הסאב אז התלבטתי בין 2 סאבים בטווח מחירים של 1000 עם תיבה,היה את הES250 שהוא 10' או את הES300 שהוא 12'. בהתחלה שמעתי את הES300 עם תיבה פתוחה,הסאב היה מורח,לא נשמע הכי הכי,אחרי שהעבירו אותו לתיבה אטומה,ההבדל של שמים וארץ,הוא היה הרבה יותר מדוייק ולא נמרח. אני חייב לציין שהES250 הפתיע אותי,הוא מדוייק ודי חזק,אבל לא חזק מספיק לדעתי. אז הלכתי על הES300 עם התיבה האטומה. ואני גם רוצה להמליץ על המתקין רמי קארדי בטומקאר הוד השרון,ששיגעתי אותו ואת העובדים שלו,ולא נתן לי לצאת מהחנות פחות ממרוצה +. תודה גם למי שעזר לי בפורום וענה על השאלות שלי.

z4200 יחזיק אחד כזה בגישור?

5500. לא אגורה פחות. לבוא ולקחת.

לא דווקא M3,כל 318\316 קופה משנות ה80 המאוחרות תספיק,עם ג'אנטים של בורביט \ BBS,קסנון וזהו.

הP1 שווה כמעט 300 שקל,לתקן אותו יהיה בזבוז כסף. שמעתי את ההרץ ולדעתי הוא טוב מאוד,שמעת את הסאבים שהוא הציע לך?

תמיד תמצא את מה שאתה מחפש במקום האחרון בו תחשוב לחפש מרפי.

נשמע כמו הסגנון של Eskimo. אני אנסה לחפש אותו,נשמע טוב.

נשמע כמו שילוב מוזר של צ'ילדרן עם בריטני יש לה קול יפה,אבל לא מתאים לסוג של המוזיקה.

בושה לקרוא לזה דריפט. הם עפים מצד לצד ובקושי שולטים ברכב. לא מדהים ולא כלום,סתם אנשים בלי שכל.

מחיר ירד טיפה.

מיד צלול ובועט טוויטר צורם טיפה אבל לא יותר מדי הקומפוננט שבחתימה. ד"א אני מקווה שזה ברור לך שזה לא תחליף לישמוע את הקומפוננט באוזניים שלך כן?

לא פרקטי בארץ בכלל. כי אין לך חלקים במקרה של תאונה. + ראית איזה ספיסרים עצבניים צריכים כדי שהרכב לא יראה טיפשי בגלל שהבודי יותר רחב מהבסיס גלגלים? א.אתה לא יודע איך זה ישפיע על ההתנהגות של הרכב ב.זה רוצח בדם קר את המתלים. ג.אתה גם צריך ג'אנטים גדולים ורחבים עם צמיגים רחבים,שזה בטוח לא יאשרו לך בארץ. ד.המנוע של הMR2 לא בנוי להתמודד עם ג'אנטים בכזה גודל ובכזה רוחב,תצפה לצריכת דלק גבוהה מהרגיל + האטה בתאוצה.

זה שיש להם את אותו PCB זה לא אומר שיש להם את אותם רכיבים. גם אם הם באמת זהים ב90% ,אז ה10 אחוז הנותרים יכולים לעשות הבדל של שמים וארץ.

הZ4200 והפולס הם לא אותו מגבר,הם מגברים זהים. כל עוד אף אחד לא עבר על הסכמה של המגבר ובדק שהקבלים \נגדים\כל האלקטרוניקה כולל הPCB הם אותו דבר זה בגדר השערה. קומפוננט עד 700 יש לך : מורל פולס hertz dici 165 Cerwin vega HED1602 JBL GTO507c מה שנשמע לך הכי טוב באוזן תיקח.