liran_r

שיהיה המון מזל טוב!! מקווה שאתם נהנים לכם שם באייל עכשיו בזמן שאני לומד למבחן במסים מחר....

החוק המוטורי עבר מכוניות על בדרך לישראל יש מצב שאנחנו כבר לא עולם שלישי בכל מה שקשור לעולם הרכב???

שיהיה המון המון מזל טוב!!!!

יוצאים מן הכלל תמיד יש, מרימים טלפון ויודעים אם מדובר בהם או לא. גם אני מעולם לא פרסמתי טלפון קווי כשמכרתי רכב או כל דבר אחר למען האמת. אני גם לא חושב שאפרסם אותו אי פעם באתר מכירה.

שיהיה המון בהצלחה!!

אפשר לומר את זה היום על כל רכב השאלה היא אם אתה יכול "לראות את העתיד". לפני 30+ שנה אנשים אמרו את מה שאתה אומר היום על מיני מיינור. אבא שלי מגיל 15 עובד במוסכים ובגיל 18 פתח מוסך משלו והוא החזיק כל כך הרבה מכוניות שנמכרו בשביל "להתקדם" או מכל מיני סיבות אחרות. כשאני אומר לו שאני אוהב את המיני הוא עונה לי "תגיד לי זה אוטו בכלל?" היוםאנשים מוכרים את המיני האלה במצבגרוע באזור 20K

גם אני משתמש ב 5800 עם SIM ישן לא דור 3 (אני חושב דור 2 או 2.5 אם יש בכלל הבדל ביניהם) ואין בעיות. המכשירים היום כבר לא מחזיקים 6 שנים וגם לא חצי מזה. ואני לא מתכוון לסתם רצון שדרוג אלא צורך כי המכשיר מתחיל לעשות בעיות. אתה יכול לקנות מכשיר יד 2 בחצי מחיר ולשדרג כל תקופה קצרה יותר מאשר היית משדרג אם היית קונה חדש.

+1 מחזק!

בדיוק כמו שנכתב מעליי. שנה וחצי זה המון זה בשמש הארצישראלית וזה עושה את שלו. עניין נוסף, כאשר צבעי הרכב מכין את הצבע לרכב הוא מרכיב אותו ממספר צבעים לפי כמויות שמופיעות לו במחשב עפ"י קוד צבע שהוא מזין. את קוד הצבע היצרן רושם על הרכב. נניח השנה היצרן עבד עם חברת צבעים X ואת כל הצבעים של רכביו הרכיב באמצעות הצבעים של אותה חברה. עוד 10 שנים אתה בא לצבעי ורוצה לצבוע חלק מהרכב. אף אחד לא יודע אם הצבעי עובד עם אותה חברה שהיצרן עבד איתה לפני 10 שנים. וגם אם כן מדובר בסדרות ייצור שונות כך שייתכנו שינויים בגוון.

פשוט יפייפיות

האם אפשר ? כן האם זה יראה טוב? רוב הסיכויים שלא. הצבע שעושים במוסכים נעשה בריסוס ובתנור שמנקה את האוויר ומוציא חום למניעת נזילות. אבל לא פחות חשוב, עושים עבודת הכנה, משפשפים את החלק הנצבע וכו' ולרוב יצבעו את כל החלק ולא רק את השריטה או התיקון כדי להמנע מהבדלי גוון.

אם אפשרי גם משומש אז תסתכל ביד 2. יש שם לא מעט הפתעות. אגב, יש לי את 5800 והוא לא מלהיב. הוא לא "על הפנים" כמו מכשירים אחרים שהיו לי אבל לא "וואו" כמו שהוא נראה.

בשמחה רק אל תשכח לתמחר באופן נכון את עלויות הדלק וזמן הנסיעה שתשקיע אם תשכור בהרצליה\רמה"ש

בין הרצליה ב לארנה יש לך את כל הרצליה פיתוח... הרצליה ב זה יותר בין פסי הרכבת לכביש החוף. דרך אגב, נווה עמל והסביבה ממש לא אזור פחות טוב של הרצליה. מצד אחד של נווה עמל יש לך את הרצליה הצעירה - האזור הכי יקר בהרצליה אחרי פיתוח, גם בארנונה וגם במחירי הבתים. נווה עמל עצמה ממש לא המעברות שהייתה לפני 50 שנה ויש שם קוטג'ים שלא יביישו את הרצליה הצעירה, הירוקה ואפילו פיתוח בחלקם. מגרשים שם מתחילים באזור 2 מיליון לחצי דונם... מהצד השני יש את שביב ואני מסכים איתך לגמרי... ההערכה של רוני היא מצומת כפ"ש ואינה כוללת את הנסיעה בתוך העיר ולכן לדעתי היא הגיונית.

אני נוסע מהרצליה לרמת אביב כפעמיים בשבוע (אני גר ולומד בהרצליה ועובד ברמת אביב). אני חוצה את רחוב הרב קוק בהרצליה בסביבות השעה 8:30 - סיוט, יכול לקחת 15 ואפילו 20 דקות עד הירידה לאיילון. מהירידה לאיילון ועד קקל - לרוב, עניין של דקות. סה"כ לוקח לי 20-25 דקות להגיע מהבית עד לעבודה. סע בזהירות!

השבוע עשיתי טסט לאוטו והיה לי על זה ויכוח עם אבא שלי. אני טענתי שזה לא הגיוני שהמכון שבודק את הרכב גם יחזיק "מיני מוסכים" ש"יתקנו" את הליקויים. זה יוצר בעיית אי תלות. אבא שלי טען שזה שירות טוב, והם לא נותנים שירותי מוסך גדולים אז זה בסדר. כשהכשילו אותי על כמה דברים הבודק אמר ללכת "פה מאחורה ויסדרו לך את זה" בשביל כמה נורות וכמובן לוחית. מספיק שלכל רכב שני עם שנתיים ויותר על הכביש יגידו לעשות לוחית ו-50% יעשו במקום הם גוזרים קופון.

הייתי במכירה פומבית בארץ לפני כמה זמן. כונס נכסים של הוצל"פ אני חושב. המחירים שם קפצו בלי קשר לכלום. ובניגוד למה שאתה מספר, פה בארץ לא נותנים לפתוח מכסה מנוע, להתניע או לבדוק את הרכב יותר מדי רק להסתכל מבחוץ...

לרציניים בלבד\מביני עניין באמת מיותר. ומעצבן! אם אני לא מבין אבל יש לי את הכסף ומוכן לשלם, לא תמכור לי?

גניבה זו חוצפה מדרגה ראשונה!!!! אותם גנבים שחושבים רק על השקל עשרים שיהיה להם בכיס לא חושבים על בעלי הרכב. לנו גנבו BMW סדרה 7 שנת 79, לפני שנתיים. עד היום אני חושב עליה....

אצלנו היה מצב דומה. הרכב היה מניע אבל טורים לא יציבים, לוחצים על הגז והרכב לא מגיב. כמו כן באמצע נסיעה פתאום הרכב היה מתחיל לזייף, טורים לא יציבים ולא זז או נכבה. אבא שלי צבעי רכב ויש לו קשר, מן הסתם עם לא מעט מוסכים ומכונאים. שניים אמרו שצריך להחליף כבלי הצתה, דיסטרבוטור. כבלי הצתה הוחלפו והעניין לא נגמר. בסוף מכונאי אחר פשוט החליף פילטר דלק והכל בסדר. מקווה שעזרתי.

בתור אחד שלא לקח את שיעורי לשון די ברצינות, אך תיקן את הלקוי וכעת מנסה ליישמם בחיים בכלל ובפורום בפרט, אני די מבין מאיפה חששך נובע. יחד עם זאת, שרשורים לא מעטים כאן בפורום יכולים להכיל את כל שגיאות הכתיב האפשריות בשפה העברית ואף על פי כן מדובר באנשים שאוהבים את רכביהם באופן שלא תמצא לו אח ורע בארץ. מאוד ייתכן שחלק מחברי האתר נוהגים ומשתמשים ברכב ב"אנרגטיות" מעט גבוהה מהרגיל אך באותה עת הרכב יקבל את הטיפול המסור והטוב ביותר שאפשר לתת, ואת זה אפשר לראות ולהבין מתוכן השרשורים הרבים הנפתחים. על אף הקושי שבדבר, אני מציע לך להימנע מהגישה הזו. לעניות דעתי, אתה לא מתחתן עם המוכר אלא רק רוכש ממנו רכב. קנה רכב שעבר בדיקה מספקת מאדם שמניח את דעתך, השאר לעצמך רזרבות סבירות לצורך "יישור קו" ו"סע לשלום, המפתחות בפנים".

אני לא בטוח שאין עם זה מבחינת החוק. ייתכן וקיימת הגבלה לכמות הרכבים שמותר לעקוף באותה עקיפה. כמוכן, כמו שראינו כאן בפורום, שוטרים יכולים לעצור ולקנוס על כל מיני דברים - הזויים ולא הזויים, כמו נהיגה תוך סיכון, נהיגה בקלות דעת.

ירון, אתה צוחק עליי או שאתה רציני? אני מרגי שכל מילה שנכתבת נופלת על אוזניים ערלות. אם אתה קונה ומוכר ובבעלותך דירה אחת אז אתה לא משלם מס אבל אם אתה קונה ומוכר ובבעלותך יותר מדירה אחת אז אתה חייב במס בשיעור מלא. למה? וזה בדיוק העניין. מי שקונה ומוכר דירות ובבעלותו דירה אחרת כנראה עושה זאת לצרכי רווח. משמע יש כאן סוג של עסק. אחרת, מתווך ושיפוצניק יכולים לחבור יחד, לקנות דירות לשפצן ולמוכרן ואז למכור ברווח המגלם את עבודת השיפוץ והתיווך ולא לשלם עליו מס. זה, בהקבלה מתאימה, דומה לנושא הגבלת המכירה. אתה יכול לקנות רכב שיובא לצרכי מסחר ולמכור אותו מתי שבא לך. על הרווח של היבואן שולם מס כדין. תחשוב על המצב הבא: (מכיוון שאנו מדברים על תקנת הגבלת המכירה נניח כי אין קשר אישי או אחר לרכב) אתה מייבא רכב כלשהו, 2000$עלות 1500$משלוח, סהכ 3500$ ועוד 3500$ מכס והוצאות אחרות. בקיצור 7000$ האוטו בארץ. בא אליך מישהו ומציע לך 10000$ על הרכב, רווח של 3000$. לא תמכור? תמכור! ומה יקרה עם הרווח? אתה תלך למס הכנסה ותודיע על עסקת אקראי החייבת במס שולי מכח סעיף 2(7) או 2(10) לפקודת המס? אני בספק. באמצעות הגבלת המכירה (בהנחה והיא נאכפת), סוחר לא ייבא רכבים מחו"ל לצורך מכירה שכן הוא יוכל למכור את הרכב המיובא רק עוד 3 שנים, מה שאומר שהכסף שהשקיע "יושב" 3 שנים והוא יצטרך להוריד את מחיר הכסף מהרווח הוא להעלות את מחיר המכירה ולהקטין אטרקטיביות כדי לשמור על אותו רווח. ואגב, לגבי הדברים האלה תראה לי איפה בדיוק אמרתי משהו שגרם לך להבין שזה נראה לי מובן מאליו?? ההיפך הוא הנכון, אני מסכים איתך באופן אבסולוטי. לדעתי יש להרשות לייבא רכבים מכל השנתונים רק שיש לעמוד בתקנות הבטיחות שהיו רלוונטיות באותה תקופה בה הרכב יוצר. (אני אומר באותה תקופה כי אי אפשר לצפות שברכב שנת 85-88 יהיו מערכות בלימה ובקרת יציבות כמו ב2008 או 2015) אתה צודק לא צריכה להיות שום בעיה! אני לא מסתכל על שום דבר בחיים כתורה מסיני, אך כן עליי לראות איפה החוק גם בא לשמור עליי כאזרח (ולא רק כפרט).התקנות תוקנו ע"י אנשים כדי לשמור מפני אנשים אחרים שבגללם נכתבים כאן הדברים.

yuvk אתה צודק במאה אחוז!! ירון הוא ממש לא דובר איגוד יבואני הרכב אלא אדם שרואה ומפרש את החוק בצורה עניינית, אובייקטיבית ונכונה (לדעתי בכל אופן). התקנות האלו לא נועדו כלל לשמר מונופול שיש ליבואני הרכב. הן נועדו לעשות סדר בתחום הייבוא האישי. כמה אנשים החליטו לנצל "פרצות" שיש בהגדרות התקנות האלה ולהשתמש בזכות הייבוא האישי לייבוא מקביל. ובגלל זה אנו נמצאים בנקודה שאנו נמצאים בה היום. את האפשרות לייבוא מקביל היו צריכים לעשות מזמן ולתת גם לזה מסגרת וחוקים משלו, מבלי לפגוע בנו ובאחרים הפועלים בצורה של ייבוא אישי. אגב, לכל המתרעמים על הגבלת המכירה. המדינה גם מגבילה אתכם על מכירת דירה, הידעתם?

מסכים איתך לגמרי - שחור לרכב הזה יהיה פשוט מדהים!!:twisted: לגבי הגומיות, פירוקים ושאר פלסטיקים - אבא שלי צבעי רכב כבר 40 שנה, תבקש שיורידו אותם ותעמוד על זה. הרבה פחחים וצבעים מנסים להתחמק מזה היום לא בגלל שהם לא רוצים פשוט כי אנשים רוצים הרבה עבודה בקצת כסף, או שהשמאים לא מתמחרים את זה ולכן היום כבר נהיה הרגל ומצב בסיסי לא להפשיט את הרכב.