Jump to content

E_M777

  • הודעות

    2,522
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי E_M777

  1. יש לי את הפתרון! אוהב לשיר? חולם על כוכב נולד? www.laza.co.il אתר מדהים! נשתמע אלעד
  2. תפסיק להאמין לכול שטות שאתה שומע
  3. סאב http://www.zap.co.il/model.asp?model_id=12375
  4. אם תשנה את דעתך - היום דברתי עם בחור רציני שרוצה למכור RSI ב15,000 הרכב שמור ומטופל מאוד וללא תאונות שלדה לטענתו לדעתי שווה לבדוק פרטים בפרטי אם אתה מעוניין אלעד
  5. אני אישית מעדיף את הJBL תשמע את שניהם ותחליט
  6. אל תגע ב2900 ה4400 לעומת זאת מצויין והמשתלם במחירו אלעד
  7. יש לי את הקומפוננט הזה סה"כ סט נהדר (ושמעתי הרבה כולל ההיי אנרג'י בכמה ווריאציות שעמד על הפרק אבל היה אנמי מידי בשבילי) אבל הטוויטר חד מידי ולכן גם פתחתי את התרד הנ"ל http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=187723 בכול אופן סט נהדר וריגוש אמיתי ! אלעד
  8. אני הולך להפתיע אותך אבל שמתי רביעיית FULDA (חברה בת של דנלופ) והצמיג היה נהדר באחיזה בהיגוי ובנוחות
  9. לך לחשמלאי רכב טוב בדיקה לא צריכה לעלות כלום,מקסימום סכום סימלי ותקבל תשובות מדויקות יותר
  10. כמו שאמרו - יש מגברים עם מנחת מובנה - כניסת HI INPUT בJBL 75.4 לדוגמא אלעד
  11. JBL יכנס כמו גדול (מקסימום הגבהה קטנה)
  12. יש כמה סיבות כגון א - מה שאמרתי בקשר למינוס (ללפף מסביב למעטפת הRCA ולחבר את הקצה השני לגוף המכשיר עצמו) ב - כבלי הRCA עוברים בסמוך לכבל ה+ למגבר ויוצרים שדה חשמלי ורעשים (לכן מעברים כל אחד בצד אחר של הרכב) ג - מגע רופף\הולכה לא טובה של המינוס של המגבר בחיבור לגוף הרכב ד - מגבר תקול (בהנחה שהHU תקין ושללת את א' בדרך) ה - כבלי RCA קרועים\בלויים וכ"ו,במצב כזה מעבירים RCA ישירות מהHU למגבר לבדיקה לדעתי ומניסיון רוב הסיכויים הם א' במיוחד לאחר שראיתי עוד תרדים דומים עם מכשירי פיוניר מתקדמים יותר אם פתרת את הבעיה בא' - והמכשיר באחריות שלח אותו לתיקון בחברה בהצלחה אלעד
  13. תשמע אני אומר פה דבר ללא ניסיון אומנם (לא היה לי קבל מעולם) אבל גם אני אלמד אם הקבל "רוכב" רק על כבל ה+ הוא לא אמור להדלק כל עוד אין סגירת מעגל למינוס (רגע ההפעלה של הרימוט מהHU למגבר ודרכו הפעלת המגבר = סגירת מעגל) מצד שני ראיתי שצריך לחבר את המינוס של הקבל לשילדת הרכב ככה שהקבל הוא רכיב + ו - בפני עצמו ויש לו יציאה עצמאית ולא "רכובה" למגבר,בתור ספק אני מאמין שהתשובה תעזור לשנינו (ולעוד כמה) אלעד
  14. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=171139
  15. עד 1000 ש"ח (לי יצא 700 באפלאוז במכה עם רווח של כ5 סנטימטר) יותר מזה על מכה לא רצינית נראה לי מוגזם אלעד
  16. E_M777

    העברת בעלות

    סיפור שהיה כך היה בחור א' קנה רכב מבחור ב' כרגיל (לרוב) בחור א' ביקש מבחור ב' שישאיר לו את הביטוח כמה ימים עד שהוא יעשה פוליסה לעצמו אך אבוי! בחור א' (שקנה את הרכב) עשה תאונה והביטוח כדרכו בקודש התנער מכיסוי בתואנה שפוליסת הביטוח של בחור ב' מכסה את הרכב רק שהוא רשום על שמו (מה שכבר לא) הלכו לבית משפט והתברר שיש סעיף בחוק הביטוחים או איך שקוראים לזה שאפשר לבטח חפץ שלא רשום על שימך בחור א' (שבטח כאב לו הגב וכ"ו מהתאונה) שמח וקפץ על הקביים ככה שלא משנה קירבה משפחתית או רחוקה חשוב רק שיש מישהו שביטח את הרכב אפילו אם הוא לא הבעלים שלו בכול אופן כדי שלא תכיר את בתי המשפט והפקידות הסימפטיות תעביר את הביטוח על שימך ותחסוך כמה גרושים אם תהיה יחיד שמורשה לנהוג ברכב אלעד
  17. אגב אפשר להשכיר מדחס אוויר + פיסטולט מקצועי יש מקום ליד צומת סלע (אזור התעשיה סגולה פ"ת) אני אנסה לברר אם תרצה אלעד
  18. E_M777

    העברת בעלות

    מזל טוב קודם כל ! א - אחריות לגמרי,כלומר כל דוח תנועה\תאונה חס ושלום\טסט וביטוח בתוקף הם באחריותך הבלעדית בעיני החוק ב - היה תקדים משפטי שקבע שאם בעל הרכב מבטח את רכבו הבעלים החדשים (אם הוא עומד בהגדרות הפוליסה כמובן - כל נהג\צעיר\חדש) מכוסה אפילו שהבעלים הקודמים כבר מכר אותו (מבטח רכב שלא ברשותו) והתקדים היה לעיניין ה"תשאיר לי את הביטוח יום יומיים אד שאני אתארגן" בשעת מכירת הרכב,אבל תעביר\תעשה פוליסת ביטוח חדשה על שימך על מנת להמנע מבעיות של התנערויות מאחריות מצד הביטוח\משטרה\משרד התחבורה ג - למיטב ידיעתי מגיל 18 אתה בוגר בעיני החוק,ממליץ לך להעביר על שימך (במיוחד אם אתה מתכוון לעשות פוליסת ביטוח זולה יותר של נהג חדש וצעיר אומנם אך נהג יחיד ברכב) מקווה שעזרתי אלעד
  19. http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/16-03-2002-DIY-More-Power.html אלעד
  20. יש איזה בלנו צהובה (סטייל FAST AND THE FURIOUS) מדוגמת בפתח תקווה מישהו יודע פרטים לגביה? אלעד
  21. פולס 4400 זהו
  22. +1 תנסה קודם את מה שאמר דני (צרכן חשמל רציני בהנעה זו סיבה טובה למה שתיארת) אם לא עוזר תפנה לחשמלאי רכב שיבדוק את מצב הטעינה\פריקה,יכול להיות שהמצבר\אלטרנטור עייפים בהצלחה אלעד
  23. לא רק שידפוק לך את הביצועים יש גם סיכוי טוב שהגלגל יגע במעטפת בסיבובים חוץ מזה שלא יאשרו לך
  24. ההתנעה נהייתה קשה או שנדמה לך?
  25. תשקיע קודם בRAMAIR עם פילטר INBOX איכותי וצנרת ישירה (כולל ממיר ספורטיבי) שיעשו חיים קלים יותר למנוע + אינפוזיה לניקוי הפיח שהצטבר עם השנים וחוטי הצתה איכותיים יותר אם לא החלפת תקופה כבר אמור להיות שיפור ניכר. אח"כ אני הייתי מתייעץ עם גיא פרילינג\ספויילד וכ"ו לדעת מה יתן צ'יפ בסטאפ הנוכחי והבריא יותר
×
×
  • תוכן חדש...