Godflash
-
הודעות
1,163 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Godflash
-
רעשי כביש מוגברים לאחר מעבר לג'אנט מגנזיום - הגיוני?
Godflash פרסם הודעה בנושא של HaimO בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תמתין להחלפת כל הצמיגים. בני 3 שנים,לא יכולים להיות כמו חדשים. הם מינימום יבשים. -
אם כבר מדברים על אותו מנוע B אז,הוא שונה בהרבה מאחרים. הבדל הגדול,הוא בלוק יותר הרוך. טלטלים מחוזקים. מעברים בראש חלקים ומוגדלים. גלי זיזים שונים. הרכבה ידנית של כל המנוע. עוד דוגמה מעניינת,רק לסיוויק יפנית היה גיר עם מנוע מסדרת D עם LSD
-
הספקים חומרים כיוונים
-
לפותח. אתה מתבלבל בין הדורות. כדי שתבין,הB16 החזק ביותר,הוא של טייפ אר היפני. 185 כ"ס וזה גם תשובה לדניאל,אם תחזיק פעם ראש מנוע של B16B וB16 רגיל,אתה תבין. כמו שאמרתי,רוב המנועים הם יפניים,אבל רק סדרה מיוחדת וחזקה היא עבור שוק היפני. קחו דוגמה אחרונה של טייפ אר אנגלי ויפני. לא מדובר כאן רק על הבדלים בממרים,או כיוונים. יש הבדלים במכלולי מנוע וניהול. וזה לא רק בהונדה. כל יצרן יפני שומר את הדברים הטובים לשוק המקומי.
-
לגבי הקוד,הפוך. ללא מספרים,זה יפני. מנועים יפניים אכן חזקים טיפה מהמנועים מגבילים שמיוצרים עבור מדינות אחרות. וזה לא רק בהונדה.
-
שרשור סרטונים ותמונות מצחיקות (זה לא שרשור תגובות או דיון)
Godflash פרסם הודעה בנושא של ^The_ScorpioN^ בתוך אוף-טופיק
תשובה לASIMO http://style.rbc.ru/video/main/17063.shtml -
אתה צודק. בכל מה שרשמת. ובזה אפשר לסגור,אבל יש ניואנס קטן. דוח על חגורה אתה לא תקבל,אבל היו מקרים שאנשים קיבלו דוח על נהיגת בקלות ראש. בזה שסיכנת את הנוסע הלא חגור. כרגיל,אם שוטר ירצה,דוח אתה תקבל.
-
P זה ניוטראל עם נעילת צירים. 2 (בגירים שאין בהם כפתור מיוחד) זה להתחיל נסיעה ישר בהירוך שני ללא ראשון.
-
נו באמת. אתה והחבר שלך cx25 בדיוק אותו הדבר. הם לפחות מגנים על רכבים נורמאליים. אבל אתה צודק לגבי כל מה שרשמת. עם כמות הגזים בפורומים ,אפשר לפתוח מלחמת עולם הראשונה מחדש.
-
אצלך כנראה ,ההחלפה היתה כמה דקות. בדרך כלל ,אם זה לוקח יותר זמן,המחשב מתאפס. ואז מתחיל התעליך לימוד.
-
מסכים. עם הגיל והניסיון, הידיים חוזרים למקום הנכון. מה שנכון גם לגבי זוית של הכיסה.
-
תקנה טויוטה.
-
דבר ראשון,מלמדים. שנית, ישיבת על חצי תחת יד אחד על ההגה במרכז ושנייה בדרך כלל בפה,זה בגנים של ישראלים. ואני יודע שזה גם מדבק. לא,אני מחוסן.
-
מדובר בגיר אוטומט נכון? אתה מרוקן דרך בורג למתה. ממלא דרך המדיד בתא מנוע.(תצתרך משפף) תמלא 2.5 ליטרים של DEX3 מחברה מוכרת ותבדוק. תוסיף לפי הצורך.
-
באחד הימים,חזרתי מבילוי בשעה מאוחרת. בדרך ראיתי משהו שחור על הכביש (נראה כמו רכב). אני מתקרב ,ורואה שזה אכן רכב כהה ללא אורות, נוסע בסביבות 100 קמ"ש! אני עוקף אותו ומסתכל דרך החלון ורואה משהו כזה .עם הפרצוף בתוך החלון הקדמי. בלאד! נסעתי אחריו קרוב ל-20_קילומטרים. צפרתי,_סימנתי עם האורות,_עקפתי ונסעתי לפניו, תוך כדי הורדת מהירות. הוא פשוט היה עוקף וממשיך לדרכו. רק ברמזור הצלחתי לעצור לידו. רק אז,_הוא שם לב ופתח חלון לשאול "מה קרה?" אמרתי לו שידליק אורות. באדישות ענה לי "תודה" ונתן גז.
-
יש בשביל זה מסלול השתלבות. במקרה שלו,הטסטר צודק. לא היה שם מסלול השתלבות לפותח,צריך ללמוד ולזכור את התיאורייה , לפני שניגשים לטסט.
-
מה אתם על אוטופאילוט? אמרו לכם לא גרמני. וגם אם זה היה כולל אותם, אקורד יד שנייה 2008 מאובזרת תתן לך מענה לכל הדרישות שלך.חוץ מ 5 דלתות אבל יש דגם סטאיישן (אם זה מעניין אותך) האחרים, נותנים לך רק חלק מהדרישות שלך. נ.ב. מה הסיבה לפסילת גרמניות?
-
מה שווה החליפה עם נעליים כעלו?
-
לסמארט אין תחת . מותר להצמד.
-
על המצבר יש אחריות נפרדת. לא קשורה לרכב. בדרך כלל זה משנה עד שנתיים. במקרה של פורד/מאזדה: שנה ראשונה באחריות שנה שנייה 50%
-
מותר 87DB לפי החוק. וזה בתנאי שיש מכשיר מדידה. ובארץ זה לא חובה להחזיק לשוטר את המכשיר. דברנו על זה כבר: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1223190&postcount=8
-
יהיה,ברגע שיהיו כאן רכבים כמו שם.
-
מה נדברת לטסט? בטסט לא בודקים רמת רעש,אלה זהום בלבד. אם אני זוכר נכון,בחוק (חוץ מהרמת הרעש) יש גם סעיף שאומר לגבי"ראש סביר" לא היתי ממהר לבית משפט לפני שהיתי בודק את החוק.
-
אתה שומע טיקטוקים? אם כן,מצבר. גם אם יש אורות והכול נראה תקין.
-
עזרה בקשר להחלפת אגזוז וירידה בביצועים.
Godflash פרסם הודעה בנושא של dankarni בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
האם שינית את הקוטר של הצינור? בכל מקרה, תשים לב לתגובות של קוסם: 1 2
