Yaron Edry

חוזרים לשיגרה האירוע השביעי במסגרת אליפות ישראל לעונת 2008, יתקיים ביום שישי ה-24/10/2008, במסלול 'מרכז הקארטינג לטרון'. במסגרת הארוע, יערכו המירוץ ה-6 בליגת ה-2 פעימות 'פורמולה ימאהה' והמירוץ ה-7 בליגת הדו מנועי 'טווין קאפ'. המירוצים ייערכו במסגרת לוח הזמנים המצורף בהמשך (שימו לב, לוח הזמנים הוקדם בעקבות המעבר לשעון חורף). הערות: * ההרשמה למירוץ נסגרת בשעה 13:45. נהג שלא ירשם בזמן זה, יזנק בכל המקצים המוקדמים מסוף הגריד. * נהג שיאחר לתדריך הנהגים ללא אישור ממני או כלל לא יופיע, גם אם הוא נרשם למירוץ, לא יוכל להשתתף וכספו לא יוחזר. * הבדיקות הטכניות תמשכנה במידת הצורך גם במהלך תדריך הנהגים. אין צורך שנהג יהיה ליד הקארט במהלך הבדיקות. * במידה ונהגי 'טווין קאפ' יחולקו למקצה אחד ולא שניים כמוגדר בלו"ז, מרווחי הזמן בין הזינוקים לקטגורית 'פורמולה ימאהה' יהיו מקסימום חצי שעה ולא 45 דק'. * נהגי 'פורמולה ימאהה' חייבים בציוד נהיגה מלא כמוגדר בתקנון. נהגי 'טווין קאפ' חייבים סרבל מלא וכפפות מכל סוג שהוא. * עלות השתתפות 'פורמולה ימאהה' - 400 ש"ח. עלות השתתפות 'טווין קאפ' - 350 ש"ח (כולל מקצה אימון חינם). * ביטוח אישי חובה לשתי הקטגוריות. על הנהגים להביא צילום פוליסת הביטוח שלהם עם הסעיף הנוגע לקארטינג. נהג שעדיין לא ביטח עצמו, יכול לקבל פרטים בקישור הבא: http://www.mykart.net/phpbb/viewtopic.php?t=1854 לו"ז: 12:00 - אימונים חופשיים 'פורמולה ימאהה' (עד 13:30) + 'טווין קאפ' (עד 13:45) 13:30 - בדיקות טכניות 'פורמולה ימאהה' העלייה למסלול אסורה. אימון 'טווין קאפ' ממשיך 13:45 – סגירת ההרשמה למירוץ 14:00 - תדריך נהגים והגרלות 'פורמולה ימאהה' + 'טווין קאפ' 14:30 - חצי גמר א' 'טווין קאפ' I 14:45 - חצי גמר א' 'טווין קאפ' II 15:00 - חצי גמר א' 'פורמולה ימאהה' 15:15 - חצי גמר ב' 'טווין קאפ' I 15:30 - חצי גמר ב' 'טווין קאפ' II 15:45 - חצי גמר ב' 'פורמולה ימאהה' 16:00 - גמר ב' 'טווין קאפ' 16:15 - גמר א' 'טווין קאפ' 16:30 - גמר 'פורמולה ימאהה' 16:45 - בדיקות טכניות למנצחי 'פורמולה ימאהה' 17:00 - פודיום 'פורמולה ימאהה' + 'טווין קאפ' בהצלחה למשתתפים, ירון אדרי

עוד מירוץ הגיע לסיומו, ובלי שנשים לב נותרו רק עוד 2 נוספים לתום עונת 2008 במסגרת אליפות ישראל לקארטינג 2 פעימות ('פורמולה ימאהה') ודו מנועי ('טווין קאפ'). למירוץ היום התייצבו 11 נהגי 2 פעימות ו-17 נהגי דו מנועי, יוצרים יחדיו מספר שיא של 28 משתתפים בסך הכל. לצערי, כבר במהלך האימונים הרגיש אנדרי שור לא טוב והחליט לפרוש וכך נותרנו עם 10 נהגי 2 פעימות. לאנדריי שלום. במקצה הראשון תפס דודי סטרוסלסקי את ההובלה, ולא שמט אותה עד לסוף המירוץ. דודי ממשיך בעקביות להציג תוצאות יפות עם פודיום שלישי העונה (4 יחד עם המירוץ הכנה) ופעמיים מקום רביעי. למקום השני מגיע ולרי ווסקובויניקוב, 24 מאיות השנייה בינו לדודי. אלי סאיג מסיים שלישי. עומר מנור שחזר להתחרות (ברוך הבא), מסיים חמישי אחרי סלבה אניסימוב. במקצה השני מראה עומר כי הפציעה בהחלט מאחור והוא מנצח את המירוץ. סלבה מסיים שני ודודי שלישי. ציון סופר עם יום חלש מסיים שישי (תשיעי במקצה הראשון). אלי ממשיך להציג יכולת טובה עם מקום רביעי. לגמר מזנק דודי מהפול פוזישן, עומר שני וסלבה שלישי. עומר עוקף את דודי שנשאר להגן על מקומו מול סלבה. סדר זה ממשיך עד לסיום. אלי עם יום מצויין מבחינתו, מסיים רביעי ואחריו אדר לוי וציון. שאר התוצאות בהמשך. בדו מנועי נוצר מצב מעניין עם הצטרפותם של לא פחות מ-7 נהגים חדשים. חלוקה לשני מקצים, ובזכות שיטת מירוץ 'גריד הפוך על הפוך', 4 מהם עלו לגמר א' כשלושה מהם מזנקים במקומות 1, 2 ו-3. דין אפפלט מזנק מהפול פוזישן ואחריו הייסאם וסאמר למשפחת נאששיבי (משפחתו של ראשיד מקבוצת Race For Peace). עמית פוקס במירוץ השני, מזנק רביעי. ואיפה חבורת הצמרת? אור רום, אור הירבי ויניב טרב סוגרים את שמיניית הגמר ואליהם מצטרף דביר בלנגה שסיים ראשון בגמר ב'. מקצה הגמר היה מותח והראה בדיוק מה זה מירוץ אמיתי. עקיפות, הגנות וגם לא מעט נגיעות, מזכירים כי בסך הכל מדובר בספורט תחרותי פיזי. חלק מהמגעים היו מוגזמים, מזכים נהגים בהורדות במיקום. למרות הובלה במרבית המירוץ, לא מצליח הייסאם לשמור על המקום ונופל למקום הרביעי. דין שזינק מהפול, נופל גם הוא למקום השישי. קרב יפה קודם לכן היה בין עמית להייסאם ועד שהגיעה העקיפה, גם הגיע אור הירבי מאחור שממשיך בראש עד לדגל השחמט. עמית מסיים שני ודביר בלנגה שזינק אחרון כבונוס, מסיים שלישי. לסיכום, יום המירוץ היה אחד מהטובים מבחינתי כמארגן הליגה לעונה זאת. הכל תיקתק כמו שעון ולא נרשמו שום אירועים חריגים ומיותרים. נכון, כמו תמיד, יש עוד כמה דברים שצריך לעבוד עליהם ואני מאמין שאתם רואים את השינויים ממירוץ למירוץ. כאן אני רוצה להצטרף לקריאתו של דוד ולתת מילה טובה משלי לאיגור גלר, שבזכותו הגעתי גם אני להישגים יפים בעבר את נהגתי גם אני בקבוצת PCR. תודה איגור (SPASIVA). ורגע לפני הטבלאות, מי שהיה חסר לי היום זאת נורית, החברה, שמקפידה להגיע יחד איתי לכל המירוצים ולה תפקיד מאוד חשוב במערכה כפי שהספקתם בוודאי לראות. למירוץ הבא לא יהיו לה תירוצים והיא תחזור. ולגבי המירוץ הבא, זה יערך ב-24 לאוקטובר לאחר החגים. ניפגש בעוד 7 שבועות. 'טווין קאפ' - תוצאות סופיות 1. אור הירבי 2. עמית פוקס 3. דביר בלנגה 4. HAISAM 5. אור רום 6. דין אפפלט 7. יניב טרב 8. SAMER 9. DIMITRY 10. ליאור ויסלברגר 11. תומר ונטורה 12. דור צימברג 13. גל גרינברג 14. אבי מייזלס 15. FUAD 16. NADEEM 17. RAMZI טבלת אליפות 'טווין קאפ' 1 אור הירבי 157 2 דביר בלנגה 122 3 ליאור ויסלברגר 117 4 אור רום 114 5 יניב טרב 87 6 דרור לסט 82 7 גל גרינברג 73 8 עזרא עשיר 70 9 תומר ונטורה 68 10 דור צימברג 51 11 עמית פוקס 51 12 אור מיכאלי 49 13 גלעד לסט 39 14 יואב גולדבוים 36 15 HAISAM 21 16 אבי מייזלס 17 17 דין אפפלט 16 18 יעקב מרינגר 15 19 אסף לוי 14 20 SAMER 14 21 DIMITRY 13 22 עודד בארי 12 23 ברק ניב 12 24 דורון רחמים 11 25 FUAD 7 26 NADEEM 6 27 RAMZI 5 'פורמולה ימאהה' - תוצאות זמניות עד לקבלת תוצאות המנועים 1. עומר מנור 2. דודי סטרוסלסקי 3. סלבה אניסימוב 4. אלי סאיג 5. אדר לוי 6. ציון סופר 7. ולרי ווסקובויניקוב 8. ירין שטרן 9. ערן איגלר 10. בן קלה טבלת אליפות 'פורמולה ימאהה' 1 סלבה אניסימוב 90 2 דודי סטרוסלסקי 87 3 ציון סופר 77 4 עומר מנור 70 5 ולרי ווסקובויניקוב 47 6 אדר לוי 46 7 אלי סאיג 42 8 יואב גולדבוים * 41 9 בן קלה 31 10 ירין שטרן 30 11 ערן איגלר 27 12 רוי ניסני 15 13 אנדריי שור 9 * הופחתו 25 נקודות. ממתין לתוצאות ועדת הערעור

האירוע השישי במסגרת אליפות ישראל לעונת 2008, יתקיים ביום שישי הקרוב -05/09/2008, במסלול 'מרכז הקארטינג לטרון'. במסגרת הארוע, יערכו המירוץ ה-5 בליגת ה-2 פעימות 'פורמולה ימאהה' והמירוץ ה-6 בליגת הדו מנועי 'טווין קאפ'. המירוצים ייערכו במסגרת לוח הזמנים המצורף בהמשך. הערות: * ההרשמה למירוץ נסגרת בשעה 14:45. נהג שלא ירשם בזמן זה, יזנק בכל המקצים המוקדמים מסוף הגריד. * נהג שיאחר לתדריך הנהגים ללא אישור ממני או כלל לא יופיע, גם אם הוא נרשם למירוץ, לא יוכל להשתתף וכספו לא יוחזר. * הבדיקות הטכניות תמשכנה במידת הצורך גם במהלך תדריך הנהגים. אין צורך שנהג יהיה ליד הקארט במהלך הבדיקות. * במידה ונהגי 'טווין קאפ' יחולקו למקצה אחד ולא שניים כמוגדר בלו"ז, מרווחי הזמן בין הזינוקים לקטגורית 'פורמולה ימאהה' יהיו מקסימום חצי שעה ולא 45 דק'. * נהגי 'פורמולה ימאהה' חייבים בציוד נהיגה מלא כמוגדר בתקנון. נהגי 'טווין קאפ' חייבים סרבל מלא וכפפות מכל סוג שהוא. * עלות השתתפות 'פורמולה ימאהה' - 400 ש"ח. עלות השתתפות 'טווין קאפ' - 350 ש"ח (כולל מקצה אימון חינם). * ביטוח אישי חובה לשתי הקטגוריות. על הנהגים להביא צילום פוליסת הביטוח שלהם עם הסעיף הנוגע לקארטינג. נהג שעדיין לא ביטח עצמו, יכול לקבל פרטים בקישור הבא: http://www.mykart.net/phpbb/viewtopic.php?t=1854 לו"ז: 12:00 – אימונים חופשיים. אימון 'פורמולה ימאהה' עד לשעה 14:30, אימון 'טווין קאפ' עד לשעה 14:45. 14:30 – בדיקות טכניות 'פורמולה ימאהה' (הבוחן הטכני, בתיאום עם הנהג, יכול לבצע את הבדיקה גם קודם לזמן זה) 15:00 – תדריך נהגים והגרלות 'פורמולה ימאהה' + 'טווין קאפ' 15:30 – חצי גמר א' 'טווין קאפ' I 15:45 – חצי גמר א' 'טווין קאפ' II 16:00 – חצי גמר א' 'פורמולה ימאהה' 16:15 – חצי גמר ב' 'טווין קאפ' I 16:30 – חצי גמר ב' 'טווין קאפ' II 16:45 – חצי גמר ב' 'פורמולה ימאהה' 17:00 – גמר ב' 'טווין קאפ' 17:15 – גמר א' 'טווין קאפ' 17:30 – גמר 'פורמולה ימאהה' 17:45 – בדיקות טכניות למנצחי 'פורמולה ימאהה' 18:00 – פודיום 'פורמולה ימאהה' + 'טווין קאפ' בהצלחה למתחרים, ירון אדרי - מארגן האליפות

פיספסת

אתה מתכוון לזה? http://www.youtube.com/watch?v=2ji0aqeG0Qc

למירוץ 'ספארקו 500' שנערך ביום שישי במסלול 'מרכז הקארטינג לטרון' הגיעו 10 קבוצות, 8 'דו מנועי' ו-2 '4 פעימות'. אחרי עיכוב של שעה, בעיקר בשל התאמת המסלול בצורה בטוחה יותר ל-'דו מנועי', התגלה כי חלק מהטרנספונדרים אינם נקראים על ידי המחשב וזאת למרות שהבדיקות המוקדמות מצאו כי אין כל בעיה בשיטה החדשה לפיה הטרנספונדר מחובר לרגל של כל נהג ועובר לנהג הבא בקבוצה. לבסוף הוחלט כי המירוץ יסתיים בשעה 19:00 בדיוק ולאחר ששתי קבוצות החליטו לפרוש, התאחדו 2 קבוצות ה-'4 פעימות' לקבוצת דו מנועי אחת. וכך, עם 7 קארטים דו מנועיים הוזנק המירוץ. אקשן גדול היה כבר עם הזינוק כשקרב בין יובל שרון מקבוצת אנשי השטח, נהג מירוצי טרקטורונים, נאבק עם ניר בן ארי מקבוצת DHS. דחיפה של שרון השאירה את בן ארי בצמיגים ואת שרון עם עונש הפחתה של 2 הקפות. מאחור המשיכו קרבות עיקשים ושוב הוכיח מירוץ אובאלי עד כמה הוא יוצר מתח ועניין גם למתחרים וגם לצופים. נהגים שלא התמידו בקצב נהיגתם, מצאו עצמם בתוך הצמיגים ולא אחת הונף הדגל הצהוב. בתחילה, התקשו הנהגים להבין את חוקי הדגל הצהוב שאסרו עקיפות עד להופעת הדגל הירוק בקו הזינוק (המלצה - תראו את מירוץ הנאסקאר של מישיגן היום - ראשון - ב-ESPN). חצי שעה לסיום נרשמה תאונה בפניה 1 בין דור צימברג מקבוצת המאחרים ונהג קבוצת PAL רייסינג. המירוץ נעצר לכ-10 דקות עד לסידור המסלול. הזינוק המחודש המשיך להניב אקשן עד לדגל השחמט שאלמלא התאונה, היה מסתיים עם מעל ל-350 הקפות. למרות שיום המירוצים החל ברגל שמאל, בסופו של דבר ציינו הנהגים שנותרו להתחרות כי מאוד נהנו. תוצאות המירוץ: מיקום - שם הקבוצה - מספר הקפות בפועל - מספר הקפות לאחר ענישה 1. MyKart.net - 322 הק' - 318 הק' 2. מגה קארטינג - 316 הק' 3. PAL רייסינג - 321 הק'- 315 הק' 4. DHS בן ארי - 312 הק' 5. אנשי השטח - 309 הק' - 298 הק' 6. המאחרים - 292 הק' 7. הונדה - 277 הק'

תזכורת - מירוץ 'ספארקו 500' יערך ביום שישי הקרוב במסלול 'מרכז הקארטינג לטרון'. מקום אחד נותר בקטגורית 'דו מנועי' - כל הקודם זוכה. עלות ההשתתפות - 1,000 ש"ח. קטגורית '4 פעימות' פתוחה לנרשמים ביום המירוץ. עלות ההשתתפות - 600 ש"ח. את תקנון המירוץ ניתן למצוא בקישור הבא: http://www.mykart.net/s500t.pdf לוח זמנים: 13:00 - הרשמה ואימונים 14:30 - תדריך נהגים 15:00 - זינוק למירוץ 17:45 - פודיום * נהגים שלא ירשמו וישקלו עד לשעה 14:00, לא יעלו לאימון וקבוצתם תזנק אחרונה בקטגוריה. המירוץ יצולם על ידי צוות 'ישראמוטור'. הכניסה לקהל חופשית וללא תשלום. פרטים נוספים ניתן לקבל אצלי, בטלפון 050-6565666

כפי שהובטח, את התקנון ניתן למצוא בקישור הבא: http://www.mykart.net/s500t.pdf במידה וישנן שאלות, בכדי לעזור לכולם, אנא העתיקו את הסעיף הרלוונטי.

תודה, אבל נמתין לתוצאה הסופית. כאן העריכה קשה יותר אני מאמין, מכיוון שמדובר על נהגים שנוסעים על המסלול בו זמנית וכל הזמן ישנו שינוי במיקומים. סה"כ השתתפות במירוץ 21 נהגים ב-2 קטגוריות שונות.

עדכון מצב לגבי תחרות 'ספארקו 500'. לקטגורית 'דו מנועי' נרשמו עד עתה 6 קבוצות, כלומר נותר מקום לעוד 2 קבוצות. ההרשמה לקטגורית '4 פעימות' תהיה פתוחה עד ליום המירוץ בשיטת כל הקודם זוכה. להזכירכם, 8 קבוצות בכל קטגוריה. תקנון יפורסם לכל המאוחר בבוקר יום רביעי.

תוצאות המירוץ: 'פורמולה ימאהה' 1. יואב גולדבוים 2. דודי סטרוסלסקי 3. ציון סופר 4. סלבה אניסימוב 5. אלי סאיג 6. אדר לוי 7. ולרי ווסקובויניקוב 8. בן קלה 'טווין קאפ' 1. יניב טרב 2. דביר בלנגה 3. אור הירבי 4. עמית פוקס 5. דרור לסט 6. גל גרינברג 7. אור מיכאלי 8. תומר ונטורה 9. גלעד לסט 10. ברק ניב 11. עזרא עשיר 12. ליאור ויסלברגר 13. אבי מייזלס טבלאות האליפות: 'פורמולה ימאהה' 1 סלבה אניסימוב 71 2 יואב גולדבוים 66 3 ציון סופר 63 4 דודי סטרוסלסקי 62 5 עומר מנור 45 6 ולרי ווסקובויניקוב 37 7 אדר לוי 34 8 אלי סאיג 27 9 בן קלה 24 10 ירין שטרן 22 11 ערן איגלר 20 12 רוי ניסני 15 13 אנדריי שור 9 'טווין קאפ' 1 אור הירבי 121 2 ליאור ויסלברגר 105 3 דביר בלנגה 97 4 אור רום 96 5 דרור לסט 82 6 יניב טרב 72 7 עזרא עשיר 70 8 גל גרינברג 64 9 תומר ונטורה 57 10 אור מיכאלי 49 11 דור צימברג 41 12 גלעד לסט 39 13 יואב גולדבוים 36 14 עמית פוקס 21 15 יעקב מרינגר 15 16 אסף לוי 14 17 עודד בארי 12 18 ברק ניב 12 19 דורון רחמים 11 20 אבי מייזלס 9

בשישי האחרון צילם צוות 'ישראמוטור' את אליפות ישראל בקארטינג. הגיעו לפני כולם, הלכו אחרי כולם ובסך הכל נכחו במקום מעל ל-6 שעות. המירוץ כלל 9 מקצי נהיגה (6 מקצים בקטגורית 'טווין קאפ' ו-3 בקטגורית 'פורמולה ימאהה') ויחד עם ראיונות מצולמים של נהגים, בעלי תפקידים, אנשי צוות וקהל, חומר גלם לא חסר. נחכה לתוצר הסופי. תודה, ירון אדרי

תזכורת, המירוץ מחר. נהגים וצופים, שימו לב ללוח הזמנים. בשורה טובה: לראשונה מחר, יצלם מיזם ישראמוטור את המירוץ.

שוב, לראות את זנארדי על הפודיום עושה טוב על הלב

'פורמולה ימאהה' הקארטים בקטגוריה זאת הם בבעלות פרטית של הנהגים ומתוחזקים באופן שוטף לבד או במסגרת קבוצות מגובשות. המנוע הדו פעימתי הוא מדגם KT של ימאהה בנפח 100 סמ"ק. במסגרת שיפורי המנוע המותרים בתקנון הטכני לקטגוריה, מוערך הספקו בכ-16 כ"ס על משקל מינימום של 145 ק"ג. קטגוריה זאת מתקיימת מאז 1995 במסגרות כאלו ואחרות ועל כן נבחרה להמשיך ולשמש גם העונה את הנהגים מכיוון שהתשתית, הידע והחלקים נמצאים בהישג יד. עד כה התחרו העונה 13 נהגים, כשמוביל הטבלה עד למירוץ האחרון עומר מנור יפסיד מספר מירוצים בעקבות פציעה שאינה קשורה במירוץ. מבין הנהגים, לשישה מדובר בעונה ראשונה בליגה הבכירה (Rookies). גיל הנהגים נע בין 12 ל-50. במסגרת הקטגוריה יערכו העונה 7 מירוצים ובסופם יזכו 5 הנהגים הראשונים בטבלת האליפות לכרטיס טיסה וכניסת VIP לאחד ממסלולי הפורמולה 1 באירופה. תנאי קבלה: קארט עם מנוע ימאהה 2 פעימות העומדים בתקנון הטכני, ניסיון קודם במירוצי 4 פעימות, אימונים מקדימים בקארט 2 פעימות וכמובן בשורה התחתונה – יכולת נהיגה שאינה מסכנת את הנהג עצמו ושאר המתחרים. עלויות הכלים נעות בין 5 אלף ש"ח לקארט משומש בעל מורשת קרב עניפה ועד ל-15 אלף לקארט חדיש יותר הכולל מנועים וחלקי חילוף. חדש? כ-25 אלף ש"ח, תלוי ביצרן ובמפרט. ציוד – קסדה, סרבל, כפפות, נעליים ומגן צוואר בתקני CIK חובה. עלות השתתפות במירוץ – 400 ש"ח. טבלת אליפות ישראל 'פורמולה ימאהה' 1 סלבה אניסימוב 58 2 ציון סופר 47 3 עומר מנור 45 4 דודי סטרוסלסקי 42 5 יואב גולדבוים 41 6 ולרי ווסקובויניקוב 28 7 אדר לוי 24 8 ירין שטרן 22 9 ערן איגלר 20 10 בן קלה 16 11 אלי סאיג 16 12 רוי ניסני 15 13 אנדריי שור 9 'טווין קאפ' במסגרת מירוצי הקארטינג בישראל, מהווה קטגורית 'טווין קאפ' את הרמה הגבוהה ביותר אליה יכול נהג להגיע, מבלי להשקיע סכומי כסף גדולים בקניה ואחזקה של קארט פרטי. הקארטים בבעלותו של טימו הירבי, מוותיקי נהגי הקארטינג בישראל, והנהגים למעשה משכירים אותם למירוץ. במקרה זה מדובר בשלדה אליה משודכים שני מנועי 4 פעימות בנפח 160 סמ"ק כל אחד ובהספק כולל של 11 כ"ס. 17 נהגים לקחו חלק במירוצים עד כה בטווח גילאים הזהה לשל 'פורמולה ימאהה'. במסגרת קטגוריה זאת יערכו העונה 8 מירוצים. תנאי קבלה: ניסיון קודם בנהיגת מירוצי קארטינג (או כל סוג אחר של מירוצים), או קורס נהיגת מירוץ בקארטים מסוג זה. גם כאן דרושה יכולת נהיגה שאינה תעמיד בסכנה את הנהגים. ציוד – סרבל וכפפות מכל סוג שהוא, נעליים סגורות. קסדה כמובן. כל שאר הציוד, כמו גם ציוד בתקני CIK הנו המלצה. עלות השתתפות במירוץ – 350 ש"ח הכוללים מקצה אימון חינם ביום המירוץ. טבלת אליפות ישראל 'טווין קאפ' 1 אור הירבי 96 2 אור רום 96 3 ליאור ויסלברגר 94 4 דביר בלנגה 67 5 דרור לסט 64 6 עזרא עשיר 60 7 גל גרינברג 48 8 תומר ונטורה 43 9 דור צימברג 41 10 יואב גולדבוים 36 11 יניב טרב 36 12 אור מיכאלי 34 13 גלעד לסט 26 14 יעקב מרינגר 15 15 אסף לוי 14 16 עודד בארי 12 17 דורון רחמים 11 תאריכי המירוצים הבאים: 01 אוגוסט, 05 ספטמבר, 03 אוקטובר, 31 אוקטובר. הכניסה לקהל בכל המירוצים היא חופשית, ללא תשלום. אשמח לענות על שאלות נוספות במטרה לקרב בין ספורט זה, שנחשב לזול ביותר בענף הספורט המוטורי, לקהל בישראל. ירון אדרי

האירוע החמישי המסמן את תחילת המחצית השנייה של אליפות ישראל לעונת 2008, יתקיים ביום שישי הקרוב -01/08/2008. האירוע יתקיים ב'מרכז הקארטינג לטרון' ובמסגרתו יערכו המירוץ ה-4 בליגת ה-2 פעימות 'פורמולה ימאהה' והמירוץ ה-5 בליגת הדו מנועי 'טווין קאפ'. המירוצים ייערכו במסגרת לוח הזמנים המצורף - שימו לב, נערכו שינויים בלוח הזמנים על מנת שנוכל להתחיל את יום המירוצים לאחר שיא החום. הערות: * ההרשמה למירוץ נסגרת 5 דקות לפני תחילת תדריך הנהגים. * נהג שיאחר לתדריך הנהגים ללא אישור ממני או כלל לא יופיע, גם אם הוא נרשם למירוץ, לא יוכל להשתתף וכספו לא יוחזר. * הבדיקות הטכניות תמשכנה במידת הצורך גם במהלך תדריך הנהגים. אין צורך שנהג יהיה ליד הקארט במהלך הבדיקות. * במידה ונהגי 'טווין קאפ' יחולקו למקצה אחד ולא שניים כמוגדר בלו"ז, מרווחי הזמן בין הזינוקים לקטגורית 'פורמולה ימאהה' יהיו מקסימום חצי שעה ולא 45 דק'. * נהגי 'פורמולה ימאהה' חייבים בציוד נהיגה מלא כמוגדר בתקנון. נהגי 'טווין קאפ' חייבים סרבל מלא וכפפות מכל סוג שהוא. * עלות השתתפות 'פורמולה ימאהה' - 400 ש"ח. עלות השתתפות 'טווין קאפ' - 350 ש"ח (כולל מקצה אימון חינם). * ביטוח אישי חובה לשתי הקטגוריות. על הנהגים להביא צילום פוליסת הביטוח שלהם עם הסעיף הנוגע לקארטינג. נהג שעדיין לא ביטח עצמו, יכול לקבל פרטים בקישור הבא: http://www.mykart.net/phpbb/viewtopic.php?t=1854 לו"ז: 12:00 – אימונים חופשיים. אימון 'פורמולה ימאהה' עד לשעה 14:30, אימון 'טווין קאפ' עד לשעה 14:45 14:30 – בדיקות טכניות 'פורמולה ימאהה' 15:00 – תדריך נהגים והגרלות 'פורמולה ימאהה' + 'טווין קאפ' 15:30 – חצי גמר א' 'טווין קאפ' I 15:45 – חצי גמר א' 'טווין קאפ' II 16:00 – חצי גמר א' 'פורמולה ימאהה' 16:15 – חצי גמר ב' 'טווין קאפ' I 16:30 – חצי גמר ב' 'טווין קאפ' II 16:45 – חצי גמר ב' 'פורמולה ימאהה' 17:00 – גמר ב' 'טווין קאפ' 17:15 – גמר א' 'טווין קאפ' 17:30 – גמר 'פורמולה ימאהה' 17:45 – בדיקות טכניות למנצחי 'פורמולה ימאהה' 18:00 – פודיום 'פורמולה ימאהה' + 'טווין קאפ' בהצלחה למתחרים, ירון אדרי - מארגן האליפות

בשנה שעברה, נערך לראשונה בישראל (ואולי אף בעולם) מירוץ קארטינג במסלול אובאלי בהשראת האינדי 500 המסורתי. המיקום היה ב'מרכז הקארטינג לטרון' שהפך למיני מסלול נאסקאר. 8 קבוצות התייצבו למירוץ שנערך על קארט 4 פעימות ולבסוף, לאחר 500 הקפות, זכתה קבוצת OYY בה נהגו עומר מנור, יהב פירר ויואב גולדבוים. סיקור המירוץ בוואלה! רכב כאן: http://cars.walla.co.il/?w=//1117763 השנה יערך שוב המירוץ באותו מקום עם מספר שינויים. דבר ראשון הכלים - השנה, בנוסף לקארטים 4 פעימות, יתחרו על אותו מסלול גם קארטים דו מנועיים עליהם מתחרים באליפות ישראל 'טווין קאפ'. דבר שני - המירוץ יהיה ב-2 קטגוריות שתתחרנה יחדיו על אותו מסלול מה שמבטיח אקשן רצוף במשך כשעתיים וחצי. תנאים והגבלות מספר הדו מנועיים למירוץ יהיה 8 כלים, על בסיס כל הקודם זוכה. קבוצות שתירשמנה מראש, יזכו נהגיהן לנהג בכלים אלה ובמידה ויהיו כלים פנויים, ניתן יהיה להירשם ביום המירוץ. מספר ה-4 פעימות למירוץ יהיה 8 כלים, על בסיס כל הקודם זוכה. קבוצות שתירשמנה מראש, יזכו נהגיהן לנהג בכלים אלה ובמידה ויהיו כלים פנויים, ניתן יהיה להירשם ביום המירוץ. תלוי במספר הכלים וחיישני ההקפות (טרנספונדרים), יתכן ויתווספו עוד מספר כלים אם יהיה ביקוש. אין צורך בניסיון קודם של הנהגים כתנאי השתתפות במירוץ, אך מנהל המירוץ רשאי למנוע מנהגים להשתתף באם אינם עומדים בכללי התחרות או גורמים לבעיות בטיחות. במקרה שכזה, דמי ההשתתפות לא יוחזרו. התקנון המלא יפורסם בהמשך, אך מספר דברים עיקריים: 1. מספר הנהגים המינימאלי לקבוצה יהיה 2, אין מספר מקסימלי. 2. הזינוק יעשה בהתאם למשקלם הממוצע של הנהגים, ראשונה הקבוצה הכבדה ואחריה כל השאר ובנפרד לשתי הקטגוריות. 3. הזינוק יהיה בתנועה (Rolling Start) כשהדו מנועיים ראשונים ואחריהם ה-4 פעימות. 4. מנצחת קטגוריית דו מנועי תהיה הקבוצה הראשונה שחוצה את קו הסיום בתום 500 הקפות וכל השאר אחריה. קבוצת ה-4 פעימות בעלת מרב ההקפות שחוצה ראשונה את קו הסיום לאחר הדו מנועי, תהיה מנצחת הקטגוריה השנייה. 5. גביעים יוענקו לשלושת המקומות הראשונים בכל קטגוריה. דמי השתתפות דו מנועי - 1,000 ש"ח לקבוצה 4 פעימות - 600 ש"ח לקבוצה המחירים כוללים מקצה אימון אחד חינם לכל נהג. התשלום במזומן בלבד ויועבר לירון אדרי. להזכירכם, הרשמה מוקדמת מבטיחה מקומכם. לוח זמנים המירוץ יערך ביום שישי, ה-15 לאוגוסט במסלול 'מרכז הקארטינג לטרון' הרשמה ואימונים: 13:00 תדריך נהגים: 14:30 זינוק: 15:00 פודיום: 17:45 * נהגים שלא ירשמו וישקלו עד שעה 14:00, לא יעלו לאימון וקבוצתם תזנק אחרונה בקטגוריה. פרטים נוספים יובאו בהמשך.

ג'יי ולי, קבלו את השתתפנו הכנה בצערכם ובצער המשפחה. שלא תדעו צער. יהי זיכרה ברוך. ירון ונורית

עם שני שמות משפחה שכאלה, איך לא תהיה טעות תוקן גם בגוף הכתבה

ככה נראית תאונת זינוק בין שני נהגים בזמן אמת: לתמונות נוספות (והרבה) מהמירוץ שצילמה נורית אוהב שלום: http://picasaweb.google.com/YaronEdry/34

עוד מירוץ מוצלח עבר היום על כוחותינו, למרות מיעוט קל של מתחרים כולל מוביל טבלת אליפות ישראל 'פורמולה ימאהה' עומר מנור שנפצע השבוע בתאונה (כאן המקום לאחל החלמה מהירה). 18 הנהגים התחלקו בדיוק בין הקטגוריות ומיד בתום התדריך זינקו משתתפי אליפות ישראל 'טווין קאפ' לחצי הגמר הראשון. ראשון זינק יניב טרב שלראשונה מתחרה בליגה זאת. יניב הצליח לשמור על מקומו עד לסיום מה שאומר שבמקצה חצי הגמר השני יזנק אחרון. אור הירבי שזינק מאחור מסיים שני, אך בגלל עונש הורדה במיקום מורד למקום השלישי כשגל גרינברג תוםס את מקומו. מאחור, מקבלים עוד 4 נהגים עונשי הורדת מיקום. במקצה השני נרשמו פחות ארועים ורק נהג אחד זכה להורדה במיקום. את המקצה נמצח מוביל טבלת האליפות ליאור ויסלברגר כשאחריו אור רום, אור הירבי ויניב טרב שלהזכירכם זינק אחרון. במקצה הגמר מזנק שוב יניב טרב מהמקום הראשון תודות לתוצאות הטובות שלו מהמקצים המוקדמים. יניב מצליח לשמור על מקומו עד לסיום וקובע נצחון כבר במירוץ הראשון וקובע עובדה מעניית - ארבעה מירוצים עם ארבעה מנצחים שונים. שני מסיים אור הירבי שקופץ מהמקום השלישי למקום הראשון בטבלת האליפות. אור רום שמסיים שלישי, עולה למקום השני בטבלת האליפות. לשניהם אגב, 96 נקודות. ליאור ויסלברגר, בעקבות תקלה טכנית, מאבד את המקום הראשון הכללי בעקבות תקלה טכנית שאילצה אותו לסיים אחרון. טבלת אליפות ישראל 'טווין קאפ' 1 אור הירבי 96 2 אור רום 96 3 ליאור ויסלברגר 94 4 דביר בלנגה 67 5 דרור לסט 64 6 עזרא עשיר 60 7 גל גרינברג 48 8 תומר ונטורה 43 9 דור צימברג 41 10 יואב גולדבוים 36 11 יניב טרב 36 12 אור מיכאלי 34 13 גלעד לסט 26 14 יעקב מרינגר 15 15 אסף לוי 14 16 עודד בארי 12 17 דורון רחמים 11 'פורמולה ימאהה' חסרונו של עומר מנור בלט היום, כמו גם אנדריי שור, רוי ניסני ובן קלה. שינוי מרענן היה בעובדה כי הנהגים החדשים לא הוגדרו כ-Rookie והוגרלו עם כל השאר בצורה שווה. את המקצה הראשון מנצח סלבה אניסימוב כשיואב גולדבוים וציון סופר מאחוריו. ראוי לציין את ההתקדמות שעושה צעיר הנהגים ירין שטרן שמסים רביעי. מקצה חצי הגמר השני מתחיל בתאונת זינוק שמסבסבת את ולרי ווסקובויניקוב וסלבה אניסימוב. השניים חוזרים למירוץ לאחר שאיבדו מעל לחצי הקפה. המירוץ מתקדם כשבראש ניצב יואב גולדבוים ואחריו ערן איגלר שבמשך 15 הקפות מצליח בקושי לשמור על מקומו כשאלי סאיג נושף בעורפו. סדר זה נשמר גם בסיום כשמאחור מצליח סלבה אניסימוב, בהקפה האחרונה, לעקוף את ולרי ווסקובויניקוב. שיפור המקום מעניק לסלבה את המקום השני בזינוק כשלפניו יואב ומאחריו ציון סופר. מקצה הגמר מוזנק ללא כל תקלה וכבר לאחר ההקפות הראשונות מצליחים יואב וסלבה לפתוח פער למרות שהם צמודים אחד לשני. ציון סופר מצליח לשמור גם הוא על מקומו. מאחור נרשם קרב צמוד בין ערן איגלר ששוב נאלץ לעבוד קשה בכדי שלא יעקפו אותו. התוקף הפעם הוא ירין שטרן. הקרב הצמוד בין סלבה ליואב ממשיך עד לסיום ללא שינוי מקומות ושלישי מסיים ציון. דודי סטרוסלסקי מסיים רביעי וערן איגלר חמישי. ירין שטרן בשל תקלה טכנית פורש פנייה אחת לפני תום המירוץ. ללא ניקוד במירוץ, יורד עומר מנור למקום השלישי כשאת ההובלה תופס סלבה ואחריו ציון. טבלת אליפות ישראל 'פורמולה ימאהה' 1 סלבה אניסימוב 58 2 ציון סופר 47 3 עומר מנור 45 4 דודי סטרוסלסקי 42 5 יואב גולדבוים 41 6 ולרי ווסקובויניקוב 28 7 אדר לוי 24 8 ירין שטרן 22 9 ערן איגלר 20 10 בן קלה 16 11 אלי סאיג 16 12 רוי ניסני 15 13 אנדריי שור 9 המירוץ הבא יתקיים ביום שישי ה-1 לאוגוסט

זלמן תודה על התמיכה. יש רק בעייה אחת - לא סיימת את ההודעה במשפט סעו בזהירות ואם כבר אז תזכורת לכך שהמירוץ הוא מחר.

הארוע הרביעי במסגרת אליפות ישראל לעונת 2008 יתקיים ביום שישי הקרוב - 04/07, ובזמן שבארה"ב יחגגו את יום העצמאות אנחנו נחגוג את אמצע העונה. הארוע יתקיים ב'מרכז הקארטינג לטרון' ובמסגרתו יערכו המירוץ ה-3 בליגת ה-2 פעימות 'פורמולה ימאהה' וה-4 בליגת הדו מנועי 'טווין קאפ'. המירוצים ייערכו במסגרת לוח הזמנים המצורף - שימו לב, תדריך הנהגים יתקיים בשעה 14:30 ולא 13:30, מה שאומר שיום המירוצים כולו נדחה בשעה וזאת בכדי לצמצם למינימום את הנהיגה בשמש החזקה של הצהריים. אימונים ובדיקות טכניות יתקיימו כמתוכנן. הערות: * ההרשמה למירוץ נסגרת 5 דקות לפני תחילת תדריך הנהגים. * נהג שיאחר לתדריך הנהגים ללא אישור ממני או כלל לא יופיע, גם אם הוא נרשם למירוץ, לא יוכל להשתתף וכספו לא יוחזר. * בזמן הבדיקות הטכניות על פי לוח הזמנים, חל איסור על 'פורמולה ימאהה' לעלות למסלול. * הבדיקות הטכניות ימשיכו במידה ויש צורך גם במהלך תדריך הנהגים. אין צורך שנהג יהיה ליד הקארט במהלך הבדיקות. * נהגי 'פורמולה ימאהה' חייבים בציוד נהיגה מלא כמוגדר בתקנון. נהגי 'טווין קאפ' חייבים סרבל מלא וכפפות מכל סוג שהוא. * עלות השתתפות 'פורמולה ימאהה' - 400 ש"ח. עלות השתתפות 'טווין קאפ' - 350 ש"ח (כולל מקצה אימון חינם). * ביטוח אישי חובה לשתי הקטגוריות. על הנהגים להביא צילום פוליסת הביטוח שלהם עם הסעיף הנוגע לקארטינג. נהג שעדיין לא ביטח עצמו, יכול לקבל פרטים בקישור הבא: http://www.mykart.net/phpbb/viewtopic.php?t=1854 לוז: 12:00 – אימונים חופשיים 'פורמולה ימאהה' + 'טווין קאפ' (ניתן יהיה להתחיל באימון קודם, בהתאם לפעילות במסלול) 13:00 – בדיקות טכניות 'פורמולה ימאהה' 14:30 – תדריך נהגים 'פורמולה ימאהה' + 'טווין קאפ' 15:00 – הגרלות 'פורמולה ימאהה' + טווין קאפ' 15:15 – חצי גמר א' 'טווין קאפ' I 15:30 – חצי גמר א' 'טווין קאפ' II 15:45 – חצי גמר א' 'פורמולה ימאהה' 16:00 – חצי גמר ב' 'טווין קאפ' I 16:15 – חצי גמר ב' 'טווין קאפ' II 16:30 – חצי גמר ב' 'פורמולה ימאהה' 16:45 – גמר ב' 'טווין קאפ' 17:00 – גמר א' 'טווין קאפ' 17:15 – גמר 'פורמולה ימאהה' 17:30 – בדיקות טכניות למנצחי 'פורמולה ימאהה' 17:45 – פודיום 'פורמולה ימאהה' + 'טווין קאפ' בהצלחה למתחרים, ירון אדרי

עוד עונה בטורניר 'ספארקו קארטינג צ'אלנג', השלישי במספר, הסתיימה. 27 נהגים השתתפו בסה"כ במשך 6 מירוצים שנערכו כולם במסלול 'פרוקארטינג' רחובות וכאן התודה לדוד, איציק, עופר והבנות מאיה ונורית כמובן. נכון לכרגע, היה זה המירוץ האחרון במסגרת זאת שהחלה בשנת 2006 ונמשכה, למרות הקשיים, 3 עונות מלאות. מעל ל-100 נהגים השתתפו בסה"כ בטורניר, חלקם נהגים וותיקים וחלקם כאלה שעשו את צעדיהם הראשונים בענף. מטרת הטורניר היתה לאפשר מסגרת מסודרת ומקצועית בעיקר לנהגים חדשים, תוך כדי היכרות ועזרה מהוותיקים. מהרבה בחינות, המטרה הושגה ולא מעט נהגים עשו את צעדיהם הראשונים בליגה זאת. עם הזמן, שוכללה שיטת המירוץ עד שהגענו ל'הפוך על הפוך', השיטה בה נערכת היום גם אליפות ישראל לקארטינג דו מנועי ('טווין קאפ'). שיטה זאת מצמצמת את היתרון של הנהגים החזקים ויוצרת יותר הרבה מתח ועניין במירוצים. העונה, בפעם השלישית ברציפות, מוכתר עומר מנור כאלוף 'ספארקו'. עומר צבר 168 נקודות (לאחר הפחתת מירוץ אחד), 36 יותר מסגנו רוי ניסני שהגיע למקום השני. רן רינקר שלא נכח במירוץ סיום העונה, מסיים במקום השלישי עם 106 נקודות. טורניר זה היה היחידי בשנים האחרונות שחילק פרסים כספיים וגם הפעם קיבלו לשלושת המקומות הראשונים פרסים בסך כולל של 1,000 ש"ח מתנת ספארקו. חשוב לציין כי העונה גם הוענקה לראשונה מלגה בסך 1,500 ש"ח בה זכה רן רינקר שלא שילם עבור המירוצים והאימונים העונה. פרס נוסף בגובה 100 שקלים, הוגרל בין משתתפי המירוץ האחרון ובו זכה ירין שטרן. התאריך למירוץ הבא בטורניר 'ספארקו קארטינג צ'אלנג'' עדיין לא ידוע, אך בינתיים תוכלו להסתפק במירוץ הקארטינג האובאלי היחיד בישראל (ואולי בעולם כולו) - 'ספארקו 500'. זה ייערך בחודש הבא ב'מרכז הקארטינג לטרון' והודעה מסודרת על כך תצא מייד לאחר שייסגרו כל הפרטים. עד אז, יארח 'מרכז הקארטינג לטרון' ביום שישי ה-04/07 את הסיבוב השלישי באליפות ישראל 'פורמולה ימאהה' והרביעי באליפות ישראל 'טווין קאפ'. ודבר אחרון, טבלת האליפות הסופית בטורניר 'ספארקו קארטינג צ'אלנג' 3': 1 עומר מנור 168 2 רוי ניסני 132 3 רן רינקר 106 4 דרור לסט 93 5 דודי סטרוסלסקי 90 6 קים דגן 90 7 ירין שטרן 73 8 גבי פטריסקי 73 9 דור צימברג 71 10 אור מיכאלי 59 11 שמוליק פרנקו 37 12 אופיר זילביגר 33 13 אבי מייזלס 28 14 ים פלג 22 15 אור רום 19 16 דן יוחאי 17 17 אלון אדלר 16 18 הראל מדהלה 15 19 עופר פסטינגר 15 20 שמוליק בן שלוש 13 21 עמית פסטרנק 13 22 אסף כפתורי 12 23 אלעד קורן 10 24 זיו אילון 9 25 יוני ויניץ 8 26 מוטי מזור 7 27 יובל יוסף 1

תזכורת - המירוץ האחרון לתקופה הקרובה במסגרת 'ספארקו קארטינג צ'אלנג'' יתקיים מחר. כל הפרטים בהודעה למעלה.