leonm12

אני גם מחזק את התגובה בכל מקרה audio system = שירות 10++++ (ויש לי ניסיון עם הרבה חברות) יש לי מוצרים מאוד יקרים ברכב ואני חייב לומר שאני בראש שקט. שירות מהיר מקצועי ואמין! אני בטוח שכל בעלי החנויות יכולים להעיד על כך. דרך אגב כבר נתקלתי ברמקול בעבר שעשה לי בעיות והחליפו אותו לחדש על המקום לאחר בדיקה בסיסית.

תסלחו לי אבל משום מה נראה לי איך לומר שכתבתם כאן הרבה שטויות ולא בטוח שהכל נכון. אל תאמינו לכל מה שאומרים לכם. אני מכיר טוב מאוד את אודיוסיסטם ובוא נאמר שקשה למצוא אנשים כאלה שלא רק מוכרים ונותנים שירות טוב אלא מתערבים, נותנים מעבר ומשקיעים המון זמן. לא כמו כל אותם היבואנים שפשוט רק מוכרים ולעיתים בלי הכרת המוצרים שלהם. דבר אחד אני רוצה להבהיר אין דבר כזה מגבר משומש של אודיסון, דרור פשוט לא מחזיק דברים כאלה פשוט כי אין לו, המגברים האלו לא נמכרים מהחברה כ- Refurbished אף פעם. אם דרור פתח לבחור הזה מול העיניים מגבר של אודיסון (מי שמכיר את אודיסון יודע בדיוק איך מגיע מגבר חדש סגור - יש מדבקה סגורה שחייב לחתוך אותה על מנת לפתוח את המגבר ולא ניתן להחזירה למצב בו הייתה) אז אין סיכוי שזהו מגבר משומש. לגביי הדרישה להשאיר את האריזה זה פשוט מאוד, הבחור כנראה קיבל אריזה ולא הביא אותה עם המגבר ולכן אין שום סיבה שיקבל אריזה נוספת. דרור לא שומר את האריזה על מנת "למכור מחדש" (אני לא מאמין מאיפה הגיעו השטויות האלה) את המגבר, אלא על מנת להחזיר לחברה את המגבר בצורה מסודרת, ככה עובדים אודיסון למי שלא יודע. אין אפשרות לתקן את המגבר ולמכור אותו שוב מסיבה מאוד פשוטה - המגבר נשלח לחברת אלקטומידה באיטליה וכאשר מתקבל נשלח מגבר חדש בחזרה לארץ (מגברים שעוברים תיקון ונשלחים שוב אלו רק מגברים שעברה להם תקופת האחריות וניתן פשוט לתקנם בפשטות) אני חושב שאנשים ממהרים להסיק מסקנות משמיעת צד אחד ואני חושב שזה מוטעה לתת לאדם במה כאן בפורום לומר דברים כאלה כאשר לא הגיבו שני הצדדים. בהזדמנות זו אני רוצה לומר שאני קיבלתי שירות מעולה ומעבר לנדרש מדרור וכל הסיפור הזה לא נראה. אני מקווה שנשמע תגובה מ"אודיוסיסטם" לגבי האירוע. מבעלי הפורום אני מצפה שלא יתנו לאנשים במה להשמיץ יבואנים וחנויות ואם כן מתכוונים לאפשר זאת אז שיחייבו תגובה מהצד השני.

מגבר מעולה ברמה גבוהה. שמעתי אותו מאוד מרשים. לדעתי בהחלט עולה על מגברים במחירים זהים.

אולי תארגנו רשימה מסודרת של מי שבא? זה התחיל יפה כשרשמו : 1) אדי 2) יבגני ואז לא המשיכו את זה ונהייה בארדאק.. חבל.. בכל מקרה, יש מצב שאני גם בא.. בדיוק סיימתי לפני כמה שעות התקנת DYNAMAT בדלתות של המאזדה שלי והותקן סט HERTZ ESK-570.. ושומעים - עולם אחר. אם אני אגיע אתם תראו.. (יותר נכון תשמעו..) עריכה אתם יודעים מה , ייאלה שיהיה , אני אעשה את זה : 1) אדי 2) יבגני 3) מיכאל 4) אלדור 5) דימה 6) DRAGONJEPP 7) מיכו מקסים 9) D I G 10)י E-MAN 11) איתמר 12) NIRMINES 13) שחר (JACKO) ממש משתדל להגיע.. 14) ליאון

אולי אני אהיה בצפון ואגיע למפגש

גמר חתימה טובה וצום קל. תאכלו הרבה לפני הצום..

אתם יודעים מה הבעיה שנוצרה היום- יותר מדי נתונים וניתוחים ופחות סאונד. חשבו על זה. אם איני טועה מישהו כאן רמז שמגברי רוקפורד טובים יותר מ audison LRX בגלל איזשהו נתון מסויים. אני לא יודע אם לבכות או לצחוק.

אני לא יודע מי הגאון שחושב שמגברי זאפקו טובים יותר מאודיסון. ועוד בעיניים עצומות. כל הכבוד על הבטחון.

אני מניח שבספר כתוב לך לחבר את את האלמנטים במקביל - ז"א את שני ה "+" ביחד ואת שני ה "-" ביחד. תחבר את זה ככה, כפי שכתוב ואז תמדוד את ההתנגדות הכוללת. כמו שאמרתי אתה יכול גם למדוד את ההתנגדות של כל אלמנט בנפרד. במצב שלך נראה לי שההתנגדות הכוללת היא 4 אוהם. הקרוסים מוסיפים התנגדות. שורה תחתונה,תמדוד! אני בטוח שאם הרץ רשמו התנגדות כוללת 4 אוהם אז זה אכן ככה. למיטב ישיעתי אתה אמור לראות התנגדות של 3.7 אוהם לסט.

תחבר ע"פ מה שכתוב בחוברת שקיבלת עם הסט. אתה יכול למדוד את ההתנגדות הסופית באמצעות פלוק, במידה ואין לך את ה יכול להתייעץ עם חשמלאי. אתה גם יכול לבדוק את ההתנגדות של כל רכיב בנפרד ואז לחשב כמה זרם יגיע לכל אחד מהאלמנטים. עד כמה שאני מבין אין לך קרוס מרכזי לסט אלא קרוס לכל רכיב בנפרד, בכל מקרה זה מבצע את אותה העבודה.

פנה לאיש מקצועי שיש לו את תוכנת TERMPRO שיכין לך תיבה על פי נתוני הסאב. כך תוכל להגיע לתוצאה מירבית. אחרת הייתי הולך על התיבה של היצרן. בעבר הרחוק היה ליאת הסאב הזה בתיבה המקורית והוא נשמע טוב.

אני אצל המשפחה בדרום, אבל אנסה להגיע בבוקר יום שבת 1.איתמר 2.lanosforce 3.עדן 4.סנובול 5. urban racer 6.JMG - יונתן. (בתקווה שבאמת אצליח להגיע) 7. אריק. 8.FreeStyle -גרישה. 9. Leonm12-ליאון.

זה תלוי מה ההספק שאתה מוליך אליהם + אורך הכבל שתריץ אליהם. במידה ומדובר בד"כ במגבר שרחוק כ 4 מטר כבל מהרמקולים אני הייתי שם 12AWG. אפשר גם 14 אם ההספק לא גבוהה במיוחד.

גנבים בד"כ לא ידעו מה עלות הרדיו דיסק שלך. מה עוד שתוציא את הפנאל ברגע שאתה יוצא מהרכב גנבים - לא שיקול לדגם שתבחר

מי בוחר את הרכבים? אני מציע את שלי

אין טעם בלנגן full זה פשוט לא יישמע טוב חד משמעי. אתה יכול לנסות לחתוך במגבר או ב HU בד"כ. אני אישית ממליץ לחתוך ב HU אם הוא איכותי.

אני מוכן לנדב את המערכת למפגש כמערכת SQ ברמה גבוהה. מערכת HI-END שלמה. צרו קשר אם אתם מעוניינים ליאון

תגיע, יש מה לשמוע - יש כמה מערכות טובות, אווירה טובה ואני אתן לך גם לשמוע את המערכת שלי (לא הייתי במפגשים הישנים)

אז זהו שלא..היית בא היית שומע.

היה אחלה מפגש! אחלה אנשים.. באמת נהנתי תודה רבה על כל המחמאות

מקווה להיות באיזור ואם כן אביא בשר (לא בטוח איזה)

זה משפר את הסאונד משמעותית. אם תעשה איטומים כמו שצריך לפחות בדלתות, לרמקול שלך יהיה מעין תיבה אקוסטית ולכן גם ישמע יותר טוב. אני ממליץ להשתמש ב Dynamat Xtreme.

איתמר צודק. ולזה אני התכוונתי. הבחור שפתח את השרשור לא שאל - "האם צריכת הדלק גדלה כאשר אנ מחליף לאלטרנטור מפלצתי?" הוא פשוט שאל האם יש קשר בין עוצמת המערכת שלו בווליומים שונים לבין תצרוכת הדלק שלו ברכב והוא אפילו הדגיש כי מדובר במערכת רגילה. לכן מה שאני אומר פשוט מאוד, כל מערכת שלא מצריכה החלפה לאלטרנטור של מטוס, לא תשנה את צריכת הדלק של שום רכב ביחס לווליום. זיכרו גם שכולנו בסופו של דבר שומעים מוזיקה ברכב על מנת להינות ולא צריכים 1,000,000 וואט ברכבים. לכן לסיכום לפותח התרד. המערכת שלך לא "תזלול" לך יותר דלק אם תגביהה את הווליום גם למקסימום, האלטרנטור שלך יספוג כמה שהוא יכול וזהו.

לכל האנשים שחושבים שהרכב שלהם יצרוך יותר דלק, עשו ניסוי קטן: הפעילו את המערכת "SPL" שלכם על פול ווליום ושימו לב האם מד הטורים ברכב עולה. האלטרנטור יכול לספק זרם מסויים וזהו, הוא לא ידרוש מהמנוע לעבור יותר קשה ממה שהוא עובד בד"כ. מי שחושב שהמערכת שלו שוקלת 750 ק"ג שיבדוק אם שמו לו אבנים במגברים. בכל מקרה לכל הספקנים שבינכם, בואו נסגור את הנושא בכך שתלכו להיוועץ בחשמלאי רכב מוסמך. בהצלחה!

תגידו אתם רציניים בקטע הזה? הדרך היחידה שיתבזבז יותר דלק ברכב היא אם הטורים של הרכב עולים, או אם מעמיסים משקל כבד מאוד וצריך ללחוץ יותר על הגז (גם גורם לטורים להיות גבוהים יותר) עכשיו אני שואל אתכם ומבקש לחשוב בקצת הגיון פשוט ביותר - 1. האם הטורים של הרכב עולים שאתה מפעילים את המערכת? (כאילו..ברור שלא!!!) 2. האם המערכת שלכם שוקלת 200 ק"ג? האם היא שוקלת יותר מאדם אחד? (ממש לא נראה לי) לכן חד משמעי אין קשר ואם אתם חושבים אחרת אז זה הכל פסיכולוגי.