Jump to content

Romek

  • הודעות

    4,419
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Romek

  1. זה הפך לסטנדרט, כמו מדריכי הפעלה למוצרים שנרכשים בישראל
  2. תתחיל מהמתח, תמשיך בשכיבות השמיכה ותסיים בבטן. מתחילים מהתרגילים הקשים (שמאפשרים מינימום חזרות על משקל נתון) ומסיימים בתרגיל הקל, שמאפשר מקסימום חזרות במשקל הרלונטי. חוץ מזה שאסור (לדעתי) להזניח חלקים בגוף, בגלל מספר רב של סיבות שמי שבאמת קרא ספרות מקצועית מכיר בחשיבותן. בהצלחה.
  3. מתחדשת* איך שומעים?
  4. מחזק, כך עשיתי בפוקוס שברשותי.
  5. הוזמנתי פעם למסיבה במושב צופית (או משהו דומה, לא זוכר בדיוק) יחד עם משפחתי. כשחניתי חסמתי יציאה של חניה פרטית. בלי כוונה, באמת שלא שמתי לב. קורה. הזמינו ניידת, והתחילו לשאול של מי הרכב המסוים שחוסם. ירדתי, הזזתי והתנצלתי. אם אותו בעל חניה היה גורם נזק לרכב שלי לא היה איך להחזיר את משפחתי הביתה. לפעמים (לא תמיד, רק מדי פעם) לא צריך לחפש את הפתרון המיידי ואיך להחזיר לאותו חלאה. לילה טוב לכולם.
  6. אתה מודע לעובדה ש-לד זה סוג של דיודה, נכון?
  7. הדוטקים לא פריירים בכלל בהקשר של באס. אם אין לך בעיה לוותר על סאב כל עוד יש משהו שירעיד את הדלתות, מה לגבי וופרים גדולים מ 6.5 בדלתות, וזוג קואקסיאליים 4" משודרגי קרוס בקיקים או 3" בקורות? למשל L8 בדלתות ומורל (לא זוכר את הדגם הקואקסיאלי שלהם) בהתאם?
  8. אצלי הפוקוס זה אוטו. לפעמים רכב. אני חושב שלהגדיר אותו IT יהיה הכי נכון (לא זה ולא זה)
  9. צ'מע, זה נראה אש. צריך רק להטמיע את שעון המתח באמצע, וזה יראה מצוין.
  10. מצטער, לא זוכר איך נקרא השרשור, והוא לא ממש חדש...
  11. אני רואה שיש לך מגירה פנויה, מעל הקודן. כבר היה שרשור בפורום שכלל התקנת GPS בתוך מגירה דומה, על מסילות, שכאשר היה בו צורך פשוט נשלף החוצה. זה אולי יותר מסובך (ויקר) מציר פשוט, אבל לדעתי יותר אלגנטי, כאשר נפתח נמצא יותר גבוה, וניתן להסתרה לחלוטין.
  12. עבודה נראית יפה, מותאם יפה לקו הדלת. לא ראיתי אם עשית מדרגה עבור הרמקול, או שהוא יישב "על" הדפון?
  13. מצ'וגע. לא מהבידוד, מכמות המילים שאתה יכול לדחוף להודעה אחת! כמה עולה יריעה, ואיפה רכשת?
  14. עבודה יפה. מחזק את זה שמעלי (כאילו מה, מי מתעסק עם מאפיונר כזה?)
  15. אם קצת תתעמק, תשים לב שזה לא המדף המקורי, אלא פלטה מחוזקת.
  16. תראה את ההתקנה שמבצע בובי2000. קשה לשים לב שיש משהו, אבל אם כבר יודעים ופורצים לוקחים מה שרוצים במינימום נזק לשאר הרכב.
  17. מה מותקן כרגע מקדימה? באיזה רכב? איזה רדיודיסק? מה התקציב שלך? מעוניין בהגברה? מוכן לרכוש משומש? לגבי האיקולייזר, תלוי במה שנשמע לך הכי טוב, לדעתי.
  18. נראה יפה מאד. מצפה לרשמים שלאחר כיוונים אגב, קרדיט ניתן למי שמגיע לו. אתה משכיל לעזור לכל מי שאתה יכול, ומצופה ממך לעמוד ברף שהצבת בעצותיך בעבר. בהצלחה
  19. קודם כל ברוך הבא לגבי חיבור הסאב, תמיד ניתן לחבר בטור ולעבוד ב 8 אוהם. או לחבר במקביל להשתמש בנגד בטור לסלילים. בכל מקרה, סומך עליך שתוציא תוצאה מעולה ממה שתתקין.
  20. את המגבר ניתן (כנראה) להתקין מתחת אחד המושבים, כך שיהיה נסתר מהעין. לגבי הסאב, ניתן לבנות לו תיבה באותו נפח אך בצורה שיהיה צמוד למספר דפנות בתא המטען. את הדפנות האלו לחבר עם בורג ואום פרפר בתוך התיבה, שגישה אליהם מתאפשרת רק עם פירוק הדרייבר.
  21. עם חברים כאלה... מותר לדעת מה הולכים לעשות איתה?
  22. השאלה היא כמה הוא עומד בויברציות. מקווה עבורך שהוא עמיד, אחרת הכל ילך קאקן...
  23. יכול להיות שבידוד אקוסטי יפתור את הבעיה. יכול להיות שהחלפת החיווט לעבה יותר גם יהווה פתרון (מנסיון). אבל התמורה הכי טובה לכסף היא הוספת מגבר. מספיק מגברון 2 ערוצים קטן, יתן תפוקה גבוהה בהרבה מהמגבר הפנימי שיש בתוך ה HU.
  24. וכמה עולה איזו' כדי ללפף מטר בודד? לדעתי פחות משקל בודד. תכפיל בכמות שצריך עסק ותקבל הבדל משמעותי.
  25. שקים, לא ראיתי איפה הפיברגלאס, ראיתי רק את הבונדו (או איזה חומר פחחים שהשתמשת) מעבר לזה, נראה מעניין.
×
×
  • תוכן חדש...