mordy
-
הודעות
225 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי mordy
-
-
אתה יכול למדוד עם המכשיר הזה: http://www.gtechpro.com/gtechprocomp_howitworks.html
-
מדינה של חארות או למה אנשים דופקים רכב ולא משאירים פרטים
mordy פרסם הודעה בנושא של גלעד 106 ראלי בתוך רכב כללי
זה הכל? שיפשוף בפגוש?! יכול להיות שהמטומטם\ת פשוט לא שם\ה לב לנזק. כשידפקו לך את האוטו לנזק שעובר את ההשתתפות העצמית, ויברחו - אז תתלונן -
וזה חדש כי? יש לרוכב את מספר הרכב , שיברר וילך לעשות עימו צדק לבד... אני מניח שבחלק מהשכונות אם מישהו יורה בך אז אתה לא מודיע למשטרה , אלא הולך לסגור איתו את העניין לבד.
-
זה לא כזה יקר
-
למישהו יש הסבר טוב ומעניין למה גיר אוטומטי צורך יותר דלק מגיר ידני ?
mordy פרסם הודעה בנושא של Dudenland בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בכל גיר אותומטי יש יחס ישיר בין עלייד סל"ד לעליית מהירות, עד שההילוך מתחלף, ואז יש יחס אחר. מי שתוען שיש גיר אוטומטי יותר חסכוני או יותר מהיר מגיר ידני -שיביא דוגמה. -
אחלה פורום רציתי לשאול שאלה על קבריולט
mordy פרסם הודעה בנושא של 205cti1.6 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כמה אמור לעלות גג? -
VR6 ו V5 של פולקסווגן זה די לא בוקסר, ואפשר גם להתווכח עם הטענה שזה V
-
קזאבלן
-
זה הולך טוב עם אתה נהג מירוצים שנוסע במסלול מירוצים. זה פחות טוב בשביל מטרות אחרות, כגון להגיע מהבית לעבודה. אני מוכן להמר.
-
שחיטת כמה פרות קדושות ואמינות, מאת אחד ג'רמי קלארקסון.
mordy פרסם הודעה בנושא של רועי צוקרמן בתוך רכב כללי
2 כפיות של אמת, 500 גרם שטויות, וחצי טונה של קישקוש. זה מתקון די סטנדרטי לעיתונאים שאין להם מה לכתוב, ולא חשק לגלות ולבדוק דברים, אבל יש להם טור קבוע שצריך למלא -
בדיוק ההיפך. בדיוק ההיפך ההיפך. במנועים בעלי נפחים קטנים מתאפשר בדרך כלל סל"ד גבוה יותר ויחס טוב יותר בין נפח הצילינדר לגודל השסתומים. שים לב למנועי אופנועים. שים לב למנועי פורמולה1 - מספר צילינדרים גדול על נפח קטן. . באופנועים ובפורמולה האמצעים, המטרות והתנאים שונים. אתה לא יכול להשוות.
-
בדיוק ההיפך.
-
איך יודעים מתי האוטו צריך שיפוץ ראש מנוע ?
mordy פרסם הודעה בנושא של chico בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אם אתה שם לב לאחת מהתופעות (או יותר מאחת) -יש סימני שמן במים -יש סימני מים בשמן -אתה רואה ששמן או מים או שניהם משפריצים מחיבור בין בלוק לראש מנוע -מים יוצאים מהאגזוז -מנוע לא עובד לאחר התחממות אז צריך להחליף פאקום ראש , ואולי גם לשפץ ראש מנוע, צריך לפתוח כדי לדעת. מים מאורבבים עם שמן קל לזהות... אם המנוע אוכל שמן, כנראה זאת בעייה יותר רצינית... -
תושבת מנוע שבורה - למה זה כל כך יקר!!?
mordy פרסם הודעה בנושא של fiesta-1.3 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אצלי המנוע נפל פעם ללא אזהרה. -
אני ממליץ על Kasperski
-
המכונית לא במצב נסיעה?
-
ליפני יומיים חנתה אחת כזאת מול הבית שלי. אני אנסה למצא אותה...
-