Jump to content

מוסך רון

ספונסר פורום
  • הודעות

    5,873
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מוסך רון

  1. הבעיה מופיע רק כשהרכב חם ומורגשת בעיקר בהאטה כאשר ההילוכים משתלבים למטה ? אם התשובה היא כן אז הבעיה היא במוח של התיבה אתה תזדקק לשיפוץ או להחלפה שלו .
  2. איפה אתה נמצא ?
  3. המנוע אצלך מדגם ATQ ? בכל מקרה הנה קישור לחיישן שאתה צריך . http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Temperature-Sensor-Audi-Volkswagen-OES-059919501A-/120634039604
  4. לדעתי מותקן אצלך חיישן הטמפרטורה הירוק בעל 4 פינים שמופיע בכל רכבי הקבוצה ועלותו של מקורי היא כ 180 שח לפני מעמ. אפשרות נוספת זהו החיישן האפור בעל 2 פינים שמופיע בדגמים היותר חדשים . מחירו הוא כ 280 שח לפני מעמ .
  5. דרך הפין השמאלי שבלוח המכוונים סיבוב שלו שמאלה מזיז את השעות סיבוב שלו ימינה מזיז את הדקות .
  6. הבעיה הינה בידית האיתות עצמה . ידית איתות מקורית עולה 330 שח לפני מעמ והעבודה זה עוד כ 150 . יש גם ידית איתות חליפית שעולה כ 250 שח לפני מעמ .
  7. והבעיה הופיע מיד לאחר החלפת המצבר ?
  8. לדעתי אתה צריך כיול לתוכנה של תיבת ההילוכים (אולי החלפת מצבר לאחרונה ?) בכל מקרה אצלנו במוסך אתה יכול לקבל בדיקה וכיול (אם צריך) ללא תשלום .
  9. הבעיה שלך היא חוסר טעינה במערכת ולכן נדלקות לך כל הנורות בגלל מתח נמוך . בדרך כלל הבעיה היא או האלטרנטור עצמו או בעיית מגע בכבל הראשי שמגיע ממנו ומתחבר למצבר .
  10. הבעיה אכן במגעים של הכרית שבכיסא . המחבר בצבע צהוב נמצא מתחת לכיסא ,עליך לנתק אותו ולהתיז קצת ספריי מגעים לתוך המחבר ולחבר שנית . כדי לאפס את הנורה אתה תהיה חייב לחבר סורק ולמחוק את התקלה מהזיכרון , ניתוק מצבר לא עוזר במקרה הזה .
  11. שמן תיבת הילוכים אתה לא צריך להחליף ,נוזל קרור אני גם לא ממליץ להחליף אם אין בעיה במערכת הקרור . טיפול גדול ברכב הזה שכולל :שמן מנוע סינטטי בתקן VW502,מסנן שמן,מסנן אויר ,מסנן מזגן ,מסנן דלק ומצתים . מחיר החלפים איכותיים לטיפול כזה הוא בערך 450 שח לפני מעמ . טיפוול קטן שכולל :שמן סינטטי בתקן VW502 ,ומסנן שמן יעלו לך כ 200 שח לפני מעמ .
  12. תלחץ על הפין שבלוח המכוונים שמתחת לכיתוב ,תחזיק לחוץ ותפתח את מתג ההנעה לאחר 10 שניות הכיתוב יעלם .
  13. כשאתה מברר בחול כדאי שתצרף את דגם המנוע ,במקרה שלך AZM . בכל מקרה אני ממליץ על טיפול קטן כל 10.000 וכמובן שימוש בשמן מנוע סינטטי מלא בצמיגות 5W40 בתקן VW 502 .
  14. יש תקלה במנעול ולא ניתן לפתוח אותו אלא עם פרוק הריפוד מתוך הרכב פרוק המנגנון ושבירת המנעול מבפנים . כמובן שתצטרך להחליף את המנעול לאחר מכן ,מנעול כזה מקורי עולה כ 750 שח לפני מעמ . יש אפשרות נוספת שלא תמיד מצליחה אך היא דורשת מיומנות ושני אנשים ,האחד לוחץ על כפתור הפתיחה שבדלת הנהג והשני מכה בדלת באיזור המנעול מבחוץ ,לפעמים זה יעבוד והדלת פתאום תפתח .
  15. בקורדובה עד כמה שזכור לי החלון בגג הוא לא מקורי אלא הותקן בארץ ואם זה אכן כך אז אין לו צינורות ניקוז (כי הוא לא מקורי) ולכן האטימה מתבצעת בין החלון עצמו לגומיה שסביבו . החלון נפתח ונסגר תקין ?
  16. בדרך כלל הבעיה הינה בשסתום הספיקה שנמצא בתוך המדחס אם כי יכול להיות גם הרבה בעיות אחרות כגון ממסר מאווררים או מפסק הלחץ של המערכת . באיביזה הזאת יש מערכת בקרת אקלים ולכן כדאי להתחיל בסריקת תקלות .
  17. תודה רבה לך ,כמובן הטיפול המרכזי היה ביטול החופשים בידית ההילוכים .
  18. כמו בכל שרות שאתה מקבל ,תלך למוסך מומלץ שהוא כמובן מוסמך ומכיר את הרכב שלך .
  19. הרעש שאתה שומע בתא המטען זהו המנעול של דלת המטען .
  20. זה נכון גם לגבי הפולו מאותם שנים . עבודה בלבד זה כ 1300 שח .
  21. איזה שנה הפולו ? בגדול אם הרכב עד 2002 אז זו כנראה בעיה במצערת המנוע אתה תצטרך כנראה לבצע ניקוי וכיול שלה .
  22. אם תחליף ליחידת נתיכים חדשה היא לא תחזיק אפילו שנה וזאת בגלל שינוי צריכת הזרם של המאווררים עם השנים והעומס שהם מפעילים על אותו מעגל כושל . זו לא קומבינה זה תיקון בכשל יסודי שבו היצרן טעה .
  23. מעיכה קלה במקרן התיבה שבחזית לא גורמת לכל בעיה .
  24. לי נראה שמדובר בבעיה בייצוב הסל"ד של המצערת אבל תיתכן גם בעיה חשמלית במתג ההנעה שגורמת לכיבוי הרכב והעלמות התצוגה . אתה מוזמן להגיע אלינו לבדיקה ללא תשלום .
  25. החלפת מצמד כזה של חברת לוק גרמניה כולל מיסב ומוביל תעלה לך 2000 שח לפני מעמ . החלפת תיזמון לערכה מושלמת שכוללת ארבע גלגלות ושתי רצועות תעלה לך 1300 שח לפני מעמ . לעיניין יבוא עצמי מחו"ל : מצמד אתה צריך של חברת LUK גרמניה. לעיניין התימון אני ממליץ ללכת על ערכה מושלמת של חברת INA גרמניה .
×
×
  • תוכן חדש...