מוסך רון

אצל שיא יבואנים קונים צלחות חליפיות ,אף חנות לא מחזיקה צלחות מקוריות ,זה לא הולך כי זה יקר הצלחות המקוריות של הגולף 2 ליטר עולות כ 220 שח לאחת

הכלים החביבים עלי ביותר הם הכלים של סיגנט,ואצלי כל המוסך עובד איתם ,כולל עגלות,לא יקרים עמידים ואסתטים אכן פינת יצחק שדה חנות כלים קטנה בעל הבית חגי יהודי הגון ומיקצועי ,כדאי לקנות אצלו כלים ואפשר קצת להתמקח על המחיר

נראה לי שהיתה פה טעות באבחון . נשמע כמו תקלה בחיישן מהירות מנוע.

פתרון מצויין ,החלפת בולמים ,הללו כנראה עייפים והוספת ספייסר כפיצוי על שקיעת הקפיץ הדבר מתבצע הרבה גם בגולף דור 4 שלכתחילה הגיעו נמוכות ואחרי מספר שנים עם שקיעה מעטה של הקפיץ הרכב מעיף את הספוילר ושובר את הקרטר עם כל גבשושית קטנה בכביש לך על זה.

אני יכול לתת לך שני כיוונים לתקלה, האחד כפי שכתבתי בתחילת השרשור בעיה עם המנגנונים ,אבל מאחר ושללת את האפשרות הזאת אז יש לי עוד כוון -תבדקי האם החלונות עצמם קרי הזכוכית מקורית או שעברה איזה פריצה והוחלפה בתוצרת מקומית ,נתקלתי כמה פעמים בחלון חליפי שלא יושב בידיוק בדלת והורס מנגנונים וגורם לקושי בעליית החלון. כדי לבדוק מקוריות חלון ,תוכלי לראות בחלק התחתון שהחלון סגור אם יש סמל פולקסווגן או משהו אחר. תבדקי ותחזרי עם תשובה

בשנת 2000 מתחלף הדגם ,אז למה אתה מתכוון ל-2000 כמו 99 או כמו 2001

דוד .אם אתה לא מאמין לדברים שפרסמתי פה בנוגע לתגובתו של המוסך ,אתה מוזמן להתקשר למוסך כפי שאני עשיתי ולשמוע בשיחת טלפון אחת קטנה את אותם הדברים שאני שמעתי וסגנונם ,אני בטוח שמוטי בעל המוסך ישמח לספר לך את גירסתו .(מוסך שבח בחולון תבקש את מוטי) אבל אתה הרי לא תעשה את זה ,כי אתה והחתולה שלך מיצי שניכם אוהבים דם וכשאתם מזהים הזדמנות לתקןף אתם לא מחמיצים ,כגון כמה עולה פלנש 60 שח ,כשהמחיר האמיתי יותר מ-300 לעצמי זה לא התעסקות בשטויות לבדוק ולהגיע לאמת ,לפחות לשמוע את גרסתו של הצד השני אני באמת לא מבין איפה החברים ההגונים מבין הפורום שיתיחסו לתגובתו של בעל המוסך ולדברים שעולים מהם-ומשאיר אותי בעצם עם אחד קטנוני שלא מפסיק להציק. לשאלתך דוד אם אני בעל המוסך ,אז כן דוד השם המלא שלי הוא רון אוחנה ואני הבעלים של המוסך מוסך רון המסגר 31 תא-המוסך בגודל 1100 מטר מוסך מודרני עם שבעה ליפטים שמונה עובדים וממוצע של 15 כניסות ביום .אפילו אתה מוזמן לבקר בלי להודיע מראש

דרך אגב בנוגע להרמת הראש ,אז שאלתי אותו על זה והוא כמעט נפל ואמר לי מה זאת השטות הזאת אני הסברתי לו בידיוק הפוך . ואז הוא אמר לי על הבחור שהנל נהג חדש בן 35 (תבינו לבד לגבי החוש הטכני שלו) ושפעם הוא נסע להביא לו את הרכב מהבית כי אין לו מלווה בן של חברים כן .

מההתחלה הסיפור הזה לא הריח לי טוב ,אבל אנשים פה השמיצו בלי גבול ,אפילו ששמו המפורש של המוסך הוזכר אבל את אף אחד זה לא עיניין-אותי זה כן עיניין אני יודע שלקוחות יכולים ליהיות רעים וכפויי טובה ,אז התקשרתי הבוקר למוסך לבקש את תגובתו. כמובן שהצעתי לו לקרוא את הדברים ולהגיב בעצמו אך הבחור לא מתעסק במחשב ועל כן הכתיב לי את תשובתו -ולהלן תגובתו עוד מילה ,הבחור מוטי בעל המוסך ענה לטלפון ואני מציג את עצמי ומיד שואל מה המקרה שהיה עם המיצובישי סופר לנסר ,הוא מיד סיפר לי את כל הסיפור בלי לשאול מה זה עינייני או למה אני שואל האינטואיציה שלי מיד אמרה לי שהאיש בעל מקצוע הגון ,ישר ,מקסים ,ושאין לו מה להסתיר. בקיצור -המיצובישי הגיע למוסך עם בית טרמוסטת רקוב סתמתנו את החור באופן זמני ונתתי סטרטר מיד נראה שיש קומפרסיה במים בבדיקה עם חומר נוזלי התגלה CO במים ,מיד הסברתי לו את המצב ואמרתי לו שהנזק כולל בית הטרמוסטת ניקוי ראדיאטור וחלפים שונים עשוי להגיע ל-3000-3500-שח אבל הבחור שהוא בן של חברים ביקש אם אפשר לעשות משהו זמני או ניסיון אחר ,אמרתי לו שניתן לבצע חיזוק של הראש ולפעמים זה יכול לעזור לזמן מסויים,סיכמנו שהוא ישאיר את הרכב לבוקר כדי שהוא יהיה קר וניתן לו חיזוק. בבוקר נתנו חיזוק וביצענו בדיקה ואכן הדבר עזר ,החלפנו את בית הטרמוסטת ,ניקינו את מע הקרור, שמנו 2X נוזל קרור,החלפנו שמן מנוע. הסכום שדרשתי היה 900 שח כולל מעמ להלן הפירוט- 1.בית טרמוסטת מקורי 349 2.שני מיכלים נוזל קרור 80 3.שמן מנוע 90 והשאר עבודה כ250 -שח-חיזוק ראש וכו כשהבחור הגיע עם אמו למוסך הם ביקשו הנחה והורדתי עוד 100 שח כלומר כ150 שח עבודה סך הכל

אפשר להשיג חליפי איכותי בכ1000 שח כולל עבודה לפני מעמ .

לגבי התמונות שצירפת בני , אני במוסך שלי הורדתי הרבה ראשים מהדגם הזה- AHW ולא ראיתי דבר כזה או אפילו דומה אז אני אומר לך באחריות ברכב הזה היה משהו אחר . איזה מתדלק שזרק פנימה למע הקירור מיכל שמן ברקס(כבר קרה) או משהו דומה .

כן זהו החיישן ,לגבי המוסך שהזכרת ,אני לא מכיר אותו ואני לא יודע .

אותו סימפטום בידיוק לא יכול להתרחש עם מנוע צעדים ?

אני מדבר על מנוע 2000 RFR .

אתה פשוט צריך לחבר את הרכב לסקנר ולראות אם יש תקלות . חיישן טמפ אויר נמצא בבית מסנן האויר בחלק שפונה למנוע . דרך אגב אתה עדיין נוסע 1000 קמ ב 200 שח ,כי אם כן אז הכל בסדר אצלך . ואם לא ,אז מתי בידיוק זה השתנה ,האם בעקבות איזה פעולה שעשית ברכב .

אני לא חושב שבכל המנועים יש מצערת אלקטרונית ,אני לא מומחה פגו אבל אני בטוח שנתקלתי ב307 עם מנוע כמו ב406 עם מצערת מכנית ומנוע צעדים .

למה לא איציק?

כן איביזה 1600 94 מנוע -ABU צריך לחבר לסקנר ולראות תוצאות ,יכול ליהיות בעיה במיצב טורים (מנוע צעדים) או מש דלק או באמת בעית מפלג(פיק אפ) כמו שציין דני

נשמע כמו בעיה במיצב טורים ,מנוע צעדים גש למוסך לביצוע דיאגנוזה

דרך אגב הנורה לא תצא עם צינורית היא תקוע חזק,אתה צריך פלייר שפיץ ארוך וללפף איזולירבנד על הקצוות כי אם תשבור את הנורה בפנים יהיה מאד קשה להוציא אותה או שאתה יכול לשלם 30 שח במוסך ויבצעו את זה בשבילך

לא ,אתה שולף רק את הכפתור

הוא נכבה לך בעצירה ,או בנסיע מהירה -נומר 80 קמש ?

מצמד מושלם איכותי כולל עבודה ושמן גיר כ1300 שח לפני מעמ

בני התחלת יפה ,אבל למה אתה כותב שהמוסך רמאי ושקרן ,אתה רוצה שיגידו עלייך דבר כזה. אתה לא יודע בני שלפעמים באמצע השיחה עם הלקוח ,כשהוא רק רוצה לחזור על הדברים שסיכמנו כבר הוא מתבלבל ואומר דברים בסגנון -אבל הרגע אמרת שתחזק לי את השמן ותכוון לי את הפילטר אז כל שכן בני שאותו לקוח מגיע הביתה אחרי ארבע שעות שהסבירו לו במוסך והוא לא הבין כלום אז הוא עושה סלט מהדברים ואומר הרימו לי את הראש , וחיזקו לי את הנוזל קרור היום היתה אצלי גברת במוסך שביקשה הצעת מחיר ,לשני זולמי בעבועים קידמיים

מה אתה רוצה לדעת שם