Super_T

שוב שלום לכולם , אחרי כמה וכמה חודשים עם הסאב שלי מדגם COMPVR12 החלטתי שהגיע הזמן להמשיך הלאה . היו לי כמה דברים שהפריעו לי: ראשית , היתה לי בעייה לשמוע את הסאב בטווח תדרים דיי רחב, הוא פשוט הייה הולך לי לאיבוד באיזשהוא שלב , בגדול זה הייה בגבוהים (לקראת ה60-70 הרץ) ובטווחים הקרובים לשם . שנית , הוא לא עמד במכות מהירות מידי , לדוגמא דאבל-פדאל של מתופפים (שזה משהוא שאני מאוד אוהב) או טראנס פסיכודלי שמגיע לידי "פירפורים" בבאס (סורי , לא יודע לתאר את זה אחרת..) - או בעברית , לא הייה "זריז" מספיק . שלישית , הרגשתי יותר מידי "מריחות" ביותר מידי סגנונות גם כאשר לא דובר על "זריזות" אלה פשוט על מעברי "פרטלס" או "משיכות בס" שונות (אם כלפי מעלה ואם כלפי מטה , תחשבו על באסיסט מזיז את היד שעל צוואר הגיטרה במשיכה מכיוון אחד למישנהו) רביעית , חתמתי ויתור על תא המטען שלי בשביל התיבה שגל ואני הכנו רק כדי לסחוט כל טיפה של הרץ ועצמה אפשריים מהאלמנט הזה. אז הוחלט להמשיך הלאה , רציתי סאב זריז , חזק ומדוייק - אחרי חודשיים של חיפושים וקריאת הפורום הגעתי למסקנה שמדובר יהייה במשכנתא ולכן אאלץ לחפש משהוא שמתאים יותר לאנשים עובדים כמוני ולא לבנים של שרי הריסון . הרעיון היה L7 בגודל 10 אינץ' שגם יהייה חזק (600W RMS ב1 אום) וגם יחסית קטן באינצ'ים וע"י כך אולי יהייה מהיר יותר מהCOMPVR שלי. מהר מאוד הובהר לי ע"י היחס המגעיל של אנשי אפריל טק-ליין שסיכוי לקבל דבר כזה מהשנתיים האחרונות הוא אפסי , לא רק שהם ניסו לעבוד עלי (כי לא ידעו מי אני ואיך ולמה) והביאו לחנות שבה נעזרתי סאב מ2004 אחרי שהמחסנאי נשבע באוגר שלו שזה 2006 , גם לכל שאלה שהעליתי לא ממש היה מי שיענה , בין אם זה מנהל מכירות כלשהוא או מנהל המחסן . בביקור באותה חנות המוזכרת לעיל ישבתי עם הבעלים לטכס עיצה לגבי מה אני עושה לעזאזל אחרי שגם היבואן של JL הודיע חגיגית כי נצטרך להמתין די הרבה ולשם עוד יותר כדי להשיג סאב איכותי שעונה לדרישות - 10 אינץ' עם שני סלילים של 2 אום. ראיתי בפינה L7 בתיבה מקורית של קיקר , משנת 2006 ! אמנם 12 אינץ' אבל החיים בנויים מפשרות קטנות לא ? פתחנו את הסאב וברגע שראיתי שמדובר בשני סלילים של 2 אום , כל מה שנשאר להחליף את החיווט שם מטורי למקביל (כדי לרדת ל1 אום) ולחבר למונו שלי לסדרת בדיקות . אז נכון שזה לא שיא הדיוק בתחום האודיו לרכב והחלקים שלי ברכב זזים כמו רדקניות בריו אבל יש שיפור מורגש מהסאב הקודם , טווח התדרים המנוגן השתפר בהרבה , תאמינו או לא הוא יותר מדוייק ואפילו זריז יותר מהCOMPVR . פרטים אחרונים : התיבה מקורית עם פורט ובניגוד למה שרשום עליה (שתראו בתמונות) הסאב מוגדר על 1 אום ולא 4 אום . בנוסף החלפתי היום את כל החיווט הפנימי בסאב והחיצוני לחוטים בעובי 2.5 מ"מ של קולנוע ביתי ואני אמשיך לכוון עוד בימים הקרובים (כרגע יש משחק כדורגל) , התמונות מובאות לכם . תהנו ונתראה במפגש צפון הבא, תומר. זה מה שהייה קודם.. ולעבודה הערב ..

שאל את עצמך חבר , "האם זה הייה שווה את הבריאות שלך ?" לדעתי לא . תומר

אז אני אנסה לסכם לכם את זה, 1- אני בטוח שהמהנהלים קראו את אשר נרשם לגבי עניין הפיסוק ויעשו כל מה שאפשר כדי לשמור מחד גיסא על רמת דקדוק גבוהה ומאידך גיסא לשמור על יחס טוב והוגן וכמובן, מכובד לכל חברי הפורום . 2- אני יותר ממוכן להגיע למפגש צפון (ומדי פעם גם לאיזה מפגש מרכז, כנראה למפגש פסח) גם אם זה יהייה פעם בחודש וחצי בתאריך קבוע , רק כדי לראות פרצופים של חבר'ה שממערכות סוגרים מעגל ומגיעים לדבר על נושאים אחרים ומגוונים. מפגש צפון האחרון שהייתי (לא האחרון - זה שלפניו) ישבנו עד 7 וחצי בערב והייה סבבה! 3- אין מה לפחד , בואו למפגשים ותשאלו , בשביל זה אנחנו כאן , לייעץ ולעזור - אני הגעתי למפגש צפון הראשון שלי ללא כל ידע ואנשים "קיללו" לי את הצורה ורק שבוע אחרי זה הצלחתי לקשר את כל מי שאמר לי "קיי2פי והייבריד" לזה שמדובר ברמקול קומפוננט של מורל או פוקאל . אז בואו נסכם שכל מי שיכול שיבוא , היו איזה שני מפגשי צפון שהייתי בהם עם איזה 25+ מכוניות והייה כייף לאללה (בסדר גודל שאני ראיתי) , אין סיבה שזה לא יקרה שוב. תומר

סלח לי אדון, אבל הסאב שלי (וגם הקיקר הקודם - שהייה אצלי עד לפני שעות מספר..) טוב פי כמה וכמה מהC12 ועדיין אני חושב שהC12 מהיר , פאנצ'י (כפי שאנו אומרים) , חזק ומשתלם מספיק עבור פותח הת'רד . הקשבתי לסאב של אמיר ולC12 אצל מספר אנשים ברכבים במפגשים בהם הייתי ולכן אני ממליץ עליו , לדעתי המשתלם ביותר מבחינת סאב שהוא מותג ועולה סכום כזה. אז לדעתי התיאורייה שלך מופרכת , אף אחד לא המליץ כאן (וגם לא ימליץ כאן) על סאב אכזרי של DOMBOSS או משהוא כזה מזאפ . תומר

פירוט רכיבים אולי לא אבל יוזרים מהפורום זה רעיון נהדר , שישאלו חופשי , אנחנו אוהבים לענות . תומר

אני מעלה השערה : אולי זה המנחת שמחובר לרדיו דיסק של הרכב (צריך להיות כזה אם זה רדיו-דיסק מקורי) ? אולי חיווט לא תקין (אני בספק אבל לך תדע) ? תומר

האם יצא לך לשמוע סאב אחר ברכב שלך ? אם כן, האם גם שם הרגשת שנעלמים לך תדרים ? תומר

ימי שישי הם הימים של מפגשי צפון ותמיד נוח לבוא כי זה ב15 בערך. אז תגיעו . תומר

הייתי רוצה להוסיף שמאז שאני חבר בפורום תמיד באתי למפגשים (חוץ מאחד עקב אילוץ בעבודה) ותמיד הייתי נחמד לאנשים וישנם מספיק חבר'ה שישבו אצלי ברכב והקשיבו למוסיקה שהם רצו באיזה ווליום שרצו . אני מקפיד לענות על כל שאלה ששואלים אותי גם בפרטי וגם במפגשים כי זו החוויה הנעימה שהיתה לי כשלא הכרתי כלום והייתי בשלב השאלות . בנוסף אני הייתי רוצה לחשוב שהמפגשים הם לאנשים אמינים מהפורום ולכן אין מה לחשוש מ"מה שיראו שיש לי ברכב" - הרי בשביל זה אנו באים לשם לא? אני מסכים שאנשי הפורום הותיקים כבר מגיבים פחות , שני חברים טובים מאוד שלי מהפורום (שכאן כבר מ-ל-א זמן) בקושי מגיבים - וידע לא חסר להם, אני מאמין שאם תהייה יותר סבלנות וסובלנות מצד החברים החדשים והותיקים בפורום , הרמה תעלה פלאים ויהייה ממש כייף לדבר פה . בקיצור - תגידו מתי מפגש צפון הבא - ואני מגיע עם הסאב החדש ! שבת שלום וחג שמייח, תומר

יש לי בקשה , אם מישהוא יכול לרשום כאן טווחי מחירים (לא רוצה מחיר על השקל - רק כיוון) לסדרות של JL זה יהייה נהדר . אני מדבר על הW3V3 , '6V2 וה-W7 . בנוסף אם תוכלו לרשום היכן ניתן להקשיב להם זה נהדר , אני אסע לאן שצריך רק תגידו לאן תומר

+1 לעניין הקיקר , זה מספיק מדוייק ומספיק חזק . תומר

לי יש טויוטה קורולה 98 והמצבר שלי הוא 45 אמפר , ועובד כמו טייגר . יש לי שני מגברים לא קטנים (ראו חתימה) והכל תקין , המצבר הוא של BOSCH. נראה שהחלפת מצבר לפותח השרשור תפתור את הבעייה. תומר

הייתי רוצה לדעת כמה בעייתית היתה הסרת הדיינמאט מהדלת הסוררת ? מכיוון שאדי חופר לי כל הזמן לעשות איטום וחלק מההתלבטות שלי היא מה לעזאזל אני עושה אם יש צורך לתקן משהוא ? תומר

מזל טוב , עבודה נחמדה מאוד ! אני קצת לא מבין את הזוית שנתת לטוויטרים אבל הדלת יצאה אחלה . תומר

יש כדורים לפסיכוזה הזו לא? אני בעד לפתוח עם איתמר וסלבה חנות להתקנות מערכות יוקרה ברכב , אחלה רעיון לא? נראה נהדר ועם כמות האיטום שיש לך שם זה הולך להשמע מצויין.. מחכה לעוד תמונות . תומר

נראה נחמד , מחכה לתמונות ברכב עצמו . תומר

תראו , אני חושב שהדוטק רחוק מSQ ולמעשה רוב הסטים ברמות הנמוכות והבינוניות שנמכרים בארצנו הם לא SQ . וכן , יש מצב טוב שככל שמשלמים יותר כך הסט יותר טוב בנוסף אני חושב שחלק מהתגובות הפכו את ההיי אנרג'י לעילוי יתר , יש מקום למבחן טוב בין הסטים (מורל הייבריד אוביישן והיי אנרג'י). תומר

אביחי - ברכות על השינוי וקינות על שחיטת הפרה הכחולה . הבניה החדשה נראית מצויין , נקייה ופשוטה ! דרך אגב איזה ליין דרייבר מחובר לך שם ? תומר

אני אשמח להצטרף למפגש מרכז הבא , למרות שאני מהצפון , ולהקשיב לסטים חדשים ! כל עוד אני לא עובד . יאללה, תנו לי בראש עם ההרצים שלכם אני בא מוכן לקרב. תומר

זהו אני מוכן לשקול מבחן השוואתי באוזניי , או במילים אחרות אני אשמח לשמוע היי אנרג'י ולהחליט לבד . למי יש סט כזה (עם HU נורמלי) ומוכן לתת את ההזדמנות להקשיב לו ? תומר

הדיסק החדש של אינפקטד מצויין - עצם העובדה שיש שם גם קטעים שהם לא נטו טראנס עושה את הדיסק הזה מצויין עוד יותר . שירים 3 ו-4 מעיפים לי את הרכב . לענייננו : 15236. לעשות (שוב תודה GAL075) פלטה יפהפיה לשני המגברים הסקסים שלך ואז לגלות שתיבת הסאב המטורפת שלך מסתירה את כל הבניה בתא-המטען. תומר

כן שמענו עליהם .. אין דבר כזה מספר 1 או 2 - כל אחד והעדפותיו . יש TB

באופן אישי אני נוסע לעבודה לפחות פעמיים בשבוע (שעה -/+ כל כיוון) ובסופ"שים ומדי פעם בערב . יש לי מערכת יקרה למדי (מבט בחתימה יסביר לכם..) ואני נהנה מכל רגע . כך שמבחינתי אני חושב שכל סכום שנשלם על מערכת איכותית שווה את ההנאה בנהיגה. גילוי הולם: אני פריק של סאונד ויש לי בביית מערכת שווה יותר מ35 אלף שקלים ועדיין לא הספקתי לקנות רמקולים אחוריים וסנטר וסאב . תומר .

אני ירדתי מ500 ק"מ למיכל מלא בדלק לאיזור ה 400-420 ק"מ מאז התקנת המערכת. לא ראיתי קשר לווליום . תומר

קבלו תיקון - הוקפצתי לעבודה מחר . לא אוכל להגיע למפגש . תומר .