Jump to content

נתנאל מ

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    162

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי נתנאל מ

  1. נתנאל מ
    לא חוכמה הוא מכונאי על, ועוד זה טויוטה.מטפל בה כמו תינוק.
  2. נתנאל מ
    טויוטה.. ברכב גרמני היה צורך בשיפוץ הגיר אחרי חודשיים בנסועה הנ"ל.
  3. נתנאל מ
    טרייד אין זה 15K בערך פחות ממה שתקבל בשוק. לפי מה ששמעתי המחירים הולכים רק לעלות (שוק היד השניה) בעקבות זה שנפגעו המון רכבים במלחמה ואנשים יחפשו לרכוש.
  4. נתנאל מ
    שים מפתח בסוויץ תפתח אותו (אל תניע) . תלחץ על הגז והמצערת תפתח. שמישהו ירסס וינקה את הלכלוך תוך כדי. תשחרר את הגז - תניע את הרכב.
  5. נתנאל מ
    פלאש יכול להיות הפתרון אבל גם החיסרון . הוא יכול להתחיל לך נזילות במיוחד ברכב ישן כזה. אני לא הייתי קונה.
  6. נתנאל מ
    זה נראה כמו עבודת צבע בלבד . (ליטוש + צבע + לכה ) או שאני לא רואה טוב.. בכל מקרה תקרא ביקורות על המוסך בגוגל. אם הן רעות אז תסרב. אני מקווה שיש לך את כל הפרטים שלו אחרת לך תחפש.. בגדול לי המוסך מורשה צבע את הרכב בצבע שבכלל לא תואם למקור אז ככה שלא הייתי סומך לגמרי על מורשה.
  7. נתנאל מ
    מכוניות חדשות מקבלות איכות חומרים פחותה יותר. כחלק מהתהליך לגרום לך להחליף רכב. בגדול גרמניות מטופלות היטב נראות טוב גם אחרי תקופה ארוכה. אבל למי שיצא לשבת באמריקאית כמו קאדילק וכו' אחרי שנתיים הרכב מרגיש כאילו הוא מתפרק.איכות ההרכבה נוראית.
  8. נתנאל מ
    יש שמן. אני בטוח. לדעתי נדפק החיישן / או שאין מספיק לחץ שמן?
  9. נתנאל מ
    אני לא מצליח לתפוס את זה בתמונה זה בהיר מידי. צד אחד שלו עם שמן עד המקסימום אני מסובב את המקל וצד שני עם שמן עד המינימום.
  10. נתנאל מ
    יש גם בעיה שעל המקל של הבדיקה שמן . חצי ממנו עם שמן (תקין) וחצי ממנו מראה שאין כמעט שמן. מה נכון?. אין נזילות ואין עשן.
  11. נתנאל מ
    גם וגם כן, ראיתי סרטון שהיא נמצאת במיקום מאוד מאוד בעייתי. בסרטון הוא מתאר בעייה של לחץ שמן נמוך , הוא מפרק את המשאבה , מפרק אותה ומנקה אותה , מרכיב בחזרה והבעיה נפתרה. השאלה האם פלאשינג למנוע יכול לעשות דבר דומה ולחסוך את כל הכאבי ראש האלה?.
  12. נתנאל מ
    שלום לכולם, לאחרונה יש בעיה שהמחשב מתריע על חוסר שמן כשבפועל יש. זה קורה אחרי שהרכב במנוחה ארוכה (לילה, או ארבע - חמש שעות) כשמכבים את המנוע ומניעים שוב התקלה נעלמת. קראתי בכמה מקומות שלפעמים המשאבה של השמן נסתמת וצריך לנקות / להחליף אותה. מישהו נתקל בזה? אולי פלאש למנוע יעזור? בכללי פלאש זה דבר מומלץ?
  13. נתנאל מ
    תחליף הכל. 50 שקל ותחסוך לעצמך עוגמת נפש.
  14. נתנאל מ
    נכון גם אני נתקלתי בזה. למרות שזה אותה רשת - מה שמוכרים באינטרנט מגיע ממחסנים אחרים . קצת מצחיק שזה אותה החברה אבל המחירים שונים.
  15. נתנאל מ
    כן. זה מקצועי. אין פה עניין של שמחה או משהו שגורם אי נוחות לאנשים .
  16. נתנאל מ
    עדות שמיעה (כלי ראשון) מאדם שהוא כן איש מקצוע וביצע זאת כמה פעמים . אני לא צריך לנסות ולגרום נזק לעצמי ורק אז להמליץ לאחרים- זאת טיפשות. אגב זה לא רק הוא אומר , אני ראיתי עדויות של אנשים ברשת שהדבר הזה הרס להם את הגיר. ולנושא - תבדוק את הצבע (אם יש לך אפשרות כזאת והגיר לא אטום) זה יהיה רעיון מעולה.
  17. נתנאל מ
    עצה ששמעתי ממכונאי שהוא 40 שנה במקצוע וסיפר לי על מקרים שקרו לו שהביאו לגיר מחליק ולהרס שלו.
  18. נתנאל מ
    בקילומטראז כזה אל תיגע זה רק יעשה נזק.
  19. נתנאל מ
    תשלום בשחור פותר את המוסכניק מאחריות (כן למרות שהוא חבר והכל..כבר קרו מקרים). אם הרכב משרת אותך אין סיבה לא לתקן
  20. נתנאל מ
    נזילות זה כלום. הגיר עצמו תקין. תיקח בחשבון שאתה יכול לתקן עכשיו משהו ועוד שבוע יתקלקל לך משהו אחר - ככה זה ברכב ישן. ויש לך שליטה תבקש תושבות מנוע לא סיניות. ותמיד אתה יכול לקחת חוו"ד נוספת מעוד מוסכים. תושבות לבד יוצא לך סביב ה1000-1500.
  21. נתנאל מ
    מצבר. בקור הוא צריך יותר מתח.
  22. נתנאל מ
    אם הרכב תקין לגמרי לא רואה סיבה למה לא.. חשוב רק תושבות לא סיניות.
  23. נתנאל מ
    רק פיליפס כל השיט הסיני נשרף מהר מאוד.
  24. נתנאל מ
    בלאי טבעי. אם לא החלפת מצתים הרבה זמן - תחליף אבל זה לא ישפיע. נקה מצערת גם.
  25. נתנאל מ
    באמת המחירים יעלו? רציתי לקנות לפני החגים צמיגים . ועכשיו הכל קפץ באיזה 50 שקל. זה ימשיך לעלות?
×
×
  • תוכן חדש...