Jump to content

רפי לין

  • הודעות

    22,622
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    3

כל מה שפורסם על ידי רפי לין

  1. דני ידידי היקר, אני מאחל לך כל טוב והרבה הצלחה בכל מה שתעשה. למי שלא יודע, אז מדובר בבעל מקצוע המכבד את עצמו, את הלקוח ורכבו ואת המקצוע כולו. מצויד בכל אמצעי האבחון ועובד עם חשיבה אנליטית ורצון לפתור בעיות תוך כדי אמינות והוגנות ותמיד מוכן לסייע ולעזור. תמיד אמרת וכתבתי שחיפה וסביבותיה התברכו במקצוען כזה ושחסר כאלו גם בירושלים, ת"א, באר שבע ובעוד כמה ישובים ואז יהיה פתרון טכני טוב לבעיות חשמל, מיזוג אויר ודיאגנוזת רכב והנה גם חיפה הפסידה מקצוען כזה. בברכה - רפי לין
  2. נסה אצל יבואן פרטי לחלפי מזדה ופורד "אהרון שווק" שברח' הרכב 1 ת"א, טל' 03-5374111. בהצלחה ובברכה - רפי לין
  3. לטיפול ו/או תיקון הקרבורטור פנה אל "הדרום - מכון לקרבורטורים" שברח' הגלגל 19 א.ת רחובות, טל' 08-9464067 ובקש את שלמה או את יוסי. בברכה - רפי לין
  4. וכתובתם המדויקת הנה, רח' שונצינו 25 ת"א, טל' 03-5620505. בברכה - רפי לין
  5. בדוק איתו והוא נותן שרות בכל הארץ. בברכה - רפי לין
  6. פנה אל חבר הפורום ספי ושותפו יניב המנהלים את "י.ס. גירים אוטומטיים" שברח' דוד מרכוס 27 א.ת סגולה פ"ת, טל' אל ספי 057-3868964 או ליניב 057-4561723 או 03-9303488. הם מקצוענים, אמינים והוגנים. נא עדכננו בתוצאות, כי אכן התקלה מעניינת. בהצלחה ובברכה - רפי לין
  7. אני כמעט משוכנע שמדובר במע' של "ד.ע הפצות" ופנה ישירות אל דודו בטל' 052-2651101. בהצלחה ובברכה - רפי לין
  8. האם "מוסך זבריקו" איתר זאת?. בברכה - רפי לין
  9. יש מכוניות שבהן מותקן על קו צנרת המיים למתיזים שסתון חד כווני המאפשר למיים לזרום לכוון המתזים אל לא לחזור אל המיכל וכך תמיד נשארים מיים בצנרת. לפעמים שסתום זה נסתם ולכן לא יוצאים מיים מהמתזים. אם יש כזה שסתום חד כווני, אז יש לאתרו ולראות אם יוצאים מיים בכניסה אליו וביציאה ממנו. בברכה - רפי לין
  10. וב"סנקר" בקש את מושון ונא מסור לו ד"ש ממני. בברכה - רפי לין
  11. היכן בארץ?. לדוגמא, אצל חבר הפורום ספי ושותפו יניב שב "י.ס גירים אוטומטיים" שברח' דודו מרכוס 27 א.ת סגולה פ"ת, טל' לספי 057-3868964 או ליניב 057-4561723 או 03-9303488. הם מקצוענים, אמינים והוגנים מאוד. בברכה - רפי לין
  12. כנראה שניקו את מנוע הסרק וסביר למדי שצריך לבצע טיפול יסודי יותר למע' הזרקת הדלק וכמו כן ע"י מחשב/סורק אבחון לקרוא את כל נתוני המע' והחיישנים כדי לוודא שכולם נכונים. מהיכן אתה בארץ ומי ביצע את הניקוי?. בברכה - רפי לין
  13. איזה שנת ייצור?. האם ברצונך מוסך מורשה יבואן או מוסך כללי?. בברכה - רפי לין
  14. במכון לגירים אוטומטיים זה המקום לבצע את בדיקת הגיר ושם גם ניתן לשפצו אם צריך ולאו דווקא להחליף. בברכה - רפי לין
  15. האם כוונתך למוסך מורשה יבואן רנו או מוסך כללי מורשה משרד התחבורה?. איזה טיפול ברצונך לבצע?. בברכה - רפי לין
  16. שלח מכתב תלונה אל מחלקת השרות של יבואן יונדאי עם העתק אל המוסך (איזה מוסך והיכן?). זה עוול נורא אם היית מתפתה ומשאיר המכונית להמשך תיקון והיית משלם סכום עתק כזה על תיקון סרק שנובע או מחוסר מקצועיות או מתאוות הבצע ורמאות ושני אלו פסולים לחלוטין. (אנא אל תעלב, אבל בקש ממישהוא אחר לכתוב עבורך את המכתב כדי שתהיה אליו התייחסות רצינית). בברכה - רפי לין
  17. כ "פיאטולוג" מוסמך אני כמובן שאגיע ואהיה שם ואשמח לראות מבחר של רכבי פיאט אספנות עם בעליהם. אני מקווה לשכנע 2 מחברי להגיע גם כשהאחד עם פיאט 500 ביאנקינה 1961 והשני עם פיאט טופולינו 1944. בברכה - רפי לין
  18. סבירות גבוהה שהבעיה הנה בקרבורטור ומכון קרבורטורים טוב זה הפתרון הנכון. בברכה - רפי לין
  19. מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין
  20. הסבר כללי. הוצא את הרדיו ממקומו (כבר בעיה כי צריך חולצים מתאימים). לאחר הוצאת הרדיו פרק את 2 הברגים שבבית הרדיו והמחזקים את חלקו העליון של כל פנל הכיסוי למע' האורור/חימום/מיזוג. ע"י פלייר או עם היד משוך כלפיך את הגלגל של הפעלת המאורר הפנימי (הגלגל האמצעי) והסר את הבורג הקטן שמחזק את הפנל באמצע. פתח את המאפרה ופרק את 2 הברגים המחזקים את הפנל מלמטה והסר את הפנל. 2 הנורות יתגלו לפניך כפי שכתבתי קודם. בהצלחה ובברכה - רפי לין
  21. כתוב את דוא"ל שלך ותקבל ציור הסבר לפרוק כסוי בית גלגלי ההפעלה. יש מתחת ל2 גלגלי ההפעלה הקיצוניים את נורות התאורה שיוצאות מתוך בית הנורה ע"י משיכה (נורות תקע ללא בסיס) ובהרכבת נורות חדשות בנעיצה צריך לדאוג להחזיקת מאחור את בית הנורה כדי שלא יצא ממקומו ויפול מאחורי כל הלוח פנימה. הנורות הן 12V 1.2W. בברכה - רפי לין
  22. יתכן ובמכוני שיפוץ לטורבו ניתן יהיה לשפץ הטורבו הפגום או שיש להם במלאי טורבו משופץ מוכן ואני מכיר כמה מכונים כאלו. מאוד יתכן שהמנוע עצמו תקין עדיין ורק יש את בעית הטורבו. בברכה - רפי לין
  23. ראשית בדוק שמאורר הרדיאטור מסתובב בכוון הנכון, מושך אויר מקדמת הרכב דרך הרדיאטור אל תא המנוע. אם זה תקין אז יתכן שהרדיאטור סתום ולפעמים ניתן לפרקו ולנקותו במכון רדיאטורים, אך אם הוא כבר רקוב אז יש להחליפו. לחדש. בברכה - רפי לין
  24. ברגע שמוציאים את המפלג ממקומו ומחזירים אותו בחזרה אח"כ, אז משתנה כוון ההצתה ויש לכוון מחדש. בברכה - רפי לין
  25. מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין
×
×
  • תוכן חדש...