Jump to content

רפי לין

  • הודעות

    22,620
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    3

כל מה שפורסם על ידי רפי לין

  1. איזה שנת ייצור הטיפו 1.4 שלך?. בטיפו דור 1 עם מנוע 1.6 הגיעו ארצה המכוננות עם לוח שעונים דיגיטלי מלא שבו גם היה מד סל"ד אך בדגם 1.4 היה לוח שעונים אנלוגי רגיל ללא מד סל"ד. בדגמי טיפו דור 2 (משנת 1994) הגיעו המכוניות רק עם לוחות שעונים אנלוגיים ומסוגים שונים. בברכה - רפי לין
  2. רפי לין

    עבודה במוסך

    פרטים לגבי קורס כזה, מחירו וכו' ברר כאן: http://www.carcollege.co.il/courses.aspx?coursetype=60 בברכה - רפי לין
  3. רדיאטור תחליפי חדש תוכל לקנות במחיר של 330 (שלוש מאות ושלושים) ש"ח + מע"מ כאן www.aviparts.co.il בקש את אבי או יוסי. חלקי פח ופנס ניתן לרכוש חדשים תחליפיים זולים מהמקוריים ומשומשים אולי תוכל להשיג בפרוקיות רכב. בברכה - רפי לין
  4. זיוף כלפי מעלה של 8-10% זה דבר נפוץ אצל יצרני הרכב. אם הזיוף גבוה יותר אז סביר למדי שיש תקלה וצריך לבדוק זאת במכון ספידומטרים שיש לו מכשיר גלילים להרצת הרכב ומדידת מהירותו בפועל. בברכה - רפי לין
  5. ההבדל הוא באיכות המדבקה שמתבטא בשקיפותה, עמידותה נגד שריטות (מחלון שעולה ויורד הרבה פעמים), כושר סינון הקרינה והחום ועוד. דרך אגב, כנראה שיש הבדל (לטובה) בין פילמים (מדבקות) שמיועדים לרכב ובין כאלו שמיועדים לבניינים ומבנים וחלונות ראווה. יתכן מאוד שפילמים זולים לא נועדו מראש לרכב. דרך אגב, ב"סאן פילם" שברמת גן יש מכשיר שמודד על פילמים שונים את אחוזי הפחתת קרינת השמש וגם נורה שאיתה ניתן להרגיש, בתחושת כף היד, את הפחתת החום דרך הפילם הנבדק. בברכה - רפי לין
  6. אין תחליף למורי ואין טעם לחפש מישהוא אחר. בברכה - רפי לין
  7. סביר למדי שטעינת האלטרנטור פגומה. ניתן לבדוק את טעינת האלטרנטור (רצוי אצל חשמלאי רכב) וכן את מצב המצבר. בברכה - רפי לין
  8. הכהיית חלונות לא ע"י הדבקת פילמים, זה רק בהסרת החלון וצביעתו בתנור וזה עוד יותר יקר מהדבקת פילמים. מעטים המקומות שעושים זאת ואני מכיר בפתח תקוה ובת"א מקומות המבצעים זאת בצביעה בתנור מיוחד. בברכה - רפי לין
  9. האם א.ת חולון מתאים לך?. בברכה - רפי לין
  10. בדוק אם להם יש מראה מתאימה www.hercules.co.il בברכה - רפי לין
  11. זה גלגל כוון המשענת ובדוק בפרוקיית הרכב שמתמחה ברכבי קונצרן פולקסווגן www.tg-parts.co.il לגיא או תומר. האם בדקת כמה עולה חלק כזה חדש?. בברכה - רפי לין
  12. כמו כן יש כמה דרגות של כהות ותוכל לבחור דרגה שתיראה יפה לפי טעמך. כאן יש גם תמונות של אאודי (לא A3) אבל כמובן שקצת קשה לראות במדויק את המראה: www.sunfilm1.co.il בברכה - רפי לין
  13. וכמו כן צריך לבדוק את זליגת הזרם, כשכל צרכני החשמל כבויים, כדי לוודא שהיא לא גבוהה מדי וגורמת לפריקת המצבר. בברכה - רפי לין
  14. יש מכוניות שבהן כשחום מנוע עולה מעל טמפ' מסוימת, מחשב ניהול המנוע נוקט בפעולות לנסיון הפחתת חום המנוע כניתוק מדחס המזגן והפעלת מאורר הרדיאטור ברציפות. בברכה - רפי לין
  15. ברר איתם ישירות (פניאל או רפי) ואני משער שזה שונה מרכב לרכב. בברכה - רפי לין
  16. אישית אני לא אוהב עבודה זולה אלא עבודה טובה (אם היא גם זולה, אז זה מצוין). אצל "המחוון ספידומטרים" מתקינים זמזם כזה המקבל את נתוי חיישן שעון חום המנוע וניתן לכוון את הטמפ' הרצויה שבה הזמזם יפצח בשיר (כמובן לפני נקודת הרתיחה): www.speedometer.co.il עם זאת, כפי שכתב קודמי, צריך להרגיל הנוהגים ברכב, להעיף כל הזמן עיין על לוח השעונים (מהירות, חום מנוע ונורות התראה). בברכה - רפי לין
  17. מפעיל המנוע עם מכסה רדיאטור פתוח ומשחרר מעט את פקקי הניקוז שברדיאטור למעלה ובצנור הכניסה אל מע' החימום שמאחורי המנוע קרוב ל"קיר האש" (הם מפלסטיק והיזהר שלא ישברו). כשמנוע הרכב יתחמם אתה אמור לראות בועות אויר יוצאות מפקקי הניקוז שקצת פתחת אותם קודם, המתן שהבועות יפסקו ואז סגור אותם. בכל התהליך ודא שלא חרים מיים/נוזל קרור והוסף כנדרש. בברכה - רפי לין
  18. החימום הפנימי ברכב פועל ע"י רדיאטור קטן הנמצא בתוך המכונית וניזון ממיים/נוזל קרור של המנוע ולכן כשזה חסר גם החימום יהיה חלש. צריך גם לבצע ניקוז אויר ממע' קרור המנוע, כדי שלא ישארו בועות אויר במע' שתופסות את מקום המיים/נוזל קרור שצריך להיות במע'. בברכה - רפי לין
  19. ברוב המכוניות גם תוכל להתקין חיישן חום מיוחד עם זמזם שיפעל כשהמנוע מתחמם, במכוני ספידומטרים. בברכה - רפי לין
  20. באתר יבואן פיאט אתה יכול להוריד קובץ PDF של חוברת האחריות לרכב: http://www.fiat.co.il/heb/specification.aspx?type=1&model_id=3 בברכה - רפי לין
  21. כדאי לנסות עם חב' "בטר פלייס" (שי אגסי ועידן עופר) שאותה מעניין נושא טעינת והחלפת מצברי רכב חשמלי: http://www.betterplc.co.il/category/israel בהצלחה בפרויקט ובברכה - רפי לין
  22. פנה אל יוסף נעים שהנו מומחה לנושא הצמיגים ופעיל גם במשרד התחבורה ואני מאמין שהוא יוכל לסייע לך ופרטיו כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/member.php?u=74938 בהצלחה ובברכה - רפי לין
  23. הוא יוכל לסייע לך : http://www.inn.co.il/News/News.aspx/14059 וברור שפ מישהוא יודע, למה לא ייעצו כאן כיצד לבצע ניתוקים כאלו. בברכה - רפי לין
  24. אם הבדיקה מדויקת, אז זאת צריכת דלק גבוהה בנסיעה הבינעירונית. צריך להתחבר עם מחשב/סורק אבחון ולקרוא את כל נתוני החיישנים ומע' נהול המנוע וכן לבצע בדיקת 4 גזים ורק כך ניתן להגיע למסקנות לגבי צריכת הדלק. באיזה מוסך והיכן היית?. בברכה - רפי לין
  25. אכן, מומלץ לבצע כוון פרונט והדגש למכון שצריך גם למרכז את גלגל ההגה ביחס לגלגלים. בברכה - רפי לין
×
×
  • תוכן חדש...