a®iel

מה הבעיה בזה : http://www.babylon.co.il תוריד את גרסת הניסיון...זה חינם.

תתחדש. עוד עגלה לאוסף... בסוף תוכל לפתוח חנות לממכר חלודה...

אם אני לא טועה וורטהיים, יבואני קוני וכו', משווקים משולשים כאלה... הנושא ייבדק ואולי נעשה קניה מרוכזת.

אני אסתכן קצת ואפרסם את ההודעה הראשונה שלי בYNET : זו היתה הודעה שהיוותה התחלה לרצץ הודעות מטומטמות ברמה שכללה חוות דעת על RSI, קווליר קופה, טיגרה 106ראלי\XSI\GTI ועוד ועוד... http://www.ynet.co.il/home/1,7340,L-889-280-1291361,00.html וזו הודעת הרכישה של הRSI, בדיוק חודש אחרי... http://www.ynet.co.il/home/1,7340,L-889-280-1446433,00.html

זה מה שנקרא "נהג גזעי"...

קרסלברג. בלי פלצנות. הבירות הכי טובות הן אלה שמיוצרות במבשלות פרטיות (לא בארץ). אני ניסיתי כמה בגרמניה\הולנד\אוסטריה והאיכותיות ביותר היו בגרמניה...

יש דיון זהה בפורום כללי, עדיף שתביעו את הדעות שם..לא?

אני היום בקטע של ציטוטים... WTF??????

מבחר ציטטות : שברולט, WTF????? אגזוזי לחץ??? לא דיברנו על זה כבר??? תעשו חיפוש בפורום! צמיגים מיוחדים? מה הכוונה, כאלה שהם בני פחות מ4 שנים???? ביזיון.... ציטוט מהכתבה על האם ובתה (סיפור קשה) : צריך להוסיף משהו?

אחחחח מזכיר נשכחות. אני אענה לך את אותה התשובה שקיבלתי לפני שנה וחודש בדיוק. אל תשפר - תחליף רכב! גם לי היתה קליאו 1.4 וגם אני שאלתי את אותה השאלה ואכן החלפתי לRSI. בנוגע לבולמים, עדיף להחליף למקוריים של הרכב, יש על זה הרבה דיונים בפורום לאחרונה, בצע חיפוש. (הבולמים של הRSI גם מתאימים השאלה אם זה כדאי...) בנוגע לפילטר, בקליאו עדיף לא לשים פילטר פתוח בגלל מיקומו מאחורי הרדיאטור ולכן עדיף, אם שמים, לשים פילטר INBOX תחליפי, במקרה שלך כמו שאמרתי - עזוב את זה. בנוגע לדוד אחורי, כמו ששי אמר, יתן לך רעש נחמד וזהו - השאלה אם זה שווה... כבר כתבתי מה אני חושב. בכל מקרה - הכל תלוי במידת הרצון שלך, אם אתה ממש רוצה להשקיע ברכב וזה הכיף שלך, לך על זה , אבל על תצפה לגדולות. בכל מקרה, בהצלחה.

חבר הפורום הבכיר הידוע בכינויו, גוגל מצא את זה : http://www.joebarf3.com/motos/fiches/newgold.html

זה באמת המילים... כמו במערכון הידוע של אלי ומריאנו אבל השם זה לא lonely soldier , הורדתי מהקאזה וזה לא זה.. המנגינה דומה, אבל זה לא השיר... יכול להיות שיש כמה גרסאות.

ואתה עוד מרוצה מעצמך כל כך... פשוט לא מובן. רוני רוני, אתה לא מבין... הוא מנסה להגיד לנו שאנחנו טיפשים, איך אנחנו לא מבינים את הביקורת הסמויה הזו???

טוב, באמת יש לך בעיה עם ביקורת. תראה כמה תגובות חיוביות קיבלת וכמה ביקורות, אני אעזור לך קיבלת ביקורת אחת! 1! ONE! UNO! וואחד! א-ח-ת!!!!!!!!!!!!! חאלס לשחק אותה נפגע, תמשיך לעשות את העבודה הטובה שאתה עושה ולקבל ביקורות טובות ורעות!

צ'מע, פעם, לפני הרבה זמן, גם אני השקעתי מזמני וכספי, בצילום ופיתוח תמונות, עיבודן והעלאתן לפורום, וקיבלתי חרא של יחס ביקורות והתנשאות, מאותו "צלם הפורום" המהולל. מאז אני שומר את התמונות לעצמי. וכן, אני חושב שהתגובה של ניקי לא במקום. זה לא פורום צילום, ולא ביקשתי ביקורת בונה. אם אותה הביקורת הייתה מגיעה אליי בהודעה פרטית היייתי מתייחס אליה אחרת מאוד ממה שהתייחסתי, וגם עובדה שלא הגבתי לכך בפורום אלא בה"פ עד שזה הגיע לפסים אישיים. יותם, אם אתה לא בנוי לקבל ביקורת על גבי הפורום אל תפרסם את התמונות שלך. עם כל הכבוד אליך, מי אתה שלא נוכל להעביר עליך ביקורת על גבי הפורום? זה פוגע באגו שלך? כשאתה מפרסם משהו תהיה מוכן גם לתגובות שליליות.

חוצפה! דגם F זה הדגם הספורטיבי של מזדה 323... זה שאתה לא ממש חושב ככה, זבש"ך.. זה רכב בהגדרתו ספורטיבי... ואני לא רואה סיבה למה שמוליק לא יוכל להציג אותו ! שלום היו כבר המון ויכוחים על זה. הF משמעותו FAMILIA, משפחתי... לראייה הF האחרונה... לא ספורטיבי, משפחתי...

OK. בארץ אנשים לא משפרים RSI מכל מיני סיבות, הראשונה : זה הרבה יותר יקר מאשר לשפר 205. אבל בוא נאמר שיש מספיק דברים שאפשר לעשות עם RSI... למשל להשתיל מנוע של וויליאמס, יש כמה וכמה RSI עם טורבו בחו"ל, הבעיה בארץ שאנשים לא ממש מכירים את הרכב הזה ושהעלויות של השיפורים שלו ברמות האלה יחסית גבוהות. כמו שאמרת, נעזוב ת'ויכוח הזה כי הוא לא ממש מועיל לפותח הת'רד. בשורה התחתונה, כמו שפיאט אמר, אני הייתי ממליץ על RSI מהסיבות שפירטנו למעלה אבל זה הכל תלוי תקציב.

יכול להיות שאני טועה... 0-96 היא עושה ב8.7/8.6 שניות עפ"י כמה אתרים שבדקתי... 0-100 יכול להיות שזה 9.1/9.2... ראה כאן : http://www.geocities.com/peuent/205gti.htm

קודם כל עם זה כל כה מפריע לך אפילו מודגש בשחור שיש לי שגיות כתיב בגלל ש זה לא שפת ה אם שלי אז סליחה בקשר ליציבות אין אפילו אל מה להיתוקח ה 205 GTI/CTI בין המכוניות היציבות בארץ ( הנהא קדמית כמובן) ובקשר ל-8.9 ו 9.2 ה-3מאיות השניה זה כבר תלוי בנהג בכל אופן ה205 בהרבה יותר שווה מRSI לא מפריע לי השגיאות כתיב, רק תיקנתי. אני יודע שזו לא שפת אם שלך. בנוגע ליציבות, איך אתה מגדיר יציבות? אחיזה טובה יותר? רכב נשלט יותר? לגבי הקביעה ש205 שווה יותר. זה תלוי מה אתה מחפש. ה205 לרוב קרועות יותר ולכן יגרמו ליותר הוצאות, קשה מאוד למצוא אחת במצב סביר, היא הרבה פחות נוחה מהRSI, מיושנת הרבה יותר. מצד שני יש לה את הפלוסים שלה כשהעיקרי זה ההנאה, היא באמת אחת המהנות ביותר, אם זה אין ספק בכלל ובתקציב שלה (בוא נאמר סביבות 20K) היא הכי מומלצת (יחד עם וולקן).

אריאל, תגיד לי אבל, איקאה לא יכעסו אם נתנחל להם על החנייה? אני מדבר פה על מפגש שאני אנסה ואני בטוח שעוד אחרים, לארגן לו כיסוי תקשורתי. אני חושב שככה אפשר להביע הפגנת כוח שקטה, חניון מלא בספורטיביות ואנשים חולים נהיגה. אם זה יתקדם לכיוון רציני יותר אני אבדוק מולם את האפשרות לשימוש בחניה בשישי אחה"צ כשהמקום סגור (נסגר ב15:00)

לא נכון אתה תועה 205 יותר חזקה וזה בדוק על האוטו שלי ולא רק על שלי ה 205 יותר קלה יותר יציבה וגם חזקה, ועל 1.9 אני בכלל לא מדבר.... ל-RSI אין צורה, ל 205 יש סאן-רוף חצי גג ועוד הרבה יותר דברים................... קודם כל , אם כבר...אני טועה ולא תועה... שנית, אם נלך על נתוני יצרן אז הRSI עושה 8.9 ל100 והGTI 9.2. ה205 יותר קלה זה נכון, יותר יציבה לא בטוח, הרי זה מה שכיף בה, המשחקים, הקלות של זריקת התחת וכו'... עם RSI סטנדרטית קשה יותר לשחק, היא סלחנית הרבה יותר... מה זה "ועוד הרבה יותר דברים?"

הצעתי בעבר את איקאה ואני מציע זאת שוב... גישה נוחה, חניה מסודרת ויפה (דקלים ושבדיות )...

הכותרת לפי העמידה של לירן צריכה להיות : "וווווואיייייי, יש לי פיפי, מה הם משגעים אותי עכשיו.... "

במהלך חיי עצרו אותי לבדיקות 0 פעמים! זה כנראה בגלל שאני גר בנתניה ואני פשוט נראה ילד טוב... טפו טפו טפו, מלח מים מלח מים, עיגולים עיגולים... בטח מחר שוללים לי את הרשיון ומורידים את הרכב מהכביש כי יש בו דיסק של סלין דיון...

לירן ויותם. את המלחמות ביניכם בה"פ! כל הודעה נוספת תימחק!