לי היה "טילון" 63 . כך הם נקראו בזמנם . אבא שלי קנה לי חדש ב-575 לירות ( מספרו היה 454-156 , מה שלך ?). לחלקים אולי תנסה אם עוד נשאר איזה זקן בקיבוץ צרעה שמתעסק בהם . המפעל שלהם ,ICM היה מול הקיבוץ , באיזור התעשיה בית שמש. אח"כ הפך ל "אמקור " . היום עומד שם קניון "BIG".
היום הם אולי באים מאוסטריה . כבר קשה לדעת מי מייצר איפה. בארום במקור היא חברה צכית ותיקה . לפני שנהייתה חלק מפולקסוגן היתה סקודה , במשך עשרות שנים , עובדת רק עם בארום.
אין צריכה ( האוטו על 51000 קמ , זה מה שחסר מאז הטיפול שהיה ב45000 ). הטיפול הבא צל ב60000 , אני מעריך עוד חצי שנה . אבל מעונין להתחיל עם סינטטי . תודה.
רק טוב אני יכול להגיד על האוטו הזה . ב 98 קניתי 5 GTL 1400 ממכרז צבאי . שמתי מנוע מייבוא , בתי עלתה איתו 4 שנים להר הצופים בלי שום בעיות . 3 שנים הוא בחצר , (רשיונות מופקדים ) , מדי כמה שבועות אני עושה איתו סיבוב ( לא על כבישים ) . מניע יותר טוב מאוטו בשימוש קבוע ונוסע שד .
לוד... הצחקת . לצערי אני מעדיף לא לפרט . בא רק נגיד שרוב הישראלים שעבדו שם ,שאני מכיר , הפסיקו לספר שראו בדרך ל/מהעבודה גופות על המדרכה/כביש/בתוך אוטו שרוף וכו. זאת השיגרה.
בעיר שנחשבת לבין המסוכנות בעולם המשורינים הם מסוג הסבורבן , פטרול , לנדקרוזר , RX , האמר וחבריהם . איך ייברחו עם המרצדס בדרכי בוץ , עם מרווח גחון שלא עובר נייר ?