eliranush

חושב שעדיף את המגבר הידוע של הג'יי בי אל, ידוע באמינות ומאד שווה את המחיר. לגבי הקופוננט אם שמעתי ואהבת לך על זה, אם לא כ"כ תשמע עוד כמה סטים. במחיר הזה יש את הפולס, ויש את הג'יי בי אל שהם שונים לגמרי בצורת השמיעה, אם תוכל למתוח מעט את התקציב תשקיע בקומפוננט מעט יותר טוב הן בעוצמה והן באיכות. אני אומר לך מניסיון מר במיוחד! תחסוך עוד קצת כסף תקנה מערכת ברמה טובה פעם אחת ותסגור את הנושא. ברגע שתתחיל מנמוך ותשמע מערכות ככה הציפיה שלך רק תלך ותגדל ואז אתה תשקיע עוד כסף ומן הסתם תפסיד כסף על הרכיבים שקנית כחדשים ומוכר אותם כמשומשים. תעשה עם עצמך קצת חושבים כמה אתה מוכן להשקיע על מערכת, מה הציפיות שלך (ע"י שמיעת מספר מערכות) תוכל לדעת בערך מה מספק אותך. ד"א שהוואטים לא יבלבלו אותך, תמיד תסתכל על וואט נקי (RMS) כמובן שעדיף ללכת על מגבר בעל חברה ידועה.

דני, המון תודה על כל הידע,ההסברים, ההרחבה ועוד מספר דברים שלא ציינתי! אין ספק שאתה בעל מקצוע מעולה שמעשיר את ידיעותנו מפעם לפעם. תודה על האוניברסיטה ושפעם אחת באמת נתן פתרון אמיתי כמו שצריך. באמת שאין לי מה עוד להגיד חוץ מתודה.

רעשים בעת פניה בשתי צידי הרמקולים נשמע כמו בעיה מלפני הרמקול, זאת אומרת מהרדיו או מהמגבר. בדוק בכל מקרה את חיבורי הרמקולים וודא שהם יושבים בצורה יציבה עבור למגבר חפש סיבה לבעיה מגעים,RCA או כל דבר אחר. שלוף את הרדיו (ללא לנתק) ותראה שהכל יושב כמו שצריך. במידה והכל נראה לך תקין אפשר לנסות לבסס את דברי המתקין. פרק את המידים, חבר רמקול אחר בצורה זמנית (רמקול ישן\מקורי של הרכב או סתם רמקול זול) חבר אותם במקום אם הרעש נעלם הבעיה ברמקולים, אם הרעש ישנו זה יכול להיות בהתקנה עצמה,במגבר או ברדיו. בהצלחה

באמת שלא חסרים סאבים טובים לקנות! פיוניר זה באמת זבל! אם אתה באמת רוצה להנות מסאב חזק תצטרך מגבר בהתאם. חבר שלי מצא סאב של מאקהאודיו ב 500 שקל שכחתי את הדגם אבל הוא היה 220 RMS אם אני לא טועה ולא היה חסר לסאב שומדבר! היה מדוייק מאד ירד מאד נמוך ובשביל 500 שקל? אני לא חושב שהיה אפשר למצוא סאב טוב יותר. השוואתי אותו לסאב שלי DLS וחוץ מזה שהמאקהאודיו היה קצת יותר חלש לא חושב שהיו ביניהם כ"כ הרבה הפרשים בהענות לתדרים נמוכים. לגבי הסאב שלך אני חוזר, 400 RMS הוא בטוח לא! הייתי הולך יותר לכיוון ה 200. יש את המאגנאט דיסטרובר (היה לי, נמכר) היה סאב מעולה בעל נצילות טובה. אני בטוח שאם חיפוש לא נרחב יותר מידי תוכל למצוא סאב שיענה לך על הדרישות במחיר זול.

עזרת מאד! תודה

55 יריעות? ואיי זה המון!!! בשביל לבודד רעש בנסיעה? אפשר לשאול מה גרם לך להשקיע כ"כ הרבה כסף על רכב כזה? לגבי זה שזה שנתיים וזה כמו בטון יצוק, כנראה שזה באמת החומר הטוב ביותר. התייאשתי מחיפוש אמצעים זול יותר, כנראה שזה מה יש ואין מה לעשות המון תודה על התגובות.

ההפרש מאד זניח, פשוט אני לא רוצה להעמיס סתם על הרכב מבחינת משקל, גם ככה הולך להיות מאחורה בניה די רצינית של עץ. לכן מבחינתי אם זה לא נחוץ זה מיותר ולא "כמה שיותר יותר טוב" כנראה שאני באמת יסתפק ב 17 מ"מ, תודה

אם בהתחלה לא הייתי בטוח, עכשיו אני יכול להגיד ב 100% שאני בטוח שאני לא יודע מה טוב ומה לא טוב! מצד אחד הדיינמייט עולה הרבה מאד כסף וכיבכול הוא הכי אמין, מצד שני באים ואומרים שיש דברים טובים יותר ברבע מהמחיר! באמת שאני מנסה לחשוב על פתרונות יצירתיים! אגב, היום מצאתי ברכב של אבא (דייהו 95' למי שרוצה לדעת-זבל קוריאני לא רלוונטי) כמו ספוג דחוס כזה כמו שיש בתוך מזרונים צהוב עם נקודות אדומות וירוקות (דומה לעוגה אנגלית למי שמכיר) והדופן החיצוני שלו הוא נראה כמו ניר אלומיניום קצת יותר מט פחות ברק, גמיש ואטים למים. חשבתי אם אפשרי לשים אותו בדלת או בכלל אם אפשר לשים צמר סלעים בתוך הדלת. -קמו חכמים ואמרו יירטב, עובש, מסריח, נרקב מתפורר וכ'ו ומצד שני קם דל אמצעים (כמותי) שחושב שאם זה יסריח ממים, ירקב, יתפורר וכ'ו למה לא לשים את זה בתוך ניילון??? ברגע שאני יעטוף את הצמר בניילון אני יהרוס לו את כל האקוסטיקה?? (או שהוא סתם ירסן פחות ויפגע בצורה קלה)? מנסה להיות יצירתי ולנסות להעלות כל אופציה טובה וזולה, תודה על שיתוף הפעולה

יופי של העשרת הידע! חכיתי כמו כולם לפתרון בסוף, חשבתי כבר על איזשהו פתרון יצירתי, לפי איך שכתבת זה היה נראה כאילו הפאנץ' ליין ממש בדרך. כבר ציפיתי שתגיד שאפשר לעשות איזשהו משהו "לעבוד" על האלטרנטור ע"י איזשהו מתג שגורם להגדלת הזרם דרך האלטרנטור\הרמת טורים או משהו בסגנון. אמרת שזה לא כ"כ בריא מכיוון שהמתח לא הכי יציב, במילים אחרות בעלי מערכות חזקות תורמים לבלאי גבוה יותר? תמציא איזשהו פתרון ותתעשר כולנו מחכים ותודה על העשרת הידע.

אם הסאב עוצמתי או לא זה אתה תגיד לי DLS MW12 600 peak 400 RMS

ערב טוב, מכיוון שיש לך קומפוננט ברמה גבוהה רמקולים מאחורה מיותרים. אם ברצונך להתחשב במעט בנוסעים איתך שים רמקולים פשוטים, 5 ורבע זה מידה קטנה והרמקול לא יהיה חזק במיוחד במיוחד אם יש לך סאב (יבלע יחסית). אני הייתי מוותר על הרעיון אבל אם החלטתך שאתה רוצה רמקול אחורי תרכוש רמקול זול יחסית שינגן מעט בשביל השלמת הסאונד לנוסעים מאחורה. אתה מחבר אותם גם למגבר או סתם על הרדיו? אם למגבר שווה להשקיע מעט ברמקול איכותי לא יקר! עוד פעם רמקול אחורי זה בזבוז כסף ורמקול חזק סתם יהרוס לך את הבמה הקדמית. צריך רמקול איכותי יחסית (יחסית!) לחתוך אותן אמצע ומעלה (ללא באס) ולכוון אותו בצורה שאתה מקדימה לא תשמע אותו. מקווה שעזרתי.

אווו הנה תשובה עניינית מאד, אני יבדוק את הנושא המון תודה. 20-30 ליטר למיד 6וחצי? זה המון ועוד בדלת? הסאב שלי צריך 32 ליטר 12" אז רמקול 6וחצי אותו גודל?! לא ניתן למצוא כזה מקום בדלת. בכל מקרה המון תודה אני יבדוק איך אני מתגלגל בהמשך. לזה שהגיב לי על הנושא קודם "תקנה פולס" יש לי כרגע את הג'יי בי אל העממי 70 RMS את הפולס פשוט לא אהבתי הטוויטר מגעיל המיד מעפאן (טעמי בכל אופן). נראה לי שאני ישאר עם הקומפוננט הנ"ל ויאטום את האוטו בצורה טובה! זאת האופציה הטובה ביותר ביחס לסכום שאני יכול להוציא? אגב, יש את כל הספריי למיניהם של הזפת זה יספיק? מבחינתי לא לנצל 100%. מה שחסר לי קצת מקדימה (פאזות+זוויות מגיע בקרוב) זה סה"כ להוציא קצת באס מהמיד. תודה לעוזרים.

היצרן כותב לגבי דרישות לתיבה (אני לא נכנס למידות) שהעץ ממנו מורכבת התיבה צריך להיות בעובי 1.9 מ"מ עדיף להשתמש ב 1.7 מ"מ או ב 2.0 מ"מ? (מידות של פלטות שניתן לרכוש). כמו כן רשום- mots enclosures should be damped inside with syntetic-acoustic wool or damping mat (line) attach the damping material on the wool opposite from the speaker and port a sealed enclosure should be filled up to 70%-100% with acoustic wool. לא חייב מילה במילה אבל בגדול איזה חומר בידוד? כמה? שוב תודה.

התיבה שבנית נראית מאד גדולה! הרמקול נבלע בפנים! עם כל הכבוד לרמקול 6X9 הוא לא מגיע בכלל לכמות זריקת אויר של סאב. מפה- כנראה שהרמקולים נבלעים בחלל הגדול! חבל שבנית לפני ששאלת! הייתה צריך לבנות 2 תיבות קטנות הרבה יותר קטנות! לכל רמקול בנפרד ורעיון אחד שנראה לי שהיה מספק את הסחורה לא פחות טוב- מכיוון שאין לך מגש אחורי הייתה צריך לעשות פלטה כמגש. פלטת עץ בעובי סביר שתתפוס את הרמקול בצורה חזקה ואולי תתרום במעט לאקוסטיקה. עוד רעיון זה לשלב את שני הרעיונות ביחד גם תיבה כמגש (נראה גם יותר יפה מאשר סתם תיבה שאלוהים יודע איך שמת אותה) ועל המגש שני תיבות קטנות כמו שציינתי קודם. לגבי התיבה יכול להיות שזה ישמע קצת יותר טוב עם פיר מה שקראת לו "חור" אבל אני חושב שברעיונות שציינתי קודם יהיה הבדל שמיעה משמעותי. אגב איזה רמקולים?

דווקא הפזקר נשמע לא רע! בכמה אפשר להשיג? ועד כמה הוא גרוע מדיינאמיט? לגבי הקומפוננט שאני מתכוון לרכוש (עדיין לא רכשתי) אני קונה אותו בהרבה פחות מהמחיר שצויין (1200). אין לי את האמצעים לעשות איטום מאסיבי (כסף). אבל הרעיון של תיבה יכול להיות לא רע. אפשרי אפילו בתוך הדלת נראה לי (החלון יחסית רחוק מהדלת). אמממ למי ששאל הרכב שנת 97'. יש עוד איזשהם רעיונות שנותנים מענה מספק במחיר זול יותר? ד"א שכחתי לשאול כמה ליטרים מיד של קומפוננט יכול לדרוש? הערכה גסה גם תעזור כמה בודדים או יותר לכיוון ה 10 ליטרים?

זה מאד יקר, אני לא מעוניין להשקיע סכומים כאלה על איטום, אין איזשהי אלטרנטיבה זולה יותר? בניית תיבה\שימוש בחומר אחר כמו צמר סלעים או משהו?? פתרונות יצירתיים יתקבלו בברכה

ואווו 1000 שקל לאיטום זה סכום אסטרונומי בשבילי! בכל מקרה הרכב זה סופר לאנסר. יש איזשהן אופציות זולות יותר? לגבי הסט, זה כנראה הסט מסדרת פאוור של ג'יי בי אל.

קלריון נשמע הכי טוב ויש עוד דגם אחד של פנסוניק שהמליצו עליו המון סביב ה 800 שקל. פיוניר פשוט יותר לדעתי ויותר נכון ובדר"כ יש לו גם את היתרון של היופי. קנווד- לא רעים כמו פיוניר לערך. חושב שהפנאסוניק היא הבחירה הזולה שנותנת את התמורה הגדולה ביותר למחיר. אם לא זה עדיפות שניה זה הקלריון- זאת דעתי

500 שקל זה נשמע סביר, 1000 שקל בשביל איטום? ועוד רק של דלתות קדמיות? נשמע לי ממש מוגזם. אני ידבר עם סאונדר וידבר עם סאונדסטורם (למרות שכבר הזהירו אותי שהוא מאד יקר) להרים טלפון לא דורש יותר מידי כח. יש עוד מתקינים שאפשר לעשות את זה אצלהם במחיר סביר?

אני חושב שהג'יי בי אל הרבה יותר טוב מהפולס, הפולס לדעתי ממש מסריח חלק יגידו לא עם איטום זה ככה וחלק יסכימו איתי! הג'יי בי אל הרבה יותר טוב בעל טוויטר חד שאפשר שכאשר מכוונים אותו בצורה טובה הוא חד ולא צורם.

אוקי, ומה לגבי מחירים ומתקינים?

כמה יכול לעלול איטום של דיינמאיט לשתי דלתות קדמיות + עבודה, אשמח גם שיפנו אותי למתקין באיזור המרכז. מעבר לזה האם כדאי במקום להשקיע באיטום לרכוש סט ברמה גבוהה יותר? (במחיר X + הכסף שאמור ללכת לאיטום) תודה לעונים.

שאני יתחיל לדבר על הצד החזק שלי? מיסטר בזבזן כסף!!!!! (חייב להדגיש) אני לפני כל שקל שאני מוציא אני חושב טוב טוב אין לעשות ואיך לא לעשות! בניגוד אליך ואליי בעבר אני מתכוון פעם אחת להשקיע (כמה שצריך) ולסגור את זה לתקופה המאד רחוקה! ד"א יש כבר תוכנית עבודה! יום שישי הקרוב כל החיתוכים יעשו!! ויום ראשון יומיים לאחר מכן כבר הכל יהיה אצל רפד

לגבי הבדלים, קודם כל ספק הכח של מגבר מונו חזק בהרבה מזה של 4 ערוצים. במגבר 4 ערוצים לפעמים יש גם שני ספקי כח חלשים יחסית. לגבי העיוות והכל הוא יגדל במגבר 4 ערוצים השאלה הרצינית זה כמה זמן מגבר 4 ערוצים יוכל להחזיק שהוא מתפקד כמונו? קח בחשבון שמגבר מונו מיועד לעבוד בצורה מאומצת מול מגבר 4 ערוצים שנחשב עדין יותר. לא הייתי ממליץ בכלל! מגבר מונו ברגע שתוריד אותו ל 2 אוהם (אם אני לא טועה ציינת שהסאב הוא 2 סלילים) מגבר מונו ב 2 אוהם יהיה חזק הרבה יותר! (כמעט יכפיל את העוצמה שלו בירידה בהתנגדות). בקיצר הרעיון לא מומלץ

מחזק את הדברים, יש פה מספר חברים עם סאבים של פיניקס כמו ה ZR והם מרוצים ממנו לפי מה שהם רושמים.