eliranush

תקציב נמוך בשביל סאב SQ, הייתי בודק לגבי סאבים יד שניה, הרץ, או ג'יי אל.

אני ישתדל לענות לך בקצרה מנקודת מבטח של מישהו שמבין מעט עניין אולי לא ברמה מקצועית אבל מבין מספיק בשביל לתת כיוון. תקציב אתה לא צריך לחלק כמה אתה רוצה כל דבר, אתה צריך לתת תקציב כללי נגיד 4000 ש"ח סה"כ ומשם לחשב ולראות לאיזה כיוון אתה הולך. ב 600 שקל אין קומפוננט מספק באמת, יש את הג'יי בי אל והמורל אחוריים ב 350-450 זה כנ"ל הג'יי בי אל או המורל. 1000 שקל לסאב? איך אני אמור לדעת איזה סאב להציע שאין לי מושג על איזה הגברה הוא הולך לעבוד? לגבי מגבר זבל או מגבר יקר יותר, ברור שיש את המגברים היקרים שלא תמיד עדיפים. סה"כ מגבר של כמה אלפים על מגבר של כמה מאות שקלים יוציא ממנו את המירב, השאלה אם זה יספק? חד משמעית לא! מעבר לחלקים טובים, איכותיים ועוצמתיים קודם כל חשוב לבדוק מה התקציב ולהתאים חלקים בהתאם לחלקים קיימים. במילים אחרות שלא ייצא מצב שאתה עושה OVERKILL עם מגבר של כמה אלפים על רמקול של כמה שקלים שינצל את הרמקול למקסימום אבל מבחינת יכולת זה יהיה רק דוגמית ממה שהמגבר מסוגל. להצעתי במידה שלא הייתי מספיק ברור, חשב את התקציב שאתה מעוניין להוציא על המערכת, מה חשוב לך יותר ומה חשוב לך פחות ובהתאם לזה תוכל לקבל כיוון שירצה אותך. הבדל בין מגבר של 400 שקל כל הזולים למיניהם "זבל סיני" או סתם חברות לא מוכרות יכולות לנצל כמעט כל קומפוננט בגדר הסביר מבחינת עוצמה, לגבי איכות סביר להניח מאד שלא תיהיה מרוצה. לשיקולך.

היי.. הסאב שלי קיבל פצצה-כנראה מהקניות של אמא (היה ללא גריל) בכל אופן המברנה מאד קשה ככה שהוא לא נרקע, אבל נוצר בו מן שקע מגעיל כזה. יש איזשהו חומר שאפשר למלא אותו בו ע"מ לטשטש? תודה.

שלום לכולם רציתי לדעת איך הפיוניר 5950 האם הוא שווה 600 שקלים בשביל חדש ? תודה מראש

יש לי רק עצה קטנה לתרום לך, תבדוק את התקציב שלך כמה אתה רוצה להשקיע בסה"כ בשביל שתוכל להתאים בין הרכיבים שתשתדרג בהם בעתיד. תלמד מטעויות של אנשים (כמוני ואני בטוח שעוד רבים) עדיף להשקיע פעם אחת קצת יותר ממה שנראה לך ולהיות מרוצה מאשר למכור ולקנות משהו אחר ולהפסיד כביכול כסף. הייתי שוקל לך לפני שאתה רץ להחליף או להוסיף לחשוב לאן אתה רוצה להגיע וכמה אתה מוכן להשקיע.

למה אתה נעול על בלאנקפוט או פיוניר? ישנם חברות טובות יותר שתוכל לקבל יותר באותו מחיר

שאלה קטנה עם תשובה קצרצרה מודה מראש. ישנם שני מגברים ברכב וכבל רימוט אחד, כיצד לחבר לשני המגברים? האם להעביר עוד כבל או להשתמש במפצל או שלחשוף את הכבל במקום מסויים ליד המגברים ולהוציא ממנו שתי שלוחות אחת לכל מגבר? שוב תודה.

70-100 במידה ומפרקים את הרדיו הישן ומחברים את החדש

טוב קודם כל אני ממש מצטער על התרד האחרון המחשב פשוט הקפיץ לי את ההודעה מבלי שיצאתי (פשוט נסגר האינטרנט) בכל אופן אני ימשיך מה שלא סיימתי. ביצעתי חיווט אצל חשמלאי שהעביר לי חוטים בתעלות ובשאר המקומות הרגילים. בכל אופן יש לי שני מגברים אחד 4 ערוצים והשני שתי ערוצים, יש כבל + שקיים לו מפצל כנ"ל לגבי המינוס את הכל אני יודע לחבר אבל אני לא יודע מה לעשות עם הרימוט?? צריך לפצל אותו? לחבר אותו בין המגברים? מה הכי מומלץ? אגב חוט ה + אינו עבה אבל נאמר שזה יספק את הסחורה ומעבר (לא יודע לא בדקתי, במידה ולא יתאים יועבר כבל נוסף במקביל ללא תוספת תשלום) נקנה לבד יש פלטות מוכנות מקווה שהשבוע אני יתחיל להזיז את זה כמו שצריך. מיותר כרגע לדבר על הקומפוננט שאני יגיע לזה אני יעזר, תודה ושוב מצטער על התרד הקודם.

אחרי הרבה זמן שרציתי לעשות את זה בסוף זה יצא לפועל יש

בשביל SQ עדיף סאבים 10" ככל שהמברנה קטנה יותר מהירות החזרה של המברנה מהירה יותר=דיוק לא יודע עד כמה וי מאקס נחשב ש SQ. לפני שאתה מתכוון באמת להרכיב מערכת SQ קח בחשבון שיהיו לך חורים עמוקים מאד בכיס בשביל מערכת SQ אמיתית. תסתפק במערכת טובה עם איכות טובה ששואפת לכיוון ה SQ. מערכת איכותית טובה עולה הרבה כסף. בכל אופן לגבי הסאב אני חושב שעדיף שתלך לכיוון של 10-12 אינץ' מומלץ 10, תבחר סאב טוב שלפי היצרן הוא עובד טוב יותר בתיבה אטומה ותקווה לתוצאות שיספקו אותך.

אני אמור מחר להתקין את החיווט ולא קיבלתי שומתגובה מישהו יכול לעזור לי בקצת מידע??

יכול להיות שכבל חשמל שבעובי של כ 8 גייג' יעביר זרם מספק בשביל "להחזיק" 700 RMS נראה לי הזוי אבל הוא טוען שזה כבל בעל דחיסות גבוהה ושאין בעיה עם זה (חשמלאי רכב) הגיוני?

המומלצים: jbl 3169 70 rms נשמעים מצויין כנל לגבי המורל פולס 6X9 קצת יותר יקרים ולא הרגשתי הבדל משמעותי.

יש לי שתי מגברים בהספק כולל של כ 700 RMS הכבל + 8 גייג' (מוחלף השבוע) ופיוז 40 אמפ' גם מוחלף השבוע. כאשר המערכת הייתה בווליום גבוה האורות היו מהבהבים בצורה מאד בולטת לעין. אני חושב שכנראה בגלל זה נשרפו לי חלק מהמנורות בלוח השעונים. החלפה לחיווט ראוי תפתור לי את בעיית ההבהוב הקיצוני? או שאני יצטרך לעשות עוד מספר דברים? מקווה שהשבוע הרכב יכנס לחיווט מחדש ברגע שזה יהיה מורכב אני מחליף למצבר 56 אמפ' התואם לאלטרנטור (לפי יצרן) גם ככה הוא כבר באוטו מעל שנה וחצי. אני מקווה שזה יפתור את הבעיה כמו כן הבנתי שהמבגרים של סוליד האודיו הם צרכנים לא קטנים בכלל. כדאי להחליף את המגבר או להכיו חיוט להתקין הכל מחדש לכוון כמו שצריך ורק אז לראות איך אני ממשיך בנושא..? תודה מראש.

אשמח לקבל הפניה למקום באיזור המרכז מומלץ באיזור לוד\ראשון והסביבה תודה.

בקיצר להתרחק?

הדגם GMX 862 לגבי הנתונים המדוייקים זה לא כ"כ משנה, הוא חזק ומרים סאב כרגע, רציתי לדעת אם המגבר הזה יכול לעבוד טוב על קומפוננט (לא סגור על איזה עדיין). תודה

בלי לבאס וזה בטוח יהיה מבאס יכלת לקנות מערכת ברמה גבוהה שלא כל אחד יכול להרשות לעצמו, עם מחירים כאלה אני לפחות מקווה שזה יושב באיזה רכב גרמני נניח BMW או מרצדס

אם אתה מרוצה מהמערכת זה מספיק טוב כמה שילמת על התענוג?

טוב אחרי די הרבה זמן שהתחלתי את הבניה ולא נגעתי בה החלטתי אולי לנסות שוב, לא כ"כ אהבתי את התוצאה אבל היה מאד כיף ללמוד מטעויות. בהתחלה חשבתי לעשות רק טבעת עץ עבה, אבל החלטתי שאני רוצה לעשות קצת מעבר לזה. לשאלתי- מכיוון שהדלת לא ישרה באיזור הרמקול, חשבתי על זה הרבה והרעיון שעלה לי הכי טוב לראש היה לפרק את הדלת לקחת פלטת עץ ישרה ולהניח אותה בצורה כזאת שבאיזור הרמקול היא תיהיה ישרה. לגבי החור שנוצר מכיוון שהפלטה ישרה והדלת לא למלא אותה בסיליקון שחור (כך הומלץ לי) בשביל ליצור קטע ישר בדלת בשביל שיהיה קל יותר לעשות בנית עץ יפה ולא מסובכת. אגב חשבתי לקנות דלתות מפירוק (את הפלסטיקים) שתי הדלתות ב 150 ש"ח אני בטוח שאני יוכל להוציא את זה אם אני אדע שזה שווה וזה אפשרי. אם יש חומד אחר בשביל איטום "החור" אשמח לדעת. תודה לעוזרים.

גם ברכב סטנדרט סדאן משפחתי רגיל הרמקולים האחוריים פשוט זניחים, לא מורגשים לנהג, לא נשמעים לנהג ולעיתים סתם הורסים את הבמה הקדמית שסט קומפוננט סביר ומעלה יודע לתת. מכיוון שרדיו יש לך זה משאיר לך 3K לרכישת מגבר טוב קומפוננט טוב וסאב חמוד שישלים לך תדר נמוך. לגבי קומפוננט האוזן שלך צריכה לדבר, מגבר הייתי הולך על משהו בסגנון הג'יי בי אל המדובר גם חזק (בשביל הסאב) וגם מספיק איכותי בשביל הקומפוננט (ראו דוגמא אצל שלו (: ). 1100 מגבר 700 סאב והשאר לקומפוננט +התקנה. זאתי פחות או יותר החלוקה שאני הייתי ממליץ לך לעשות.

טוויטרים זולים יעלו לך בסופו של דבר מאד יקר בניתוחים לסידור השמיעה, כמו שדני אמר קודם זה לא מוגדר בדיוק כטוויטר! תנסה באמת לשמוע שתיים שלוש שירים אחד עם סט קומפוננט נורמאלי פשוט למדי כמו הפולס או הג'יי בי אל ותנסה לשמוע סתם ברמקולים מקוריים של הרכב שהוספת להם טוייטר ב 1.90. תסתכל (יותר נכון תשמע) שהטוויטר הזול ממציא צלילים, נכנס איפה שלא צריך ולא פוסק לנגן גם שאין טרבל. בתקציר- אם אתה מתכוון לקנות קומפוננט אל תגע! אם אתה נשאר עם המערכת המקורית של הרכב יכול להוסיף רק חשוב למקם אותם כמה שיותר רחוק מהאוזן שיופנו לכיוון הצידה או החלון. לחבר שלי היו כאלה ברכב של טיטאן עלו לו 19.90 הוא התלהב ששומעין חזק מאד. אחרי יומיים הוא בא אליי עם אוזניים אדומות לאחר נסיעה קצרה ברכב שלי עם סט קומפוננט פשוט למדי של ג'יי בי אל הוא לא האמין איך הוא שמע עד עכשיו ברכב שלו.

לכל סאב יש את הדרישות שלו לגבי גודל תיבה, גודל הפיר (החור) וכ'ו. באופן כללי תיבה אטומה מדוייקת יותר הסאב חלש יותר ונשמע טוב יותר- עוד פעם זה באופן כללי תמיד יש יוצאים מן הכלל. תיבה פתוחה- עם פיר היא בדר"כ תיבה שהסאב בה נשמע חזק יותר, מעט פחות מדוייק והצליל בורח החוצה טוב יותר (שומעים מחוץ לרכב חזק יותר). עם הגברה כזאתי וקושי מבחינת מיקום לא תוכל למצוא יותר מידי סאבים, במיוחד לא בתקציב דל. לא כ"כ יכול לעזור לך לגבי הסאב האופטימאלי במחיר הזה אבל מקווה שהבנת בערך את ההסבר.

החיווט לא הולך לפי מספר מגברים, הדבר היחיד שהולך לפי מספר מגברים זה מפצלים. כבל מסויים, מה שבדר"כ מגיע בקיט מוכן הוא בדר"כ 8 גייג' אני מניח שקנית את הסט הפשוט. בכל מקרה עובי הכבלים נמדדת לפי ההספק שהכבל יכול להעביר, מתאימים לזה גם פיוז בהתאם כמובן.