Fazer

כן ולא... הקורסים מדגימים לך איך לנהוג נכון יותר. כשאתה נוהג נכון יותר אתה גם נוהג בטוח יותר (כי יש לך מרווח ביטחון גדול יותר, שדה ראייה גדול יותר וכדומה), וכבונוס גם מהר יותר (קווים נכונים, חזרה מהירה יותר לגז וכדומה). Fazer (גילוי נאות: יש לי 106XRalle)

היינס של רנו 8/10 היינס של מיני והחל מלפני יומיים: היינס של פז'ו 106. Fazer

חשבת על זה , שאולי זה תורגם מצרפתית ? ובכלל למה אתה מנסה להבין את הראש הצרפתי ?!?! .. אתה באמת רוצה לשבור תראש? תחשוב למה לעזעזל הם המציאו את את ה106 ראלי! עשיתם סלט... מנוע V16: מנוע עם 16 צילינדרים מסודרים בצורת V - אין קשר לשפה כיון שגם בצרפתית וגם באנגלית האות V נראית בדיוק אותו הדבר... 16V/16S: מנוע עם 16 שסתומים (Valves/Soupapes). למה הדגם נקרא 106S16/306S16 (ולא 106 16S)? לפז'ו פתרונים (ויתכן שגם אני קצת תרמתי לבלבול בתשובה הקודמת שלי) - לדעתי? כדי להפריד את שם הדגם (106) ממספר השסתומים (16) - לדעתי יש כאן נושא ויזואלי בלבד (אבל זה בגדר ניחוש שלי בלבד). למה הם המציאו את ה 106 ראלי? כדי לבנות בסיס למכונית ראלי (כאילו דה...), מה לא מובן בזה? Fazer

באנגלית: 16V (שסתומים=Valves באנגלית) בצרפתית: 16S (שסתומים=soupapes בצרפתית) מנועי 16 שסתומים כידוע לנו אינם נחלתן של מכוניות ספורט בלבד היום, אבל בזמנים "קדומים" פז'ו (כמו גם רנו...) ציינו בשם הדגם את העובדה שמדובר במנוע 16 שסתומים (מכל סוג שהוא ובכל דגם) על מנת לציין שמדובר בדגם ספורטיבי (306S16, 106S16). ולכן אין כזה דבר לעניות דעתי "מנוע S16 של פז'ו". אגב, המחליפות של ה S16 למיניהן (306, 106) כבר נקראו GTI - ולפחות במקרה של ה 106 מדובר למיטב ידיעתי באותה הגברת בדיוק (לא יודע לגבי ה 306). Fazer

קורס אחד על אחד, בכביש. הקורסים הבסיסיים של בתי הספר הטובים די חופפים בתכנים שלהם, כל אחד נותן אולי דגשים טיפונת שונים, אבל הרוב מהתרשמותי זהה. קורס בכביש יתן לך ליישם את מה שלמדת במגרש, תוך קבלת הערות מהמדריך שיש לידך ברכב. Fazer (גילוי נאות: מדריך במסלולים)

הייתי שם ורציתי עוד... אבל יתכן שאין כאן יותר מדי בעלי מריאה... למען האמת יתכן שאין באופן כללי יותר מדי בעלי מריאה. Fazer

אשמח לקבל חוות דעת מנומקות, בשלושה העתקים. Fazer

פגעת בציפור נפשי. אחרי שהיתה לי C3 כמעט שנה, אני יכול להעיד ממקור ראשון שזה אוטו מעולה, אולם לא ספורטיבי בעליל. הפנטזיה שלי היא לקחת C3 ולעשות ממנה משהו עם מנוע ה 180 כ"ס של ה 206 ערסי - ואם תשאל "למה לא לקנות מראש משהו ספורטיבי", אז: א. עד כמה שזה לא נראה, ל C3 יש שלדה מאוד נעימה. ב. תמיד כיף להפתיע עם משהו שנראה משפחתי בעליל, אבל מסוגל לתת אגרוף בבטן. ולמשפר החובב שלנו: עזוב את האוטו שלך בשקט - כל מה שתתקין יבטל את האחריות שלך - כמו שאני תמיד אומר, את הכסף שלך תשקיע בקורס נהיגה מתקדמת, כך תוכל ללמוד למצות את האוטו - או לחילופין חסוך אותו וכשתוכל תחליף למשהו ספורטיבי יותר. פילטר ואגזוז לא יתנו לך כלום על המנוע העצוב שמותקן לך באוטו. Fazer

אשתאול ב 40 קמ"ש זה גם אשתאול... Fazer אשתאול ב-40 קמ"ש זה כמו לשבת בחדר עם מערכת קולנוע ביתי ב-50000 ש"ח ולראות סרט בוידאו שהוקלט ב-LP. אלא רק אם זה אחרי גשם ראשון והצמיגים שלך ממש ממש (ממש) גמורים רוני זה התרוץ שלך ללמה אתה עושה את זה ב 40 קמ"ש? האמת - עשיתי את העליה עם האוטו שלי, וזו היתה מלחמה בלתי פוסקת של ראשון-שני, בלתי אפשרי לחלוטין, ולא מהנה בעליל. אח"כ עשיתי את העליה עם איזו 106GTI - זה כבר היה עולם אחר לגמרי, אם כי (טוב נו, אני נעשה picky) לא היו מזיקים לה עוד 20 כ"ס. Fazer

אשתאול ב 40 קמ"ש זה גם אשתאול... Fazer

נמאס מהם, נמאס מהפאסיביות, הגיע הזמן למתקפת נגד - ואני לא צוחק. זכותנו לחיות במדינה הזו, זכותנו להנות מהתחביב שלנו בלי להרגיש נרדפים ע"י החוק - נמאס לי להרגיש שאני צריך להתחבא. אני קורא לכולם להתארגן לקראת יום שישי הבא, ולעשות מפגן כוח בקניון איילון - אם המשטרה תבוא, אדרבא - נבוא עם כל המכוניות החוקיות לגמרי, וננצל את זכותנו החוקית להיות שם, להיפגש ולהנות מהתחביב שלנו. אם הם רוצים לבדוק - שיבדקו. רוצים לתת דו"ח על פח אשפה? אין בעיה - אני אשלם בשמחה. מי מצטרף אלי להפגנה ביום שישי? Fazer

אני מפחד לחשוב מה קורה כשאנשים לוקחים מכוניות טובות ותמימות ועושים בהן מעשי סדום כגון אלו... אם אתה רוצה אוטו מוגדש, אני מוכן לקנות את ה GTI, ולך אתה תקנה משהו מוגדש במקור - או איזו קליאו ספורט. Fazer

וכמה זה צריך לעלות? Fazer

מה שמשנה זה ביטוח החובה - תבדוק מה הוא אומר. Fazer

שי, עכשיו אני אתאר לך מה באמת היה: סיבוב רחב ימינה, אתה נוסע מהר מדי בשביל הסיבוב, הרכב נכנס לתת היגוי - אתה לוחץ עוד על הגז כדי לאזן את האוטו וזה רק מחריף את התת היגוי, ולכן אתה מרגיש הוא לא פונה (הצמיגים הגמורים שלא בדקו בהם לחץ אויר כבר שנה רק מחריפים עוד את התת היגוי). אתה נבהל, נועל גלגלים (שוב, הצמיגים לא עוזרים לך - ואין לך ABS) ואתה ממשיך עם גלגלים נעולים ישר קדימה. עוד מצב של חוסר בקורס נהיגה מתקדמת נכנס לסטטיסטיקה. Fazer

זה בדיוק מה שאמרתי היום - בתחום שאנחנו מכירים, אנחנו יודעים כמה סילופים וחצאי אמיתות יש בכתבה - וכיון שאני יוצא מתוך הנחה שהם מסלפים באותה מידה כל נושא וכל כתבה, משמעו של דבר שאמינות כוחות החוק אינה גבוהה מדי, כמו גם אמינות העיתונים. במילה אחת? ביזיון. Fazer

http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=207&msgid=29905501 מדהים... Fazer

לא נראה לי שהכותב התכוון לסוג כזה , אלא למשהו יותר עכשווי. (אם כי עדיין מכוער לטעמי) לאור הדוגמאות שהבאת - אני חושב שאני אסתפק בלחפש הגה עור מקורי של פז'ו... ותודה לכל העונים - מצאתי את ה"חור" של האזעקה. Fazer

בהמשך לhttp://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=207&msgid=29842111 סיפר לי מישהו שיש מין כיסוי הגה מעור ש"תופרים" על ההגה, בדומה לכיסויים המקוריים ושחוסך את הצורך בלהחליף הגה - מישהו שמע על דבר כזה? יש לי באוטו אזעקה של קוברה, ועם השלט קיבלתי גם מנטרל אזעקה - משהו שנראה כמו אימובילייזר מהתקופה שלפני שהם היו מקוריים בכל רכב. לפני כמה ימים האזעקה התחילה להשתולל, וניסיתי להשתמש בו, אבל... שוד ושבר - לא מצאתי מה לכל הרוחות עושים איתו... חיפשתי באזור הצופר של האזעקה (שאגב כמעט עשה לי חור טרמינאלי בעור התוף) ויוק, לא מצאתי כלום... מי יעזור לפייזר למצוא את המקום הנכון למנטרל האזעקה הזה? Fazer

הכל הייד-פארק. יש משהו שפיספסתי? Fazer

חיפשתי באוטו-דיפו ובכמה חנויות אביזרי רכב - ואף אחד מהם לא ידע על מה לכל הרוחות אני מדבר. לא רוצה שיגנבו לי את הג'אנטים החדשים... FAZER

הוצאת לי את המילים מהפה, ולכן לא נותר לי אלא להרים ולהוסיף: החזון של מסלולים, שאיתו אני מזדהה לחלוטין, הוא "ליצור תרבות נהיגה מתוך אכפתיות, מיומנות ושיתוף פעולה" פרוש: מיומנות: ברור לכולם. כל אדם שבא לקורס נהיגה מתקדמת מעלה את רמת המיומנות שלו עצמו. אכפתיות: מבחינתנו במסלולים, בזה שאדם בא לקורס ומעלה את רמת המיומנות שלו, הוא תרם רק לעצמו ועשה רק חצי עבודה - החצי השני של העבודה הינו האכפתיות כלפי אחרים, כלומר ההבנה שקורס כזה הינו חשוב לכל אחד, ולעודד אנשים נוספים סביבו לעשות קורסים כאלו, על מנת להעלות את הרמה של כלל הנהגים. שיתוף פעולה: חלק מהתכנים שלנו בקורס (הצד הפילוסופי יותר) נוגעים בשיתוף פעולה עם נהגים אחרים על הכביש - איך להיות "חבר תורם" לתנועה. הטענה שלנו היא שאם כל אחד מאיתנו יחשוב איך להיות חיובי על הכביש, תיווצר מסה קריטית של נהגים שיוכלו לשנות את תרבות הנהיגה בארץ. השורה התחתונה? אל תדאגו רק אתם להיות "בסדר" - תסתכלו סביבכם ותדאגו שגם הסביבה שלכם תהיה בסדר. אני לא מדבר על לצאת למסע מיסיונרי - אני מדבר על הסביבה הקרובה: בן/בת זוג, הורים, אחים, חברים. Fazer

http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=207&msgid=29727726 Fazer

לא ספרדית ולא צרפתית - פורטוגזית. Fazer

"מוט מייצב"? תהה לו הפייזר.... לא לכולם יש מוטות מייצבים? Fazer