blavie

אוקיי, תודה על ההסבר

מצטרף, אני גם אדיב מאוד בנהיגה שלי, והרבה פעמים כשאני עושה מעשה פשוט כמו לעצור להולך רגל לפני מעבר חצייה שזה דבר אלמנטרי - אתה לא מתאר לעצמך באיזה תודות אני נתקל, אנשים פה במדינה כבר התרגלו שאף אחד לא שם ז*ן.

אופיר פינס למשל? (אם אני לא טועה, והוא זה שהציע את החוק)

ולמה שלא יעשה את זה עכשיו, בשתי דקות, מאשר ללכת אחרי הוצאת הרשיון למשרד הפנים, לעמוד זמן ארוך מאוד בתור (שמלווה בהרבה עצבים)? ועדיין אפשר להוציא בממסי, אני מודע לשינוי - אך נכון לעכשיו ניתן להוציא טפסים בממסי (זמנית, עד שיקלט לגמרי השינוי), תסתכל באתר משרד הרישוי.

לא צריך לתקוף, לא כולם מכירים את מיקומי המצלמות (או יודעים איך הן נראות בכלל).

בממסי.

התכוונתי לשרירותי (כמו - כוחני). סרטון להדגמה -

מליסינג או השכרה זה עוד אפשרי - יש סיכוי שתמצא מכונית ששמרו עליה, מגלים לך את כל האמת לגבי הרכב ושם צריך לבחון כל מקרה לגופו. אמנם במקרה כמו של אחיך - הרכב עובר כמה אנשים, בעוד שהבעלות לא משתנה. כולם מזניחים את הרכב - אתה חושב שזה בסדר שהייתם צריכים להחליף טיימינג והזנחתם את זה "כי תכף מוכרים את האוטו" ו "נמשיך ליסוע עד שילך"? תודה ולהתראות, רכב שהתנהגו איתו ככה מן הסתם שחסכו בדברים קטנים \ גדולים מהטיימינג, שלעצמו הוא דבר מאוד משמעותי שכן הזנחתו יכולה לגרום לנזק רב. בקיצור - 99.9% מהסוחרים בישראל הם רמאים, ועושים כמה שיותר קומבינות ע"מ להוזיל הוצאות בזמן שהרכב אצלם - לא משנה מה המחיר שישלם מי שיקנה מהם את הרכב (למשל מקרה אחיך והטיימינג, אני בטוח שאם הייתם מוכרים אותו יום לפני שנקרעה הרצועה אחיך לא היה מודיע כלום לקונה "המאושר" שהיה נוסע עד שהרצועה הייתה נקרעת והוא היה נקלע לבלאגאן), ולכן אני, ועוד הרבה - מעדיפים להתרחק מסוחרים. גם אם נשארו כמה הגונים - רובם רמאים ואני מעדיף להתרחק מסיכונים כאלו.

מצטרף לברכה ולעצומה גם יחד

אישית, אם באותו רגע אני במצב חוקי לגמרי (כלומר ברכב במצב תקין לגמרי, ללא תוספות מיוחדות ושינויי מבנה, עם ביטוח בתוקף כמובן - שזה אגב 100 אחוז מהזמן), ואני יודע שאין לשוטר פרצה לטרטר אותי, אני אוציא את הראש מהחלון ויתעצבן עליו מאוד על זה שהוא חוצפן וחושב שמותר לו הכל. וזה עוד כלום - כשהייתי בן 16, נסעתי על אופנוע שהיה ברשותי, עם טסט וביטוח כמובן, כשיש לי רשיון בתוקף, ואני חובש קסדה (בקיצור, כחוק). כשעצרתי בתחנת דלק לתדלק, בדיוק נכנס אליה שוטר אינפנטיל שהתגובה הכי הגיונית שעלתה לו לראש כשראה אותי היא לרדת מהניידת, להתחיל לצעוק עלי שאני מסכן אנשים ונוסע בלי רשיון, ולהרביץ לי. כן, שוטר בתפקיד, שהוא אגב מנהל תחנת המשטרה בעירי, בדרגת סנ"צ, ירד מהניידת בלי שום הסבר והתחיל לצעוק עלי ולהרביץ לי - כי אני "נוסע בלי רשיון" עוד לפני שבדק בכלל. כנראה כי הניח שמכיוון שרוב הילדים באיזור הזה נוהגים באופנועים וקטנועים ללא רשיון - גם אני, ולכן מצא אותי אשם רק מלהסתכל עלי. למזלי, האירוע התרחש בשטח תחנת הדלק - ויש תיעוד מצולם לכל ההתרחשות, כיצד הוא יורד מהניידת ורץ אלי תוך כדי שהוא צועק ומניף ידיים לכל עבר ולאחר מכן מתחיל להרביץ לי מבלי לברר \ לבדוק כלום, שוטר בן 45 מרביץ לילד תמים בן 16 - אחרת זו הייתה המילה שלי נגד המילה שלו ואתם בטח מנחשים מה יכולתי לעשות עם התלונה שלי. הגשתי תלונה במח"ש על התנהגותו, והתחלתי אז בהליך משפטי נגדו (תביעת פיצויים) ברמה האזרחית. לצערי, גם במקרה כזה, על אחת כמה וכמה שיש בידי את כל ההוכחות כך שמשפט כזה צריך להסתיים מהר - כבר קרוב לשנתיים אני "נגרר" עם זה וכל פעם דוחים את הדיון מחדש - כנראה שלמשטרה יש אחלה סניגור שמקושר עם מערכת המשפט.

הכוונה היא לא בהקשר הישיר שבין נפח המנוע ליכולת הפנייה של הרכב, אלא בכך שהאמריקאים פשוט לא התמקדו בכך - הרכבים האלו תוכננו באותו זמן לספק נוחות נסיעה מירבית (תזכור שרובם הגורף של הכבישים בארה"ב הם היי וויס ארוכים וישרים המשתרעים על פני אלפי קילומטרים), אבזור ברמה גבוהה (אין הרבה קונצרנים שייצרו עוד בשנות השישים רכבים עם מזגן מובנה ובקרת אקלים, רדיו מובנה וכו'), מומנט אכזרי ומנוע גדול ושרירותי (אני מתכוון לדגמי הדגל ולא לדגמים "הנחותים" יותר שיוצרו עם מנועים חלשים יותר ע"מ להוזיל את מכיר הרכישה) - וכתוצאה מכל אלו לאמריקאים אז, כהיום - לא ממש אכפת מיכולות הפנייה של הרכב, אלא מנוחות ונסיעה בקו ישר.

הם לא מכוונים לאותה מטרה של האירופאים \ יפנים (לפחות לא כיוונו, עד התקופה האחרונה) - כל הרעיון מאחורי הסטייל של האמריקאיות הוא - גודל וכוח, בלי לחסוך בכלום (וזה מתבטא גם בנפח המנוע, גם במשקל, גם בצורה הכללית) ובקיצור, לי יש את הכלי הכי גדול

ואם לא מפריע לך שאני שואל, באיזה תחום אתה עוסק?

אתה רוצה גם שרטוט של מערכת האזעקה ומפתח ספייר?

תאמין לי שבמהירות של 90 קמ"ש, גם אם יהבהב פעם אחת אתה תספיק לבלום - במיוחד אם אתה נוהג ברכב חדיש עם מערכות בלימה משוכללות.

למכירה - שתי ריאות שתי כליות לבלב בית בנגב מיצובישי כריזמה 2003 יונדאי אקסנט 2006 3 זוגות אופניים כלב ווימרנר גזעי (כל האיברים מוצאים מגופו של אדם בן 18, לא מעשן - כמו כן המוכר לא אחראי לטיב האיברים, ועל תקינותם. כל הרכוש המוצא למכירה נמכר כמו שהוא והמוכר אינו אחראי לפגמים שיתגלו במועד שלאחר מועד המכירה, או לפגמים שהקונה לא שם לב אליהם בעצמו). יש לי כבר מספיק כסף?

ומאבק כמו שאתה מתאר, לא אפשרי - מהסיבה הפשוטה שהמדינה לא פתוחה להצעות, היא לא מחפשת אנשים שיעזרו לה - אם היה כך, המצב היה נראה שונה בהרבה (ולטובה). כרגע המדינה מושחטת מהיסוד - וטוב לה עם זה. הרי גם אם תעלה תוכנית מעולה, פנטסטית, שבעזרתה לא יהיה הרוג בודד מדי שנה - אף אחד לא יישם את התוכנית שלך, כי כמה שזה כואב - זו המציאות, התאונות משתלמות למדינה (ופי כמה וכמה האכיפה המטומטמת, יש לך מושג כמה כסף מכניס משרד האוצר לכיסו מכנסות המהירות?)

אתה צודק לגבי האדם, מצטער על האימרות שאמרתי בלי להיות בטוח לגמרי בהן, אמנם לפי מה שנמצא עד עכשיו כך זה היה כנראה. לגבי משטרת התנועה - כן צריך להשתלח בהם, וכן צריך לכעוס עליהם, וכן צריך לנסות להפיל את האחראים עליה ולהחליפם, וכן צריך לנסות להחליף את מקבלי ההחלטות במדינה הזו, וכן צריך לקום ולהשמיע קול - זה עדיף בהרבה מלראות אותם מחללים כך את זכר ההרוגים (כן, מחללים, במקום ש"ינצלו" את המוות שלהם ואת זכרם ע"מ למנוע מקרים נוספים כאלה - הם מנצלים את הזכר הזה להפקת תועלת פיננסית) ולא לעשות כלום, נמאס לי לא לעשות כלום - כל יום אני רואה חוק מטומטם נוסף שמחוקק, ועוד הגבלה לא הגיונית, ועוד שחיטות שנחשפת - אבל אני לא רואה אף פעם מישהו שקם ועושה משהו נגד זה (ותאמין לי שאם הייתי יכול הייתי עושה בעצמי, אבל אני רק בן 18 ואין לי שום מעמד \ קשרים תקשורתיים מכל סוג).

אני כבר ממש נגעל מהמצב במדינה המגעילה הזו. 6 אנשים מתו, עוד אחד (זה שהיה אחראי לכך) פצוע במצב קשה - וטוב שהוא נשאר בחיים, ככה הוא יוכל לשלם על מה שעשה (רק חבל שבטח ישאירו את העונש במסגרת תחבורתית, לדעתי מקרה כזה שבו - היה שיכור, ועבר באדום הוא צריך להישפט על הריגה), ובמקום להקנות לציבור מודעות כלפי הסכנה האמיתית - שלשרוף אדומים זה מסוכן, ולעשות את המקרה הזה דוגמא למען יראו ויראו (ביחד עם כל שאר המקרים האלה שקורים מדי פעם לצערי) - הם מחפשים לעשות מזה כסף (חיפשתי סמיילי שמקיא, לא מצאתי). העיקר - מהירות הורגת, מי שנוסע מהר הוא רוצח, המהירות הורגת, המהירות הורגת - ועוד פעם המהירות הורגת. אז צריך לגלות לאנשים את האמת - מהירות לא הורגת - מהירות מכניסה כסף, והלוואי והיה לי מעמד תקשורתי כמו של חיים הכט למשל, ככה יכולתי להכניס קצת שכל באנשים, גם אם רק בקצת מהם. מדינה אוכלת תושביה, אני כבר ממש נגעל מהמצב הזה.

תראה, נקמיצ'י, הבעייה פה היא לא עצם הרעיון של להתאמן - זה דבר מעולה, שיכול להציל לך ולעוד אנשים את החיים, כי כשתהיה במצב סכנה שדומה למצב שהתאמנת עליו תדע עם הזמן מה לעשות. נכון שזה לא בסדר להתאמן בחניות וכבישים נטושים אחרים, אבל זה נעשה בלית ברירה - במידה והמדינה הייתה מתנהגת כמו מדינה מערבית מודרנית ולא כמו מדינת עולם שלישי חוק הספורט המוטורי כבר היה מאושר מזמן, עד עכשיו כמה וכמה יזמים היו פותחים מקומות ייעודיים ומאורגנים להתאמנות וימי מסלול - וכולנו יכולנו להתאמן בצורה נורמאלית, כמו שמגיע לנו - לא כמו עבריינים. ולא - קורס נהיגה מתקדמת זה לא חלופה לאימונים, קורס נהיגה מתקדמת אמור לתת לך את הקווים המנחים לנהיגה נכונה - אך הוא לא ישנה אותך במפגש אחד, תצטרך להתאמן המון על החומר שלמדת עד שזה יכנס לך לאינסטינקטים, ומכיוון שאין ברירה מתאמנים בינתיים במקומות מאולתרים. (התגובה נכתבה ברמה התיאורטית של המקרה, ולא בקשר לפותח האשכול - מבחינתי יכול להיות שהוא סתם רצה לעשות "פס" ולא התכוון ללמוד משהו מזה - כמה כבר אפשר ללמוד מרוורס של כמה מטרים?).

בטופס הירוק רשומה הכתובת שלך, ע"מ לשמור את הטופס מעודכן וכמו כן כך שתהיה רשומה ברשיון הכתובת החדשה שלו - עליו לחדש את הטופס הירוק.

שאלת תם - מה זה לוביסט?

עזוב כמה אני מרוויח מה זה משנה. תגיד - אני רעב, יש מצב שתזמין אותי לאיזו מנה סביח?

אתה צריך טופס ירוק, שאותו ניתן להשיג במ.מ.ס.י, לאחר שתוציא את הטופס הירוק תצטרך ללכת לרופא המשפחה ע"מ שימלא לך את הסעיף הרפואי - כשתעשה זאת, לך ביחד עם הטופס והאגרה למשרד הרישוי ותיבחן. בהצלחה!

על טופס התיאוריה (הדף הירוק) לא אמורים להיות אזכורים בקשר לכך שעבר עיר, אמנם הוא יצטרך ללכת ולהוציא טופס חדש במ.מ.ס.י עם הכתובת החדשה, ולאחר מכן לגשת למשרד הרישוי ע"מ שיחתמו לו עליו מחדש את החותמות המעידות כי עבר תיאוריה. בקשר למורה הנהיגה - שיקח ממורה הנהיגה טופס המעיד על מספר השיעורים שעבר (קיים אצליהם כזה דבר), ויתן אותו למורה החדש - כך שידע בוודאות כמה שיעורים עבר.