blavie

מכיוון שאינני מצליח לערוך את ההודעה הקודמת, ולא יודע איזה מנהל יישם את האזהרה - סתם בשביל הפרוטוקול, באמת שאין לי קשר, ולו הכי קטן - מה שכתבתי זה תוצאה של יחס ברמה אחת מעל כולם ללקוחות. בקשר לבעייה שהוזכרה בהודעה המקורית, החלטתי לבצע צעד קטן בעצמי - ושלחתי מכתב לאיגוד המוסכים לגבי אותו מכון בדיקה שבדק את ה AX.

אין תגובות כי הנושא מוכר כבר לכולם - נושא רציני ובעייתי, אמנם הוא כבר מושרש עמוק כמעט בכל מכוני הבדיקה בארץ. זה לא חדש שהתחילו להיסחף עם הכסת"חים - ולהגזים. לדוגמא - לפני כמה ימים הייתי עם חבר בעת שביצע בדיקת קנייה לרכב (AX), הרכב נפגע מקדימה בעבר והמוכר הצהיר זאת לפני הבדיקה והודיע שלרכב יש קצה שלדה מקדימה, כשהבוחן הרים את הרכב על הליפט, הוא קרא לנו והראה לנו את איזור הפגיעה והריתוך (שהיה ממש בקצה הרכב, על הגשר הקדמי שעליו מורכב הטמבון, כמו כן הריתוך היה בסך הכל פיק קטן) לדברי הבוחן הרכב עבר תאונה קשה מאוד שהחריבה את כל קדמת הרכב והמפגע בעל דירוג בטיחותי גבוה מאוד, שכן רכב כזה יתפרק במידה ויעבור תאונה שוב - בלי לזלזל, ובלי להשתחצן, זה היה בבירור קצה שלדה מזערי ביותר, שנגרם כנראה (לפי מיקום הפגיעה, ומיקום הריתוך) כתוצאה מכניסה מאחורה במישהו - כמו שהמוכר ההגון הצהיר. כקונה זה לא ממש מפריע, שכן החבר הצליח לקבל "הנחה" נוספת במחיר הסופי, אמנם כמוכר ממש לא הייתי שמח במידה ובוחן היה קובע כאלו ממצעים ללא בסיס. המסקנה היא אחת - תמצאו מכון בדיקה מקצועי, שאתם סומכים עליו - ותדבקו בו. ***נמחק הפרסום לפוצח השרשור***

התקציב גודל משמעותית ב 20 לחודש, מקווה שדניאל לא ימכור עד אז

טיפולים זולים, חסכוני מאוד, בכלליות עלויות האחזקה מאוד נמוכות. מבחינת כוח מנוע אל תצפה ליותר מדי - זה 1100 אחרי הכל, אם אתה רוצה משהו קצת יותר ממוצע תקנה אחת עם מנוע 1400 - עדיין זולה לאחזקה וחסכונית, רק עם כוח מנוע סביר.

אם העובד מסרב להודות אבא שלך יצטרך להסדיר את זה איתו, אחרת האשמה תיפול על אביך. במקרה שהוא לא זוכר מי נהג ברכב, כנראה שהוא יצטרך לקחת את העבירה על עצמו - להבא שיחזיק רשימות במידה והוא מחלק את הרכב לעובדים על בסיס קבוע.

אתה תצטרך לשלם השתתפות עצמית, ולתקן את הרכב במוסך הסדר. בקשר לטיב הטמבון שתקבל - אם אני זוכר נכון רכב שגילו לא עולה על 5 שנים (לא בטוח במספר, חכה שעוד מישהו יענה לך) יקבל חלקים חדשים בלבד - ברכב ישן יותר יש לביטוח אפשרות לתקן \ להחליף בחלפים "יד שנייה" במוסך ההסדר שלהם כמובן.

תראה, בעקרון גם אני חושב שהשוטר לא צריך להענש, ושהחקיקה במדינה דפוקה, אך אין לכם סיבה ממשית להפנות את הכעס כלפי השופטים - השופטים נותנים עונש לפי מה שכתוב בחוק, על מעשים שבעשייתם אותו אדם עבר על חוק. גם אם לדעתו של השופט השוטר אינו אשם בכלום, הוא חייב להעניש אותו - כי הוא עבר על החוק הנוכחי, מה שכן יוכל לעשות הוא להקל בחומרת הענישה. אני לא מאשים את השוטר בכלום, ואני לא יכול לומר שלא הייתי פועל בצורה דומה, אך תבינו - יש נוהלי שימוש בנשק, ואני דיי בטוח שאחד מהם זה לא לירות יריה ראשונה בראש החשוד - ועל כן השוטר נשפט בגין הריגה, חוקים זה דבר יבש מאוד כמו שבטח הבנת.

תודה לכולם, כנראה שאמשיך לחפש ראלי.

צודק, ואין סיבה להאשים את אור ירוק ברמת נציגי ההסברה שלה, אלא ברמת ההנהלה של הארגון - אותם נציגים מעבירים לכם חומר שהועבר להם בקורס ייעודי, ורוב הסיכויים שלאותה סטודנטית בת 20 שלומדת כרגע פיזאוטרפיה אין שום קשר ממשי למוטוריקה - היא עושה זאת כי היא רוצה לשפר את החיים בישראל, מתוך כוונה טובה. הרקובים פה הם אלו שיושבים בראשו של הארגון, שהוקם מתוך כוונה טובה - אך אלו נתנו לו להדרדר לנהר השחיטות ששוטף את ישראל - כרגע כל מה שהם עושים זה ללכת יד ביד עם המשטרה, במטרה להגדיל את הכנסות המדינה דרך שטיפת המוח המוכרת - מהירות הורגת. האמת שאור ירוק זה רעיון מעולה, ואם היה בידיים טובות הדברים יכלו להיראות אחרת - במידה והיו מסבירים לנציגים איך לפנות לנוער בצורה שתפכח אותם, ואיזה חומר להעביר להם (כי החומר שמועבר כרגע, ברובו, הוא בהחלט לא החומר הנכון - וזה שכן נכון, מיותר. צריך להעביר חומר בעל משמעות.) אולי היינו יכולים לפקוח כמה עיניים.

כי אז כאנשים עם מנת IQ נמוכה מאוד וסגנון לבוש אופייני להם בלבד יסתכלו ויגידו "בונא כפרה זה כמו בראלי בטלוויזיהה בונאא זה רכב משופרר משו אששש"

אם כך, לדעתי אתה צודק ויהיה אפשרי לבטל את הענישה בעזרת עורך דין טוב ותרשימים של דגם הרמזור - דיי בקלות אפילו.

ההפך, אני מצטער אם התשובה שלי נראתה כאילו אני מדבר אליך אישית - הצגתי את הטמטום שבדבר דרך צורת החשיבה של הישראלי המצוי, לא דיברתי עליך. בקשר לשאלתך - על מעבר באור ירוק אין ענישה במידה והסיבה שבגללה עברת בירוק מהבהב היא שהיית במהירות גבוהה יחסית כשהתחיל האור להבהב ולא יכלת לעצור בבטחה לפני הכניסה לצומת - במידה ו"סתם ככה" התחשק לך ושוטר ראה אותך עושה זאת יוכל הנ"ל להאשים אותך בנהיגה בקלות ראש אם אינני טועה. על מעבר באור כתום יש ענישה, קנס מלווה בנקודות (אינני זוכר כמה לצערי), שכן כמעט ואין דרך לתרץ מעבר באור כתום - לפניו יש במשך כמה שניות ירוק מהבהב, זמן שהיה מותיר לך אפשרות לבלום כראוי \ לחצות כבר את הצומת. בקשר לאור אדום - אני מניח שאתה יודע מה החומרה.

מהם ההבדלים בין שתי הגרסאות? (הכוונה יותר להבדלים טכניים מבחינת הביצועים, לזה שה S16 יותר חזקה מבחינת כוח מנוע אני מודע), וחוץ מההבדלים הקוסמטיים שאליהם אפשר לשים לב מהסתכלות. תודה רבה לעוזרים!

יחרוג ב-ה-ר-ב-ה מ 170K.

למה שתלחץ, תסתכן בכך שאתה מגביר את המהירות בו בזמן שאתה לוקח סיכון שהרמזור יתחלף לאדום באמצע ולא תצליח לבלום? אתה ממהר למקום כל שהוא? וגם אם כן, זה שווה את הסיכון? זה סתם מנהג ישראלי מפגר - לראות שהרמזור הולך להתחלף וללחוץ, העיקר לא להפסיד אותו. בשורה התחתונה אף אחד לא מת עדיין מלחכות ברמזור דקה, מלעבור באדום - גם אם זה בטעות שיכלת למנוע, מתו הרבה אנשים.

מכיוון שיש בעניין כמה וכמה משתנים, הכי טוב מבחינתך יהיה להרים טלפון לחברות ההשכרה הגדולות כגון AVIS, אלדן, שלמה SIXT וחברותיהן ותברר מחירים. אם אני לא טועה, אלדן ו AVIS מציעות להשכרה פיאט פנדה, שתשרת את צרכיך מבחינת חסכוניות. אם אוסיף את דעתי האישית, בתקופת השכרה ארוכה כמו חצי שנה תצטרך לשלם דמי השכרה דיי גבוהים על כל התקופה (הכוונה לתשלום כולל על כל החצי שנה) ויהיה עדיף לך מבחינה כלכלית לרכוש רכב קטן וחסכוני לדוגמת פיאט UNO, פונטו מהשנים הראשונות, לבטח אותה ביטוחי חובה + צד ג' - אמנם לאפשרות זו קיימים החסרונות של רכב מיושן, ולקיחת "סיכון" מבחינה כלכלית שבמהלך התקופה תצטרך לבצע תיקונים שיעלו את סכום האחזקה הכללי.

מצטער על הטעות, משום מה היה נדמה לי שזה 2+2

לא פוטו-שופ ולא נעליים, אם אתה רוצה אני מוכן לשלוח לך את העיתון בדואר

אף אחד לא יודע

מעניין מה בעל העסק חשב לעצמו

ומה לגבי מקרה של גניבת רכב למשל? במידה וקרתה סיטואציה שבה נגנב רכבי האישי, הרי זו לא אשמתי, נכון? (כמובן במידה וננעל כראוי, היו בו אמצעי המיגון הנדרשים וכו'). תבעתי את הביטוח, ואלו שילמו לי את כספי בעבור הרכב שנגנב לי. האם זה "הורס" לי את העדר התביעות?

פתוח? פוזה? מיאטה NC משנתונים 2005-6 נסחרות ב 150 עד 160K לערך, בקשר לשוק הן עדיין לא סחירות ביותר עקב מחירן הגבוה, אמנם אם להסתכל על מיאטות משנים קודמות בעוד זמן מה גם הן יהיו בעלות שוק מעולה ויסחרו במעל המחירון. הייתי מהלל את ההתנהגות, אבל אמרת שזה לא כל כך משנה מנוע 2000 ידני, כוח סביר מאוד. לגבי כל שאר השאלות - הריץ חיפוש פה בפורום ובפורום הרכב הכללי, תמצא תשובות לכל שאלותיך. בהצלחה!

באם אתה מחפש משהו לא יקר מדי (בסביבות 300 ש"ח) של חברות שיפורים איכותיות כמו OMP ו SPARCO, תוכל למצוא ידיות הילוכים נחמדות מבחינת מראה, ברשתות אוטו-דיפו, עולות בסביבות 60 ש"ח לידית אם אני זוכר נכון. בקשר לאגזוז אין לי מושג, חכה שמישהו שמבין בזה יענה לך.

ואת ההצעה הצעתי גם לפני כמה חודשים, תוך כדי צילומי התוכניות הראשונות (אם אתה זוכר בזמנו ביקשו כאן מאנשים להגיע כקהל, אותם אנשים נתנו חוות דעת על אופי התוכנית ושם הצעתי את הרעיון, כשאמרתי שיכול להיות שיהיה יפה מאוד אם אילדיס יהיה הרציני וקיגלר יהיה המצחיק מביניהם - לדעתי הוא משחק הרבה יותר טוב בתפקידים קומיים.)

התוכנית של היום הייתה נחמדה מאוד, לפחות הרבה יותר מהתוכניות הקודמות - הפסיקו לנסות להתבדח בסגנון בריטי (שאין להם מושג בו) והתחילו להשתמש בהומור ישראלי. האייטמים היו אמנם קצרים וחסרי תוכן טכני, אבל מה לעשות שיש זמן שידור מוקצב לתוכנית והציבור הישראלי (לפחות רובו) שרואה את התוכנית עדיין לא ידע לקבל מפרטים ותיאורים טכניים - יותר מעניין אותם לראות ג'מיקאנה מעלת עשן, וזה מה שמביא את הרייטינג. כנראה שמישהו אימץ את ההצעות שהועלו פה באשכול, בתחילת הצילומים, לאחר שצולמו התוכניות הראשונות, הצעתי לתת לאילדיס וקיגלר טקסטים בצורה קצת אחרת - אילדיס הוא הרציני (מביניהם) והמבין, בעוד שקיגלר מייצג את הישראלי המצוי, חסר הידע והמצחיק - התוכנית של היום נראתה כך בערך, ואני לפחות אהבתי. בקיצור - מבחינה פיזית, אין להם איפה לצלם אייטמים מעניינים שבהם יאתגרו את הרכבים בצורה רצינית. מבחינת זמן הם מוקצבים - זו תוכנית חדשה, ועליהם לנסות לדחוס כמה שיותר אייטמים ומידע כדי לגעת בכל שכבות הציבור ע"מ לצבור כמה שיותר רייטינג למען תתאפשר עונה שנייה. מבחינת המנחים - משתפרים לאט לאט, אחרי הכל גם ג'רמי טיף והמונד לא היו כאלו מוכשרים, מבינים ומצחיקים בהתחלה לדעתי בקצב הזה, יכול להיות שעלינו על איזה גל (שעוזר מאוד לתדמית הספורט המוטורי) אבא שלי למשל, שאין לו מושג בספורט מוטורי מהו, היה חושב שאני מבצע פשע כשהייתי מדבר איתו על ג'מיקאנות למשל - כשראה זאת בתוכנית, פתאום זה היה נראה לו שונה - ומה לעשות, כדרך קבע אנשים נוטים להתחבר יותר למשהו שראו בטלוויזיה בידורית מאשר משהו שהפגינו עליו חצי שעה במנחת נטוש אי-שם, ובגלל זה אני מקווה מאוד שהתוכנית תצליח - היא הקישור שלנו (חובבי הספורט הזה) אל החלק הגדול בעם שלא מתחבר לנושא, ותהיו בטוחים - ברגע שחלק גדול מהציבור יתמוך בעניין אף אחד כבר לא יוכל לשים לנו מקלות בגלגלים, כרגע אנחנו רק גרגר חול בים.