ahia

בדרך כלל לשפץ רכבים זה לא משתלם כלכלית, אבל אם יש לך סיפוק אישי מהעבודה על הרכב, כלומר מתהליך השיפוץ, או שכאשר תסיים את העבודה התחושה שלך תהיה טובה מעצם העובדה שאתה נוסע על רכב "חדש" אז למה לא?! מי אמר שרכב אספנות כן ורכב חדש (יחסית) לא?! חוץ מזה כלכלית זה משתלם. תכנס לפורום רכבי אספנות ותשאל כמה כסף אנשים הרוויחו משיפוץ רכב זה או אחר (במידה והם מכרו אותו אחר כך), אני בספק אם תמצא אפילו אחד שהרוויח ולו שקל אחד!!!!! להיפך, תגלה שאספנות זה תחביב יקר...

לאוהבי המשאיות: בקיבוץ יד מרדכי ליד הגד"ש (גידולי שדה), יש משאית GMC או דודג', אני מעריך שמשנות החמישים, אני לא חושב שהיא ברת שיפוץ אבל אולי לחלקים....

נראה מ-ה-מ-ם ! ! !

פרארי 308

אחלה תמונות, תמשיכו להנות

לא משנה איזה עונש הוא יקבל - זה לא יספיק! יסלח לי חברך חסר האחריות, אבל נקווה שהוא לא יעלה יותר לכביש. לפי מה שכותבים חברי הפורום - אם היה פה משפט עם מושבעים, והמושבעים היו היו אנחנו - הוא היה מקבל כנראה שלילה לצמיתות וקנס גבוה. וחבל שזה לא מה שיקרה.........

אני לא ירושלמי, אבל אם אני אגיע שוב לאיזור אני אצלם

ירושלים: רחוב בית הערבה רנו 6 תכלכלה ללא שמשה קדמית, לא יודע איזה שנה. צמוד לדרך חברון פיאט 124 אוטומט, אולדסמוביל קופה לא יודע איזה דגם ואיזה שנה, נראה סוף שנות השבעים ו(לא אספנות אבל מעניין )דיפינדר פתוח משנות התשעים. כולם מעלים אבק. ברחוב שלום יהודה אלפא סוד מעלה אבק גם היא. הכל היה בחושך - אין הרבה פרטים. ובשבת - אז אין תמונות!!

הרכב הראשון שנסעתי עליו עם רישיון היה רנו 4 אמנם לא אספנות אך בעלת ערך סנטימנטלי מאד גבוה לאבי. אני חושב שכיום אני נוהג הרבה יותר טוב ובצורה הרבה יותר בטוחה בעקבות הנהיגה על רכב ישן ללא כל מערכות העזר האלקטרוניות שיש ברכבים מודרניים. חוץ מזה כמה אנשים בגילי (25) יודעים היום להניע רכב ידני ישן (צ'וק עם/בלי גז, מתי לשחרר אותו וכו')? וזאת, מבלי לדבר על פעולות "מסובכות" כמו להוריד הילוך עם דאבל קלאץ! לדעתי אין הרבה. חוץ מזה, אני מאחל לעצמי שכשאבנה את רכב חלומותיי אני אדע להתנהג באותה צורה כמו אבא שלי, אבל אני חושב שהכל תלוי בנהג עצמו ובמידת רצינותו ורמת אחריותו....

אם זה מה שהבנאדם אוהב, סבבה! אבל לדעתי, במקרה הזה ספציפי היה כדאי להיצמד למקור, התוצאה היתה יותר מוצלחת....

סליחה על הבורות, אבל איפה זה "המוזיאון"?

ללקק ת'אצבעות!!!!!

לא אספנות אבל די נדירה - סיאט פורה 85' ליד מוסך קפלן באיזור תעשייה כנות. לפי בעל המוסך הוא נוסע ולמכירה.

משה, כל עוד הרכב נוסע ומושקע, כאוות רצונך - סע לשלום. כל הכבוד וההערכה על האוסף ועל המצווה.

בירושלים באיזור תלפיות צפון - לא איזור התעשייה, עומדת מתחת לבניין טריומפ TR 250 קבריולט בצבע בז' עם ריפודים אדומים נראית חיצונית ופנימית במצב מעולה, רק חבל שהבעלים לא סגר את הגג והיא מתחילה להתמלא באבק וחרא של יונים. בנוסף מתחת לאותו הבניין מרצדס e 230 עם שכבות אבק רציניות ביותר עליה - אז היה קשה לדעת אם יש חלודה.

שורה עליונה - שני מימין נראה כמו ספידומטר שהיה שייך לאוטובוסים של אגד עד לפני כמה שנים

מיקום: כביש 40 צומת חצור לנוסעים מצפון לדרום. תיאור: לאחר הרמזור הנתיב הימני מסתיים ללא שילוט מתאים (יש שילוט לפני הצומת אבל אף אחד לא רואה אותו משום מה). כל כלי הרכב בנתיב הימני פשוט חותכים שמאלה לפעמים במהירות של 100 קמ"ש +, הנהגים בנתיב האמצעי גם הם חותכים שמאלה בלית ברירה, והנהגים בנתיב השמאלי מתפללים......

לפני הרישיון- טרקטורים למיניהם, רנו 4 שנת 83, פיז'ו 305 שנת 85 אחרי - טויוטה היילקס 2X4

היה לפחות לפני כמה שנים שעונה פחות או יותר על ההגדרה שלך בקיבוץ חפץ חיים שגם הוא בצבע לבן, לא עברתי שם הרבה זמן אבל אולי.....

בירושלים רחוב עין צורים (קרוב לתלפיות) רנו 4 שנת 80 - עוד לא אספנות, נראת שלא נסעה הרבה זמן

אני לא כל כך מבין במכוניות קלסיות אבל ראיתי בריסק (??) טנדר במושב רינתיה קצת חלודה בפח בחלק הקדמי וארגז במצב חלודה מתקדם מאד