KamiTech

המרווח חשוב מאוד הקפד לשים פלגים 0.9 ותראה אם יש שיפור.

נושא הפלגים הוא נושא חשוב מאוד שלצערי או שמחתי אנשים לא מודעים לו . ישנם רכבים שפלג חליפי יכול לגרום נזק למערכות אלקטרונית, שיבוש תקשורת בין מחשבים ברכב ואף לעיטים נזק בלתי הפיך למחשב עצמו. נכון שמרווח הפלג חשוב. אבל יש נושא לא פחות חשוב וזה ההתנגדות שלו . כלומר שיתכן שהפלג valeo אינו תואם את מערכת ההצתה של הרכב שלך. מה שלא אמרת באיזה רכב מדובר?

אין לרכב חוטי הצתה זאת מערכת DIS (כלומר כוהל לכל צילינדר) הרכב הנל גבולי במערכת בית המצערת יש לך שם כבל גז או שמנוע חשמלי למצערת ??

כפי שאמר רון חיישן MAF בעיקר או חיישנים בפרט עדיף חדש אלה אם כן המחיר הוא בשמים ושווה לקחת סיכון על פירוק .

החלפת מחשב באלמרה זה באמת אירוע נדיר אני אישית הייתי מזמין צלם לתעד את הרגע הזה . ועכשיו ברצינות תבדוק תפקוד מנוע צעדים שם הוא יושב עם שסתום הנעת בוקר על בית המצערת הדבר הכי חכם לעשות זה לבצע נסיעת מבחן עם סורק והסתכל על הפרמטרים ולראות מה הערכים של חיישן חמצן ומנוע צעדים לפני כיבויי המנוע מנסיוני לפעמים חיישן הMAF מזייף ולא ניתן לראות את זה בתקלות אבל אם רואים את הנתון של חיישן חמצן שהוא הדיווח הסופי. ניתן לראות אם התערובת כל הזמן עשירה ובזמן זה זמן ההזרקה יורד בצורה עכבית (פעולת המחשב ) עד לכיבויי המנוע ואם נתון התערובת תקין אז להתייחס למנוע הצעדים . עוד דבר סביר בקמ' האלה מפלג. חיישן ההצתה (נקודה מתה עליונה ) ברכב הזה נמצא במפלג הוא קצת מתעייף כמו כן גם כוהל ומודול הצתה . אבל שוב נסיעה עם סורק מכוונת לבעיה . בברכה !

לידידי המפוחד! א. דברנו על רעש נקישה או נקישות זה לא גיר דופק או מחליק או גמור!!! ב. למוסך המרכזי בראשון יש מנהל טכני בשם ליאון בלי להזכיר מאיפה או מה אתה יודע. תבקש לדבר איתו ואם אתה רוצה תעביר לי מס רשוי בה'פ ותגיד לי יום לפני שאתה ניגש למוסך אני ידאג לדבר איתו או לכוון אותו. אגב נתון חשוב הרעש לא מעיד על זה שמחר הולך לך הגיר. אתה יכול להיות רגוע פשוט, לפי מבנה הגיר נקישות האלה יופיעו בעט הנעה ראשונית או הנעה לאחר מנוחה של מס שעות. הכיוון בתוך הגיר לרעש הנקישה הוא מע' השימון של הגיר . בכל אופן תעדכן כי הגרון שלי יבש ומישהו הולך להרטיב אותו... בברכה !

יפה לך להעריך אחרי כל הויכוח. אבל אתה יודע בלנטרה זה לא משנה איפה התינוק יושב. זה גם ככה לא בטיחותי .

מנוע אנרגי לא קיים בקליאו B הרכב האחרון שזכה לקבל אותו זה הקליאו אליזה 98 מנוע אנרגי הוא בעל הזרקה חד נקודתית הקליאו B קיבלה מנוע K7M או K7J אגב אם כבר קליאו אז רק ידני כי עיקר הבעיות זה בגיר אוטו' ידני זה אחלה רכב יחסית לצרפתי .

גם טיוטה 95 זה אחלה רכב ! אחרי שתתחדש בפיזו 307 חדשה אוטו' נראה אז כמה אתה חושב שזה רכב אמין.

גדול!!! וואלה אהבתי תגיד מה לגבי BSI ב307?? כמה הם מחזירים?

אתה בכלל לא! כשיגיע לגשר אני יעזור לו לחצות אותו בנתיים שילך למוסך ואז נראה אני את העזרה לחברי הפורם כבר הוכחתי. אן טעם לברבר בלי גריז שיגיע למוסך ויעדכן ואאני ילווה אותו במה שצריך ואז בסוף שהוא יכתוב אני יקשה עליך ידידי..(:

דניאל ידידי הזמן הוא הרופא הכי טוב והמורה הכי טוב. שיחזור למוסך המורשה ויעדכן אני אולי צעיר בפורם אבל ברנו ניסן ........לא סתם ביקשתי ממנו לבדוק מתי זה מופיע . שילך למרכזי ראשון ונראה ..

תבדו לחץ שמן עם שעון לחץ. במידה ותקין הבעיה מהיוניט ללוח שעונים אם לא תקין אני מציע להחליף משאבה ולא לנקות תבדוק מסבי גל ארכובה וגל זיזים וחשוב מאוד תבדוק אם האטם ראש מתאים (אם הורקב חליפי) מבחינת החורים אם לא סגרתה בטעות את אחד ממעברי השמן. בברכה !

צר לי לאכזב אותך ידידי אך הבעיה שלך נובעת מהגיר הרעש נמצא אצל מספר מאוד מצומצם של אלמרות אך לרוב לקוחות בכלל לא מרגישים או שומעים אותו אגב במורשה יגידו לך חבוב זה הרכב!! אבל עצם העובדה שבמוסך המרכזי נגעו בבולמים(הרעש בכלל לא משם) מכניס אותם לבעיה איתך. כי עצם החיפוש אומר שהמוסך הבחין בבעיה ועובדה שהוא בדק . כל מה שאני כותב פה נובע מהקרת המערכת והרכב שלך בכל אופן רק שתדע היצרן(ניסן) לא מאשר באחריות החלפת מכללים שניתנים לשיפוץ כלומר לא תקבל גיר חדש אם יחליטו כן להתייחס אז ישפצו את הגיר שלך!

אני טוען שכל השירשור הזה הוא פיקציה.. טויוטה לא מתקלקלת כלל, ולכן כל השירשור הזה הוא נועד במקורו להשמיץ את טויוטה.. אהבתי !! רגע כמה מחשבים לטיוטה מכרתי השבוע??? כנראה לא מספיק ! ידידי טיוטה כמו הונדה וכמו רנו וכמו הרבה יצרנים חוסכים היום בכסף עדיף קורולה 99 על 04 לפחות ה99 יפנית . ולא טורקיה !

אני מבין שאתה מסוג האנשים שמחפשים על מה להתווכח .. אהבתי תצליח!!

דני חברי ! בקנגו ידית אורות חליפית עולה יותר ממקורית אותו הדבר גם סט מצמד ויש עוד הרבה דוגמאות הדבר היחידי שטוב ברנו שהם נותנים שנה אחריות על חלק ועל נזק שנגרם מתוצאה של כשל החלק ובחליפי יש 3 חודשים ודבר עם הלמפה אם יש בעיה !

תתפלא מוטי ! זה רכב פוזה לא ספורט!

רעשים צריך לשמוע כדי לאבחן ולגבי הבעיה הידועה של ה-ABS אז מכרו לך סיפור נחמד תבדוק דבר אחד זה ישמע לך קצת מוזר: תניע את הרכב תכניס לD ותתחיל לנסוע תבדוק אם הרעש מופיע רק אחרי הנעה ראשונית כלומר אחרי עצירה והתחלת נסיעה (לא בהנעה ראשונית) הרעש לא צריך להופיע . תעשה את הנסויי הזה אם זה סוגר לך קישור לרעש אני יסביר לך מאיפה הרעש! בברכה !

גם בקנגו וגם במגאן נורית ה-SER מעידה על בעיה לגבי הסניק שהוא קצת יותר מפואר יש לבדוק מספר דברים : מפלס שמן מנוע ,מפלס נוזל קירור ,מפלס נוזל שמשות (ברכב יש גם מיכל נפרד לפנסים אם יש שפריצרים במגן הקדמי) לאחר שכל זה תקין ואין נורית נוספת שדולקת עם המנורה (ABS או כרית אויר ) אז כנס למורשה וכמובן שאם אחת המנורות שציינתי דולקת אז וותר על בדיקות המיפלס וכנס למורשה ! בברכה !

איפה אמרתה הרכב נבדק?? וב8000 הרבה דברים משתנים.

במורשים של מזדה גם ככה עד שמגיעה תקלה לא יודעים אך לאכול אותה .. תחליף מד זרימת אויר ובעברית MAF!!

ידידי ! א. תמסור לחבר של שיתחדש ב. Ebay מוצף בחלקים לרכבים האלה פשוט צריך רק לחפש וסבלנות לגבי המחיר !! ג .הרכב הנל זהה למקסימה הישנה במטלה ובמנוע אך הבעיה שגם למקסימה הישנה (93-97)יש בעית מחיר לחלקים. ישנם גם חלקים זהים בפרמירה שנמכרה בארץ אך לא בהתלהבות בשנת 96 97 סהכ' זה אחלה רכב מנוע אמין ואם הוא ידני אז בכללל(נדיר לשוק US) פשוט כמו שאמר קודמי להקדים תרופה למכה לא להמתין עם רעשים או נזילות להקפיד על תחזוקה נכונה וזה אחלה רכב . אגב אני החזקתי פעם ZX300 מודל 89 ואף פעם לא הייתה לי בעיה בלהשיג חלקים לא שהוחלפו הרבה כי הייתי נוסע רק בשבת עם הרכב. בברכה !

מצטער העמסתי כבר את החרב לעריפת ראשים!

תתחדש לך בידית אורות חדשה !