srool

אני לא יודע להגיד לך לגבי המנוע עצמו, אבל טורבו טוב יותר (לאו דווקא גדול יותר), כזה שמבוסס על טכנולוגיה/שיטות יעילות יותר, יוכל לספק לך זמינות טובה יותר.

איזו שנה הרכב ?

מבחינת אישור וחוקיות- אל תבנה על זה. סביר להניח שזה לא יקרה. עקרונית לא אפשרי. לגבי זמינות חלקים וכו'- אני אסכם לך בקצרה- הכל מתחיל ונגמר בכסף. בין הכסף לכסף צריך גם סבלנות, מוטיבציה, תושיה ועוד כמה דברים. אפשרי להשיג חלקים, ומה שאין בארץ מזמינים מחו"ל, אפשר גם להזמין מנוע, גיר, מחשב, צמה והכל קומפלט, וללכת לבעל מקצוע בעל ניסיון ומוטיבציה שיתאים לך את המנוע ברכב, אפשר גם לעשות הסבה ל 4X4. צריך ידע/ניסיון, רצון וכסף. יהיה הרבה יותר זול לקנות VR6 מאשר לעשות הסבה מלאה. ומכיוון שזה רכב שקיים וניתן להשיג בארץ- עדיף כך.

נוסף סאב פיוניר TS-W305C, הסאב במצב מעולה, חשוב לציין שהממברנה לא עשויה פלסטיק כמו חלק מהפיוניר האחרונים. ליצירת קשר: 050-8786669 ישראל

ניתן להציע החלפות מעניינות. ליצירת קשר: 050-8786669 ישראל

הכי חכם יהיה להחליף לפאביה 1.2 TSI

נוסף למכירה: ETON ECC 500.4 ! מגבר 4 ערוצים איכותי במיוחד בעל ערוצים מפוצלים: 2x145 + 2x75 RMS ! מגבר אידאלי לסט אקטיבי, סט קדמי וסט אחורי, ויגביר בקלות גם כמעט כל סט וסאב עד 600RMS.

יש לי גם די הרבה תיבות שניתן להתאים לסאבים או לקנות בנפרד: פתוחות, אטומות, גדולות, קטנות, תדר גבוה, תדר נמוך וכו'. ליצירת קשר: 050-8786669 ישראל

DC Audio 8 סאב בודד, התנגדות D2 (סופי 1 או 4) 600RMS, הסאב במצב מצוין . DC Audio 8" סאב כפול, כל סאב D4 (סה"כ שניהם ביחד סופי 1 או 4) הסאבים במצב חדש לחלוטין, עבדו שבוע בלבד ! 1200rms, עוצמה ואיכות בלתי נדלים DC Audio 12" Level 2 התנגדות D2 (סופי 4 או 1) הסאב במצב מצוין, 600RMS, חזק מאוד Cerwin Vega STROKER stkr- סאב 12" התנגדות D4 (סופי 2 אוהם), מצב חדש, 1200RMS Kicker CVR 400rms, הדגם הישן השחור, הסאב גם נראה קצת ישן והמחיר בהתאם. ניתן להציע החלפות מעניינות. ליצירת קשר: 050-8786669 ישראל

ניתן להציע החלפות מעניינות. ליצירת קשר: 050-8786669 ישראל

נסעתי על הרכב, מאוד אהבתי את הנסיעה. החלטתי שאני קודם אמכור את הרכב הישן לפני שאני אקנה אחר. בינתיים הרכב שרציתי נמכר, ובחצי שנה אח"כ לא היה רכב אחר שמור ביד 2.

כמעט ורכשתי רכב כזה. תמורה מעולה לכסף, לדעתי. ואם הייתי מוצא כזה כשרציתי לרכוש- כבר מזמן הייתי נותן לך חוו"ד מלא קח בחשבון שיכול להיות שתצטרך להזמין חלפים מחו"ל ולהמתין להגעתם. אם זה רכב ראשון או יחיד בבית ותלויים בו ואין עוד במה לנסוע, הייתי שוקל שוב. אחרת- תתחדש.

המחיצה המשונה באמצע עושה את כל ההבדל בין סתם סאב שעובד בתיבה לבין סאב שנשמע בדיוק כמו שרוצים שהוא יישמע אתה יכול להשתמש בנפח שהיצרן המליץ (לא להוריד את המחיצה כי אז הנפח יגדל משמעותית) + להמיר את נתוני פורט הפנימיים (מה שכלוא בין המחיצה לדפנות התיבה) וליצור במקומם פורט עגול שיהיה מקביל בביצועים לסלוט פורט (מחיצה).

ממש לא. התיבה לא חייבת להיות ב-ד-י-ו-ק בכמו שהיצרן תכנן, אבל אתה צריך לקחת את הנפח ושטח הפורט כקווים מנחים.

ההבדל בין תיבה פתוחה לאטומה, הוא בערך 3 דציבל. איך מתארים זאת? תחשוב שבתיבה אטומה יש לך חצי מההספק מאשר בפתוחה. לדוגמא, אם שמעת את הסאב עד עכשיו עם הספק של 400RMS, אתה תרגיש תוצאה שוות ערך ל 200RMS.

צורת התיבה תשפיע על זרימת האוויר, ומכאן על הנצילות, ההתנגדות, הטמפרטורה, המהירות ועוד. זה פחות קריטי בתיבה אטומה, יותר בפתוחה, בה האוויר ממש נכנס ויוצא, ולא רק נלחץ. בשורה התחתונה- לרוב אנחנו נסיים בצורות די סטנדרטיות, אבל אם אתה בונה רכב במטרה למקסם את התוצאה למשל- אתה תרצה כמה שפחות עיקולים וחסימות שיורידו את מהירות האוויר.

א. המלצת היצרן במקרה הזה היא נקודתית, לרוב הסאב יכול לעבוד בטווח של נפחים. לדוגמא אם היצרן כותב פה 1.45CF, סביר להניח שהסאב יתפקד סבבה גם בנפח קטן יותר, כמו 1.25CF. כמו כן, לא חייב לבחור בסלוט פורט גדול ובזבזני, אלא ניתן להסתפק בפורט עגול וחסכוני במקום. ב. תיבה בנויה ניתן כמובן לתכנן מאפס ולנצל נפח באופן מיטבי, כך שהתיבה תיכנס גם ברכב עם תא המטען הקטן יותר. כמובן שהנפח שייבחר יהיה אותו נפח, אך אתה תבחר אם התיבה תהיה יותר ארוכה מגבוהה, או רחבה, או שטוחה או כל צורה שאתה צריך כדי שהיא תיכנס בשני הרכבים. ג. רק אתה יכול לענות על השאלה: מה מתאים לך יותר. האם אתה צריך יותר את העוצמה או יותר את מקום האחסון (כמובן שמדברים על מצב נתון ומשאבים נתונים, תמיד אפשר להגדיל הספק ולהישאר בנפח קטן). אני באופן אישי בדעה שניתן לבנות תיבות פתוחות שתהיינה שילוב טוב (או פשרה טובה, אם תרצה) של עוצמה, מקום ודיוק.

ההסבר היה יעיל ומדויק, ועזר לו לפתור את התקלה ללא בעיות ! תודה רבה רבה !

שינוי מידת הצמיג בד"כ גורר החלפת חישוקים למידה גדולה יותר.

סאנדאון לא רלוונטי. ניתן להציע החלפות מעניינות. ליצירת קשר: 050-8786669 ישראל

אני ממש אודה לך על הסבר מפורט ! אני אבדוק לגבי הפעולה עם סוויצ' סגור תודה רבה !

מפרסם עבור חבר: אני צריך את עזרתכם בסידור בעיה בצופר הרכב. מדובר בסיטרואן ברלינגו שנת 2004, הרכב היה במוסך, והמוסכניק החליף את ידית האיתות, אך בדרך כנראה שפגע במערכת הצופר/לחצן/משהו אחר. הצופר כעת עובד רק כשלוחצים על החלק התחתון של ההגה, ולא בכולו, כפי שהיה קודם. המוסכניק טוען שאינו יודע לסדר את הבעיה (ובואו נסיים את חלקו פה). רציתי לשאול אם מישהו יודע איך לפרק את החלקים הנדרשים כדי להגיע לצופר, האם יש איזשהו מדריך/סרטון שיכול להסביר זאת? תודה.

4 ערוצים: סלסטרה RA475X- בין המגברים האיכותיים שיצא לי לשמוע, הגביר אצלי מידריינג'ים וטוויטרים. קטן וקומפקטי במידותיו, מגיע עם 2 מאווררים עליו. בנוי כדואל סטריאו, שזה בעצם שני מגברים נפרדים לחלוטין תחת אותו בודי. שימו לב שהצהרת ההספק היא ב 11V! בפועל הוא נותן בסביבות ה 100-110 לערוץ. http://www.celestra.it/eng/products/schede/RA475x.pdf 3 ערוצים: DLS CA31- מגבר 3 ערוצים איכותי של DLS, שני מגברים בבודי אחד, יציב ב 2 אוהם גם בערוץ הסאב. http://dls.se/en/car/prod.html?produkt=en_889 2 ערוצים: זד אודיו Deuce- מסדרת ה Class A/B האחרונה שסטפן מנץ ייצר תחת ידיו. הדגם הוא DEUCE, מגבר 2 ערוצים בהמה, איכותי, מגיע משודרג מהחברה עם BURR BROWN, מפיק בפועל 245 RMS לערוץ, ויכול להגיע כמעט ל 1000 RMS בגישור! קישור לדף נתונים: http://www.zedaudiocorp.com/index.ph...the-deuce.html הרץ Spl Show HP802- מגבר 2 ערוצים מפגר בעוצמתו, מגיע עד ל 1800RMS בגישור! זהו מגבר נדיר מאוד בארצנו, נמצא בשימוש מספר חודשים ועדיין באחריות. קישור לדף היצרן, מחירים ונתונים: http://hertzaudiovideo.eu/wp-content...HP802_tech.pdf http://hertzaudiovideo.eu/hp-802/ http://caraudiosecurity.com/hertz-amplifier-hp-8021 מונובלוקים: קנווד KAC 8152D- מונובלוק שמסוגל לספק 550RMS ב 2 אוהם, או 300 ב 4 אוהם. http://www.kenwood-electronics.co.uk.../?view=details סאונדסטרים STL 1200.1D- מפיק 1200RMS ב 1 אוהם ! קטן וקומפקטי, במצב מעולה ! http://www.csesounds.com/product/stl1-1200d-soundstream-monoblock-1200-watt-rms-d-class-stealth-power-amplifier/ סאנדאון SAE1000D- מונובלוק של סאנדאון, 1000RMS ב 1 אוהם, מוכר וידוע לכולם. http://www.sundownaudio.com/index.php/products/discontinued/item/sae-1000d.html ניתן להציע החלפות מעניינות. ליצירת קשר: 050-8786669 ישראל

למי שמתעניין- באשדוד יש ב 6.35-6.38 בתפוז.

תתחדש ! חישוקים יפים והולמים את הרכב.