vo364

באמת שיש לך מזל כי הרוב המוחלט לא רואה את הרכבים האלה בחזרה. איך החזרת? לא קיבלת במקרה טלפון מהגנבים שביקשו כסף?

צריכת הדלק תהיה דומה מאוד, ה 2.4 יתאמץ הרבה יותר בחיפה לכן התצרוכת תעלה. נהגתי בשני הרכבים, התצרוכת שלהן דומה מאוד אבל לדעתי האישית על הרכב הזה עדיף ה 3.5.

תעשה בדיקת קומפרסיה ולחץ הפוך לפני שאתה מתחיל לפרק את הראש.

אהבתי את הבור הזה

איזה יופהפיות

נראה מוצר מעניין מאוד

יש כמה ביואיק לוצרנים עם v8 northstar

אני בזמנו גם בדקתי והמחירים שקיבלתי עלו כמו חלק חדש

שיהיה להם בהצלחה במחיר הזה. אם נספור על יד אחת את המכירות שלו פה אז זה יהיה מצב טוב. במחיר הזה זה כבר מעבר לרכב נישה ומאוד קשה לי לראות גם למי שיש לו כסף קונה דבר כזה בסכום כזה.

שני רכבים בקטגוריות שונות לגמרי. תנהג בתיהן ותבין. היתרון היחיד של טויוטה זה האמינות והמחירון וזהו, כל השאר המונדאו עדיפה. אם אתה רוצה ליהנות לך על המונדאו, רוצה חיסכון ואמינותלך על הטויוטה.

יהי זכרו ברוך

בכלל בשנים האחרונות האמריקאיים מציעים לדעתי את התמורה הטובה ביותר לכסף שלך ובמיוחד כיד שניה

גם עם חברות כמו dhl ups וכו ניתן להתמקח על מחירי הדיחרור שלהם וכדומה. אני בזמנו שיחררתי בשליש מחיר ממה שביקשו בהתחלה.

אין שום קאטש לדעתי. במחירים קצת יותר גבוהים לרכב תהיה בעיה יותר רצינית להמכר כי הוא ככה פולש כבר לקטגוריה וסגמנט שונה, מה גם יגרום לבעיות בבית עצמו עם הביואיק להקרוס שגם מצליחה לא רע בכלל.

תודה רבה על העזרה לכולם! הבעיה נפתרה. אכן זה היה הפיוז התחתון בצד ימין של ה 20, היה שרוף ולא שמתי לב אתמול בלילה בחושך. אני אקח בחשבון את עניין הסטרטר. מה נחשב מחיר טוב לסטרטר עם עבודה לרכב זה?

כמה הרכב נסע על גז כבר? יש משמנת?

תודה על התגובה המהירה. עשיתי בדיקה מהירה ואת האמת הפיוזים נראים תקינים, וגם הקטע של הבורר הילוכים לא עזר. הרכב גם לא מתניע עם כבלים מרכב אחר אבל הקטע שכל החשמל ברכב תקין. אני חייב לציין שכתוב על הצג economy mode active וזה אני מבין קורה כשיש ירידת מתח, אבל הור גם לא מניע ממצבר אחר ועוד פעם אני מזכיר שכל החשמל ברכב עובד פיקס ואני שומע גם את המשאבת דלק כשאני נותן סוויץ. אני בטוח כמעט ב 100% שזה משהו חשמלי. מחר אבדוק יותר טוב את הפיוזים. יש עוד רעיונות? תודה רבה!

שלום לכולם וחג שמח. הסיפור בקצרה... הרכב של אישתי, היום היא עצרה ליד הבית את הרכב, כיבתה אותו והשאירה מפתחות בסוויץ. אחרי כ 10 דקות הניע שוב אבל שכחה להקיש את הקוד בקודנית, הרכב הניע למספר שניות ואז כבה. (כנראה ניתוק מחשב או משאבה). מאז לא ניתן להניע את הרכב, הרכב אפילו לא נותן סטרטר. הבעיה לדעתי קשורה לקודנית או האזעקה. ניסינו לנתק מצבר למספר דקות אבל המצב אותו הדבר. אני חייב לציין שכל החשמל ברכב עובד והמצבר לא חלש. מישהו מכיר את התופעה? יש שיטה לאפס את המערכת? העניין די דחוף כי הרכב אמור להסיע אנשים מחר לטיול. מודה מראש. חג שמח לכולם.

לקאדילק יש עיצובים מרשימים בשנים האחרונות, אי אפשר לבלבל עם שום אוטו אחר.

יכול להיות שהרכש מהמרימים או שאתה שומע את ההזרקה עובדת

תיקנה מפירוקיה מהשנתון הכי גבוהה שתמצא או שתשים תחליפי איכותי

אוויס, לובינסקי, ואופרייט ליס לדעתי משתמשות במוסכים מורשים לרוב ובמידה והרכב נמצא באזור סביר מהמוסך.

היה לי ניסיון עם רובם. הכי מוצלחות לדעתי הן אוויס, לובינסקי. לפחות מהנסיון שהיה לי עד עכשיו הם היו 10.

זה טוב שיש כאן גם נשים ששואלות שאלות זה יכול להיות שיפוץ או מנוע משומש/משופץ, לא יביאו שום מנוע חדש. במידה והמנוע ישראלי אפשר לבדוק לפי. מספר הרכב שהוא הורד ממנו את ההיסטוריה של המנוע. בהחלפה תבקשי את מספר הרכב שממנו נלקח המנוע וככה יהיה לך מושג. זה מאוד בעייתי לבדוק מצב מנוע בצורה. טובה כשהוא מחוץ לרכב ולא עובד. בהצלחה.

תאר לעצמך שאתה רגיל לסובב הגה בקלות ופתאום בפניה ההגה מתקשה פי 10 נגיד, רוב הסיכויים שאתה תיזרק עם הרכב. זה לא שאי אפשר לנהוג ככה זה פשוט שאתה לא מצפה שדבר כזה יקרה.