bar72

אני דווקא לא חושב שאיכות הטעונים לגבי התמחור ירודה - וטענתי פעם או פעמיים בחיי וזה יפה שאתה מקביל בין פיאט למרצדס [ואחרי הכל גם לי יש "פיאט ], אבל זה הרבה יותר רחוק מההבדל בין תמר לתפוח. ולגבי העניין של מג'הול או לא, אל תשכח שגם לתפוחים יש PINK LADY

עלה בדעתי כיצד להדגים את העקרון שניפח את השרשור הזה: בצעירותי, לא היה בידי לרכוש SEGA, למרות שאני מאוד אוהב משחקים, למעשה אני סוג של GAMER ומשחת עכשיו את לילותיי על MGS החדש. היום, מתחשק לי לרכוש SEGA, אפילו שכבר יש לי PS4, ואפילו אטארי מקורי, כ"רכב" שלישי. ראיתי את המחירים באיביי. אבל החלטתי לרכוש מבחור ישראלי שמביא אותם במרוכז. אני *יודע* שהוא עושה רווח על המחירים. אבל כל עוד הוא סביר בעיני - אני ארכוש ממנו. אם הרווח יהיה מוגזם בעיני - לא ארכוש ממנו אלא אייבא לבד. לצערי, בעולם הרכב, זה לא אפשרי [בפועל; עזבו את התיאוריה]. ופה קבור הכלב. וואף. הב הב הב.

בתור מי ש"התחיל" [אגב בציטוט שונה, משעשע לטעמי ולטעמם של אחרים גם, אפילו שאולי לא לטעמך שלך], הוא אני, וזה די משעשע מה שניסית להסיק עלי, משום שאני כרגע מחזיק כבר את האיטלקיה השניה שלי... הסמלון עשוי לרמוז לך איזו לו היית קורא לעומק, ועוצר שניה, היית גם רואה שאנשים פה כתבו על הקרבה שלי (הנטענת) ליבואן. ובכל זאת, מה זה אומר? שכאשר אני חושב שהתמחור מוגזם, אני לא מתבייש לומר זאת.

בינתיים ייצרנו טראפיק לא רע

נו רומן, ברור לך שזה כנראה שווה יותר (בשוק) אבל יש בשר מהגרסא העירומה שתלך לליסינג/נילית וכו', לא?

בדיוק רציתי לומר שאין סיכוי שזה נציג רשמי של המדינה וככל הנראה מישהו ישראלי שקנה או בדרך אחר פילס את דרכו להיות קונסול כבוד.

בלי קשר לרוכשים פרטיים או ליסינג, אני מעריך שמאות יחידות יימסרו לעובדי נילית והחברות האחרות שקשורות ליבואן. לפחות זה יציל אותם מאימפרזה

הגדרה טובה. לגבי אנשים שעוצרים בעלי אברט ברחוב - מעניין אם הם מניחים מה מחיר הרכב. כי אברט ב- 160 שונה מאברט ב- 120, נניח. תגיד להם ששילמת 230 והם בכלל יחשבו שאתה קוקו בכל מקרה, עם הג'ולייטה השחורה הייתי מקבל הרבה מבטים. הפעם בחרתי לבנה. כל אחד ומה שמתאים לו

זה בסדר, אנחנו רואים. ולגבי התמחור: יפה מאוד (כנראה, אני לא בשוק כדי לבדוק; יש רגאטה 100 אולי? אסתפק גם ב-85)

להכין שיק של חצי מיליון? [שיק מוצדק כמובן ]

איגניס ספורט!

גם איילון מוטורס. ואז המדינה לא עשתה כלום כשדלק מוטורס ופורד חסמו אותה. לכן, חן, אתה חי בחלום. אי אפשר. ואני מניח שאתה יודע את זה - ולכן לא מבין על מי אתה מגן. אולי תספר לי כשניפגש ואולי לא ויובהר: אני לא חושב שרוכשי אברט פראיירים. אני חושב שזה מה שהיבואן חושב עליהם, והם רק מוכיחים לו את זה כל פעם מחדש...

ראשית, שרשור שבו דעתי כשל בגירה כבר שווה 25 עמודים. שנית, אני לא מבין את ההיתממות שלך בנושא. אתה באמת חושב ששוק הרכב בארץ הוא כן משוכלל? העובדה התיאורטית שאני יכול לייבא פיאטים אבארט לארץ שקולה לעובדה התיאורטית שאני יכול להקים מחלבה כדי להתחרות בשטראוס במחיר. יודע מה, מחלבה יותר קל להקים. השוק הזה הוא הכל חוץ מתחרותי וחופשי. לגבי זה ששוק המיני הפך להיות מעט תחרותי - יופי. זה סגמנט אחד מתוך הרבה.

ולזה אני מכוון. שירכוש מי שרוצה. הבעיה שלי היא שאנו לא חיים בשוק משוכלל, ולכן מי שמוכר את זה ב- 230+, מסיק מזה שאפשר גם רכבים אחרים לתמחר ביוקר, והשרשרת ממשיכה, עד שהיא מגיעה אלי, לתחתית החבית. כאמור, שהאנשים יקנו מה שבא להם. לי מפריעה ההשפעה העקיפה עלי. מסכים שמיוחדת. בסדר. לא מבודד. מתבודד. העיקר הוא מה שכתבתי לעיל. נסיעה הוצעה לי בעבר וסירבתי בנימוס. זה לא היה משפיע על המחיר שלה או על האפשרות להביא כזו במחיר מקביל של 160 תוך ויתור על מלון. המחיר בעיניי מוגזם, ומושך מעלה גם מחירים אחרים. כי אף אחד לא קונה את הרכב במימון? (אני כן, אגב) אבל לא על זה דברתי הרי. פה כבר התרגשתי.

כמו לימון... לא כמו קורליאונה.

בוודאי שיש. לוקחים אותם למלונות, נותנים להם סיבוב, גורמים להם להרגיש חלק מחבורה שלחלקה יש את אותם אמצעי תשלום. יש שם גם מוכר שממש רוצה למכור ואוהב רכבים - והנה הם חלק ממועדון. בנוסף, הרכב כנראה גם נוסע לא רע. אולי לא בנוחות או בפאר, אבל נוסע טוב. כשהוצע לי לנסות סירבתי בנימוס משום שהרכב לא בשבילי. לא בתמחור ולא בנוחות או בשימושיות. הוא גם קצת מלחיץ אותי בגודלו, או בקוטנו, ונראה לי שלנסוע איתו באופן קבוע לחיפה במהירויות כביש 6 קצת פחות נוח ומרגיש קצת פחות בטיחותי (לי) מאשר עם רכב מקלאס קצת יותר גבוה, מה גם שלהסיע שם ילדים נראה לי מסוכן בכל נגיעה מאחור, וגם את זה אני צריך מידי פעם. לגבי העובדה שהרוכשים מבוססים מספיק כדי לקבל החלטות "השקעה" ברכבים, הרי שראשית - לו כל האנשים עם כסף היו יודעים מה לעשות איתו - רק סטרט אפים מוצלחים היו מקבלים מימון, ולא רובם היו נסגרים. שנית, העובדה שיש להם את הממון - לא אומרת שהיבואן לא סוחט אותם, ונדמה לי שעל זה קצפו הכותבים פה. העובדה שיש מי שמוכן לשלם את זה - זו כבר בעיה ישראלית ידועה, שרק מעודדת את היבואן עוד. אבל היא נכונה גם לגבי מחיר הקוטג' והקולה.

תתחדשו! האם נשקלו רכבי המיני של psa vag? מה היה חסר באבזור של ה208?

הם לא מתים

מעולה מעולה תודה יש סיכוי לאחד כזה של מוסיקה אלקטרונית? שנות 80 או בכלל

אני מבטח סובארו שעולה כמו הגולף הזו בלי מיגון בכלל, ואלפא שעולה הרבה יותר עם איתוראן save. חבל להשקיע יותר מיגון

ה1.8 מאוד over rated. ביחס ל1.4 150, הייתי הולך על ה150. ועל האאודי.

עזוב, לא קשור אליך, זו רק בריזה קלה

מוזר שרכב כזה לא כולל חיישנים (חניה/גשם).

ולגבי מה שכתבתי קודם - יפה שעה אחת קודם.

נכון, ומאותן סיבות פרקטיות את הקומפ הוא כן ישקול?