לנצ'יהוליסט

רוני, זה עוד כלום... ממליץ לך בחום לעיין קצת במחירון, מה אגיד לך, המצב שם...

הוא היה לי גם על הכוונת לפני מספר ימים, ירדתי ממנו בגלל בעיית חלקים למודלים האלו (והחלקים יקרים בטרוף!) עדיף את המודלים של 04'. קח בחשבון שהצמיג האחורי ייחודי לדגם הזה וגם יקר מאוד

היפיפיות האלו עולות כסף... רגע.... שיט, אני סרסור!

קיבלתי, תודה!

HELP!

איך לעזאזל אני מוריד השחרה של הפנסים האחוריים? (בקליט) באיזה מסיר צבע ניתן להשתמש שלא יפגע בפלסטיק? האם בשמן ברקס?

הורי צברים, אבא תימני אמא פולנייה (אך מאומצת מגיל 0 אצל הורים סורים [חלבים]) סבא וסבתא מצד האבא עלו מתימן ברגל (!). נפטרו בגילאים שרק תימנים מגיעים (מעל 100). סבא מצד האמא, היה לוחם אצ"ל פיקד על הפיצוץ של מלון המלך שלמה והיה ה"מהנדס" של חומרי הנפץ.

תשמע.... אחלה רעיון!

לא נראה משהו מפחיד... סתם קשקוש

איל, עבר מרשים יש לך... מצלמות מיוחדות! ובכלל ממש ח'ברה כשרוניים יש בפורום תמונות ממש יפות

אדון נחום (או פותח השירשור). אתה רוצה לקנות את אחת מ 2 המכוניות הקשות ביותר לתחזוקה שקיימות בארץ... רק לסדר קצת עניינים, ה GTV הגיע עם 3 סוגי מנועים: 2000 אטמוספרי T.S ארבע צילינדרים, 2000 טורבו V6, ו 3000 V6 הרכב שאתה מתעד לקנות מממ... איך נגיד זו בצורה פשוטה.... יקרע לך את הצורה. מנוע מורכב וביזארי עם הספק חלשלוש והוא עדין ורגיש מאוד לשיפורים, בנוסף יהיה לך קושי מטורף למצוא חלקי חילוף למנוע ורשימת המכונאים שיעבדו לך על האוטו (והם יעבדו) תסתכם ב 4 מוסכים בלבד. אם כבר GTV אז רק ה 2000 T.S כי את ה 3000 פשוט לא מוכרים. שלא תבין לא נכון אני מאוד אוהב את הרכב הזה, אך גם חולה איטלקיות שכמוני לא יגע בו. לגבי ה M.G יש מספיק דעות ומידע פשוט תבצע חיפוש

תתחדש!! ממש אהבתי את הרכב ועוד יותר אהבתי את השם המיוחד שלה..... טינה טנדר!

יש תמונות?? שחררו כמה

מכיוון שלאחרונה אני שם לב לתנועה ערה בפרסום צילומים וימי צילום בפורום חשבתי שיהיה נחמד להכיר את האוחזים במצלמות ולדעת מאיפה הגיע האהבה לצילום... נתחיל איתי, שמי יפתח ואני מקרית-גת. בעבודה היומיומית אני מנהל טכני בחברה גדולה של ציוד בניה וכלי עבודה חשמליים, בנוסף אני צלם אופנה \ סטודיו. תמיד אהבתי לצלם והמצלמה הראשונה שהגיע אליי היתה NIKON FG ישנה וידנית לחלוטין והיא זו שפתחה לי דלת לעולם שעד היום אני עוסק בו. למדתי צילום עם התמחות בצילום סטודיו ואופנה (תחום שונה לגמרי מצלמי ארועים וכו'). אני משתמש במצלמות ועדשות של CANON (כי הכי מסתדר לי איתם) ובעבר הייתי מצלם לפרסומות קטלוגים ופלאיירים. את תחום הסטודיו והאופנה בחרתי מכיוון שיש לי את היכולת לשלוט על כל התמונה מבחינת מראה ותאורה ואני מביים את התמונה כמו שאני רוצה ללא הפרעות, בנוסף אין נודניקים שצועקים לך "אחי צלם אותי!!" (וגם מכירים דוגמניות... ) אז הנה גם כמה דוגמאות מצילומים שעשיתי אתמול, ובכלל אם יהיה ביקוש אעלה עוד כמה מהפקות שונות. אז יאללה... צלמים להתפקד!

לא ניתן להגדיל את קוטר הצלחת ללא שינויים בקאליפר, הקאליפר חייב לצאת או להתרחק מהנאבה מכיוון שקוטר הדיסק גדול יותר. עדיף כמובן להשתמש בקאליפר שאמור לעבוד על הדיסק הספציפי.

תסביר את עצמך בבקשה...

ענק!! איזה מגניב...

אצל היבואן.... הוא יזמין לך כל מה שתחפוץ

שווה לך לקנות צלחות ב EBAY? מחיר המשלוח מטורף

כבעלים של 2 אלפות 156 2.5 ליטר ידניות , וגולף נבלה אחת (דור 4) אני מוכרך לחזק את דברי ערן ולומר שגולף ממש לא אמינה במיוחד בדגמים האוטומטיים, ולא רק זה אלא שנהנתי לנהוג בפיאט דוקאטו יותר מהגולף המשעממת. בעבר קניתי את הגולף בגלל שוק ומראה שקרצו לי, מכרתי אותה תוך חודשיים. ולגבי ה 156, כל עוד היא מתוחזקת נכון (וזה לא אומר כל חודש בדיקה במוסך) היא מפגינה אמינות שלא תבייש תוצרת יפנית, קח רק בחשבון שהאלפא עובדת הרבה יותר קשה ממכונית יפנית, מן הסתם את עולה על אלפא ונהנה מהנהיגה ומהצליל ורק מחכה שהמנוע יתחיל לזמר... יפנית משפחתומטית תהיה אמינה רק בגלל שאתה לא דורש ממנה את מה שאתה מחכה לו בכל בוקר שאתה יושב באיטלקייה. עריכה: אם כבר 156 אז רק ה 2.5, אמינות טובה יותר, 6 הילוכים ידניים, צליל מטורף ו..... מנוע פגז! קנייה נעימה, יפתח

איזה בושה!! לאדם במעמדו לומר דברים כאלו, יהודים רמאים... גועל נפש.

נוסף טסט לשנה

את הג'אנט של האינטגרלה אבולושן (16") לא תצליח להרכיב בדלתא שלך מכיוון שהנבה היא 5 ולא 4 ברגים. הג'אנט של האינטגרלה 8V (האפור 15") הכי מהמם מכל הג'אנטים שיש ללנצ'יה, לא תצליח להשיג כי אין אפשרות לייבא אותו ובארץ יש סט אחרון אך ג'אנט 1 דפוק ולא ניתן לתיקון. את הג'אנטים המקוריים (14") של ה HF כבר יש אפשרות להשיג ואפילו יש סט אחד חדש בארץ. בהצלחה!

אני עם קרוז כבר חודשיים ו 6000 ק"מ ואני מרוצה מכל רגע. נכון, הגיר קצת מעצבן אבל בכללי הרכב נוח (למרות מושבים קשים) נראה יפה מבחוץ (לטעמי) וממש כיף לשבת באוטו, עיצוב הפנים ממש יפה והנדסת האנוש נוחה מאוד ואין בלאגן. למרות יחס ההעברה הארוך בגיר בהילוך 6, עדיין צריכת הדלק יחסית גבוה. שוב, בחרתי בקרוז ולא מתחרט לרגע. אחלה אוטו.

מה? הוא כבר לא בקניון בקומה העליונה??