urban.racer

שמח להודיע שבסוף נרכש נקסוס 5, 32 גיגה, נרכש דרך חשבון גוגל פליי אמריקאי, ככה שנחסכו כמעט 100 דולר מול הסוני.

גלקסי ס1, נקסוס 2, מוטורולה אטריקס חלופי

המחיר כולל משלוח אבל לא מיסים, יש לי מזודה שמביאה לי את המכשיר מארהב, הטלפון נרכש באמזון ומשלח כמתנה לכתובת שם, החזקתי אתהנקסוס ו5״ גם גבולי לי ביד. גובל במרגיז. אני פשוט לא יודע מה להחליט

אנדרואידים יקרים. הגיע השעה לרכוש מכשיר חדש ומבריק. עומדים על הפרק סוני אקספריה z1 קומפקט ונקסוס 5 מיודענו. ההפרש באמאזון עחמד על כ50 דולר לגרסאת ה32 גיגה בייט של הנקסוס לגרסא הרגילה והיחידה של הסוני. לטובת הסוני עומדים גודל קומפקטי של 4.3״ עם חומרה מקבילה לזו של האקספריה z1 חריץ הרחבה לכרטיסי ובטריה שמחזיקה מללללאאא. לעומתו הנקסוס,בעל מסך פנומנלי וענק,מחיר ללא תחרות (למעט הone plus) ואנדרואיד נקי אשר מעודכן ברגע שיוצא תוכנה חדשה.. דלמות דלמות דלמות.

היה לי דוטק מדור ראשון, הוא לא נשמע טוב עד שעלתי את נקודת החיתוך ל80 בסלופ 6 או 12, לא זוכר איזה מהם דרך המגבר. השלמתי את ה80 ומטה עם סאבצ'יק של סקאןספיק. למה מכרתי אותו למה?!?!

בקשר למיקום מידים, אני מעדיף לא לשים בקיקים כי מדובר על גיר רגיל והטנדר לא הדבר הכי מרווח באיזור הנהג. שאלה ששכחתי לשאול היא אם בידוד תא מנוע דינליינר יועיל אם מדובר בבידוד הדק ביתור שלהם? יש למכירה דינאליינר 3/8 שזה בערך8 מ״מ יועיל בידוד של מנוע דיזל מיושן ורועש? הימור מושכל?

שום בושה, הרצון הוא לעבוד עם מה שיש, אם יהיה צורך, יהיה טוויטר כדי להשלים טווח. מה זה osb? מדובר על שביבי עץ שהודבקו בדחיסה עם דבק חזק מאוד. חומר עמיד למדי, פחות גמיש מ״סנדוויץ׳ ״ (להלן, לביד) סטנדרטי. בגלל שהרכב הולך להיות משהו בסגנון ״rat" אז אני מחפש דברים שנראים טראשיים ולא סטנדרטים.

אני אישית אשמח לשבת איתם על גיהנום קטן כמו הרכב שלי כשהכל יהיה בערך במקום.

מה זאת אומרת?

איביי, לייטווייב

נסה למצוא אנשים שלומדים הנדסת פלסטיקה בשנקר. אולי יש קבוצת פייסבוק?

אין על דיקיז, לאמריקן אפרל יש גם מכנסי יום יום נוחות.

מדובר צבעי פנינה (pearlecent) פשוט בגיוונים עדינים יחסית, לדוגמא אדום וכתום מנדרינה, כתום וצהוב כהה, חום וסגול (מרצדס), כחול וכסף ועוד. בגדול ישנן שתי שכבות שונות של צבע, כל אחת עם סידור טיפה שונה של האלמנטים הבוהקים ביחס לשמש (מדובר על חלקיקים בצורות מסויימות שהברק בצבע נובע מההחזר של קרני השמש). נהוג בדרך כלל להשתמש בגוונים קרים (כחולים, ירוקים) עם גוון קר אחר, וחמים (אדום, כתום) עם גוון חם אחר. יוצאי דופן הם סגולים וירוקים כי הם מורכבים משני גוונים בסיסיים (סגול=כחול+אדום, ירוק=צהוב+כחול) ככה שהם תאימים לגוון רכב יותר. כתום-אדום, איפה שחשוך יותר, הצבע אדום "יותר", וככל שעוצמת השבירה של קרני השמש חזקה יותר מהמשטחים, מתגלה הכתום. ירוק צהוב (שימו לב לשבירות של השמש, שם קורה הקסם.)

איך אתה קשור לתל מונד?

מי שזוכר, בזמנו תכננתי לייצר לרכב שלי (טנדר מזדה חבוט אך שימושי) התקנה אשר מורכבת מסט 2 חלקים ייחודי יחסית בעצתם של אדי ואליקו שממנו נרכשו חלק מהרכיבים. מדובר בהתקנה של סט של הייבריד אודיו מL8 דור ראשון וL3 דור ראשון. למיטב הבנתי, ולטענת חלק מהכותבים בפורום זה אפשרי לייצר סט מעניין משני האלמנטים. הL8 נבחר בהתחלה עקב הרצון להמנע מהתקנה של סאב בחלל המוגבל של תא הנוסעים בטנדר והיכולת שלו לרדת על הנייר עד ל40HZ בסלופ 18 אם אני זוכר נכון. הL3 נרכש בהתחלה כדי להיות חלק מסט 3 חלקים, אך נשאר כמיד טוויטר עקב האתגר והעניין בסטים שונים ומיוחדים (כזה אני, אוהב להיות מיוחד). מבחינת האחריות לאות, נרכש לפני אי אילו שנים alpine IDA-x100 וצוות לו מעבד מסוג pxa-h100, עקב פשטות העבודה שלו (ומחירו הזול) עם מערכות תואמות Imprint של אלפיין, המעבד מחובר ישירות למערכת באמצעות כבל AI NET, ומבטל את הצורך לעבוד עם מספר מרובה של RCA-ים והשליטה מתבצעת ישירות דרך ממשק גרפי במכשיר, שלו מסך 2.5" צבעוני. ההגברה תעשה ע"י שני מגברים מבית סאןדאון. 4X50 ו2X125. הראשון יספק במידה וארצה ערוץ נוסף לטוויטרים במידה ואחליט על כך. כרגע ברכב יושב ה4X50, המעבד, ויחידת הראש, אלו מחוברים לזוג רמקולים זולים של LG קואקסליים. שלב הבא יהיה כמובן להתחיל את ההתקנה של הסט היברדים. פה אני פונה אליכם כבר. בגדול, תכננתי לייצר בניות לדלת מABS עבה, אבל הפרוייקט נעצר מכיוון שאת התבנית שייצרתי בCNC לא הספקתי לסיים עקב כך שהמכונה בלימודים התקלקלה ומאז לא נתנו לעשות יותר דברים שלא קשורים ללימודים. כרגע המצב הוא כזה שהפאנלים ברכב עייפים ומתפוררים כך שאני גם ככה מחליף אותם, הפאנלים החדשים יהיו מOSB כי אני אוהב איך שהוא נראה, השאלה אם את הבניות לרמקולים כדאי גם לעשות מOSB, או שעץ לבוד רגיל עדיף? צריך לזכור את המשקל והווברציות של הL8 בקונטקסט הזה. אין לי בעייה לייצר מפיבר גלאס אבל הייתי שמח להשאר בחומריות של הOSB. מבחינת מיקום די מתבקש שהL8 יהיו בתחתית הפאנל, השאלה היא איפה למקם את הL3. זכור לי כבר שהומלץ לי ע"י אדי למקם את הL3ים בקיק פאנלים, אבל לא ממש בא לי להתעסק בבניות מסובכות וכיווני און/אוף אקסיס. יהיה נוראי למקם אותם לבחלקו העליון של הפאנל? ישנה גם אופציה למקם אותם בתחתית הדשבורד, איפה שממוקמים ברמקולים כרגע, רק שהם מכוונים כלפי מטה ב45 מעלות לכיוון רגלי הנהג והנוסע. השאלה הבאה עוסקת בבידוד הדלתות. אני מתמש בחומר די עבה ומסיבי לצורך הפאנלים החדשים, יש צורך להשקיע את כמה המאות בחומר כמו האקסטרים? ישנם חומרים זולים יותר? אני כבר יודע שאצטרך להשקיע בדינמאט דינליינר לתא במנוע, מגיע משם כמות מטורפת של רעש (מיקום של מד דציבלים באיזור השמשה, ידית ההילוכים ובאיזור הרגליים העלתה הבדל די רציני בין איזור השמשה (בעמידה) לבין שאר איזורי הרכב. פתרון נוסף שאני אנסה לאלתר הוא כמות רעשי הרוח שמיוצרת עקב המרווח שבין מראות הצד לדלת. רועש בצורה יוצאת דופן. שאלה אחרונה לבינתיים, אחד הL8ים חטף מכה בDUST CAP, לי אישית אים בעיה אסטתית כל כך אם זה, השאלה אם זה ישיפיעה דרסטית על הסאונד. אם שוה להחליף, כמה, איך ואיפה? זהו בינתיים, השלב הבא יהיה כיוון המערכת. כרגע המצב בקנטים, אבל עדיף מכלום. אשמח להערות הארות ותגובות.

חברים, אני צריך להעביר עובד עץ גדול בעיבוד שבבי לצורך פרויקט ללימודים שיוגש בראשון. היה תכנון להכנס היום למכונה בלימודים, אבל לצערי ישנם עיקובים ולא בטוח שאני אוכל להכנס אם מישהו יכול לעזור לי אני אשמח להצעת מחיר. ישנם שינויים שניתן לבצע באובייקט על מנת לחסוך זמן עבודה. אשמח לתגובות מהירות מצ"ב תמונה איזומטרית של האובייקט. גודל אובייקט W220 L850 H30, גודל עובד (עץ מייפל) W250 L1000 H40

לא ירדתי לסוף דעתך עם ההגדרה של עלות אמיתית.

אנחנו משתמשים גם בכרסומת רגילה של 3 צירים ובמחרטה עם ציר x y. אנחנו עובדים לא פעם עם צורות מורכבות ואמורפיות שמצריכות עבודה עם תוכנת cad (סולידוורקס במקרה שלנו). אנחנו מספקים חומר גלם, קובץ cad מוכן לעבודה לפי דרישות המכונה ומקבלים מוצר מוכן בטולרנס נמוך יחסית שמצריך לא מעט עבודת שיוף וגימור. אנחנו מוגבלים בכרסמים עד לכרסם 6 מ״מ ואם היינו רוצים כרסם קטן יותר, אנחנו צריכים לספק אותו מכספנו אנו (ואני מניח שרשם פה יודע שכרסמים זה לא זול). 250 שח אני מניח שמדובר על מחיר ללקוח ״רגיל״ אנחנו פונים כסטודנטים במחשבה שטולי בעל מקצוע יתחשב בעובדה הזו. כבר היום יש בעלי מקצוע בתחום ההדפסה התלת מימדית, יציקות אלומיניום, לחצנות ועוד שעוזרים לנו במחירים אטרקטיבים, הייתי שמח שגם בתחום הcnc ירתמו לעניין. ראוי להוסיף שגם האסיסטנטים שלנו הם לא בדיוק אנשי מקצוע, דבר שמתבטא בפגמים בייצור, פחת מיותר, תקלות במכונה וידע לוקה בחסר.

בקצרה, אני לומד במכון הטכנולוגי חולון. יש לנו מכונת cnc סינית פשוטה, והחליטו לאחרונה לחייב אותנו בדקות שימוש של 1.5 לדקת עבודה, אך לא לשפר את האיכות והרזולוציה של העבודות. אנחנו מנסים למצוא בעל מקצוע או בעלי מקצוע באיזור חולון, בת ים, ראשון לציון, תל אביב יפו וכיו״ב שיוכלו לתת לנו מחירים זולים ממחירי השוק. ברור לנו, שזה לא יהיה 1.5 ₪, האמת שאין לנו כלל מושג. אבל חשבנו לשאול בכל זאת. בשביל עבודה איכותית עדיף לשלם יותר. על מנת לדייק, אנחנו עובדים בעיקר עם mdf, לבידים, עץ מלא עד רמת המהגוני בדרך כלל וחומרים ממשפחת הסיקה בלוק. נשמח לתשוב או להפניות לבעלי מקצוע בין אם פה, בהודעה פרטית או אפילו למייל האישי שלי, [email protected]. תודה על הקריאה ותשומת הלב. אורי שביט וחברי המחלקה לעיצוב תעשייתי במכון הטכנולוגי חולון.

עובד נהדר. עובד מדהים בתקרות.

דעתי על אליאב מסתכמת בזה שראיתי עבודה אחת שהוא פישל בה, וזה לבד מבחינתי מספיק כדי "לשרוף" מקעקע מקצועי (לא מדובר בילד שהתחילל קעקע שלשום). כמו שהוא עלה ככה הוא כנראה יעלם. מקעקעים טובים לא נבנים מהייפ של סלבים אלא מתוך הסצינה ובעבודה קשה. עריכה: ואם חנטל או כל סלב אחר מריץ אותו כבר אומר שהוא כנראה רוכב על הגל ומנפח מחירים, אבל, זו רק ספקולציה ויש להתייחס עליה בהתאם. אוסיף ואומר שלא הייתי רוצה להתקעקע איפה שהבהמה הזאת התקעקעה.

בוריס מקעקע מצויין. אם הוא יתאים לסטייל שלך תדע רק כשתשב איתו לסקיצה. אני מניח שזה נכון לכל מקעקע. אני אישית יכול להמליץ על בוריס, אבי נשיא מפסיכו, מיכאל מקיפוד, ערד ובטח יש עוד כמה. העניין הוא שהסגנון של המקעקע קריטי ולכן לדעתי הכי כדאי ללכת לסטודיואים, לראות עבודות ולדבר עם המקעקעים. זה תקף עוד יותר במקרה של קעקוע מורכב או מאוד אישי ופרטני.

איזור השרון אבל נמצא גם במרכז

מדובר על ייצור מדבקות ויניל בפלטור בצבע אחד, מה העלויות בערך? לא מדובר על כמויות הסטריות, ברמת 20-30 מדבקות מכל סוג.

את כולם אני עושה אצל בוריס מוויז'ן בגדול. הראשונים נעשו אצל בחור בשם שון, ואחד עשית אצל חבר שהתחיל לקעקע. לטעמי בוריס הוא המקעקע הכי טוב שעברתי תחתיו. אני ממשיך שם כי זה כב בית שני כמעט. ההשקעה שלי תהיה להתקעקע אצל מישהו רציני בחו"ל ביום מן הימים.