יוסי פרנקוס

אמרו לי שייקח להם 4 שעות עד שיגיע הגרר.

הם לא היו מוכנים לשלוח לי גרר. זו הייתה סחיטה. חוץ מזה, רק כדי שתבינו איפה זה היה, שלושה ימים אחר כך בדיוק באותה נקודה האוטובוס נכנס במשאית ו5 אנשים נהרגו. הייתי חייב לזוז משם כי המקום ממש מסוכן, במיוחד באמצע הלילה. אין שם כמעט שוליים ואין אור.

לא היה פה עניין של קיצורי דרך. היה פה עניין של חברה עם מדיניות דפוקה, פקידות שלא מבינות את העבודה שלהן ומכונאי שרק רצה את הכסף שלי ולא אכפת לו מהלקוח. לי אין אשמה בעניין הזה. מה שכן, בפעם הבאה אני לא אתן להם לגעת לי ברכב.

הם כבר קיבלו את זה. עכשיו הוא טוען שהמוסך שלי לא היה נותן לי אחריות על זה בכל מקרה כי שיפוץ אלטרנטור זה בלי אחריות. מחר אני נפגש בבוקר עם המכונאי שלהם אצל החשמלאי שלי, שתיקן את זה. אני מקווה ששם זה ייפתר.

המצב נהיה עכשיו יותר מסובך. הם ביקשו שאני אשלח להם חשבונית עם התיקון הקודם של האלטרנטור. עשיתי את זה והם לא חזרו אלי. לפני כמה ימים התחיל האוטו לעשות רעש של חגורה שמחליקה. הלכתי למוסך והם אמרו לי שהאלטרנטור לא מתאים לרכב ושהוא יושב עקום. אז מה מסתבר כאן? שגובים ממני כסף על תיקון שלא היה בו צורך, שלא ביקשתי אותו, ואפילו עשו אותו לא כמו שצריך עם עבודה חאפרית. בקיצור, דופקים אותי כמעט בכוונה. בינתיים הרכב מושבת. התקשרתי אליהם והם טוענים שהחשבונית שלי לא הגיעה אליהם. ביקשתי שישלחו מישהו כי יש כאן שתי בעיות: 1) גבו ממני כסף על משהו שלא היו צריכים 2) שמו לי חלק שלא מתאים והם צריכים לתקן את זה. מבחינתי יש 2 בעיות שונות כאן, לא בעיה אחת. העניין הוא שהם לא מוכנים לטפל בבעיה השניה עד שאני לא אשלח להם את החשבונית של האלטרנטור הקודם שלי. אלו שתי בעיות שלא בדיוק קשורות אחת לשניה אבל הסתומה שענתה לי לא הייתה מוכנה לשמוע. כרגע אני לא יכול לשלוח את החשבונית שוב עד עוד שעתיים, פשוט כי האחיינית שלי בחדר שבו נמצא הפקס. זה אומר שעד שאני כן אוכל, הם כבר לא עובדים ואז אני אשאר בלי אוטו למשל עוד כמה ימים כי מחר זה כבר ערב חג. אני מבטל את כל הביטוחים אצלם כשאני אסיים את הפרשיה הזו.

אולי הוא התכוון לשחי.

או פשוט לסתום את הפה ולכבס את הכביסה המלוכלכת בתוך הבית ולא במקום שיש בו אנשים שממש לא מעוניינים לשמוע. טוב לא ייצא מכל ההשמצות וכל הוויכוחים הריקים מתוכן האלו. רוב האנשים שדיברתי איתם שקראו את השרשור לא מכירים חלק מהנפשות הפועלות, וכרגע הם די אנטי השתתפות כי הרעילו לגמרי את האווירה עם השטויות האלו. אנחנו באמת רוצים לראות רכבים מתעטשים ורוצים להריח צמיגים אחרי דריפט טוב. עשו טובה והתווכחו במקום פחות ציבורי, כי חוץ מלתת לכל העניין הזה שם רע, אתם לא מגיעים לכלום.

כל ההתעסקות הזאת השאירה לי טעם רע בפה. מה הבעיה פשוט ליהנות ממה שיש ומפרי העבודה הקשה של כולם, שנעשתה בשנים האחרונות כדי להביא אותנו לכזה מצב? בכל התאחדות ועמותה יש אנשים שלא שמחים. בכל התאחדות ועמותה יש פורשים שרוצים לעשות מועדונים משלהם כי לא שמים עליהם. אל תביאו את הספורט המוטורי של כולנו למצב מלחמתי כמו שעשו עם האספנות. אין לאף אחד מהצדדים פה את הזכות לעשות את זה.

מההיכרות האישית שלי עם הנפשות הפועלות, אני בספק שהייתה פה כוחניות או התנהגות לא הולמת. מצד שני, מההיכרות שלי עם אנשים לחוצים שלא מבינים את האינטרסים של אחרים והתנהגות מתורבתת, אני לא מופתע שהיא התלוננה, כי יש אנשים שקמים בבוקר רק כדי לריב. אני משער שהיא סתם הוציאה עצבים עליכם. גם אם לא היו מרשים לה בכלל להכניס את הרכב, שום דבר לא מצדיק אפילו התעצבנות על נושא כל כך פעוט. זו קטנוניות לשמה. דווקא המפגש של השרון, שבו יש את הדגש הכי גדול על הנושא החברתי, הוא המפגש שלא הייתי מצפה לשמוע עליו כאלו דברים.

משתתפים בצערכם. משפחת פרנקוס.

לא פוטושופ. ראיתי כאלו פנים מול פנים בדרום אמריקה אבל לא חשבתי שזה משהו מוזר כי שם זה נורמלי לחלוטין.

לא הבנתי את הבדיחה על השוודים.

אף אחד מאיתנו לא ידע לפני היום. זה רכב די מוזר. נתתי קישור לאתר עם עוד מידע עליו.

פספסת לגמרי את הנקודה. אני לא אומר שהם בהמות, אלא הישראלים אומרים שהם בהמות כי הם עושים דברים שהישראלי לא מבין. למעשה הם לא בהמות, אלא יותר עקביים מהנהג הישראלי, שהוא באמת לא צפוי, עקב ריבוי תרבויות נהיגה במקום קטן.

מה הבעיה עם הצטרפות לעמותה? תבחר איזו מתאימה לסגנון שלך ותצטרף.

לא נכון. הCITY מיוצרת בדרום אפריקה ומבוססת על הדור הראשון של הגולף, אבל עם דשבורד של פאביה. זו הGTI הברזילאית והיא באה עם הנתונים שנתתי קודם.

ולמבורגיני.

אין לי מושג, לא מבין בVAGינות.

זו ממש לא בושה. היכולות הן יותר בכיוון של הנהג ולא של הרכב. יש נהגים שמוציאים יותר מג'אסטי מאשר מרכב יותר חזק. בשביל זה יש קטגוריות.

זה מקורי מהמפעל הברזילאי. יש לו מנוע 1.8 טורבו עם 195 כוחות סוס. מגיע רק בגרסה אוטומטית עם 5 הילוכים. http://www.zercustoms.com/news/Brazil-Golf-GTI.html אבל אם אתם רוצים לראות VW ממש מגניבה מברזיל, הנה!

הלוואי שהיו יותר בחורות שמוכנות לקחת את מערכות היחסים בידיים. זה היה פותר המון בעיות. אבל זה בעצם ההבדל בין בחורה לאישה. אישה תגיד מה היא חושבת כי חשוב לה שתדע מה היא חושבת והיא דורשת שתקבל אותה כמו שצריך ולא כמו חור עם בשר מסביב. זו לא עובדה. אם אתה לא מצליח להחזיק מערכת יחסים עם אישה חזקה, אולי לך יש בעיה. אנשים לא בוגדים כי הם רוצים לשלוט. אנשים בוגדים כי יש בעיה עמוקה במערכת היחסים או כי הם אנשים חארות שלא אכפת להם מהצד השני. אבל זה לא קשור לכוח בתוך מערכת היחסים. ואני ממש לא מסכים שגברים נעשו אפסים. נהיינו פחות ניאנדרטלים, וזה דבר חיובי. ברור שיש כאלו שנעשו רכיכות כי הם רק רוצים שישימו עליהם, אבל בשביל לחיות בחברה שוויונית (ולכיוון הזה אנחנו הולכים), צריך לדעת לשים את המצ'ואיזם בצד ולקבל את העובדה שלפעמים גם האישה תבחר לך את המוזיקה, לפעמים היא תרצה להחליט לגבי הרכב שלך ולפעמים היא גם תעיר אותך באמצע הלילה בשביל סקס, כי היא יודעת שיש לה את הכוח, בדיוק כמו שלך יש את הכוח לעשות את זה. בכלליות, נשים חזקות זה טוב.

האיטלקים הם בהמות בסטנדרטים של ישראל. מה שקורה זה שיש להם משהו שלנו אין, שזו עקביות. אם לכולם ברור מה קורה בכביש ומה יעשה הנהג שליד, הסיכוי שאתה תעשה משהו דבילי הוא קטן בהרבה. אצלנו יש המון קבוצות חברתיות עם תרבות נהיגה שונה לגמרי. כשתרבות מתנגשת עם תרבות על הכביש, חייב להיות קונפליקט מסוים וכתוצאה מכך, תאונה. אני רק רואה את החבר'ה מהכפרים לידי שחותכים בלי לדפוק חשבון ועושים שטויות כמו לעבור בקו לבן. כשרק הם נוהגים אין בעיה כי הם צופים את זה. אני לא רגיל לזה. זו אותה בעיה שיש לי עם ההורים שלי שנוסעים לאט מדי ובצורה שאפשר להתחרפן. תרבויות שונות, הרגלי נהיגה שונים. כל עוד יש עקביות כמו אצל האיטלקים, אין יותר מדי בעיה. הם כולם בהמות וזה איכשהו עובד. כשיש אנשים לא צפויים, יש בעיה.

כשלבחורה שיושבת לידך בכיתה מתפוצץ עט זוהר, היא שואלת אותך איך להוריד את זה מהמכנסיים ואתה עונה "אני אשאל בפורום, מחר אגיד לך".

שוקל השתתפות. מה המצב של האספלט? אפשר לאבד חלקים גדולים מהצמיג או הוא תקין?

לא יפה לדבר ככה. אולי הבת שלהם לא נחמדה במיוחד וטיפה תוקפנית אבל משם ועד לקרוא לה כלבה יש הרבה מרחק