יוסי פרנקוס

16/6 לא יצא עדיין.

תארו, אם אין צורך יותר מדי במושבים האחוריים, אין בעיה להשתמש ברכב כזה. למשל, האורך של מונדאו שנת 2007 הוא 4.7 מטרים. לעומתו, הSL63 קצר ב25 סנטימטרים והרוחב הוא של סנטימטר יחיד לטובת המונדאו. זה לא פחות פראקטי ואין מניעה מלהשתמש בו ביומיום.

יש לה גישה לדפי זהב והרבה אפשרויות של חיפוש מקומות. היא די טובה בכיוונים ובוחרת לרוב את המסלול הטוב ביותר. היא ברורה. התוכנה מעולם לא קרסה לי בזמן קריטי. אין לה יותר מדי פונקציות מתקדמות כמו להראות לך את מהירות הנסיעה אבל היא טובה בשביל להגיע ממקום למקום, לדעת מתי לפנות ודרך איפה, כמה זמן נשאר לך וכמה מרחק. אם אתה צריך להגיע ממקום למקום, זה עושה את העבודה כמו שצריך. וגם הגרסה האחרונה מאפשרת לעשות את זה כמו שצריך ובקלות. זה כבר לא מה שזה היה פעם.

האמת היא שעדיין לא נתקלתי בתוכנה יותר טוב מזו של אורנג' לבלאקברי (עם כל מה שני מתעב את אורנג', טפו!). אני משתמש בה תמיד והיא פועלת מצוין, כולל דיווחי תנועה והכל. אולי זה שווה את זה. לי בטוח שכן. לי יש גם BOLD.

לא, ככה יותר כיף. ואולי נצליח לשכנע אותו שהוא טועה בגישה שלו והוא "דפק" את עצמו כי קיבל החלטות שגויות תוך התבססות על המידע שהיה לו באותו רגע. בשביל להוציא רכב מהבונדד צריך כמות אבסורדית של ניירת ולרוץ ממקום למקום (גם אם אתה צ'מפיון!) ועוד המון דברים כמו לוודא שלא קרה לו כלום בדרך, שהחשמל תקין, שמנקים אותו ושמים לו את כל האלמנטים שצריך לשים לו פה (התקנות מקומיות, שמן וכו'.) ולפותח השרשור, תזכיר לי לא לעשות איתך לעולם עסקים! איך יכול להיות שהם עדיין לא הרסו כלום אלא הם בתוך טווח הזמנים שיש להם לפי חוזה ואתה כבר מתחיל לחשוב על תביעה? אתה צריך להתבייש מהגישה הזו וזו אחת הסיבות שבגללן אנשים מתורבתים מחליטים לרדת מהארץ (טוב, גם המדיניות של ביבי עוזרת )

סבבה

VIPER

בפיאט אונו החדשות יש ESP. ביררתי את זה כרגע וזה עלה לי כמה שקלים לשיחה בינלאומי

אז זהו, שיש הרבה שאומרים בלי מע"מ במזומן אבל עם מע"מ אם אתה משלם באיזושהי צורה שיכולים לעלות עליהם. קוראים לזה העלמת מס.

גבולי

לא, אף אחד לא מוכן לתת לנו כסף למחקר בנושא

פולו, בלי לחשוב פעמיים, מכל הסיבות שניתנו ומכל הסיבות שיכתבו אחרי.

כן, הבעיה שלנו היא עם אלו שהם לא משכילים מבחירה, רשעים, מחפשים בעיות ופושעים. אם אין לך את התכונות האלו, למה להיעלב בכלל? נ.ב: במשכיל אני מתכוון לידע בסיסי במה שקורה מסביבו, לא רק השכלה פורמאלית.

אני אנתרופולוג. הטוקבקים יותר מעניינים מהכתבה עצמה.

שמחתי לראות את רם דופק את הסנטר ככה צחקנו.

זה לא כזה מופרך. המיכל שלי מתמלא עם 400 ש"ח (55 ליטר +הצינור עד למעלה).

כן, יש מדינות שמהן אי אפשר להיכנס לYNET או שרואים גרסה אחרת של האתר.

לא ממש. אני מצפה לקצת כבוד עצמי מאנשים שכותבים בצורה פומבית. אם עשיתי טעות, אני אחראי לה. זה מה שאני מצפה מאנשים. כיום אין תירוץ לזה כבר כי יש את הכלים לתקן הכל בלי לבקש עזרה.

לא, דווקא עפר צדק. זה השעמום.

מצטער, הייתי צריך להוסיף ":)" בסוף המשפט. אבל זה באמת מציק. גם אם אתה לא דובר את השפה כמו שצריך, לפחות תביא מישהו שיקרא את זה לפני שאתה מפרסם, או לפחות תעביר את זה בWORD.

בגלל זה אני נמנע מלהגיע לכיכר המדינה, בשביל להימנע ממגע עם אנשים כאלו. מה שמפריע לי זה שרובם חיים בחו"ל ולא יודעים אנגלית. זה פשוט מראה לנו את הבררה (BRARA, לא BRERA) של הישראלים שחיים בחו"ל.

אבל למה הם לא יודעים לכתוב באנגלית?

רק לי נמאס מטרולים בפורומים? טרול: "אדם שפותח שרשור או מגיב במטרה לעצבן אנשים אחרים ברשת ולגרום להם להתפוצץ מכעס ולענות לו באופן לא ענייני, ולא בשביל לפתח שיחה אינטליגנטית". דוגמאות טובות לטרולים למשל פה בפורום הם אנשים שטוענים שרכבים צרפתיים הם אמינים, או שסקודה זה אוטו טוב, שסוזוקי אלטו זה אוטו, שBMW זה לא של ערסים או אלו שחושבים שהנעה קדמית זה יותר טוב מאחורית. רק לי נמאס מזה?

שמתי לב שיש כל הזמן טוקבקים באנגלית בYNET. הבעיה היא שיש אחוז מאוד קטן מהאנשים שכותבים שם באנגלית שבאמת יודעים לכתוב באנגלית. עוד מישהו שם לב לתופעה הזאת? לפעמים אני חושב שיש איזושהי בדיחה פנימית שאני לא מבין. למה זה קורה?

מפחיד לחשוב שכל כך הרבה אנשים נוסעים עם צמיגים כל כך ישנים. תחליף ומהר!