winer100

העשן הוא בעיקר בלילה, כמו סוג של קור לא נראה כמו שמן שנשרף. אתה רוצה לומר לי שמים לא ממלאים אף פעם אתה רוצה לומר לי שמים לא נגמרים? אני אולי לא מכונאי רכב אבל מים אני יודע שנגמרים מתי שהוא, וזה דורש הוספה במקרה שלו זה פעמים בשבוע פלוס מינוס. אם אני טועה אני ישמח אם תפנה אותו לאיזה אשכול כאן בפורום שמראה איזה שהוא תאוריה על זה שהמים לא אמורים להיגמר. כי אני רבע שעה מריץ חיפוש על מספר שאילתות אבל ללא הצלחה.

תודה לך, יום ראשון אני יגיע איתו למוסך שאני מכיר אני בטוח שהוא יסתדר, טיימינג הוא יעשה ואני בטוח שגם משאבת מים. בקשר למים: הוצאתי את הסופית אחרי הנעה ופמפומים חוזרים ושבים לא היה יותר מים. יש מצב שהמים שהיו פשוט נשארו מהבקרים או מהשטיפות שהוא עושה כול סוף שבוע, יכול להיות שזה נשאר בקצה הסופית. יום ראשון הוא יסע לבדוק את זה יותר לעומק. אחרי היום אני מאמין שלא יגלו שום בעיה זה סה"כ מים שנשארו בסופית. וכן כמובן ההצעה שהוא קבל זה כולל עבודה כולל מע"מ והכול.

קודם כול הרגעת אותו (הוא לידי). אין איבוד מים לא מהרדיאטור ולא ממיכל העודפים, מים הוא ממלא פעם בשבועים לא הולך מהר מים (ואני יודע מניסיון בדגם) איבוד מים לתוך השמן מין הסתם אני מאמין שלא כי מים הוא לא מאבד.. אבל איך אפשר לדעת אם המים מגיעים לשמן? אני נסעתי על הרכב שלו מספר פעמים (שהוא היה קר לגמרי) הוא סוחב דיי טוב, לוקח לו בערך איזה נסיעה של 10 דקות פלוס מינוס להגיע לחום המינימלי שהמחוג על החצי. הוא יחליף משאבה יחד עם הרצועה זה כבר לא ישחק תפקיד. כמה עולה המשאבה? וכול כמה זמן יש לבצע החלפת רצועה? יש לציין שעכשיו נתקתי לו את הסופית (הלבשה על האגזוז, מין דמוי אגזוז זרימה חופשית) ולאחר שנתקתי את זה יצא כמוית דיי יפה של מים, לכן אני חושב שיש מצב שהמים נשארים שם כול פעם מהלילה למשך כול היום. הנסיעות שלו דיי קצרות בעיר 5 - 10 דקות נסיעה כול פעם אז יש מצב שהמים נשארו שם לא? השאלה היא: אם מוסך יכול לבדוק את עיניין המים בלי לקחת תשלום, רק בשביל השקט הנפשי שלו? ומה המחיר של המשאבה וכול כמה זמן צריך לעשות טיימינג? *כרגע הסופית בבית עוד כמה דקות הוא יגיע אלי ונצא לבדוק אם עיניין המים עדיין חוזר על עצמו* תודה לך ולבחור למעלה על התגובות, אם תוכל לענות לי על השאלות אז בשמחה ואם למישהו יש עוד משהו להוסיף אז בכיף.

מדובר על טיפות מים שרואים גם ב2 בצוהורים בשיא החום. בגלל זה סימן השאלה הגדול.... במוסך הם יכולים לומר לו מאיפה זה בלי לפרק ולקחת על בדיקה? אני יגיד לו את מה שאמרת בקשר למשאבת מים, אצלו הרכב אני חושב כבר ב200 אלף קילומטר חח אצלך זה עוד טוב. כמה עולה משאבת מים ? ואם יש לך עוד הצעות להחלפה על הדרך?

אני לא מדבר רק על הבוקר. כרגע השעה 14:55 יום שישי, יצאתי מהרכב ובקשתי ממנו ללחוץ קצת על דוושת הגז. וראיתי קצת טיפות בתוך הסופית ומתי שהוא סגר את הסוויט יצא כמה טיפות בנוסף החוצה. יכול להיות שזה טבעי? או שמהלילה הצטברו מים בסופית קיים דבר כזה? וכמובן ש700 ש"ח לא כולל טיפול בראש מנוע זה אני יודע. אבל 700 ש"ח לרצועת טיימינג כולל החלפה זה מחיר סביר? כי הבחור למעלה אמר 60 ש"ח רצועה, כמובן שיש החלפה ומע"מ אבל 700? בקשר למים ומשמן אין בכלל חיסרון לפי מה שראיתי היום בבוקר ואתמול בבוקר. השאלה הגדולה אם המים שיוצאים מהסופית שמולבשת על האגזוז זה טבעי? (מדובר על טיפות ובלילה עשן דיי לבן לא מדובר על מים שזורמים משם בקצב מהיר)

תודה על התגובה קודם כול. חבר שלי היום בבוקר קבל הצעה ממוסך בשם "מצובישי דב" הם אמרו לו שרצועה כולל החלפה כולל הכול 700 ש"ח כולל מע"מ. המחיר לא נשמע דיי גבוה? או שבגלל שזה כולל החלפה וע"מ זה סביר? בקשר לשיפוץ: זה נשמע באמת עסק דיי יקר, אבל הנזק שיגרם לא ישתלם. התוצאה של טיפות מים דרך האגזוז יכול להיות תוצאה של עוד משהו? כגון אטם ראש מנוע? (שזה דרך אגב כמה עולה?)

אזור השרון למה?

שלום לכולם, שכן שלי קנה מצובישי קולט '95 הוא מעוניין להחליף רצועת טיימינג ולעשות שיפוץ לראש מנוע בגלל שיוצא לו טיפות מים מהאגזוז ועשן לבן. אני מעוניין לדעת כמה יעלה רצועת טיימינג חדשה ושיפוץ ראש מנוע (כולל עבודות ומע"מ) אם אפשר כמובן. מה הנזק שיכול להיגרם ליציאת מים ועשן לבד מהאגזוז ? *הרצתי חיפוש בפורום ומצאתי מחירים לדגמים אחרים, אז בבקשה לא לנעול*

על איכות משלמים! ומה שאייל אמר בקשר למצברים נכון. פספסתי שם מבצע שהיה בזמנו על מצבר שנאפ מבצע מבצע!

תודה.

אוקיי, אז אם אתה אומר שעם רישיון הרכב ויחד עם תעודת הזהות של המוכר אפשר להוציא פרטים אודות מספר הידים אז זה מעולה!! דרך אגב: במידה והרכב הוא מ:ליסינג/השכרה/ או כול דבר אחר זה יצויין שם?

אני מזדהה עם כולם כאן! גם אני (בזמנו) נפגשתי עם חבר שגר לידי שרצה למכור את הרכב שלו. נתקלתי במומחה ובטיפשותי הזמנתי אותם לאור המחיר "הזול" הגיע יום המיעוד, הגיע אלינו בודק עם רנו קנגו. בדק... עשה בדיקה "מומחשבת" ונתן לי את התוצאות. אם הייתי יכול לסרוק לכם את התעודה הייתם נגעלים. כול הדברים היו עם X וההסבר היה בגיבריש (למזלי הצלחתי לקרוא) תושבות פגומות, נזילה שמן, הגה כוח פגום, צמיגים פגומים (04) וגם כמו שכמה אמרו הוא ציין שיש מעיכות בתחתית הרכב (משהו פיצי לפי מה שראיתי) אבל זה לא נחשב לשאסי. בכול מקרה משהו מגעיל.. חבר שלי היה בשוק ואני התקשתי להאמין שכול הבעיות האלו קיימות ברכב ונפרדתי מהבודק (בלי חיוך!!) בבידקה במוסך מורשה התברר שמעט כול מה שהוא אמר לא קיים ולא נעליים. אין לו את הציוד המתאים וחצי ממה שהוא אומר סתם פשוט סתם אוויר שנשפך לו מהפה. בקיצור, רכשתי את הרכב, אני לא יגיד שלא היו בכלל בעיות (היו) אבל לא כמו שהוא ציין בפרעות.

צהוב? את רציני? כול עוד אתה צובע את זה עם ספריי אני ממליץ לך בחום שתשאר כבר עם מה שיש לך. אני כבר לא מדבר על המשטרה שבטוח תקפוץ על המציאה. או שתצבע את הרכב במקום מסודר או שתשאר ככה. אבל לעבור לצהוב לא מומלץ. ואני מבטיח לך שלא יקח זמן וזה יתקלף. אבל יחסית יצא בסדר וטוב לראות שאנשים עושים משהו בבית.

לקחת אותו עד משרד הרישוי יהיה קצת בעיה. במידה ויש לך את מספר הרכב/תעודת זהות שלו, אני יוכל להיתקשר למשרד הרישוי ולקבל מידע? אם כן באיזה מחלקה והאם אפשר גם בדואר?

שלום לכולם, במהלך חיפוש רכב לחבר קרוב, חבר שלי הגיע לרכב המבוקש ואני כמובן התחלתי במסע החקירות. קבלנו פרטים והתארגנו לנסיעה. מצאנו את הרכב באחד לוחות האינטרנט המובילים. צץ לי רעיון להריץ את מספר הפלאפון שלו באינטרנט כמו שמישהו הציע כאן. לאחר הרצה מצאנו 2 תוצאות על המספר הנייד. מדובר על רכב שטח שאותו בחור מכר.. אז לפני שהספקתי לסיים לקרוא את כול הפרטים "חשבתי" לעצמי אולי יש לו גם רכב שטח והוא מוכר אותו.. תמים מידי וחשוד מידי גם וגם... זה כבר התחיל להריח לי מוזר והכנתי את חבר שלי לירידה מהרכב. לאחר ברור יותר עמוק התברר שבכלל אזור המכירה של רכב השטח הוא בתל אביב ואותו בחור גר (הרבה יותר רחוק משם) לכן כנראה שמדובר על סוחר רכב או על אחד שפשוט רוצה לדפוק אנשים על ימין ועל שמאל. הרצה קטנה חסכה לנו נסיעה ואכזבה גדולה. לא להאמין איך אפשר לעבוד על אנשים בעולם שלנו.

אני יכול להיתקשר למשרד הרישוי לתת מספר הרכב ולקבל מידע על מספר הידים ועל הבעלים? או לחלופין בדואר? אפשרי לעשות דבר כזה בלי בעל הרכב אם בכלל?

באמת צבעת את זה לבד עם ספריי? כול הכבוד זה קודם כול... מעניין כמה זמן זה יחזיק לך, תתכונן לקילופים מעניינים על הרכב. כמה בקבוקים הוצאת על זה?

גם לי הם ניסו לדחוף צמיגים ב1000 ש"ח. זה היה לפני דיי הרבה זמן וגם אני נתקלתי בחברה לא מוכרת שדיי חששתי ממנה (אני מאמין שזה סיני) הם כמובן אמרו צרפתי... בקושי יומיים על המדף... הכול בשביל שאני יקנה.. אבל בכול מה שקשור לצמיגים/ג'אנטים מצטער אבל הם לא הכתובת.

אז חבל.. בכול מקרה עדיף יותר את רב בריח. שמעתי על לא מעט תלונות אצל גראד.

שמח לשמוע. הלוואי שכול האנשים ישמרו ככה על הרכבים שלהם כמוך. יותר טוב לקונים. רק חבל שאין דרך לברר מידע על בעלים קודים בלי להגיע עד למשרד הרישוי.

וכמה זמן התבשלת בשביל לקבל את המידע הזה? ועשית את זה לאחר העברת הבעלות נכון? העיניין הוא לעשות את זה לפני הקניה... ואם רוצים לעשות את זה לפני הקניה אז צריך לקחת את המוכר יחד איתנו וגם אנחנו וגם הוא נתבשל בכיף.

נו? אז העיניין נעול! לא צריך הדפסקה מספיק שהיא אומרת לך בטלפון את הרשימה של הבעלים ואתה רואה שהרכב לא היה: מדינה,לסיינג/השכרה אז אתה מסודר, תוכל לציין כאן את המספר שאליו היתקשרת וקבלת פרטים על הרכב? Fat Bastard: לא מופיע לי ברכב הדבר הזה שנקרא "בעלות ראשונה" איפה זה מופיע? ונראה לי שמדינה מופיע אבל לייסינג לא מופיע.

חייב להיות דרך יותר מהירה וקלה. אולי דרך הטלפון או דרך פקס... לחכות את כול התור הזה?? לא נשמע טוב בכלל. מדובר על תור שיכול לקחת שעתיים שלוש וזה עוד במקרה הטוב.

נשמע לי דיי ארוך להגיע עד משרד הרישיו עם בעל הרכב ואז להוציא רשימה של בעלים קודמים. מסובך ומסורבל. (במיוחד שיש תור של כמה שעות!)

תריץ חיפוש באינטרנט ותראה בסכום כזה (אפילו ב100 ש"ח) אחלה תיבות. אבל מה זה קשור? אני רק אמרתי לו מה שהוא יכל לעשות בלי בניה. הוא רצה לעשות את הבניה מתוך בחירה בלי קשר למחיר וזה כול מה שיפה כאן.