Uno Turbo

אחלה תמונות. אבל אני לא יכול שלא לתהות אם קנית את החליפה במיוחד בשביל הרכב :) .

לחבר טוב שלי יש V5 ידנית מה זאת אומרת בטח שהגיעו. אמנם הרבה פחות מהאוטומטיות אבל הם קיימות בשוק.

לאחרונה נתקלתי ב2 בעיות באונו שלי(95 הזרקה), אבקש ממי שיכול לעזור אז - שיעזור . מוכנים? הנה זה בא. 1. בהנעה של הרכב יש הרגשה של רעידה כזאת, שאני נותן גז בניוטרל כמעט ואין תגובה מהמנוע או שיש תגובה מוזרה, כאילו הרכב מוצף מדי בדלק או משהו, כאילו הדוושה לחוצה כמעט עד הסוף אבל הסל"ד לא עולה למרות שאפשר לשים לב שמשהו שם כן מנסה להזיז את המנוע, בכל אופן מי שלא היה שם קשה להסביר לו. התופעה קרתה לי פעמיים אחרי שהמנוע כבר חם אולי יש קשר? אחרי מספר נסיונות כיבוי והנעה התופעה מסתדרת מעצמה והאוטו נוסע מושלם (עד כמה שאונו יכולה לנסוע מושלם). 2. הבעיה השניה היא שבאמצע נסיעה והאצה גם אם עדינה מאוד פתאום כאילו המנוע מקבל בעיטה או משהו. מזכיר קצת מה שקורה שאין לחץ בברז אז המים זורמים חלק ואז פתאום הברז כזה נתקע לשניה ואז מוציא שפריץ. כן דוגמא גרועה אבל זה קצת דומה בדרך הזויה כזאת. עוד דוגמא שאני יתן היא שבזמן האצה מ2 ל3 קצת לפני העברת הילוך האוטו פתאום נעצר לשניה ואז נותן בום של גז. שבוע שעבר עשיתי טיפול 10000 מה שפתר את הבעיה הראשונית שהרכב היה נכבה באמצע נסיעות בלי קשר לכלום, אבל הבעיה הזאת לא הסתדרה. מצטער על הכתיבה הרעועה אבל אני די בלחץ מהסיפור הזה שלא יהיה לי בלאגן עם העבודה איזה יום לא יניע לי. תודה לכל העונים ואם צריך עוד פרטים אני אנדב בשמחה.

מצטרף לשאלה. אם כבר נדלקת על פולו למה דווקא שנת 99? הרי יש לך את התקציב לשנת 2004 אפילו.

אני הייתי בדיוק במצבך אחרי שמחרתי את הXSI שלי. חיפשתי או 205 או אונו, בסוף מצאתי אונו יד 1 140K ממש יפיפיה שנת 95 לבנה. זה היה לפני שנה וחצי ועד היום אני אומר תודה לאל שעשיתי את הבחירה הנכונה. האונו יותר מרווחת לדעתי נראית יותר טוב והמזל שלי שנפלתי על אקזמפלר שמור. כל רכב בן 10+ לא יהיה אמין כמו אוטו חדש, השאלה באיזה מצב מכני הוא וכמה בעל הרכב שמר וטיפל בו בזמן. אנשים צאו מהסרט פיאט אונו זה אחלה אוטו .

דיזל היום נהיה פחות ופחות כדאי, מחירי הדיזל בעליה מתמדת ואין שינוי נראה באופק, במיוחד לאור המתיחות העולה עם מדינות ערב ומצב הנפט בעולם. נוסיף למשוואה שאחזקת רכב דיזל יקרה כמעט בכל הפרמטרים והמסקנה כיום היא שעדיף לקנות רכב בנזין ידני עם מנוע קטן. ועל זה יעידו המספר ההולך וגודל של מכוניות הבנזין ללימוד נהיגה.

מה שאתה מחפש זה אימפרזה טורבו רק בגלל הצורה החיצונית, זה מה שהבנתי מדבריך. בכל זאת אתה מחפש רכב לנסיעות עבודה ואתה לא לוחץ, אתה רוצה לא להיות משועבד לתנות דלק אבל האימפרזה טורבו הוא רכב עם נטיה קלה בהגה שמאלה (הכוונה לתחנות דלק ). אמינות? תלוי מי היה איתה לפניך, מעטים האנשים שקונים אימפרזה טורבו לנסיעות עבודה. אני הייתי מציע לך לקנות כבר את האימפרזה GX 2.0 האטמוספרית ומשפר אותה חיצונית בצורת האסתי. אבל אני לא הייתי עושה את זה כי בתכלס היא קצת עגלה. נ.ב. בעצם הרבה עגלה .

מולטיפלה גם דיזל גם 99% ידני (אני לא ידעתי שיש אוטומט אבל מסתבר שיש אחת ביד 2), וגם לא נכנסת לך בתקציב.

1. הונדה אקורד 94-96 - עד היום שמעתי רק דברים טובים על הרכב והוא גם די מהיר. 2. ניסאן מקסימה 95-96 - דווקא הדגם הזה לא יצא הכי מוצלח. 3. ב.מ.וו 318/316/320 שנים 92-95 - בימר זה בימר אבל הם די קרועות כבר בשנים האלה. 4. מאזדה לאנטיס 95-98 (לא רכב מנהלים, אבל אמין) - דגם טוב יחסית אבל לא מפואר מספיק. 5. מאזדה 626 עד שנת 97/98 (לא רכב מנהלים, אבל אמין) - כבד ומגושם. 6. ניסאן פרימרה 95-96 - לא יודע. 7. טויטה קרינה עד שנת 97 - לא יודע. 8. סובארו לגאסי B4 95-98 - לא אהבתי למרות שלא נהגתי חיצונית מכוערת. 9. פז'ו 306 עד שנת 2001 (לא רכב מנהלים, אבל מרווח ונראה טוב) - 306 די זוללות דלק באוטומט וכבדה אבל די מהנות. 10. פז'ו 206 99-00 (לא רכב מנהלים, אבל מרווח ונראה טוב) - אוטומט 1.4 עגלה ממש לא מנהלים ויופי זה סימולטני. 11. אופל אומגה 97-99 - לא יודע. 12. רובר 216 שנים 97-00 - רובר. 13. רובר 416 שנים 95-00 - רובר. 14. רובר 600 שנים 95-99 - רובר. 15. רובר 825 שנים 97-99 - רובר. 16. מיצובישי גאלאנט 93-99 - זוללות דלק כבדה וחלשה. לא הייתי לוקח רובר בשנים האלה אני שומע על הרבה בעיות אצלהם למרות שאף פעם לא נסעתי באחת.

נראה לי שכל ההודעות בגנות הצרפתיות נכתבו על ידי בעלי יפניות, אנשים שעד היום לא החזיקו או אפילו נסעו ברכב צרפתי, אבל קראו מספיק פורומים "מקצועיים" שמדברים על כך שכל מי שקונה רכב שהוא לא יפני, סופו לגמור במוסך כל יומיים.

אני לא רואה איך נכנס לך אקסנט 07\06 בתקציב הזה. אולי 04\05 למרות שלא בדקתי בשום מחירון.

מצטרף להמלצה, מכונאי מהדור שלא רואים הרבה היום.

עוד משהו, אתה באמת חושב שכל מי שיש לו רכב אירופאי שזה 50% מהפורום מבלה כל שני וחמישי במוסך? אנשים חושבים שרכב יפני לא מתקלקל, אפשר לחשוב שביפן אין מוסכים יש רק מכוני טיפול 10,000. ושבאירופה כל בעל מוסך הוא מליונר. נקודה למחשבה. לילה טוב שיהיה.

חוכמת הבייגלה, החזרת את השרשור בדיוק לנקודת ההתחלה איינשטיין. מאזדה 93 בהשוואה לסקסו 99. 6 שנים ברכב זה בלאי עצום, יפנית זה לא מכונית ללא תקלות צא מהסרט.

עיבראים? וואי זה היה חזק, איברהים נשמע יותר טוב. בנוגע לאישור, בעבר היה לי דוד אחורי של דראגון, על ה XSI שלי. התקנתי את הדוד באפל אגזוזים מי שמכיר באיזור תעשיה הדרומי בבת-ים. בסיום ההתקנה קיבלתי אישור ממשרד התחבורה שהאגזוז עומד בכל התקנים הכי מחמירים של משרד התחבורה ומכון התקנים. עכשיו אני עומד להיות ישן, מי שזוכר איי שם בשנת 2004 אם אני זוכר נכון באמצע הקיץ, היה את המפגש הקבוע הענקי ומהנה בקניון הזהב בראשל"צ! באחד מן הימים כמו בסרט מהיר ועצבני, בתוך מתחם החניה העצום שמעתי רעש של מסוק, מרים את הראש, קסנון ענקי מכוון לחניון, מבט שמאלה 5 ניידות מכיוון חולון וחמש ניידות מכיוון מערב ראשון. בכל ההמולה שהייתה אנשים התחילו לעוף מהחניון במהירות הבזק, מי שהספיק ברח, מי שלא נעל את האוטו והלך לצד כאילו הוא ללא רכב, מה שאני עשיתי. לאחר שעתיים וחצי כל היציאות חסומות וכל רכב שיוצא מהחניון או עם דו"ח או עם הורדה מהכביש. רכבים שנראו ספורטיבים ללא בעלים פשוט ניגררו על ידי המשטרה! מחוסר ברירה יצאתי מהיציאה שהשוטרים נראו יותר נחמדים, לא עזרו כל האישורים וכל הבלאגן. הרכב הורד מהכביש והתבקשתי לבוא לאשר אותו בתחנת משטרה בראשון אצל בוחן שעובד מ3 עד 4 כל יום בצהריים. בסופו של דבר הורדתי את הדוד החזרתי את האוטו לכביש ומשם לאפל להתקין אותו בחזרה. זהו קצת נוסטלגיה לזכר הימים הטובים.

מוזר גם שירדתי מSTI משופרת למכביר נוטף זיעה באמצע פבואר גם GSI נראתה עגלה. לסיכום ידידי בעל 195 כ"ס דעתך לא רלוונטית, גם אם מדובר על סוסה מקומית עם ספויילר .

ברור שרכב זה לא רק מראה וגם אני העדפתי את המונדיאו. נקווה שעם ישראל ישכיל ויצא מהקופסה, כי המונדיאו באמת רכב מדהים.

מה אתה כותב בכתב ברייל או משהו? מה זה כל הנקודות האלה, מבינים אותך גם בלעדיהם. לאון, אדם שיודע את מצב הרכב ולא מוכן להתחייב על שאסי מסתיר משהו, מסכים ב100%. הנקודה שהיא שבסופו של דבר גם להתחייבות הזאת אין יותר מדי משמעות. אני לא מאחל לאף אחד להיות זקוק לבית המשפט לתביעות קטנות.

איפה הימים שכל ניידת סמויה הייתה מאזדה 15 עם 3 גורילות בפנים ו7 אנטנות על השמשה הקידמית. היום יש אפילו הונדה אקורד סמויה. מזל שאני תמיד נוסע כחוק . אה ואתמול נסעתי 270 בכביש ת"א אשדוד עם סוזוקי בלאנו עם שאסי ודרסתי יונה שלא עברה במעבר חציה. אי אפשר להרשיע בנאדם על זה שהוא רושם בפורום שהוא נוסע 115 בכביש כלשהו. לצורך העניין אם אתה על 140 ולידך יושב מפכ"ל המשטרה ברכב שלו על 140 הוא לא יכול לתת לך דו"ח.

se7en, אף אחד לא בא לריב, אל תנסה להצית אש במקום שאין בו קוצים, ושאתה מדבר עם בנאדם לא משנה מי הוא ומה הוא אתה תכבד אותו, במיוחד שאתה לא יודע מי מאחורי המחשב ומה הידע שלו. קונדסון אני מכיר את פועליך בפורום לא מהיום ואני מעריך אותך על כך. הדבר היחיד שבאתי להגיד כאן שנראה לי שהבחור שפתח את האשכול לא התכוון, ולא משדר איתך על אותו גל. אתה לדעתי הלכת למקום שפותח האשכול בכלל לא חשב עליו. מי שקונה רכב כמו מאזדה 3 בלי לזלזל לא חושב על שיפורים בסדר גודל כזה, זאת דעתי. לסיכום, שכתבתי להחליף צמיגים ולשים בולמי קוני לא ראיתי שהוא התכוון לשנות הספק מנוע, על זה התנצלותי. שבוע טוב לכולם.

וואלה, טוב לדעת שכל מי שקונה רכב צרפתי הוא טיפש. דבריך מעידים על טיפשות מהסוג שלא נתקלים בה הרבה בפורום הזה. 5 שנים זה בלאי שלא הולך ברגל. אפרת, הרשי לי לקרוא לך אפרתו'ש , 80% מאמינותו של רכב נובעת מהיחס של הבעלים הקודמים שלו. תחפשי לך פיג'ו 106\סיטרואן סקסו\רנו קליאו, מאובזרת בטיחותית ונוחה, תבדקי את ההיסטוריה שלה, תעשי בדיקה במכון הקרוב לביתך וטפלי בה כמו בת משפחה. היא תחזיר לך כגמולך .

לאון מצטער אבל אני נוטה לא להסכים איתך. יש המון אנשים שאני בינהם שלא לקחו את הרכב לבדיקה לפני הקניה. אני היום לא יודע אם יש לרכב שאסי או לא, אני מאמין מאוד שלא כי הרכב נקנה מבן משפחה. אבל אין לי את המסמך שמעיד על כך, אי לכך אני לא מוכן להתחייב בעת מכירת הרכב על שאסי. לגבי שאר הדברים מסכים ב100%. טיפ קטן: בעת קניית רכב אם אתם יודעים שהרכב כבר עבר בדיקה, במידה ועוד לא נדלקה נורה אדומה כלשהי, תנסו להוציא עוד כמה פרטים על מצב הרכב יש סיכוי שתגלו דברים שלא ידעתם לפני. אם לבעל הרכב יש את טופס הבדיקה מה שקורה לעיתים רחוקות בקשו גם לראות אותו זה יכול להיות מעניין.

מדובר במזדה 3 אוטומטית לא לשכוח ולא מיאטה ידנית הנא(ע)ה אחורית. ואם להיות קטנוניים אז בשיפור של 40 כ"ס מחליפים צמיגים בדרך כלל. ואם להיות ממש קטנוניים הוא שאל אם יש קיטים בארץ לשיפור הספק, לא באתר מאזדספיד מחו"ל.

קשה להאמין שהיא תהווה יריב ראוי למזדה 6 שהישראלים התאהבו בה כל כך. מי שזוכר בזמנו המזדה 6 עשתה פריצת דרך רצינית בזכות בקליות שקופות שהגיעו כסטנדרט בזמנו. אני עד היום מאמין שזה מה שנתן לה את הפוש השיווקי הזה שהיה שמור עד היום רק לחובבי הרכב המשופר, חיצונית לפחות. חבל הרכב נראה מדהים, במיוחד אחרי שנהנתי מאוד לנהוג במונדיאו הקודמת.

תתחיל מצמיגים רחבים יותר מדגם ספורטיבי חתך נמוך ובולמים של קוני. איך אומרים אוהבי הצרפתיות (אני בינהם) את ההבדל תרגיש בסיבוב .