Uno Turbo

טוב אז בתור בעלים במשך 5 שנים של אונו קומפורט 95 1.4 הזרקה עם מזגן עובד . קודם כל כמו שאמרתי הרכב אצלי 5 שנים בתור רכב שני, היום לאיביזה טורבו אבל גם לעוד כמה כלים נחמדים. אמינות יוצאת דופן באמת! אני יכול לחשוב אולי על מצבר שהוחלף לפני שנתיים וצריות לפני שנה וחצי. לעולם לא התחממה עשתה אילת עם 5 אנשים באוטו ומזגן עובד, לפעמים אם האוטו עומד בשמש עם מזגן החום מנוע קצת עובר את החצי אבל לא נורא. כל חלק באוטו עולה גרוש וחצי ויש כמו זבל בפירוקיות, למשל נשבר לי מראה בצד שמאל ובפירוקיה נתנו לי לקחת אותה בחינם ממש. אני מאוד נהנה מהאוטו עשיתי איתו משהו כמו 30 אלף קילומטר ב5 שנים. פיאט אונו זה ה-רכב לסיבובים לדעתי, כמובן שצריך שליטה אבסולוטית ברכב אבל שמכירים את המגבלות אפשר להוציא המון כיף ממנו.

הכי בריא לך זה להתגבר על הרכב ולמכור אותו בחלקים אפילו בעצמך. חבל על הכסף, אבל אין מה לעשות זה המחיר שמשלמים על נהיגה לא זהירה! לא מתקנים רכב של 20 אלף שקל ב 13 אלף שקל ושתמכור אותו תהיה בבעיה גם ככה. שאין ביטוח מקיף משלמים על תאונות ביוקר וזה הסיכון שלוקחים.

וואו כאוס גולף מדהימה מזכירה VR יותר מדיזל. תמיד נראה לי מגעיל לעשות מדיזל רכב ספורט, אולי נהגתי על הדיזלים הלא נכונים אבל איך אפשר להנות מרכב שלא עובר את 5000 טור בלחיצה? גם הרעש כזה מרגיש ישן ומקרטע.

יש דברים שעדיף לא להתעסק לבד, הרכב די חדש ולא שווה לעשות נזק בשביל כמה מאות שקלים.

באמת שאני מת לעזור לך, אבל אין לי שום מושג מה אתה רושם. יש סיכוי שאחד ההורים בבית שיכול לעזור לך בכתיבת ההודעות?

סליחה שוב על ההקפצה אבל איך באותו משפט הצלחת להגיד: "רק ערבים מסוגלים לפרק ככה(אני מקווה שאתה מתכוון לרכב), עזוב הדיון הופך להיות גזעני". מזכיר את המשפט האלמותי - "אני שונא אלימות אבל מכה את אשתי".

"נהג רגוע" שמעליי, כמה קילומטר אתה נוסע כל יום בערך? הצריכת דלק שאתה מדבר עליה לא שפויה פשוט, הרכב משמש אותך ליום יום? נראה לי שהצ'יפ הזה לא מתאים לאיביזה טורבו אולי, שלי משמשת אותי לכ-28 קילומטר ביום, הלוך חזור מהעבודה בכביש מהיר ללא פקקים ואני מתדלק משהו כמו 350 שקל של 98 כל 10 ימים. והרכב לוחץ, לוחץ חזק, צ'יפ אפסלוט ושאר חמוצים גודש 1.3 בפיק ומתייצב על 1.0 1.1 כמה אתה גודש? איך הבלאי של הרכב אתה מרגיש שהצ'יפ דופק קצת את המערכת?

יואו אני יושב פה עם דמעות בעיניים איזה שרשור הזוי! הרבה זמן לא צחקתי ככה, צריך לקרוא כדי להאמין. דרך אגב גם אני עשיתי פה קצת מתמטיקה והגעתי למסקנה שמדובר ב15 אנשים שונים. 5 ערבים 3 רוסים 2 תימנים 4 יונים ומרוקאית. דרך אגב, באיזה נוסחה אתה משתמש בשביל לחשב גנבי רכב? Spring2005 - אתה המלך.

איזה כלי יפההה מזכיר נחש קוברה. אהבתי. יאללה מתי היא נכנסת לגבי ואיציק?

קשה, קשה, קשה, למצוא אחת במצב טוב ואלה שבמצב טוב נמכרות הרבה מעל המחירון. הוולקן וה306 יושבות על אותה פלטפורמה כאשר הXSI מגיעה עם 150 כ"ס. ה-S16 שנקראת גם GTI הרבה יותר נדירה בארץ. לסיכום תתחיל לחרוש את יד 2 ותבחר את האחת שתצא הכי טוב בבדיקה. שלא תטעה, רובם עם מכות שילדה ידיים גבוהות 6\7\8 וגם יותר. בהצלחה!

אור אתה יכול בבקשה לנמק את התשובה שלך? בשבילי ובשביל שאר חברי הפורום שלא היו בעלים של צמיגי סליקס למיניהם.

אם יש לך WRX אז בכלל אני לא מבין את הסיבה להרכיב סמי סליקס על רכב ליום יום?

מאזדה 6 בקושי תוכל לנצל צמיג רגיל אז לא חבל על הכסף שלך? היה ברשותך פעם רכב עם צמיגים כאלה או שסתם שמעת ונדלקת? במקומך הייתי משקיע בצמיג ספורטיבי רגיל שיחזיק יותר זמן ויתן אחיזה טובה גם כן.

נראה לי שהוא מתכוון לסקודה פליסיה בשנים האלה, אכן דיזל חסכוני מאוד אבל קשה לי מאוד להאמין שהיא תהיה אמינה במיוחד ואני מדבר מניסיון קרוב.

הונדה אקורד אמינה להדהים וחזקה מאוד יחסית למנוע 2000. מנוע 2000 עם 155 כ"ס 9.6 למאה אם אני לא טועה. נמכרה לפני כשנה 2000 מעל המחירון ומבול של טלפונים אז לדעתי גם השוק חזק. 407 הרבה יותר נוחה ומפנקת ללא ספק הרכב הנוח מבין האופציות שרשמת. לגבי האחרות לא נהגתי אז אני לא יטעה אותך לחינם.

האם יש הבדל בביצועים בין פורק חיצוני\פנימי או 50\50? הבנתי שהדעות מאוד חלוקות בעניין הזה ורציתי לשמוע מספר חוות דעת. תודה.

פורד פדיחה בת 19? לא הייתי מתקרב גם עם מקל. ניסיון רע מאוד עם הרכב הזה.

כן לזה אני מודע, השאלה כמה משמעותי ה50% פריקה שנכנסת בחזרה לטורבו מבחינת כ"ס שתקבל או מומנט או איך שלא תרגיש את התוספת כוח, אם היא בכלל קיימת.

דרך אגב האם קיים פורק 50\50 לאיביזה טורבו? מה החסרונות\יתרונות שלו לעומת פנימי או חיצוני?

לפני חצי שנה עשיתי שם טיפול קטן של החלפת משאבת דלק, צינורות גדישה מסיליקון והחלפת כוייל ששבק חיים בדיוק בדרך אליכם. השירות היה מהיר ומקצועי, אני אישית מאוד ממליץ! דרך אגב אני עם האיביזה שהייתה של קובי כהן אם אתה זוכר .

אביחי סליחה על הבורות אבל בשם איזה סדנא אתה מדבר שאתה אומר שיפרנו?

הסיוויק יותר חזקה מהבימר? מה ההשוואה הזאת אלוהים די כבר. האונו טורבו שהייתה לי יותר חזקה מהבימר ומהסיוויק אז זה אומר שהיא עדיפה עליהם? איך הקאווליר גם מתקשרת לשיחה על בימרים 318 או 320? לעולם לא תקבל מסיוויק את ההרגשה שתקבל מבימר הנעה אחורית גם שהיא לא מפלצת תאוצה. שרשור מוזר מאוד.

אין שום קשר בעולם בין סיוויק לבין בימר 320 וכל השוואה בינהם פשוט לא הגיונית. ה-320 מספקת חווית נהיגה מדהימה מכל הבחינות, היא לא מטוס ובטח שלא מפלצת אבל הונדה סיוויק? אפילו האקורד בכלל לא בקטגוריה הזאת אולי הלג'נד החדשות. אני הייתי בודק לכיוון הסקודה החדשה שמאוד דומה לבימר או לעלות שלב ללקסוס המדהימה שוב מרווחת כמו ה 320 וחזקה יותר. בקיצור 320, כן מהנה כן מאובזרת כן מרווחת. לא זריזה, לדעתי לא מצדיקה את המחיר ויש טובות ממנה על הכביש בסדר גודל שלה.

אמינות, סחירות - הונדה נוחות, הנאה ובטיחות טולדו אני הייתי הולך לכיוון ההונדה אין לי ניסיון עם 2 המכוניות אבל אם נדלקת על הטולדו קח את שניהם לבדיקה ותקח את זאת שבמצב יותר טוב. בהצלחה

שירוקו 2.0 TSI שחורה עם ג'נטים לבנים + חמוצים למיניהם. לדעתי אחד הרכבים היפים על הכביש.