Uno Turbo

כן אבל זה גם מסוג הדברים שכדאי לדעת במקרה חירום.

המטרה מקדשת את האמצעים.

נראה לי שהוא התכוון למים בשמן .

כפי שאמרתי שילוב להילוך ראשון מחייב כיבוי של הרכב, שילוב להילוך והנעה עם לחיצה עדינה על הגז עד שהרכב מניע בגילגול וכן הלאה וכן הלאה.

מי שרוצה מוזמן לשבת איתי באוטו, רביעי וחמישי מחזיק 1.4\1.5 במשך כל ההילוך. שני ושלישי פיק 1.3 יורד ל 1.1 כנראה משהו בהגדרות של הצ'יפ שנותן לו את הכוח בגבוהות לעומת האפסולוט שנותן את הכוח שלו בנמוכות. נשמע הגיוני למישהו? בכל אופן אני מעדיף להשאיר את הגדישה הקיימת בשביל לשמור על אמינות, לפחות עד שיהיה אופציה לקולר חזית במחיר זול ושלא יכער את האוטו לגמרי. וזה מה שריבו טוענים לגבי הצ'יפ שלי:

מה זאת אומרת מדבקה של בארט? וכן יש לה פוטנציאל אדיר אבל אני מתכוון להשאיר אותה בגבול המקוריות, כרגע קולר חזית לא בא בחשבון, אבל הנמכה קטנה ואולי דאון פייפ כהמלצתך. טוב אז התוכניות שלי הם לפי הסדר הבא: 1: ידיות פנים + פירוק הפלסטיקה לצביעה + תיקוני ריפוד קטנים מי שראה. 2: דיטיילינג מבחוץ כל הרכב על ידי ואדים נקבע תור לשבוע הבא בתנאי שהוא לא יתחרפן עד אז. 3: הנמכה של כמה מילימטר בשביל למלא את הרווח המעצבן בין הגלגל לבית גלגל. 4: דאון פייפ או שכבר אני ילך על צנרת שלמה תלוי בבונוס של ראש השנה . זהו זה מה שאני צריך בשביל יישור קו אחרי הקניה להביא את הרכב למצב שאני רוצה.

יכול להיות שאתה גודש בהילוך לא מתאים, אז המחשב של הרכב מגן על הטורבו על ידי ניתוקו. מצב זה נקרא אובר בוסט, וברגע שאתה נכנס לאובר בוסט, כבה את הרכב ותדליק מחדש והמחשב ינתק את ההגנה של הטורבו ותוכל לגדוש כרגיל.

את מדברת על המגאן קופה?

ABS היא אחת המערכותההחשבות ברכב, היא מצילה לא רק את החיים שלך, אלה גם את החיים של המשתמשים האחרים בדרך, לרבות הולכי רגל. המערכת הנ"ל מקצרת את מרחק הבלימה משמעותית ומאפשרת לך לשלוט בהגה בזמן הבלימה.

לאיזה תשובה בדיוק אתה מצפה מאיתנו? אה כן אם יש לך פרוטקציה אז הכל בסדר, יש מבצע אם אתה מוציא 2 השלישית בחינם.

מחובתך להסתכל במראה השמאלית לפני שאתה פותח את הדלת. לא יודע אם זה מעוגן בחוק, אבל זה הדבר ההגיוני ביותר לעשות לדעתי.

סתם פוזה מיותרת אם לא במקרה שהלך הקלאץ מיותר לגמרי לנסות. Dont Try This At Home או במקרה שלכם. Dont Try It On Your Dad's Car

P - חניה R - רברס N - סרק (ניוטרל) D - נסיעה(דרייב) 2 - הילוך שני קבוע (עליות\ירידות) 1 - הילוך ראשון קבוע (עליות\ירידות)

בעלי האמפרזות ישר נדלקים מההשוואה לקליאו ספורט

חברים קניתי לפני שבועיים איביזה טורבו 2001. ברכב הייתה מותקנת מערכת מתחת להגה למי שמכיר, בשביל לא להרוס את הקונסולה המקורית. עכשיו היום ירדתי להתקין ולא מצאתי את החיבור של הצמה למקום שבו המערכת אמורה להיות. מישהו יודע איפה היא נמצאת או מה הולך שם כי אני מבולבל לגמרי.

תנסה לבדוק אופצויות לפרוייקט טורב,ו יש כמו זבל לרכבים האלה, אבל אל תצפה לאמינות כלשהי.

סליחה שאני נדחף אבל כמה צ'יפ ריבו מוסיף? יש איזה אתר שיכול לתת נתונים?

אולי יש הבדל בין הFR ל20VT אבל גם אצלי פורק 50\50 לא מדליק שום מנורה ושום תקלה. הרעש נשמע טוב מבחוץ ואין שום בקפיירים. אם ההתקנה בוצעה כמו שצריך לא אמורות להיות בעיות ואת זה שמעתי מ E&A ו ג'ידאב

אני נסעתי מיבנה לחולון בלי קלאץ אחרי שהכבל נקרע לי, העברת הילוכים ללא קלאץ לא מזיקה לגיר בתנאי שהעברה מושלמת, ניתן להעביר כמה הילוכים ככה במקרה חירום וגם להוריד הילוכים אבל לא להילוך ראשון (במקרה כזה מכבים מכניסים לראשון ומניעים שוב).

לגבי הצ'יפ אורן כבר ענה הוא מכיר את הרכב יותר ממני. וכן, בדיוק לפני הקניה שלי הוא עשה ישור קו קטן אז הכל עובד כמו שעון. לי נשאר רק מצבר שכבר החלפתי לחדש שהיה לי בבית, כבל של חלון נהג שמרעיש קצת, וידית של הנוסע הניקל הזאת שבורה, ושל הנהג כבר נראית מעוותת לגמרי. אז אם יש למישהו במקרה ידיות פנימיות במחיר טוב אני אשמח לקנות. מאיפה אפשר להשיג וילון אחורי עם סמל של סיאט? יש מקום שמדפיס על וילונות בהזמנה או משהו בסגנון?

אנשים מזדקנים פה אסף, יותר קל לארגן מפגש של קרייזלר מאשר מפגש של איביזה. נמאס כבר מהמפגש הקבוע ביום שישי כמה אפשר לראות הונדות משופרות, תנו קצת ניחוח ספרדי באוויר.

מת על הצבע כסף לאוטו הזה! כולם מוזמנים לאינדיקציות (אהבתי את המושג) במפגש הקרוב. סליחה על הבורות אבל מה זה אינבוקס?

הרכב פשוט מדהים, מה היריבות שלה בבמחירון של 40 אלף שקל? קליאו ספורט? אולי אם הייתי נולד בחורה. וכן לגבי הג'אנטים, אני מסכים עכשיו שראיתי את התמונה שהם נראים קטנים וזולים. במציאות הם נראים הרבה יותר טוב התמונה לא מחמיאה להם בכלל.

לדעתי החישוקים האלה נראים מדהים על האוטו, היה לי אפשרות להחליף על המקוריים, אבל לדעתי אלה הרבה יותר יפים מחישוקים בני 8. שכחתי להוסיף שקיים ברכב פורק 50\50 שנשמע מאוד חזק מחוץ לרכב. למישהו פה יש נסיון עם צ'יפ אפסולוט מול ריבו? כי לי פשוט הריבו מרגיש יותר טוב בהרבה למרות ההמלצות של רובכם על האפסולוט.

תודה תודה תודה לכולם. אורן שמעתי עליך רבות וטובות ד"ש למורן! הרכב באמת מרגיש מדהים! טוב אז צ'יפ של ריבו לדעתי מרגיש טוב יותר מאפסולוט. אינלט גם של ריבו, פילטר סימוטה ודוד בניה עצמית. בקיצור משופרת בקטנה אבל מכל הלב לדעתי. צריך פוליש ווקס דחוף כבר קבעתי עם ויטלי מי שמכיר לשבוע הבא לדיטיילינג. חיפשתי המון זמן רכב שמור ובאמת אחרי שבוע אני מאוד מרוצה מהכל פשוט הרגשה נהדרת. אם יש עוד שאלות אני אשמח לענות.