Uno Turbo

העניין הוא שהרכב ממש מתרסק על בורות וביובים, לא בא לי לשים בולמים קשיחים מדי, אבל גם שהאוטו לא יתנדנד כמו ג'יפ. מה עושים?

זה לא ממש משנה כי לא נראה לי שמישהו יעשה ויבטל. יריב, בגלל זה הן תוכנות מדף בעלות נמוכה יחסית, מי שרוצה מעבר אז יש את שי מויאל וגיא פרילינג. למרות שבריבו כן יש התאמה מסויימת לכל רכב ספציפית, לא ברמה של קאסטום מלא אבל עדיף מתוכנת מדף רגילה.

שמתי לב שיש כל מני צבעים למשתמשי הפורום. למנהלים ירוק וצהוב - מה ההבדל?

רק עכשיו שמתי לב וזה באמת משגע, לפורום נכנסים בשביל לשכוח מהצרות של העולם.

מים מקומקום, אציטון עם מטלית מיקרופייבר.

חברים מלומדים, הגיע הזמן להחליף את הבולמים ברכב, מרגיש מתרסק על כל בור ולא מחזיק קו במסלול כמו פעם. מה אתם מציעים? הרבה שנים הייתי אדם של קו ישר, התחלתי לחבב סיבובים ואני קצת חלש בנושא. מה הכיוון בתקציב של עד 4000 ש"ח +-? תודה חמודים.

או שגנבו את הרכב או שהפילו את האתר.

לריבו יש אפשרות אחרי 14 יום לבטל עסקה ולקבל את הכסף חזרה. 6 שעות זה לא באמת מספיק זמן להכיר תוכנה, רק אדפטציה לוקחת 150 קילומטר עד שהמחשב של הרכב מתאפס על עצמו.

איזה חברה האגזוז? במקומך הייתי נכנס למקום בסגנון אפל אגזוזים וסוגר עניין.

210 כ״ס ב-33 אלף רבותיי. לא מעוניין בהחלפה על ג׳יפ, טרקטרון, וסופר לנסר, תחסכו ממני את השיחה.

איפה אתם רואים גן? אני רואה ערמה מגודרת של פסולת בניין.

לך למפגש ותשאל כמה apr וכמה גיאק יש שם ואז תבדוק את הסטטיסטיקה. אולי לאיביזה 1.2 יש יותר גיאק אצל הותיקים והחזקים לא תמצא כמעט. אתה אמרת שגיאק התוכהה הכי טובה, הכי אמינה, הכי חזקה והכי נמכרת. אין לך אפשרות להוכיח שום דבר מזה וכל מי שמבין עניין יסכים, גם אם זה נכון זה לא בר הוכחה.

החלפה של 2 משאבות לא פתרה את הבעיה, החלפת התוכנה פתרה באופן מוחלט. ואם אתה מכיר את נאור באופן אישי אתה גם מכיר את הבעיה שלו מול GIAC והנציג שלה בארץ. ומה אתה מבלבל פה את המוח שזאת התוכנה הכי חזקה הכי אמינה והכי נמכרת בארץ? יש לך הוכחות? הליקוק פה לסדנא זאת או אחרת לא יתן לך הנחות והטבות שם. כל אחד יכול לרשום שהתוכנה שלו הכי חזקה, זה לא אומר שזה נכון. עריכה: בוא תתן לי עכשיו הוכחה שיש יותר GIAC בארץ מאשר APR.

אנחנו לא מכירים מהיום פה, הכל ברוח טובה. סה"כ כמו שיוני אמר התחלקנו ל 3 קבוצות עם 3 נקודות מפגש קבועות. היה מאוד מהנה סה"כ עם עצירה בבר בהר לארוחת בוקר וישיבה מאוד טובה של שעה וחצי. אנשים נפלאים מכוניות יפות בכבישים מדהימים. רק חסר כמה בחורות ואנחנו בגן עדן . שבוע טוב!

אוראל, אני אמרתי שרמת הנהג ולא רמת הרכב מעידה על הקצב ולא עידן. לכן ההודעה כוונה אליו. לא אמרתי שאתה איטי, הפריע לי הזלזול שלך באיביזה ובגולף האטמוספרית שהן לא מעניינות, בזמן שהמון אנשים יגידו על הרכב שלך שהוא לא מעניין. ויוני מזמן לא מהיר הוא שם לפני שבוע טורבו קטן K02 .

מה תגיד אם הייתי בחתונה לפני כמה ימים וגם שמתי 400 ש"ח לבד וגם קיבלתי 250 דו"ח חניה?

מה מקל בגלגלים? 81% רווקים לעומת 70% רווקות, מה זה אומר שגברים יותר סנובים מנשים? קראת בכלל את המאמר או רק את הכותרת?

ויקומו המלפפונים ויכו את הגנן.

פתחתי שרשור דומה לפני שבועיים, אני באמת ובתמים לא חושב שמישהו עשה בארץ מחקר כמוני על ההבדלים בין התוכנות בעולם. התייעצתי עם מנהלים ומשתמשים ותיקים בכל הפורומים הגדולים בעולם במיילים והתכתבויות במשך חודשיים. הרשמים שלי הם: APR דומה מאוד למקור, חברה מאוד מאוד חזקה ומייצרת גם אפטרמרקט ברמה הכי איכותית שיש וגם עובדת עם vw באופן ישיר. Giac פחות מדוברת שם, התקשתי למצוא חוות דעת עליה ומהמעט שכן הבנתי זה שהיא פחות מומלצת בבריטניה ספציפית, אין לי מושג למה אבל שם הם ממש אנטי. Revo הייתה הבחירה שלי בסוף, לא מתחרט לרגע ומי שמכיר את השינוי שהרכב שלי עבר פשוט משתגע, הרכב פשוט מתפוצץ על הכביש בכל טווח הסלד, נפתרו גם בעיות של משאבת דלק שכן היו קיימים עם האפסולוט. Bluefin של SuperChips גם כן משובחת מאוד הבעיה שאין לה כיום נציגות בארץ. מה שכן היא תוכנה בהתקנה עצמית, אפשר להזמין להארץ מהאתר שלהם, אבל אם יש לך בעיה אכלת אותה.

מוזר שזה בא ממישהו עם סקודה יטי.. בכל אופן, פיאט קופה, לנצ'יה GT, אלפא גולייטה, אלפא מיטו, אופל opc ו 2 GTI חמש ושלוש דלתות. הן נציגות יפה לכל מפגש, עובדה שגם הגולף והאיביזה לא התקשו לשמור על קצב מה שמעיד על איכות הנהגים הגבוהה. מחכים לפעם הבאה!

לדעתי מי שאומר שישראליות קשות הבעיה היא אצלו, בסוף כולן מתחתנות ולכולם היו בני זוג. אם הן היו כאלה קשות כמו שאתם מציגים היינו עכשיו מוקפים במאות אלפי בנות רווקות עם אף בשמיים. לתת ורד פגישה ראשונה/שניה זה מתכון לאסון וזאת שאמרה שציפתה ליותר הייתה מקבלת סטירה עם הרגל האמצעית.

באופן תיאורטי אפשר להסיר את התוכנה ללא עכבות, ב 99% מהמקרים אין להם את הידע וההבנה אם שינית תוכנה או לא. תקשיב, שהיצרן מוציא רכב עם 200 כ״ס הוא לוקח בחשבון גם אמינות, זיהום אוויר וצריכת דלק, שיתאימו לקהל רכב של צרכנים. אותנו מעניין בעיקר הכוח ברכב משופר, לסחוט עוד 45 כ״ס משינוי תוכנה בלבד תמיד יגרור בלאי מואץ יותר.

או פילטר דלק סתום או המזרק עצמו. החלפה של שניהם פתרה לי את הבעיה, אינני יודע מה מהם יצר אותה.

אם אתה חוזר לשם בכלל זאת טיפשות. מקום שלא יתן לי שירות כמו שצריך אני גם לא יחזור וגם יפרסם לידיעת הרבים.

סתם שאלה, אופל OPC? S3 כמובן הבחירה ההגיונית, RS אני כבר הייתי הולך על הקאפ מה שמיקר את העסקה. רגע, המגאן מתחילה מ 210 אלף לבסיסית לא?