xbox12341

מי אמר שהוא נוסע?

גש מיד לתחנת המשטרה הקרובה למקום מגוריך ומסור הודעה על תאונת דרכים. על מנת למנוע את זה שהוא ימציא סיפורים ביחד עם סוכן הביטוח שלו, גש לתחנה ומסור בדיוק מה שקרה. יש טופס שאתה צריך למלא (הודעה על תאונת דרכים) ולאחר מכן היכנס לחוקר ומסור הודעה על התאונה (אל תשכח לקחת רישיון רכב ורישיון נהיגה).

אני בעצמי עדיין חייל בשירות חובה ואני יודע בדיוק איך זה להיות בלי שקל על הישבן. ובכל זאת אני עדיין חושב שלהיות במילואים עם דירה, רכב ואישה עם ילדים בבית זה לא יותר קל מלשרת ברמאללה או שכם ולחזור לבית החם של אמא ולחברים בשכונה כל 14/21. ולהזכירך, אותם מילואימניקים גם היו בשירות חובה ומגיע להם המון, אבל המון, על כל דקה שהם נותנים אחרי השירות הזה.

מה צפוי לך בפני הקצין? הוא אמור לשמוע מה יש לך להגיד וברמת העיקרון יש לו סמכות להחזיר לך את הרישיון ולבטל לך את הבית משפט, אבל זאת רק אם תהיה לך סיבה מאוד טובה לעבירת תנועה שביצעת. האפשרות היחידה להימנע מזה היא להיות קרוב משפחה שלו מדרגה ראשונה או שנייה. אם אתה לא, צפה לבית משפט עצבני ל-פנים.

בעיר מודיעין יש מספר צמתים כאלו, ואני יכול להגיד לכם שאין שם בכלל תאונות (אם הצומת ריק הזכות קדימה שלך, אם באים רכבים מכל הכיוונים, יורדים למדרג ציות בצומת- ז"ק לרכב הבא מימין, ובפניה שמאלה - לרכב הבא ממול). לגבי מעגל תנועה, הוא עדיף לא על פני הצומת הזה, אלא על פני רמזורים, כמו בשוהם הסמוכה לנתב"ג - רק מעגלי תנועה. למה? 1. הרבה יותר זול מרמזור. 2. הרבה יותר בטיחותי מרמזור. למה לא? 1. אין הזרמת תנועה בשעות עמוסות.

בנוסח האישום של רמזור אדום כתוב "נהגת ברכב הנ"ל...ונכנסת לצומת...". כדי לקבל דוח על רמזור אדום, אתה לא חייב לחצות לגמרי את הצומת, אלא רק להיכנס, כלומר על פי החוק עברת עבירה שבגינה אתה נקנס ע"ס 1000 ש"ח ו-10 נק'. להבדיל ממה שרבים חושבים, לא אחרי כל צילום נשלח דוח ישירות לבעל הרכב. על כל זוג תמונות יושבים אנשים (הם במקרה ש' ששייכים למ"י) ו"מנתחים" אותן. אם בשתי התמונות אתה תופיע באותו המקום, כמו שאתה אומר, כמה סנטימטרים אחרי קו הצומת (כלומר, לא חצית לגמרי את הצומת), הדוח כנראה לא יישלח. במקרה אחר שהרכב ממש באמצע הצומת (ומפריע לתנועה), הדוח נשלח כי זה כבר לא גבולי, ולא משנה אם תיקח רוורס, כי התמונה השנייה היא אחרי 2 שניות, וסביר להניח שלא תספיק לחזור אחורה. בתמונה הם רואים את קו העצירה ויש להם מרחקים קבועים שעל פיהם הם בוחרים האם לשלוח את הדוח או לא (במצב של עצירה אחרי הקו ולא חצייה לגמרי של הצומת).

לחיילי חובה אין אישה שמחכה בבית, אין ילדים שמחכים לאוכל לארוחת הערב, אין מנהל בעבודה ששוב מגלה שיש מחסור בכוח אדם, ובטח שאין מספיק עצבים על הראש, אבל מה שכן יש לחיילי החובה (ולא לכולם), זו החוצפה לבצע עבירות תנועה מכוונות בהיותם נהגים חדשים/צעירים ואז לבוא ולהתלונן למה הם לא מקבלים הנחה בחידוש רישיון הנהיגה.

ב-MPV שנת 94' יש כריות אוויר אך ורק לנהג. הדגם של שנת 96' שוכלל ויש כרית גם לנוסע שלצד הנהג. על הנוסעים מאחור אין על מה לדבר בכלל בשנים האלו לגבי הרכב הזה.

הוא לא היה ציני, אבל הוא גם לא צדק כל כך במה שאמר. השופט לא יבקש מאף אחד לקרוא את הדוח. השופט לא בוחן את השוטר. המטרה של המשפט היא לתת הזדמנות לאזרח להגיד את המילה שלו להגנתו בהאשמות שמיוחסות נגדו ולמנוע את הרשעתו. מספיק שהנהג מודה שנסע במהירות כזו (או מתרץ תירוצים נפוצים), הוא מורשע, נקודה. לשלב שבו התובע / שוטר צריך לדבר לא מגיעים ב-99% מהמקרים. נ.ב., יש עותק מקורי מהדוח שהוא בדרך כלל ברור יותר, והתובע מגיע איתו למשפט במידה והאזרח מחליט שהדוח לא מוצדק. השוטר לא אשם שכמה אותיות לא עברו כמו שצריך לעותק השני.

תתפלא אבל רכבים ישנים יותר מועדים לגניבה, מהסיבה הפשוטה - קל יותר לפרוץ אותם, להיכנס אליהם ולהביא אותם למצב נסיעה! מה גם שברכבים ישנים הסבירות שתהיה אזעקה היא יותר נמוכה, הווה אומר פחות זמן נצרך לעבודת הפורצים לניתוקה, והמנעול הגה זה עוד כמה שניות של עבודה, פשוט עניין של פירוק, ואם את הרכב יפרקו בשטחים יום לאחר מכן, מנעול הגה זו עבודה פשוטה מאוד.

זה תלוי גם בהגה עצמו. ככל שההגה עצמו יהיה חלק יותר, הסיכוי שהכיסוי יחליק הוא גבוה יותר. אני יכול להגיד לכם באופן אישי שאצלי הכיסוי לא מחליק גם אם אני מסובב את ההגה בצורה הכי קיצונית שיש. אם הייתי מגלה אחרת, לא הייתי נשאר במצב שמסכן את הנסיעה.

לטעמי הוא היה צריך להישפט על רצח של 6 , ולא על הריגה, ברגע שהוא עלה על הרכב מסומם ושיכור, מדובר על רצח בכוונת תחילה. הטעם שלך לא כל כך מעניין כשמדברים על חוקים. רצח מתקיים רק אם יש החלטה להמית, הכנה לביצוע הפשע והיעדר קינטור. כשמדברים על הריגה אנו מדברים על מצב שבו ההמתה מתבצעת כתוצאה מרשלנות, פזיזות, מחדל, כשאין כוונה להמית. אתה צריך להבין שירון ברכה לא תכנן את הרצח, ואין הוכחה שהוא תכנן את הרצח. ההשפעות הפיזיולגיות של האלכוהול והסמים ניטרלו לו את יכולת השיפוט, כשהוא עלה לרכב הוא לא רצה להרוג, הוא רצה להגיע הבייתה בשלום, אבל כל זאת לא כל כך עוזר לו כי הוא הורשע בעבירה שנמנית בסיווג עבירות נגד חיי אדם והעונש שהוא קיבל הוא בהתאם.

אם הרכב בתמונה שלך זה אתה, אני מאמין שהמורה נהיגה לא היה משקר.

עבירת תנועה = ?.

קצין משטרה יכול לשלול רישיון של נהג במידה והוא מעורב בתאונת דרכים עם נפגעים - לתקופה של 60 יום. במשרד התנועה של התחנה אליה זומנת/ המרחב ייבחנו את המקרה ויחליטו האם להגיש כתב אישום. במידה וכן, אתה תזומן למשפט שם תצטרך להצטייד בעורך דין, כי בת.ד. עם נפגע שהוא הולך רגל, הסיכוי שלך לצאת מזה ללא הרשעה הוא די נמוך. בכל מקרה, בחקירה במשטרה אל תספר הכול, תספר רק מה שהיה, ולמשפט תשאיר את כל ה"משפטי מחץ", כדי שהעורך דין של הנפגעת רגל לא ייקרא את העדות שלך לפני כן ולא יהיה לך איך להפתיע אותו בהמשך ואולי לצאת מזה בזול. שלח לי הודעה פרטית אם אתה רוצה טיפים להמשך.

כל הכבוד למקור המשטרתי שסיפר לך זאת. שירבו כמוהו. מי שנוהג כמו שצריך לא צריך לפחד מכוחות מתוגברים של המשטרה או מבצעי תנועה שונים.

מסוכן! מזל שלא היו שם מתדלקים! ולא, לא צריך כישרון, צריך בעיה חמורה בריכוז.

סתם כך אף שוטר לא יעצור אותך וירשום לך דוח. סע כמה שפחות ותקן את זה מהר.

או של 1100... תמיד עדיף להיבדק ולא לסרב. אי מילוי הוראה של שוטר זה משהו שהוא בעל משמעות בבית המשפט, יש בזה איזשהו יסוד פלילי, והעונש שהשופט יגזור יהיה בהתאם (במיוחד אם בטופס בדיקת מאפיינים ייכתב שהתנדנדת מצד לצד ובקושי מצאת את האף). תמיד עדיף להיבדק, ושיכורים יותר ממך השופט ראה בטוח, אז אל תתלהב ששתית הרבה.

אני רוצה להבהיר את עצמי. בוודאי שלא התכוונתי שכל השוטרים משתמשים בכוח בכפוף לסמכותם. זה הרי ברור שיש שוטרים שחורגים מסתמכותם ומשתמשים בכוח שלא כחוק, ואז מגיעים לקצין לתלונות הציבור, במקרה הגרוע יותר - פתיחת תיק במח"ש ובסיוטים הגרועים ביותר - פתיחת תיק פלילי באזרחות. הכוונה שלי הייתה היא להסביר שמי שחוטף מכות משוטר הוא לא טלית שכולה תכלת. שוטרים למיטב ידיעתי הם לא חולי נפש, והם לא מרביצים סתם. אמרת מילה שעיצבנה שוטר, העלבת שוטר, ביצעת עבירה פלילית (והקלה ביותר), התפלצפת ע"ח התחת של השוטר ליד החברים שלך? גרמת לשוטר להרגיש נחות? תשלם. אני לא אומר שזה חוקי, אבל תבין שטעות בטוח עשית, כי השוטר לא הגיע אליך סתם ולא עצר לידך/אותך סתם.

אם זו הייתה צ'קלקה משטרתית והרכב בשימוש במשטרה, הסבירות היחידה היא שזה רכב של מתנדב. המשטרה לא מחזיקה רכבים כאלה בשימוש.

תביא לי את נתוני תאונות הדרכים בשנת 1965. אתה לא רוצה לשמוע כמה תאונות דרכים היו כשהרמזורים בקושי פעלו.

אם כך מדובר בנהיגה בקלות ראש שמסכנת עוברים ושבים. במידה ואזרח יתלונן על כך ביחידת התנועה, בעל הרכב יזומן וייאלץ לשאת בעונש. אם הנהג הוא לא בעל הרכב, החלטתם בלבד מי ייענש.

הגדילו את האכיפה בכל המישורים, לא רק בתחום הנהיגה בשכרות, ולידיעתך, אם לא הייתה אכיפה, מספר ההרוגים היה גדול פי 40% ולא 6%, כי כדי למנוע את התאונה הבאה, צריך לעצור את הנהג השיכור הבא, ויש הרוגים בכבישים בגלל סיבות רבות, האכיפה של חוקי התנועה רק מקטינה את מספר התאונות.

רק על פי הניסוח אפשר להבין שהכתבה אינה רצינית ולא פורסמה בשום עיתון שמכבד את עצמו. המשטרה לא יכולה לפספס דבר כזה, אם באמת היה, והסיבה היא הסבירות הגבוהה שאנשים כאלה ייתפסו אם במידה ויעשו את העבירה הזו.