Nissim_

לאחרונה אני משוטט בחיפושים לקניית רכב, באתר גדול ומוכר לקניית ומכירת רכבים, ושמתי לב למשהו מעניין (או שלא...) בחלק לא קטן מהמודעות באתר, יש מודעות שכל התמונות שבמודעה יש להם בצד ימין למעלה סימן מים-לוגו של האתר. אפילו חלק מהתמונות נראות כמו צילום מסך מהאתר בעצמו. האם מדובר באדם שמוכר את הרכב עם תמונות שהוא הוריד או צילם מהאתר? במילים אחרות, האם זה סוחר שקנה את הרכב ומיד מוכר אותו עם התמונות מהמוכר המקורי? או שיש סיבה אחרת שחלק מהמודעות הם עם הלוגו, וחלק בלי?

ראיתי מקרה שנהג אוטובוס של אגד (בירושלים) נכנס ברכב באמצע נהיגה, והמשיך כאילו כלום לא קרה. הנהגת ברכב הנפגע רדפה אחריו כמה מאות מטרים בפקקים של ירושלים עד שהצליחה לעצור אותו. והנהג? מכחיש... חוצפה כזאת מול כל הנוסעים באוטובוס שהיו עדים לתאונה. (הנהג לא יהודי). לא יודע מה נסגר שם בסוף. אבל אם אין צילום, קשה להאמין שמישהו יקח אחריות על זה.

ברשותי פיג'ו 301 שנת 2015 מנוע 1.2, הרכב אצלי רק חודש ואין לי מושג אם הוחלף לו רצועה. גם בשנתון הזה היה ריקול? כי אם היה עליו ריקול, לא היה ניתן לעשות העברת בעלות, אז זה אומר שהחליפו? ואם לא החליפו, איך אני יכול לדעת, ומה ניתן לעשות במקרה שלא החליפו? נ.ב. אין לי ממש אפשרות לברר מול הבעלים הקודם. תודה!

אני התייחסתי רק לגרסת המחשב שיש פס גלילה מימין לשמאל, יתכן שזה פותר את הבעיה גם באנדרואיד. זה משהו שהמתכנת של האתר צריך לעשות, לא אנחנו (אם זה באמת הבעיה).

אני הייתי עד להרבה מקרים של פגיעה ברכבים בלי השארת פרטים. לא היה לי אפשרות לצלם תוך כדי נסיעה, או שהרכב הפוגע בורח במהירות. תופעה שנהגים שנפגעים נאלצים לאכול את הנזק, טמבונים מראות שריטות... אגב באותה נשימה, גם פגיעות מדלתות של רכבים בחניה, לא ראיתי מעולם מישהו שהשאיר פרטים, כאילו הוא אומר לעצמו "לא נורא גם אני חטפתי כאלו"... אין פיתרון, רק לבלוע את הנזק.

ישנם מבוגרים שבקושי הולכים יציב, והתנועות שלהם לא מהירות, ועדיין נוהגים ברכב בצורה מצויינת (מכיר אישית). אין סיבה שאדם צעיר לא יוכל לעשות את זה. רק תירגול (כמובן לא במצבים שמסכנים אחרים) והגברת המורל בנהיגה.

בפיאט שהייתה לי, הייתי מנענע את המיכל עם אור ישיר מעל הפתח, ורואה את התנועה של הנוזל קירור. זה בדיקה לא הכי מדוייקת, אבל בהחלט נותנת אינדיקציה. אף פעם לא הבנתי למה יש עליו פס MIN ופס MAX, אבל אתה לא יכול לראות כלום. למה זה מועיל?

הדלקת מערכת אנדרואיד לוקחת בערך חצי דקה. אבל אם יש לך אפשרות למצב שינה (בהגדרות), המערכת תדלק לך ב-2 שניות. אני רכשתי מערכת סינית (אליאקספרס) 2GB RAM ארבע ליבות, והמערכת עובדת מצוין ודי מהר (תמיד יש יותר...), נדלקת ממצב שינה ב-2 שניות מההתנעה.

לגבי הפס גלילה בגרסת המחשב, ראיתי שבדף Index (הדף הראשי באתר) יש תגית Link שטוענת CSS שגורם לזה. יתכן שטיפול בזה יוכל לעזור גם לגרסת אנדרואיד (לא בדקתי, ואין לי ממש גם איך...) תגית Link: <link rel="stylesheet" href="https://carsforum.co.il/uploads/css_built_30/341e4a57816af3ba440d891ca87450ff_framework.css?v=6cf0e539f71655403132" media="all"> טוען CSS לתגית HTML של position:relative , כשמבטלים את זה בכלי הפיתוח בכרום, הכל תקין. אם תעדיף להימנע מליגוע בקובץ. תוכל להוסיף position:inherit !important לתגית HTML. מקווה שזה פותר את הבעיה, אם לא אז מתנצל מראש!

לפעמים טיפים (ולא הערות) בזמן רגוע ולא בזמן הנהיגה (שאז יש לחץ וסטרס גם שלה וגם שלך), יכולים לעזור יותר (מנסיון עם אשתי 😄).

שאלת תם למה שהבעלים הקודמים יצטרך אישור שהוא היה הבעלים הקודמים? למה זה עוזר?

אצלי בגרסת מחשב מופיע לסירוגין כבר כמה ימים פס גלילה מימין לשמאל, וכשזה קורה, הדף נפתח על הצד השמאלי ביותר, כך שכל פעם אני חייב לגלול ימינה. זה לא שהתוכן גדול יותר מהמסך, זה רק רקע כחלחל בצד (בלי כלום, 2-3 ס"מ במסך של 15.6"). לא מצאתי סיבה למה לפעמים זה מופיע ולפעמים לא.

טיפול 10 אלף בעיקרון לא כולל החלפת רצועת טיימינג. רק אם הרכב עבר את הקילומטראז' על פי הוראות היצרן, המוסך ימליץ להחליף. בכל מקרה כמו שכתבו פה, תוכל לבדוק את זה בהיסטוריית טיפולים.

תוכל לדבר עם סוכני השכרת רכב שמתמחים בהשכרת רכבים בחו"ל, בטוח יוכלו לעזור יותר. כמובן שהמחיר בהתאם. כמובן האשראי בינלאומי על שם שוכר הרכב. (יש מקומות שלא מקבלים אשראי שהוא לא על שם שוכר הרכב, אפילו אם בעל האשראי נוכח) סתם לידע למה שני כרטיסים? ולמה משתי חברות שונות? אולי הכוונה שתהיה מסגרת אשראי גדולה יותר, וכשיתפסו מסגרת אשראי לרכב הוא עדיין יוכל לבצע רכישות?

חבר בפורום כתב לא מזמן, שקיבל דו"ח משוטר על ריפוד קרוע (חלק מהסיבות בדו"ח)! הנימוק שהסבירו לו בפורום: סכנה לברזלים וקפיצים בולטים דרך הריפוד, מושב לא תומך בגוף כנדרש, לא מיושר וכו'. במקרה שלך הסכנה ברורה, ואסור ליסוע ככה. (במקרה של תאונה חלילה...). רכב לא עובר טסט עם ריפוד קרוע, ובוודאי לא בלי ריפוד בכלל.

נהגתי לא מעט על פיאט פנדה, באמת תענוג לחניות ותימרונים במקומות צרים. אבל לדעתי 5 ס"מ הפרש, זה לא יפריע לך לתמרן יותר בקלות או ליותר סיכון לקבל שריטה. גם עם חניה במקום צר תוכל להסתדר עם התוספת הזו (מקסימום תצא מהחלון 😉). אולי תחפש פיתרון איך לגרום לאנשים לחנות בין הקווים 😂.

אני לא חושב שמישהו יפיל עסקה על 200 ש"ח, אפילו אם מדובר ברכב של 5,000 ש"ח. אין מטרה להתקמצן, ברור ששילמתי בתור מוכר, בלי לרמוז לקונה. אבל השאלה הייתה עקרונית, על פי מה קבע משרד התחבורה או רשות הרישוי שעל המוכר לשלם? מהמכירות / קניות רכב שהכרתי, תמיד הקונה שילם. הקונה מעוניין בהעברת הבעלות בדיוק כמו שהמוכר מעוניין. ועניין האחריות להעברת בעלות שווה לקונה ולמוכר, ולא יכול להוות פרמטר מי ישלם.

אני מאמין שהרכב שאתה רכשת, הוא בסכומים ש-200 ש"ח הוא סכום מזערי, לכן אין בעיה למוכר לשלם את זה (ואולי גם לקח את זה בחשבון בתמחור). אבל בסכומים כמו שהזכירו פה 5,000-8,000 ש"ח, תתפלא שיש אנשים שמתחשבים על כמה חודשים נשארו לטסט הבא, או אפילו כמה דלק יש. עץ הריח, עלי... 😎

הכוונה הייתה ממש למקרה כזה. חוסר הנעימות של ה"לרדת לקטנות", מוריד מהכדאיות של המכירה (בדיעבד, כשלא ידעת על זה כשקבעת את המחיר). אבל הכל טוב, 200 ש"ח לא יהפכו אותי לעשיר.

ברכב פיג'ו 301, הבעלים הקודם דחף חתיכת פלסטיק קטנה בצד של הכפתור, כדי שיחזיק את הכפתור לחוץ כל הזמן. מה שמונע את הצורך בלחיצה על הכפתור בתחילת כל נסיעה.

א. לא תמיד נעים להיכנס לקטנות האלו, בדואר זה היה הסכמה שבשתיקה (או חוסר מודעות של הקונה). ב. לפעמים (כמו במקרה שלי) הקונה לא היה נוכח לידי, ולא כל קונה ישמח להעביר את פרטי האשראי שלו לכל מוכר, כולל ספרות בגב הכרטיס.

ברכות לכולם! בשעה טובה מכרתי את הרכב הקודם שהיה ברשותי וביצעתי העברת בעלות באיזור האישי במערכת ההזדהות הממשלתית, התבקשתי לשלם אגרת העברת בעלות על סך 210 ש"ח, בכל הקניות / מכירות רכב הקודמות שביצעתי וששמעתי עליהם שהתבצעו דרך הדואר, תמיד הקונה היה משלם את האגרה (לעיתים נדירות הקונה והמוכר מתחלקים בסכום) השאלה שלי, למה באתר הממשלתי זה נופל על המוכר?

או שתשלם את זה במכון רישוי, כשבודקים לך את הקילומטראז', אולי עם פריסת תשלומים. או שתשלם תשלום חודשי מוערך (לפי ממוצע ק"מ), ואז תקבל החזר או תחויב ביתרה. אין לי מושג איך יבוצע מהלך כזה.

אני משלם בהפניקס 1340 ש"ח על צד ג' ו- 1580 ש"ח על חובה, לכל נהג (כולל נהג חדש) מגיל 25. יכול להיות שהמחיר יקר בגלל נהג חדש, וגם בגלל רצף ביטוחי של שנתיים בלבד!

אז גם יחייבו אותך להתקין מכשיר מעקב על הרכב ??? לא לכולם יש איתורן או משהו דומה.