Kernel

זה שונה מלוח ללוח, אבל העיקרון זהה.

אם ב-BIOS, במסך הזה: תשים את HARD DISK ראשון, אז גם אם החיבור יהיה SATA200, הוא עדיין כרגיל, בלי שום איטיות.

כפול בגלל TAPATALK. זה בשונה מחיבור ATA (כבל אפור רחב) שצריך להגדיר Slave/Master. אם יש שני כוננים עם גאמפר על ה-Master. אז המחשב לא יזהה אותם.

אמיר. ב-SATA אין קשר למס' החיבור (בהנחה שיש רק כונן אחד). אתה יכול לחבר ב-SATA3 או ב-2 והכל יעבוד כרגיל. במידה ויש כמה כוננים, יש לסדר את ה-HD BOOT PRIORITY לפי הכונן עליו מותקנת מערכת ההפעלה (וה-BOOT). אחרת תקבל מסך שחור שמתחיל ב-BOOT FAILURE. אבי

לשנות כיוון - להוריד קצת תפוקה בשרתים ולעבור יותר לתיקון מחשבים באיזור. אני לא מת על תיקון מחשבים - זה דיי מונוטוני ואין בזה את האתגרים שיש בשרתים וצריך לבקר אצל אנשים בבית. אבל אם זה המצב בשוק. צריך להכניס קצת תחרות הוגנת באיזור בקעת אונו. אבי.

2 התקלות מאוד בסיסיות. היצרן של הלוח הם מגדיר את ההארדיסק כאחרון ב-Boot sequence, ולמה? כדי כשלקוח יקנה מחשב, כל מה שהוא צריך לעשות זה להכניס דיסק התקנה וללחוץ NEXT NEXT NEXT. ותעשו ניסוי אחר, קחו דיסק לצריבה ריק, תחרטו עליו את השם שלכם. ותכניסו למחשב, עד שהסידירום לא יפענח מה יש בדיסק (אם בכלל) הבוט לא יעבור להארדיסק. לגבי התקלה השנייה. הדבר הראשון שבודקים במחשב שלא עובד זה שהכל ממוקם פיזית כמו שצריך בלי חלקים משוחררים. לאחר מכן בודקים חיבורי חשמל. אבי.

צפיתי בכל הקטע, אבל לא ראיתי מה שרציתי, איפה התאונה?

משרד התחבורה סגר את פנצריית אוזן לשנה

עלו המון נקודות בפוסט אז אני אתייחס בנקודות: 1. כפי ש-TheWolf אמר, אין כוננים של 160GB בגודל 3.5" (גודל של מחשב נייח, לניידים עדיין יש), יש בכונני SSD אבל המחיר ל-GB הוא הרבה יותר גבוהה. 2. כונן קשיח יכול להסתובב גם 15 שנה אם לא תעצור אותו, אבל ברגע שאתה מכבה/מדליק את הכונן אתה מגדיל את השחיקה שלו (זה לא אומר שאם תכבה ותדליק כל היום הוא ימות תוך שבוע, אבל שערות שיבה הוא כנראה לא יצמיח). 3. לגבי הכונן הקשיח שמת, אם מדובר בכשל טכני כוננים קשיחים נוטים להודיע מראש, הם מתחילים לחרוק, לטקטק, וזה הזמן המושלם להתחיל לגבות הכל ולהחליף לפני שהוא מת טוטאלית. אם מדובר בכשל אלקטרוני (בכונן קשיח יש כרטיס אלקטרוני - המוח) אז זה מעולה, אפשר למצוא ביד2 דגם זהה לכונן שיש לך, להחליף את המוח והכונן חוזר לחיים (בנקודה הזאת אגב, מגבים הכל והכונן המנותח עף לפח). 4. מי שפאנט של גיבויים, מומלץ לקנות 2 כוננים זהים, ולהשתמש בפונקציה הנקראת RAID (במצב 1), כך שהמידע נכתב/נקרא לשני ומשתי הכוננים, שימו לב ש-RAID אמיתי דורש בקר ייעודי (לשימוש משרדי ההבדל זניח לעומת בקר RAID מובנה על לוח האם). 5. משחה טרמית נועדה למנוע מצב של בועות אוויר בין גוף הקירור למעבד (הלוהט), במידה ויש בועות אוויר חום מצטבר בהן ואז מתחילים לקבל מסכים כחולים. 6. אם את רוצה להימנע מוירוסים, תחפשי בגוגל "magic card מערכת הפעלה", מדובר בכרטיס פיזי (והסיוט של כל טכנאי מחשבים) שמתקינים במחשב, הכרטיס מונע כתיבה על המחיצה של מערכת ההפעלה (המידע שנכתב ייעלם לאחר הפעלה מחדש), במקרה כזה, את כל המסמכים/מצגות וכו' שומרים על מחיצה נפרדת. את כל זה אני כותב אחרי שראיתי את יצאת צדיק הערב, על טכנאי מחשבים, חטפתי זפטה ממה שהלך שם, אומנם אני עובד עם שרתים, אבל בעקבות התוכנית אני שוקל לשנות כיוון.

בקאנטרי שאני מתאמן יש מנוי בן 95, סדר היום שלו מתחיל ב-7 בבוקר, הוא מגיע למכון ומתחיל לרוץ, אח"כ עושה קצת משקולות, ב-8 הוא נכנס לבריכה ושוחה ושוחה ושוחה, ב-10 הוא נוסע לת"א לעבוד ברבע משרה כדי למלא את היום. בקיץ הוא מגיע אחה"צ עם הנינים לבריכה. הבן אדם צלול לחלוטין, במצב בריאות מצויין (שומע ורואה מעולה), זה מה שנקרא, מרצדס.

הם דיי בסדר, כמובן לא לצפות לשיא הפאר. אחרי הכל זה צרטר. נסעתי לפני 4 חודשים ללונדון עם Easyjet, בהלוך היה עיכוב של שעתיים (וניצחון מוחץ של כל משחקי Angry birds). בחזור איש צוות קרקע טעה בספירה של המזוודות, וזה גרר עיכוב של שעה וחצי, אח"כ גילו שאין מקום לכבודת היד כי המטוס מחזיר מזוודות מטיסה קודמת. אז הדיילים ביקשו מי שרוצה להעביר את כבודת היד לבטן המטוס בתמורה ל-Easypass. אז כשטסים עםם צרטר. צריך לקחת בחשבון שייתכנו הפתעות (ולהתארגן על מלא משחקים באייפון).

בדיוק ההפך. יבואן כמו מרצדס מוכר, נגיד, 100 מכוניות בשנה, עד שהוא גומר סדרה שלמה של מס' רישוי (1000 רכבים) עוברים 10 שנים. מצד שני, יבואן כמו קיה, מוכר 2000 רכבים בחודש, בשנה הוא מחליף 24 סדרות של מס' רישוי. לכן ההיגיון אומר שיבואן שמוכר יותר רכבים אמור לקבל מספרים חדשים יותר.

אני התעניינתי באחת המכללות לגבי לימודי מנעולנות בתור תחביב (בשבילי מנעול הוא כמו חידה), שאלתי קצת אנשים שעשו את הקורס והגעתי עד לאחד המרצים בקורס, כולם אמרו שהקורסים בארץ לא יותר מדי אינפורמטיבים והמדריך אמר שהאינטרס שלו בתור מנעולן הוא ללמד את המינימום האפשרי כדי למנוע הצפה בשוק. לאחר מכן, ניגשתי ליוטוב, הורדתי כמה ספרים טכניים באנגלית והדפסתי באופיס דיפו ---> Mission accomplished.

X יעזבו ל-HOT MOBILE. X +/- 5% יעברו לסלקום, למה להשקיע בך?

עד שיש אדם אחד שמשקיע ברכב שלו ולא קונה סתם אודי S משהו, כסף שלה, שתהיה בריאה ותתחדש. לגבי תסביכי ילדות, יש מספיק בניינים משרדים בארץ שעל הבניין מופיע שמעון שמעון נדל"ן בגלל שאבא של שמעון צעק עליו בגיל 4 שהוא כלומניק ולא יצא ממנו כלום וככה שמעון מחזיר לו. בגלל זה קוראים לזה תסביך, זה עולה המון $$$.

93,000 ש"ח וזה שלך. ראובן 0547474938

צמיגים חדשים הם בעייתים: -> יש לך צמיגים חדשים, למה באת אלי ולמה לפנצרייה שהחלפת אצלה. -> יש לך צמיגים חדשים, המכונאי לא יכול לחרטט אותך על שחוק, נגמר, הלך פייפן.

שלום, אני מוכר 2 סטיקים כל אחד של 1GB, הסטיקים תקינים ונשלפו ממערכת עובדת, נמכרים עקב שדרוג, 100 לשניהם, 0503455392 אבי.

אני רק אומר...

עולה 30 ומשהו שקל, בתוקף לשנה, מדפיסים אותו בממסי.

אופציה 1: תן את הרכב לחבר לחודש. אופציה 2: נתק את המצבר, שים אותו במקום יבש ומוצל, שים לב שיש מים מזוקקים במידה הנכונה בכל אחד מהתאים.

מי שמשתמש בדרעקברי (BlackBerry) יכול לשלם את Tapatalk דרך PayPal.

יש טאפאטוק בפורום. * הודעה זו נכתבה דרך tapatalk

אני שומע הרבה תלונות על המס הגבוהה שעצמאים משלמים. מצד שני. אני לא שומע אותם מתלוננים על שום שותף שגורף את הרווח מהתצורת שלהם (המעסיק). יש עצמאים ששוחים בכסף, כי הם יודעים לעבוד, לשווק, לפעול בשוק מסובך, יש כאלה שיעסיקו אנשים כדי להתרחב (סוכן מכירות עם משכורת מינימום + בונוסים שמנים על מכירות). ויש עצמאים שלא יודעים להתנהל, לשמור על הוצאות מול הכנסות וכו', והם פשוט טובעים בים של הוצאות. החיסרון היחידי לדעתי בלהיות עצמאי: "המעסיק" האמיתי/הגורם שמכתיב את תנאי העבודה של עצמאי הם הלקוחות שלו. בשורה התחתונה, הציפיות שלהם לרמת שירות, לשעות עבודה.

למה המדינה צריכה לתת לעצמאי כסף? אם אתה נותן לעצמאי כסף כדי לגמור את החודש אתה מעודד אותו לא להתפתח. העצמאי "רגוע" כי אין דאגה לגבי חודש הבא. יש אבטלה. הרבה מהעצמאים מונעים מהלחץ, מה יהיה חודש הבא? יש משפחה להאכיל, חובות וכדומה. זה הדלק של חלק מהעצמאים. בספר "אבא עשיר אבא עני", כתוב: "קודם כל אני משלם על מה שאני רוצה, אח"כ אני משלם מיסים" (תקף לארה"ב). מצד אחד - הוא נכנס למינוס בגלל החשיבה הזאת. מצד שני - הגישה הזאת מדרבנת אותו לייצר הכנסה גבוהה יותר. אבי.