itamareiny

!Winner winner chicken dinner

wow, בהחלט נאה וגם אופה היפה

אחלה תמונות, הספיידר GTV הלבנה מדהימה, כך גם ה147 GTA. אך אתמול יצא לי לראות 156GTA סטיישן, רכב פשוט מפעים! אין על האיטלקיות.

עוד תמונות...

כל חלקי הרכב חוץ ממנוע וחצאיות צד קיימים, החל מפנסים, מראות, באמפרים, ועד לדיסקים, קאליפרים קפיצים ובולמים. מי שמעוניין בחלק ספציפי שירים טלפון. בתמונות: מאוורר 12" של מגנטי מרלי, מרפק ברזל לטורבו, ירד מתמא טורבו, סעפת למנוע 2.0 8V של פיאט/לאנצ'יה, אינטרקולר שירד מתמא טורבו, פילטר פתוח של סימוטה, כולל מאריך אלומיניום, מכסי שסתומים למנוע 2.0 8V של פיאט/לאנצ'יה, חצאיות אוניברסליות בצבע שחור, פנסים קדמיים לHF Turbo\GT i.e במצב מצויין. הצעות מחיר בפרטי או בפלאפון: 0547481744 איתמר.

תמונות של הראש, הוא כולל סעפת דנדשה לגמרי, קאמשפטים במצב טוב מאוד ומכסה שסתומים (שחור) כמובן.

ראש מנוע של תמא טורבו, 16 שסתומים, מתאים גם לטיפו טורבו\פיאט קופה אולי גם לקאפה. 0547481744, איתמר. *תמונות יצורפו בהמשך.

לא נשמע לי הגיוני שבלמים חדשים "יגמרו" תוך 10K, אולי אם כולם נעשו בירידות החדות של ירושלים, לגבי המחיר, אני לא אנפיץ סתם, נאלץ לחכות לבעלים של הונדה שיגיב, אני בטוח שהוא ידע האם המחיר סביר.

יכול להיות מאוד שיש לי (עשויה ברזל יצוק כמובן), אם תרצה שאחפש שלח לי הודעה פרטית.

לאאא, הרכב שבסימלון הוא Zagato Hyena - האפור בתמונה שצירפתי, יוצרו רק 24 יחידות ממנו, הפלטפורמה זהה לזה של דלתא אינטגרלה איבו 2, המרכב, ז"א העיצוב החיצוני, שונה. הרכב שלי נראה כמו האדום שבתמונה.

תודה על הפירגונים הרכב עדיין על תקן "פרוייקט" ולא נוסע כמעט חוץ משישי-שבת, כשהכל תקין כמובן הוא אצלי בערך שנה וחצי ועדין לא הסתיים הפרויקט עצמו, כשהוא יסתיים אני מבטיח לעשות כאן שרשור מכובד עם כל שלבי העבודה ואלפי הבעיות שעברתי עם הזמן, אה ותמונות כמובן

אין הרבה אפשרויות לדלתא אייץ' אף טורבו בתכלס, לדגם שלי לא יוצרו קוני צהובים אף פעם, רק לאינטגרלה שהקדמיים בו מתאימים לשלי אך האחוריים לא, לדגם שלי ייצרו בקוני את דגם הספיישל, הבולמים האדומים, עליהם שמעתי תגובות לא ממש נרגשות וטענה שהם דומים מדי למקוריים ורכים, בתכלס אולי אני אסתפק בסוף בסט צנוע ורגיל של "מונרו", או שאולי אעשה "מוטציה" של צהובים מקדימה ואדומים מאחור, בכל מקרה, עכשיו אני רק מגשש ומחפש אופציות נוספות, השינוי יקרה אולי בעוד שנה עקב חוסר במזומנים (הצבא ממש לא עוזר להשיגם ). לגבי המכס, לא אוכל להרחיב כאן, נדבר בפרטי...

Hell that was IMPRESSIVE. איזו נהיגה מדהימה ועריכה שלא יורדת מרמתה. פשוט תענוג לראות כזה דבר תוצרת כחול-לבן.

שוב תודה, המחיר לא כל כך אטרקטיבי אבל קפצתי על המציאה בגלל המספר הנמוך של הסטים האלו שנמכרים בעולם. למי שמסוקרן, שילמתי 1K ש"ח כולל מכס (אחרי שהגעתי לשם והורדתי אותם ב250 ש"ח) על הסט.

אמיתית בהחלט, מבחינה חיצונית לפחות.

Two words: Fucking wicked! מחכה כבר לבונוויל בקוצר רוח

ראיתי אחת כזו מתגלגלת בכבישנו, פשוט פנינה אמיתית מבחינה עיצובית! לגבי ההתנהגות, אין לומר כי לא נהגתי על אחת כזו. תתחדש ותהנה בהתאם

דבר ראשון תודה, לגבי השאלה: זה תלוי ברכב, ברב הרכבים ניתן להחליף רק את הקפיצים לסט הנמכה משופר ולהשאיר את הבולמים מקוריים. הבעיה היא בהרכבה, משפרי רכב מעדיפים לבצע הרכבה של שני הרכיבים (קפיצים ובולמים) המשופרים יחדיו וכך לקצץ בעלויות ולהעלות את התועלת. אפשר להסתכל על זה ככה; רכב בעל קפיצי הנמכה עם בולמים מקוריים זה כמו פיתה עם פלאפל, רכב בעל קפיצים ובולמים משופרים זה בערך כמו פיתה עם פלאפל סלט וטחינה.

אהלן חבר'ה, בהמשך לשיפור הרכב שלי (לנצ'יה דלתא HF Turbo 89') הזמנתי סט קפיצי הנמכה יעודיים חדש של OMP (נדיר מאד) אשר יוצר באיטליה, הסט מנמיך את הרכב ב-40 מ"מ, כמובן שגם מקשיח אותו, הסט יורכב בעתיד לאחר מציאת בולמים ותקציב כמובן. קבלו כמה תמונות בינתיים.

מה שאמר החבר מעלי נכון ב100%, שמור על עצמך ועל אחרים (לא כולל ג'וקים על הבאמפר הקידמי).

אכן ראיתי GT500 אדומה (בדיוק כמו בתמונה הזו שאיציק צירף במקור) מהדגמים החדשים כמובן, בארץ. רכב פשוט מדהים ביופיו.

נשמע טוב מאד אסף. שקד במקומך הייתי פוזל לעבר אותו סט בלימה, מה גם שהרכב שלך שוקל פחות - יבלום טוב יותר.

מתאימים, עולים על ג'אנט 14" ומעלה, בדוק את האופסט ליתר דיוק...

זו מתנה לאמא לכבוד יום האם? "Mothers"

כמובן שגם מנוע 16VT של תמא יכול להתאים, זה מנוע כמעט זהה בשלושתן...