itamareiny

המושבים הקידמיים אכן של קליאו ספורט MK1, מושבים נוחים ברמה אחרת. אני מחפש מושבים קידמיים מקוריים כבר זמן מה אבל בארץ כמובן שאין ולא הגיוני לייבא. כנראה בלי ברירה אני אקנה סלון עור של פיאט קופה במקום.

מעלה כמה תמונות עדכניות שצולמו אמנם ע"י צלם מוכשר מאד אבל בתנאים מחפירים.

מישהו אמר שיש לו מכסה מנוע? גם מכסה מנוע של איבו כבר עולה עוד איזו אלפיה בכיף

תתחדש, בהחלט כלה נאה גם אני אוהב את גירסאות הסטיישן למיניהן, בעיקר את ה159- GTA וה WRXטיישן והRS6 כמובן. שמור עליה ועל עצמך.

זו לא הדלתא מראשל"צ, למרות שגם היא בבעלותי אבל בינתיים נחה לה, אולי באחד מהימים היא תהפוך לפרויקט קצת יותר מטורף, זה כבר נמצא בחלומות רחוקים. אני ממשיך להודות למחמיאים. כיף לקבל כל כך הרבה פירגון אחרי שעובדים קשה, זה שווה את הכל. הג'אנט האמצעי הוא של האינטגרלה, לדעתי יש אותו ב15" 16" ו17" מה שאומר שהוא בקושי יכנס, הוא נדיר בטירוף וגם המחיר בהתאם. אני בטוח שהוא יהיה היפה ביותר על הרכב אבל אני מציאותי ולכן נראה לי שאלך על השחור (הראשון מימין). בשבוע הבא מתוכנן להיות מורכב סטראט עליון קידמי חדש של OMP אחרי שמיכל המים ינדוד (מפריע להרכבה), והקאליפרים יקבלו קצת צבע, עדין לא החלטתי איזה, שחור או אדום או אדום עם כיתוב שחור בפנים.

תודה חברים, לגבי הג'אנטים, כולכם צודקים, גם אני חושבב ככה, הסט הזה זמני עד שאמצא סט מקורי במחיר טוב (ייבוא מאיטליה כמובן), הסט הקודם הורד בגלל שאחד הג'אנטים היה עקום ברמות (בעל צלע אחת ) והרעיד את הרכב. צירפתי תמונות של שלושת סוגי הג'אנטים שעל הכוונת, הסט שיהיה בעל מחיר הכי שפוי יוזמן, אני הכי אוהב את השחור, כולם נראים מדהים על הרכב. בקרוב אעלה תמונות עדכניות של הרכב, ההנמכה נתנה לו מראה הרבה יותר ספורטיבי וקרבי.

מקפיץ לטובת שיפור נוסף ברכב, הרכבת בולמי קוני וקפיצי הנמכה. היום הגעתי ל"המעבדה" בחולון עם הHF במטרה להחליף את הבולמים המקוריים לקוני (צהובים קדימה, אדומים אחורה) ולהחליף את הקפיצים המורכבים על בולמי הקוני לכאלו שהזמנתי מאי-ביי איטליה (OMP הנמכה 44 MM). החבר'ה קיבלו אותי בפנים יפות והתחילו לעבוד מהר מאד, פירקו את הקפיצים מהבולמים והחליפו אותם, החליפו את הבולמים מאחור (משימה לא קלה עקב ריבוי שייבות) ואת הבולמים הקדמיים תוך זמן קצר מאד, מיד לאחר מכן ביצעו כיוון פרונט עם זוויות קאמבר משוגעות, כל זה לקח סביב השעה על השעון! ממש צוות F1. אחרי כל הכיוונים יצאתי עם ז'וז'ו? (לא בטוח לגבי שמו), הבחור מקצוען שלא מהעולם הזה, לסיבוב מבחן. הרכב הרגיש פשוט מדהים, קארטינג רציני. הבעיה היחידה היא שלרוע מזלי המנוע של התמה כבד הרבה יותר מה1.6T המקורי של הHF, תוסיפו שני נוסעים בריאים סביב ה75 ק"ג כ"א ותקבלו נוסחא מנצחת לגילוח צמיגים. הרכב היה נמוך מדי. עידן המליץ להשאיר את הרכב ולהמתין להחלטה מה עושים בנושא, בינתיים שאלתי אותו אם יש מקום טוב באיזור לאכול בו (השעה כבר 14:30, ויש לי רק קורנפלקס של בוקר בבטן), הוא אמר: "תצא מכאן, ברמזור ימינה וכשתראה דוכן של "מפעל הפיס" הבט ימינה ותראה את מסעדת "חסוני". הגעתי למקום, חומוס פול, צ'יפס, סלט, שתיה ופלאפאל נזרקו לכיווני ונטרפו קליל. המחיר 30 שקלים! יצאתי שבע ומרוצה עד הגג. כשיצאתי מהמסעדה ראיתי את ז'וז'ו נוסע כיווני עם הרכב, עכשיו תבינו, הם הספיקו להוציא את הבולמים הקידמיים, להחליף את הקפיצים לסט הקודם (מונמך פחות) ולהרכיבם שוב בזמן שאכלתי. קפצתי לרכב והסיבוב הזה היה מושלם. הרכב לא גילח צמיגים ולא קיפח בסיבובים, פשוט יושב מעולה על הכביש בשיתוף עם הכיוונים. לבסוף כיוונו את מידת הקשיחות של כל הבולמים עד למידה הרצויה. המחיר היה נמוך מאד לטעמי (מי שמעונין לשמוע שיתן בפרטית) ואף נחלק לתשלומים (דרשתי עקב היותי חייל תפרן). עוד דבר, החבר'ה נדיבים מאד ותה\קפה על חשבון הבית תמיד תקבלו. מפרגן קצת בתמונות. לסיכום: הרכב מתנהג עכשיו אחרת לגמרי, פשוט מדהים. כבר היום חיברתי משפט לכבוד ההחלפה: "רק עכשיו הבנתי שקוני שובר ת'גב ומעיף ת'פוני".

מחזק מאד את המלצות כולם כאן. היום הגעתי עם הHF במטרה להחליף את הבולמים המקוריים לקוני (צהובים קדימה, אדומים אחורה) ולהחליף את הקפיצים המורכבים על בולמי הקוני לכאלו שהזמנתי מאי-ביי איטליה (OMP הנמכה 44 MM). החבר'ה קיבלו אותי בפנים יפות והתחילו לעבוד מהר מאד, פירקו את הקפיצים מהבולמים והחליפו אותם, החליפו את הבולמים מאחור (משימה לא קלה עקב ריבוי שייבות) ואת הבולמים הקדמיים תוך זמן קצר מאד, מיד לאחר מכן ביצעו כיוון פרונט עם זוויות קאמבר משוגעות, כל זה לקח סביב השעה על השעון! ממש צוות F1. אחרי כל הכיוונים יצאתי עם ז'וז'ו? (לא בטוח לגבי שמו), הבחור מקצוען שלא מהעולם הזה, לסיבוב מבחן. הרכב הרגיש פשוט מדהים, קארטינג רציני. הבעיה היחידה היא שלרוע מזלי המנוע של התמה כבד הרבה יותר מה1.6T המקורי של הHF, תוסיפו שני נוסעים בריאים סביב ה75 ק"ג כ"א ותקבלו נוסחא מנצחת לגילוח צמיגים. הרכב היה נמוך מדי. עידן המליץ להשאיר את הרכב ולהמתין להחלטה מה עושים בנושא, בינתיים שאלתי אותו אם יש מקום טוב באיזור לאכול בו (השעה כבר 14:30, ויש לי רק קורנפלקס של בוקר בבטן), הוא אמר: "תצא מכאן, ברמזור ימינה וכשתראה דוכן של "מפעל הפיס" הבט ימינה ותראה את מסעדת "חסוני". הגעתי למקום, חומוס פול, צ'יפס, סלט, שתיה ופלאפאל נזרקו לכיווני ונטרפו קליל. המחיר 30 שקלים! יצאתי שבע ומרוצה עד הגג. כשיצאתי מהמסעדה ראיתי את ז'וז'ו נוסע כיווני עם הרכב, עכשיו תבינו, הם הספיקו להוציא את הבולמים הקידמיים, להחליף את הקפיצים לסט הקודם (מונמך פחות) ולהרכיבם שוב בזמן שאכלתי. קפצתי לרכב והסיבוב הזה היה מושלם. הרכב לא גילח צמיגים ולא קיפח בסיבובים, פשוט יושב מעולה על הכביש בשיתוף עם הכיוונים. לבסוף כיוונו את מידת הקשיחות של כל הבולמים עד למידה הרצויה. המחיר היה נמוך מאד לטעמי ואף נחלק לתשלומים (דרשתי עקב היותי חייל, כבד עלי אלפיה). מפרגן קצת בתמונות.

+1 The hummer is worthless in this picture.

גורמי ממשלה עוברים הדרכות במסלולים כאלו (משטרה, שירותי ביטחון אחרים וכו'), כמה חלם יש בממשלה שלנו? זה לירוק לבאר ממנה שותים. מפקד תחנת המשטרה של טייבה בכלל מגזים ומתייחס לאירוע כאל אירוע פלילי ביותר, כאילו ברק סחר בסמים או משהו כזה חס וחלילה. אני בטוח שכולם כאן מסכימים שיש לחזק את ברק ולאחל לו בהצלחה בקרב הבא, הוא אמנם הפסיד בקרב הראשון במלחמה של כולנו אבל במהרה חזר לעצמו כשהמסלול נבנה מחדש והחזיר אותנו לתיקו.

דבר ראשון ברוך הבא. יש לך כישרון, תמונות בהחלט רהוטות, הרכב קצת "זוהר" מדי לטעמי. מחכה להמשך האלבום.

כמה השקעה. פשוט תכנוע לקרוא את השרשור הזה. בהצלחה בהמשך, אני מקווה שכל הרכיבים יתחברו ויעבדו טוב יחדיו כמו שהם כל אחד לחוד.

Discover, שומאכר הזכיר לי למה כל כך נבהלתי כשראיתי אותו בפעם הראשוני ברמזור מולי (למזלי), הוא פשוט נראה כמו קארווילה. מפחיד כמעט כמו מוביל טנקים שנוסע מאחורייך בירידות של כביש 1.

Alfajunior איזה שנתון הדאקר שלכם? כמה ק"מ עבר? איזה נפח מנוע? טל, אין שום חידוש בלאנד קרוזר החדש. הנתונים בכביש ושטח כמעט חופפים לישן וכך גם מבחינת עיצוב פנים וחוץ, גם המנוע אותו מנוע עם הספק "מטורף" שעלה ב5 כ"ס ל175 ומומנט זהה, הדבר היחיד שהם טוענים שהשתפר היא צריכת הדלק 1 ל12 בתנאי מעבדה. בקיצור, ממש אבל ממש לא שווה, הלאנד 2009 שנגנב לנו היה לאקשרי עם כל התוספות שעלה בזמנו 280K, היום הלאנד 2010 לאקשרי עולה 367K! נוספה עוד רמת גימור LIMITED שעולה 495K צדק? נאדה, ניסיון של היבואן לחפר על שנת משבר כלכלי מופחתת מכירות.

יש אמת במה שאמרת שומאכר אבל לא היצרן הוא זה שאשם. כל עוד יהיה ביקוש לכאלו רכבים ויש, כמו שאתה רואה, ימשיכו לייצרם, אנו המבקשים אז ההחלטה בעיקרון בידינו. עד היום הג'יפ הגדול ביותר שראיתי בארץ הוא הבית הנייד שמצורף למטה. Infinity QX56. ע-נ-ק. גובה 2 מטר, אורך 5.25 מטר. כן, הוא יותר גדול מהסקויה במעט.

נקודות ברורות לגמרי, ואני איתך. אין שום הצדקה לרכב כזב ששותה 1 ל 4 ומבזבז לנו (בעלי הרכבים שבאמת שווים ביזבוז) דלק ומזהם לנו את הכדור ברמה מטורפת. פשוט אמריקאי אידיוטי, כמו רב הרכבים שהם מייצרים, הדבר היחיד שארה"ב תרמה לספורט המוטורי הוא המאסל קרס והדראג רייסינג, נאסקר הוא בכלל פתטי.

אחרי שנגנב מביתנו לאנד קרוזר 2009 עם 10,000 ק"מ לפני 9 חודשים צריך למצוא חתן חדש. מחיר הלאנד החדש עלה ביותר מ100K לכן לא רלוונטי בגלל שינויים זניחים במנוע וגיר, עיצוב שנשאר מחפיר (בעיקר פנים) וחוסר חלון בגג לגרסא של ה311K. מחפש ג'יפ כזה עם אותה צריכת דלק וביצועים בשטח +-, גיר אוט' בלבד בגלל שהרכב מיועד לנכה צה"ל. ההתלבטויות העיקריות של הרגע הם ניסאן פאת'פיינדר ראש בראש עם פאג'רו דאקר. שניהם ב330K הניסאן עדיף בשטח ולכן יש לו עדיפות. אשמח לשמוע הצעות שונות, הבנתי מבעלי הפג'ארו שהוא מרבה לבלות במוסך, אשמח לשמוע גם לגבי הניסאן. FJ CRUISER ,WRANGLER וחבריו לא רלוונטיים עקב צריכת דלק נוסח מרכבה סימן 4. תודה.

אחלה חניה. חולה על ה"חכמים" שעושים את זה. הרכב הוא אינפיניטי G37 בוודאות. מת עליו, צליל מנוע שטני

לבחור עם הסמארט, מזל טוב, אתה בחור בר מזל שעשה בחירה חכמה מאד, הרבה חכמי חלם כמו UNO TURBO סנופ וכו' מקנאים בך עד מוות אז קשה להם לחיות עם זה שהשגת מה שאתה רוצה. יש לך משהו מיוחד מאד ביד, גם אני אחד כזה שמחפש ייחוד כל הזמן אז אני מבין אותך. אם היתי חוזר אחורה לגילך היתי מבסוט לקבל סמראט כזו מאבא ולהשקיע בה כמוך, כל הכבוד. קיצר שמור עליה ועל עצמך כל פעם שאני רואה אי(כס)ביזה טורבו עם ערסוואת שנוהג מהמושב האחורי עם כובע בחצות הלילה עוברת בי חלחלה, מזל שברמזור הוא מבין שהוא לא יכול "להשים" (בעברית שלו) או לשים בעברית שלי את ידו על זקנה בת 20. ד"א, אני רוצה לראות את הבחור שאמר שאם אביו יקנה לו למבו הוא יסרב.

כל מילה בסלע. גם לדעתי הרכב לא יותר מפיסת חלודה ענקית, מי שירצה באמת להתעסק בשיפוצו יאלץ לשלם הרבה מאד, לדעתי קרוב ל100K וצפונה, כולל מחיר הרכב.

שוב רלוונטי.

אפצ'י.

שוב רלוונטי. ימכרו רק חלקים ולא כל הרכב, מחירי שוק בהשוואה למחירים בחו"ל.

יש מים אבל אין דגים. חבר'ה תציעו מחיר.

הדבר היחיד שאהבתי בקזנה הם הסמי סליקס שהוא נועל