קראתי עוד פעם את כל הקטע של ההתאמות ועכשיו יותר ברור לי מה הולך שם, וכן מדהים לראות את ההשקעה של Super_T בקטע הזה.. לא מתפשר על כלום!
לגבי הקטע של השטיפות אני נורא פדנט בקטע הזה.. ואני לא חושב שיש קשר לרכב יוקרה כל כך (אצלי מדובר בסיוויק 1.5T בצבע שחור). אני כל שבועיים שוטף את הרכב ומנקה את הפנים (רק לאחרונה אני עושה את הבפנים פעם בחודש כי האוטו בקושי נוסע..) ואף פעם לא יצא לעבוד בשיטת ONR, להבנתי זה לא כולל ג'אנטים בכלל, קשה לי עם זה חחחח.
את המחבר הזה חיפשתי!! לא מצאתי אותו ושברתי תראש איך לעזעזל ההצינור הזה מתחבר למכונה של קארשר חחחח, תודה רבה
חיפשתי את המדריך שלו ומצאתי אבל אין בו יותר מידי עברתי על כולו, ממש עשו טוב ששמו אותו בכלל, מה שzaf מצא שונה מהמכונה שלי ושם עוד יחסית לאצלי פינקו במידע.. מה שבטוח שהיציאת מים אצלי זה חיבור M22.
כן.. המדריך על הפנים כשהייתי צריך להרכיב את הגרניק מהקופסא זה היה ממש ניסוי וטעייה, המדריך לא נתן לי כלום חוץ מציורים לא ברורים.
המחבר שch2856 צירף מאיביי עם M22 14 מ"מ יכול להתאים לי אולי, אם לא אני אנסה אחד אחר (15 מ"מ) הם באמת לא כאלה יקרים ובכל מקרה אני אצטרך אותו בשביל לחבר בין הצינור לחיבור 14 מ"מ M22 שיש במחבר לQD לאקדח המקוצר