של

בנסיעה או בעמידה ?

תסתכל באתר הזה https://fuse-box.info/ (פשוט לא נפתח אצלי כרגע)

תנסה לפרק בזהירות את הפסנתר - המגים של הנהג לפתוח אותו בזהירות ולהשפריץ ספריי מגעים על כל הנקודות מגע של המתגים וזה אמור להסתדר

בעומס 9.6 אם יש לך וולטר מטר עם MIN שים על זה תניע ותראה אם ירד מתחת ל- 9.6 הוא גמור לגבי הטבלא לא יודע עד כמה היא אמינה לקחתי את זה מהפורום פה

תקנה נוזל קירור ירוק של חברה טובה כמו פרסטון או משהו כזה ותוסיף

סוג של כזה דבר אך מכיוון שלא יודע אם אפשר למצוא כזה בארץ תיקח צינור אינסטלציה בקוטר שנכנס לצינור שלך חתיכה של 5 ס"מ תכניס ל 2 הצדדים ושים בנדים

הפתח עכשיו פתוח אם לא זה היה הרבה יותר בעייתי אכן על מכסה השסתומים רק רצית לדעת האם לאטום גמרי את הכניסה לסעפת או להשאיר שיכנס משם ג"כ קצת אוויר ( כדי לא לפגוע בכמות אוויר שצריכה להכנס למנוע

באיזה רכב מדובר ?

אפשרי קח צינור מתכת בגודל שיכנס לצינור תכניס אותו שים 2 באנדים וזה יתפוס אותו טוב

הפחד שלי א. שזה נעול מידי חזק בי שאני יחלוץ עם חולץ ברגים יכנסו פירורים מהברזל לשסתומים סגרתי עליו את הנשם כרגע זה בסדר ?

מקפיץ לפחות לדעת מה לעשות עכשיו לאטום את הצינור לגמרי או עם הנשם?

1. לא מבין בזה הרבה לי אמרו לי למנועים האל צריך תקן c3 2. פילטר שמן למטה גלוי פילטר אוויר בצד ימין ופילטר מזגן מאחורי התא כפפות אצלי שהרכיבו פלאגים לא כיוונו

שלום וברכה הרכב קיה סיד 2016 בנזין 200000 ק"מ לפני כמה חודשים החלפתי נשם שמן (בתקווה שימעיט בצריכת שמן) היום לאחר שניקיתי טוב את המקורי אמרתי עדיף להחזיר את המקורי באתי לפרק את הנשם שהיה מורכב ברכב ואיך שהתחלתי לסובב אותו נשברה ההברגה בפנים רציתי לדעת 1. מה האופציות להוציא את החלק השבור ( יש לציין שמן הסתם הוא תקוע חזק) 2. מה ההשלכות ליסוע ללא הצינור של הסעפת מחובר לנשם ( החור בנשם פתוח ויוצא אוויר) 3. כרגע מה לעשות עם הצינור שמתחבר לסעפת לסגור אותו לגמרי עם פקק או לשים נשם שיכנם לו טיפה אוויר אבל לא כמו שהוא פתוח לגמרי יש לציין שעשיתי ככה ונסעתי כ- 40 ק"מ והמנוע עבד עגולל ללא זיופים בעמידה או בנסיעה וכמובן בדקתי שלא השפריץ שמן מהנשם מצרף תמונות של החלק שנתקע בתמונה הראשונה המיקום של הנשם שנתקע והנשם התקין בתמונה השנייה הנשם השבור תודה רבה מראש לכל העונים והעוזרים

הפעלת אותם שהאורות דולקים?

המספר שלו גם לא מופיע במאגר משרד הרישוי

זה יכול להיות ג"כ חלק מהמסלול של המניפה שעובר קודם לרגליים ואז לשמשה

זה נמצא בעמוד הזה https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=HYUNDAI&ssd=%24*KwEBLA0UR1dHYlJeRmFYJCNuTHtVRWQHVB4cOEgQVhYJEHB7SEhaQBAPFn0QSEk_ChFHZAdXR0p1TEgXWgkQDAMKBQQGW0YFTWRQXGUAVkMSJAMRURcOEWZwYjg0KHFmBAQRHhdSSF5ae2tgendzfBVGRhURCBd3ZGUAc1tSSXEQGRZAEA8VLEZUEUQXDhF8eX8oJk0CcXd3aQIMAVlQTRFPS2tzSnoCBCIfWVxHeFQTS2g1JE4LAARKbEJGQyoyPXt7dnh2e3FyJDArZ2B8enRMakcZEjh9fn12cQcEdCgnIgMLAwcHB0teBwMtQV5jBnNRVENFMD1mYGVkcWYEB0VdTwoFBAUCAAAAAM0iw2Y%3D%24&vid=501263885&cid=971870813&uid=414441579&q=NLHBB51CBCZ096345 מספר 97620C הכי ימני למטה וזה המק"ט 971294P000

לא יודע אם ככה זה ברכב שלך אבל יש דבר כזה פילטר במשאבת דלק

זה לא מקורי אלא תוספת שבוצעה בארץ

תשאל את המוסך אם הוא ביצע כיוון פרונט ואם לא תעשה אתה לאחר החלפת משולשים חייב לעשות כיוון

כנראה שיש לך הדלקת אורות אוטומטית תעלה צילום של הידית איתות מן הסתם הכפתור של האור גבוה אוטומטי שאתה חושב זה של האורות הרגילים ולאור הגבוה אין מצב בידית הוא קבוע שהאור גבוה פועל

על הידית של האיתות רשום לך auto ?

באותה הזדמנות שהייתי במשרד הרישוי הורדתי מהכביש רכב שהיה של אבא שלי שנת 94 שנמכר הרבה שנים קודם לפירוק והייתי צריך להוריד אותו מהכביש ושדיברתי איתם בטלפון הם אמרו לי שהרכב חסום הגעתי למשרד הרישוי אחרי שלא שולם אגרה מ 2008 והורידו לי מיד

לא יודע אבל אני הלכתי לפני שנה בערך למשרד הרישוי והורדתי מהכביש 2 מוכניות שלא שילמו עליהם אגרות ולא אמרו לי שום דבר שצריך לשלם

אין צורך ניתן לגשת למשרד הרישוי ולהוריד את הרכב מהכביש במצב הנוכחי ואין צורך לשלם את החובות