צביקי

לא יודע אם כוונתך לזו. לי יש c3 diesel 2012. קרוב ל150k, ו מפגינה אמינות מופתית. למעט זה שנזקקה למילוי גז השבוע.

מציע לך להתעלם מרעשי הרקע. קח את הרכב למוסך גבע, וקבל את עצתם.

לא מצליח לשלוח לך הפ. יש לי הצעה שתעניין אותך בורד יריחו

תנחומים לזיו. ככל שיש כאלו

מנסה להיזכר בשמו של חבר הפורום שנפל, אם אני לא טועה כנגד בחיל הים במלחמת לבנון השנייה

למה בעצם לא בורד יריחו? אותו מיקום, רק בלי החסרונות הקיבוציים, והילדים יוכלו להתחנך בקליה

איפה מצאת c4 פיקאסו 2012 ב30?

בהתלבטות שלך קניתי c4 פיקאסו מנוע 2.0. תיכף שנה ושמח על ההחלטה

קח למוסך גבע לחוות דעת

אמלק: הייתי מבסוט אש מטיפול תקופתי בc4 2008 שלי. איזה כיף זה להגיע למוסך גבע. נכון! שעתיים נסיעה מבית שאן. אבל הרוגע הנפשי שלי,הסבלנות של הצוות-שאדי, יוסי ורונן, הידיעה שהאוטו מטופל בידיים מקצועיות ומנוסות ושלא מנסים להכניס לך הוצאות מיותרות - שווה כל ליטר דלק וכל דקת זמן. בקיצור - טיפול תקופתי, הודיעו לי שהטיפול הבא תידרש כנראה החלפת ברקסים, הראו לי את הכל, ונהניתי מכל רגע תודה מיוחדת גם למלטבשי שהכיר לי את המקום ומלווה כל הדרך.

ב7 מקומות תהיינה הרבה יותר אפשרויות וסיכוי טוב יותר למצוא רכב שמור Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

בהמשך: נהג נחמד אנו ילדי בית ספר נהג לאט או תעצור עד שנעבור את הכביש (תרגום חופשי) Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

למעלה בית ספר בנות שועפאט Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

שוב, יש לי הסטורייית טיפולים מלאה מיום עליית הרכב לכביש. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

רק מוסיף- לפניו היה לי פריוס פלוס 2016. הרכב הזה נוח למשפחה פי כמה. ובמחיר שלו לדעתי הוא קניה מצויינת. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

אני בעליו המרוצה של פיקאסו 2008 2.0. מלבד הגיר הבועט שדורש התרגלות (לי לא מפריע, בטח לא מחוץ לעיר) אני מאוד נהנה ממנו. מאחר ויש לי את הסטורייית הטיפולים המלאה שלו מיום הרכישה אני גם יכול להעיד שלא נתקלתי בתקלות מרשימות. לא יודע אם הטיפולים נחשבים יקרים או זולים. טיפול קטן בגבע למיטב זכרוני עלה 450 והחלפת תושבת מנוע סכום דומה. הרכב אצלי מאוגוסט האחרון. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

המתקין קרא לחלק "מרכבה " Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

כקונה לא הייתי מוסיף שקל על התיקון ולא גורע שקל אם אין תיקון. כמוכר לא הייתי מתקן כי חבל כל הכסף וזה לא ייתן לי כלום במכירה Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

אני, שלא אחד מגדולי המגיבים בפורום, מחזיק C4 פיקאסו 2008 וC3 דיזל 2012. וכמי שמה שהיה חשוב לו הוא אך ורק VFM, עד כה זה נוחל הצלחה. מה תרצה? שאסתיר את דעתי כי היא לא מתאימה לך? לדעתי המחירים בהם נסחרות הצרפתיות נמוכים מכפי ערכן, ומי שעושה קניה מושכלת - מרוויח. איזה רכב 7 מקומות היית מציע לי בתקציב של 30K? כי את הצרפתיה שלי קניתי יד ראשונה עם 100K בלבד. איזה רכב שיצרוך 1:20 היית מציע לי בתקציב של 35K? כי את הצרפתיה שלי קניתי יד ראשונה, מטופלת במורשה בלבד, גם עם 100K. אז כן, גם מהניסיון של שתי אלו, וגם מניסיון של מגאן ועכשיו פלואנס אצל הורי, ו207 של אחי - אמשיך להמליץ על הצרפתיות, ושמח מאוד על כמוך, שבזכותם אנו יכולים לקנות אותן במחירי רצפה.

למען הדורות הבאים- תומר לא עושה את זה אבל קלאב קאר ודציבל בבית שאן כן. 400 פלוס מע"מ.

היום, בעת חניה, נשמע מעין נפץ קטן, כמו אבן שפוגעת בשמשה, ולאחר מכן החלון לא עלה עוד, ובהמשך ירד עד למטה. נשמעים רעשים מכיוון המנגנון. כיוונים לפתרון? בעלי מקצוע מומלצים בגזרת עפולה בית שאן?

טיימינג עושים ב180k או 10 שנים

עלות טיפול גדול במורשה כ1500 ש"ח. צריכת דלק שלי נעה בחורף בין 1:18 ל1: 20 בקיץ כ1:16

יש לי c3 diesel 2012 לא פיקאסו, עם 140k. עד כה אמינות מופלגת. כך יעידו גם חברי פורום אחרים. יש לה גיר רובוטי שדורש התרגלות, אני נוסע בבינעירוני ולא מרגיש כל קושי. כשמתקלקל מצבר הוא יקר להחלפה. כ1700 ש"ח. טיפולים אחת ל15k.

נשמע לי כמו c3 diesel פיקאסו