רם מילון

זו לא שלגית אבל תנסה לדמיין:

לסיום, מאיה וילדת יום ההולדת ענת. דוחפות את הכלה החדשה של סמי. שמרוב התרגשות סרבה להניע

המשך...

גם כלי רכב היו

מזל טוב ענקי לענת. כל הכבוד לרן על ארגון מסיבת הפתעה משגעת. ההנאה היתה מושלמת.

תזכורת!

אבי, לגבי המגעים - בדרך כלל יש להם ציפוי והם לא מחלידים, אבל אם הציפוי ירד ויש חלודה, אחרי הניקוי אני מצפה עם בבדיל. לגבי המשלוח שנעלם. כן, קניתי באיבי ממישהו ביוון שהיו לו 4 יחידות. שילמתי והוא טען ששלח. זה מעולם לא הגיע. מסתבר שאפשר לפתוח CASE באיבי עד 45 יום אחרי הקניה. אני התעוררתי כמה ימים אחרי זה. והכסף הלך.

עכשיו אחרי 20 שנה נפלה ההחלטה להחזיר למקור. יש מכסה מנוע (תמונה 1), ולא זה לא של לימונית, זה אחר שדורש קצת פחחות. סמל חדש נרכש בחו"ל (תמונה 2 ו-3) זה השני הראשון מעולם לא הגיע בדואר. בתי פנסי האיתות שופצו ללא הכר (תמונות 4 -7) וחסר לי רק הגומיות של פנסי האיתות (תמונה 8.)

שי, אם כבר שאלת. כבל סקירה היסטורית: לפני כ- 20 שנה, עברה לימונית תאונה קלה באשמתי (תמונה 1 ו-2), שבעקבותיה הוחלף מכסה המנוע למכסה של רנו 1100 וכך גם הפנסים(תמונה 3). סמל לא היה בנמצא ולכן יוצר סמל בעבודת יד (תמונה 4), כן רבים לא ידעו זאת אבל הוא לא מקורי.

תודה אבי, אבל לאלתר אני גם יודע, כבר הכנתי מזמן מגומיה של ציריה שקניתי ב -15 ש"ח. זה יוצא לא רע, מאחור סוגרים עם שיבה גומי , הדבקה עם "סופר 7" שחור, וזה הופך לחתיכה אחת. בכל זאת ל"לימונית" צריך להשיג אם אפשר, את המקור. יצרתי קשר אם אתר בחו"ל שמוכר אבל זה מאוד יקר.

אני מחפש גומיות של פנסי האיתות הקידמיים העגולים. למישהו יש מושג איפה אפשר עוד למצוא כאלה?

מזל טוב לג'ינג'ית עד 120 לבקשת חברי הסניף הירושלמי של מועדון החמש. נתכנס יחדיו לחגוג את האירוע בטוביה

כרגיל אבי, אתה יסודי עד הסוף. מרשים ביותר. רוצים לראות תמונות כאלה גם מהשיפוץ של הטופולינו

קובי, תודה על הכל, פשוט מדהים. מהסניף הירושלמי. בנוסף לסקירה המצולמת שלך, מדהים היה לראות את הכמות העצומה של מכשירים וכלי עבודה המסודרים על הקירות. גם אחרי שנים.

בחלון עריכה לוחצים על לחצן YOUTUBE כמו (1) בתמונה ואז מכניסים את כתובת הסרטון מיוטיוב (2), אחרי לחיצה על "פרסם תגובה" מתקבלת התוצאה הבאה: http://www.youtube.com/watch?v=8CXJp4Arufw&list=UUoS1iUj0-pj0ozOq2RNrYDA&index=4 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

שלי, הפורום תומך רק בסרטונים שהועלו ליוטיוב. וליוטיוב אפשר להעלות רק סרטונים באורך 10 דקות (למשתמשים חדשים). לכן יש לערוך קודם את הסרטון ולשמור אותו בארבע חלקים של 10 דקות. להעלותם ליוטיוב כל אחד בנפרד. ואז ליצור הטמעה (עדיף) או קישור לסרטונים בפורום.

טרם הגיע אלי האבטומוביל החדש ואני כבר סקרן מאוד. אבל פרוייקט סריקת האבטומובילים הישנים (לאתר המועדון) מגיע לסופו, תודה לסמדר, רוני רוזנברג, בני הספל ו"קדילק" על עזרתם להשגת מטרה זו. לסיום הפרוייקט נדרש גליון מספר 45, אנא חפשו ב: ארונות, מדפים, מגירות, שידות, מרתפים, בויידעם, מתחת למיטה ומעל המקרר. לפני שיהפוך לעטיפת דגים או יצירה של הילד בגן. למי שמצא, נא ליצור קשר עם משרד המועדון: [email protected] או איתי: [email protected] תודה מראש רמי

כל הכבוד, יופי של סרטון. מצולם וערוך באופן מקצועי מאוד.

לקראת יציאתו לאור של גליון מספר 80. הועלו לאתר המועדון, (באדיבותו של בני הספל ובעזרתה של סמדר), סריקות של הגליונות הראשונים משנת 1986 בימים הקרובים יועלו לאתר רוב הגליונות החסרים. מצורפים דפי השער של גליונות מספר 1 ו-2

מעולה , בסוף עוד נשיג את כולם

הרבה מזל טוב לגיל ובחירת ליבו (התמונה להמחשה בלבד)

בהזדמנות זו אבקש ממי שיש לו את הגליונות החסרים באתר ומוכן להשאיל אותם לצורך סריקה. שיצור קשר איתי או עם סמדר במשרד המועדון. הגליונות החסרים: 1-8, 13 , 15-19 , 33 , 43 , 45 , 49 , 51 , 52 , 66 , 68 תודה מראש רם מילון

אבי, כל הכבוד על ההשקעה, ההתמדה ויכולת הניתוח שלך למצבי המנוע השונים. אני יודע שבעיית התחממות הרנו שלך הציקה לך מהיום הראשון. מקווה שהבעיות שטיפלת בהם פתרו את התחממות הייתר במנוע. אני אבדוק כמה נקודות שהעלת גם אצלי בשילגית. אבל המבחן הסופי יהיה בקיץ בנסיעה לירושלים עם 4 אנשים (גדולים). :mm_yeah:

אבי, א. תעשה טובה ותכתוב בכתב רגיל קטן ושחור זה עושה את אותה עבודה ויותר קל לקרוא. ב. לגבי מכסה המנוע. אכן יש לך מכסה של מנוע 1100 אבל לא בגלל החריצים הנוספים מתחת לגריל, אלא בגלל שחסר את החיזוק V שמתחת למכסה. במנועי 1100 הרדיאטור קורב לקדמת הרכב ולא היה מקום לחיזוק. ראה תמונות של לימונית: תמונה 1 - צילום ישן משנות השבעים, מכסה מקורי של 845, פנסי איתות עגולים וגריל רגיל תמונה 2 - מכסה מנוע כנל, ניתן לראות את חיזוק ה-V מאחורי החתול. תמונה 3 - תאונה מצערת שבעקבותיה הוחלף מכסה המנוע למכסה של 1100 תמונה 4 - המכסה החדש - עם החריצים מתחת לגריל וללא חיזוק ה- V בכל מקרה לא צריכה להיות השפעה של מכסה המנוע למנועי 845. ועוד קוריוז: רנו סיפקו כיסוי קרטון קשיח להרכבה בתוך הגריל בימים קרים כדי לחסום את זרימת האויר מהגריל וקירור יתר של המנוע. ג. בהצלחה עם הצמיגים לטופולינו.

אכן חוקי הפיזיקה דומים בזרימת נוזל ובזרם חשמלי. אבל מי שמייצר את מפל הלחץ היא המשאבה. ביציאת המשאבה יש לחץ גבוה מבכניסה. נכון שבמערכת סגורה יש השפעה על הלחץ גם לגורמים נוספים כמו הטמפרטורה. אבל זה לא סותר שיש הפרשי לחץ בתוך המערכת עקב הזרימה.